Xe tồn kho “đại hạ giá”

Mitsubishi Motor Việt Nam đang kéo dài chương trình ưu đãi giảm giá bán cho hầu hết các mẫu xe của hãng đang phân phối tại Việt Nam. Số lượng xe Xpander Cross và Outlander tồn kho còn nhiều, nên trong tháng 3/2024 được giảm giá mạnh. Cụ thể, Mitsubishi Outlander bản CVT và CVT Premium đời 2023 có mức giảm từ 72 - 77,5 triệu đồng thông qua nhiều hình thức khác nhau; Xpander Cross 2023 giảm 75 triệu đồng.

Do xe tồn kho còn nhiều, Honda Việt Nam cũng đang kéo chương trình ưu đãi lên đến gần 100 triệu đồng với các mẫu Honda City 2023 hay CR-V 2023. Trong đó, Honda City L,G số VIN 2023 được áp dụng mức giảm 100% lệ phí trước bạ, trị giá 55,9 - 58,9 triệu đồng, ngoài ra hãng còn hỗ trợ thêm 30 triệu đồng tiền mặt cho khách mua xe, kèm theo nhiều quà tặng từ phía đại lý phân phối. Tính ra, tổng giá trị ưu đãi với Honda City phiên bản L,G số VIN 2023 lên đến gần 100 triệu đồng. Bản Honda City RS số VIN 2023 được hãng áp dụng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ trị giá 30,45 triệu đồng kèm 1 năm bảo hiểm thân vỏ và quà tặng từ phía đại lý. Với mẫu CR-V bản L,G đời 2023, được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ, giảm 30 triệu đồng hoặc tặng 1 năm bảo hiểm thân vỏ kèm quà tặng từ phía đại lý.

Hệ thống làm mát giúp giải nhiệt và giữ cho động cơ luôn ở nhiệt độ ổn định. Nếu bộ phận này gặp vấn đề sẽ dẫn đến những hư hỏng đáng tiếc cho các chi tiết máy trong động cơ. Dưới đây là những hư hỏng thường gặp phải ở hệ thống làm mát xe ôtô.

Két nước bị gỉ

Khi két nước bị gỉ, nước giải nhiệt sẽ xuất hiện dấu hiệu bị nhạt màu, chứa nhiều cặn bẩn hoặc có hiện tượng sệt lại với các cặn gỉ. Trong trường hợp này, người dùng nên thay két nước mới để bảo đảm tốt nhất khả năng vận hành của hệ thống làm mát.

Két nước bị nghẹt

Các đường ống nhỏ hẹp là yếu tố cấu tạo nên két nước. Trong quá trình sử dụng, các cặn gỉ sẽ tích lũy làm nghẹt những đường ống này. Khi bị nghẹt, hệ thống làm mát sẽ không giải được nhiệt cho động cơ. Trong trường hợp này, người dùng cần súc két nước và thông két nước nếu có hiện tượng bị nghẹt.

Vỡ các mối hàn epoxy của két nước

Sau thời gian dài vận hành dưới áp lực, hóa chất và cường độ cao, các mối hàn epoxy của két nước có thể bị mòn, vỡ. Điều này sẽ gây rò rỉ ở két nước. Vì vậy, người dùng cần kiểm tra và hàn lại két nước nếu thấy xuất hiện vấn đề này.

Hỏng van hằng nhiệt

Van hằng nhiệt trên hệ thống làm mát sẽ giúp rút ngắn thời gian chạy sấy nóng của động cơ. Nếu van hằng nhiệt bị kẹt, không thể mở khi quá trình sấy nóng động cơ đã kết thúc sẽ khiến nước trong máy bị sôi, động cơ bị quá nhiệt gây bó máy.

Đa phần các xe ôtô hiện nay được lắp đặt quạt làm mát két nước với tốc độ quạt gió được điều khiển bằng ECU dựa vào tín hiệu từ cảm biến nhiệt độ nước làm mát. Khi cảm biến này có vấn đề thì quạt sẽ không quay khiến hệ thống làm mát không thể hoạt động. Ngoài ra, hệ thống làm mát còn có các hiện tượng như hao nước làm mát do nước bốc hơi, rò rỉ do nứt, vỡ hoặc hở đường ống dẫn nước hoặc két sưởi.

