Theo đó, Bộ Y tế yêu cầu các tỉnh thành này giám sát chặt chẽ tình hình của khách du lịch trong vòng 14 ngày. Nếu phát hiện các trường hợp có biểu hiện sốt, ho, khó thở, phải đến ngay cơ sở y tế khám, điều trị; báo cáo ngay các cơ quan y tế/ chính quyền địa phương nơi gần nhất.

Đồng thời, các tỉnh phải thực hiện ngay việc lập danh sách những người bị ốm, những người có tiếp xúc gần (đi cùng, làm việc cùng hoặc có tiếp xúc gần trong vòng 2m) để tổ chức cách ly tạm thời, hạn chế sự lây lan dịch bệnh ra cộng đồng.

Tất cả cửa khẩu trong nước đã áp dụng khai báo y tế đối với khách nhập cảnh đến từ Trung Quốc

Bộ Y tế cũng yêu cầu 11 tỉnh thành thường xuyên cập nhật thông tin về tình hình dịch bệnh và các biện pháp phòng chống trên website của Cục Y tế dự phòng; hướng dẫn khách du lịch, người lao động đến từ khu vực đang có dịch tại Trung Quốc chủ động áp dụng các biện pháp phòng bệnh theo khuyến cáo của Bộ Y tế.

Các tỉnh thành trên cũng được yêu cầu phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng của ngành y tế trong việc điều tra, xử lý ổ dịch theo các hướng dẫn hiện hành

Công văn gửi 11 tỉnh, thành phố của Bộ Y tế

Mới đây, Bộ Y tế cũng có công văn gửi 6 Bộ, gồm Bộ Công an, Bộ Quốc phòng, Bộ Ngoại Giao, Bộ Giao thông vận tải, Bộ Thông tin Truyền thông, Bộ Văn hóa Thể thao và Du lịch, yêu cầu phối hợp với các đơn vị chức năng của Bộ Y tế thực hiện một số nội dung, bao gồm:

 - Chia sẻ thông tin về họ tên, tuổi, số hộ chiếu, lịch trình đi lại trong vòng 14 ngày gần nhất, số ghế ngồi trên các phương tiện vận tải, địa chỉ nơi cư trú tại Việt Nam, thông tin liên hệ và số điện thoại của công dân các nước khi nhập cảnh vào Việt Nam được phát hiện mắc bệnh/ nghi ngờ mắc bệnh viêm đường hô hấp cấp do virus corona mới và những người đi cùng/ tiếp xúc gần.

 - Đưa các bản tin và đăng tải trên các phương tiện thông tin đại chúng về các trường hợp mắc bệnh/ nghi ngờ mắc bệnh để những người đi cùng/ tiếp xúc gần được biết và chủ động liên hệ, phối hợp với các cơ quan y tế.

 - Phối hợp chặt chẽ với Bộ Y tế để triển khai hiệu quả các biện pháp phòng chống, ngăn chặn dịch bệnh ngay từ cửa khẩu, không để dịch xâm nhập vào nước ta.

Nguyễn Liên

Bệnh nhân nhiễm virus corona đầu tiên tại Việt Nam đã khỏi bệnh

 -  Bệnh viện Chợ Rẫy và Viện Pasteur TP HCM sáng nay cho biết, sau 5 ngày điều trị mẫu bệnh phẩm của bệnh nhân Li Zichao (sinh năm 1992) cho kết quả âm tính với virus corona. Người cha hiện vẫn đang chờ kết quả.  

Một nghiên cứu của Deloitte chỉ ra rằng trong thời đại mà khách hàng đã nhận thức được rằng các vụ tai nạn vẫn có thể xảy ra dù xe có được điều khiển bởi máy tính thông minh thì sự tin tưởng dành cho xe tự lái cũng đang dần lao dốc theo thời gian.

Bên cạnh đó, trong một chia sẻ gần đây với tờ Autonews Europe, ông Hakan Samuelsson – Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Volvo thừa nhận chương trình phát triển xe tự hành của công ty đang gặp phải nhiều khó khăn do các vấn đề kĩ thuật phức tạp hơn với những gì họ từng nghĩ.

Việc phát triển xe tự lái đang gặp phải nhiều khó khăn. Nguồn: ClearObject.

Tập đoàn PSA cũng sẽ tiếp cận xe tự lái với một tốc độ chậm hơn, bởi theo như CEO Carlos Tavares chia sẻ: “Chúng tôi nhận thấy các hệ thống hỗ trợ lái xe tại các cấp độ 4, 5 không mang lại bất kì giá trị nào cho khách hàng do chi phí quá đắt đỏ.”

Tuy nhiên điều này không có nghĩa là các nhà sản xuất ô tô sẽ không phát triển các dòng xe tự lái cấp độ 4, 5 nữa. Tavares bổ sung “Cấp độ 4, 5 sẽ là sự lựa chọn hoàn hảo trong các lĩnh vực đi xe chung hay robot taxi.” Những dòng xe tự lái sẽ được sử dụng trong môi trường đơn giản hóa với các làn đường chuyên dụng và các biển báo rõ ràng.

Cũng cùng quan điểm như trên, ông Adrin Hallmark – CEO của hãng xe Bentley tin tưởng rằng các dòng xe tự lái hoàn toàn thậm chí còn có thể thay thế cho một số chuyến bay nhất định trong khu vực châu Âu. Tuy nhiên, ông vẫn khẳng định xe tự lái hoàn toàn vẫn sẽ là giấc mơ của chúng ta trong vài thập kỉ tới.

Mai Lý (Theo Carscoops)

Chạy thử 5000 xe giao hàng không người lái trên đường phố công cộng

Cơ quan an toàn giao thông Mỹ (NHTSA) đã cho phép công ty startup Nuro chạy thử 5.000 xe Nuro R2 - xe điện giao hàng tốc độ thấp không người lái trên các đườngphố công cộng.

CR7 bật cao không kém gì các ngôi sao ở môn bóng rổ

Bàn thắng của Ronaldo giúp Juventus giành chiến thắng 2-1 ngay trên sân Sampdoria

Trước đó, Dybala là người mở tỷ số cho "Lão bà" với tuyệt phẩm bắt vô-lê

Tình huống Sampdoria ghi bàn gỡ hòa 1-1

Ronaldo tiếp tục ghi bàn cho Juventus

Ghi bàn:

Sampdoria: Caprari (35')

Juventus: Dybala (19'), Ronaldo (45')

Lịch Thi Đấu Serie A 2019/2020
Ngày	Giờ	Đội		Tỉ số	Đội		Vòng	Kênh
19/12
19/12	00:55	Sampdoria		1:2		Juventus	Vòng 17
19/12	02:45	Brescia Calcio		0:1		Sassuolo Calcio	Vòng 7
21/12
21/12	02:45	ACF Fiorentina		-:-		AS Roma	Vòng 17
21/12	21:00	Udinese Calcio		-:-		Cagliari Calcio	Vòng 17
22/12
22/12	00:00	Inter		-:-		Genoa CFC	Vòng 17
22/12	02:45	Torino FC		-:-		SPAL 2013 Ferrara	Vòng 17
22/12	18:30	Atalanta		-:-		AC Milan	Vòng 17
22/12	21:00	US Lecce		-:-		Bologna FC	Vòng 17
22/12	21:00	Parma Calcio 1913		-:-		Brescia Calcio	Vòng 17

Gói cước nội vùng được hợp thức hóa

Khoảng 5 năm trước, VNPT đã đệ trình Bộ BCVT (nay là Bộ TT&TT) phương án đưa ra gói cước di động nội vùng đầu tiên trên thị trường. Gói cước này được tính toán dành cho khách hàng ít có nhu cầu di chuyển khỏi vùng sinh sống sẽ được sử dụng mức cước thấp, nhưng khi ra khỏi vùng đăng ký sẽ chịu mức cước cao hơn. Thế nhưng, gói cước này đã không được cơ quan quản lý nhà nước phê duyệt bởi có thể gây ảnh hưởng đến các gói cước khác và các mạng di động mới thâm nhập thị trường.