Theo Lao động

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hệ thống làm mát giúp giải nhiệt và giữ cho động cơ luôn ở nhiệt độ ổn định. Nếu bộ phận này gặp vấn đề sẽ dẫn đến những hư hỏng đáng tiếc cho các chi tiết máy trong động cơ. Dưới đây là những hư hỏng thường gặp phải ở hệ thống làm mát xe ôtô.

Két nước bị gỉ

Khi két nước bị gỉ, nước giải nhiệt sẽ xuất hiện dấu hiệu bị nhạt màu, chứa nhiều cặn bẩn hoặc có hiện tượng sệt lại với các cặn gỉ. Trong trường hợp này, người dùng nên thay két nước mới để bảo đảm tốt nhất khả năng vận hành của hệ thống làm mát.

Két nước bị nghẹt

Các đường ống nhỏ hẹp là yếu tố cấu tạo nên két nước. Trong quá trình sử dụng, các cặn gỉ sẽ tích lũy làm nghẹt những đường ống này. Khi bị nghẹt, hệ thống làm mát sẽ không giải được nhiệt cho động cơ. Trong trường hợp này, người dùng cần súc két nước và thông két nước nếu có hiện tượng bị nghẹt.

Vỡ các mối hàn epoxy của két nước

Sau thời gian dài vận hành dưới áp lực, hóa chất và cường độ cao, các mối hàn epoxy của két nước có thể bị mòn, vỡ. Điều này sẽ gây rò rỉ ở két nước. Vì vậy, người dùng cần kiểm tra và hàn lại két nước nếu thấy xuất hiện vấn đề này.

Hỏng van hằng nhiệt

Van hằng nhiệt trên hệ thống làm mát sẽ giúp rút ngắn thời gian chạy sấy nóng của động cơ. Nếu van hằng nhiệt bị kẹt, không thể mở khi quá trình sấy nóng động cơ đã kết thúc sẽ khiến nước trong máy bị sôi, động cơ bị quá nhiệt gây bó máy.

Đa phần các xe ôtô hiện nay được lắp đặt quạt làm mát két nước với tốc độ quạt gió được điều khiển bằng ECU dựa vào tín hiệu từ cảm biến nhiệt độ nước làm mát. Khi cảm biến này có vấn đề thì quạt sẽ không quay khiến hệ thống làm mát không thể hoạt động. Ngoài ra, hệ thống làm mát còn có các hiện tượng như hao nước làm mát do nước bốc hơi, rò rỉ do nứt, vỡ hoặc hở đường ống dẫn nước hoặc két sưởi.

Theo Lao động

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trước đó, tối 5/7, Công an huyện Cam Lộ tiếp nhận tin báo về nghi án giết người xảy ra tại thôn Phương An 2, xã Cam Nghĩa. 

Thông tin ban đầu, do mâu thuẫn trong gia đình nên ông Nguyễn Mạnh T. (SN 1964) và vợ là bà Nguyễn Thị Liên xảy ra cãi vã dẫn đến xô xát.

Vụ việc đã được hàng xóm can ngăn, nhưng đến khoảng 00h10 ngày 5/7, do còn tức giận, bà Liên đã lấy axit đổ lên ông T. đang nằm ngủ trên giường.

Sau khi sự việc xảy ra, ông T. được người dân đưa đi cấp cứu tại bệnh viện.

Đến ngày 10/7, các vết thương do axit diễn biến nặng khiến ông T. tử vong.

Ngày 11/7, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Quảng Trị cho biết, đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với Nguyễn Thị Liên (SN 1967, trú tại thôn Phương An 2, xã Cam Nghĩa, huyện Cam Lộ) về tội "Giết người".

Trước đó, tối 5/7, Công an huyện Cam Lộ tiếp nhận tin báo về nghi án giết người xảy ra tại thôn Phương An 2, xã Cam Nghĩa. 

Thông tin ban đầu, do mâu thuẫn trong gia đình nên ông Nguyễn Mạnh T. (SN 1964) và vợ là bà Nguyễn Thị Liên xảy ra cãi vã dẫn đến xô xát.

Vụ việc đã được hàng xóm can ngăn, nhưng đến khoảng 00h10 ngày 5/7, do còn tức giận, bà Liên đã lấy axit đổ lên ông T. đang nằm ngủ trên giường.

Sau khi sự việc xảy ra, ông T. được người dân đưa đi cấp cứu tại bệnh viện.

Đến ngày 10/7, các vết thương do axit diễn biến nặng khiến ông T. tử vong.