Không có được gói cước này, cuối năm 2007 và đầu năm 2008, MobiFone đã tung ra các chương trình khuyến mãi dài hơi cho các khách hàng đăng ký vùng sử dụng với mức cước thấp. Phía VinaPhone cũng tung ra chương trình khuyến mãi tương tự. Năm 2008, gói cước dạng như thế này được Viettel tung ra với tên gọi Happy Zone và được triển khai tại một vài tỉnh, thành và lập tức bị Bộ TT&TT “thổi còi”.  Cuối cùng gói cước này vẫn tồn tại dưới dạng “bán hợp thức” vì chỉ được triển khai ở một số nơi.

Với việc châm ngòi cho cuộc chạy đua giảm cước từ 1/6, Viettel đã tuyên bố giảm mức cước của gói cước này khoảng 12% và chính thức triển khai trên diện rộng. Khách hàng sử dụng gói cước Happy Zone này được miễn cước cước thuê bao và cước gọi trong vùng đăng ký là 990 đồng/phút nếu gọi nội mạng và 1.490 đồng/phút nếu gọi ngoại mạng. Nếu khách hàng di chuyển ngoài vùng đăng ký sẽ chịu mức cước là 2.190 đồng/phút. Ngay lập tức VinaPhone và MobiFone đã có những động thái tương tự để cạnh tranh. MobiFone tung ra gói cước với tên gọi MobiZone.

Cùng với MobiFone và Viettel, Vinaphone đã chính thức gói cước di động nội tỉnh MyZone tại 36 tỉnh, thành phố trên toàn quốc từ ngày 5/6/2009. Với MyZone, khách hàng có thể tiết kiệm đến hơn 40% so với mức cước di động trả trước cao nhất hiện hành. VinaPhone cho biết, nếu tính cả các thuê bao đăng ký chương trình khuyến mãi trước khi gói cước này được triển khai thì hiện nay mạng di động này đã có hơn 1 triệu thuê bao MyZone đang hoạt động.

Theo truyền thông nước ngoài, VinFast sẽ tạm thời đóng cửa Trung tâm Nghiên cứu và phát triển (R&D) tại Port Melbourne (Úc).

Tờ Motoring cho biết, VinFast đã xác nhận thông tin này trong một tuyên bố chính thức rằng các chức năng của trung tâm sẽ được chuyển giao lại cho Việt Nam; những chuyên gia, nhân viên địa phương có cơ hội được chuyển đến Việt Nam nếu có nhu cầu.

Trung tâm R&D của VinFast tại Úc được thành lập hồi tháng 12/2019 và khai trương vào tháng 6/2020.

Các nhân sự địa phương đã nhận được thông báo về việc đóng cửa Trung tâm. Hầu hết là các kỹ sư cũ của GM Holden. Kevin Yardley, cựu lãnh đạo của GM Holden, Viện trưởng Viện Công nghệ ô tô 2 của VinFast cũng đã được xác nhận từ chức, tờ Motoring cho biết.

Phản hồi với ICTnews, phía VinFast xác nhận thông tin trên. Theo đó, VinFast cho biết hiện nay thương hiệu này đang tập trung cao độ cho những chương trình nghiên cứu phát triển xe với sự tham gia của các viện nghiên cứu VinFast ở nước ngoài. Tuy nhiên, dịch bệnh Covid 19 đã khiến việc kết nối và di chuyển giữa các nước trở nên khó khăn hơn.

"Chúng tôi quyết định tập hợp toàn bộ lực lượng phát triển xe từ các nước về trụ sở chính ở Việt Nam, vừa đảm bảo tập trung nguồn lực, vừa thuận lợi trong việc phối hợp với đội ngũ sản xuất tại nhà máy. Chính vì thế, chúng tôi tạm thời đóng cửa văn phòng VinFast Úc và chuyển toàn bộ đội ngũ kỹ sư sang Việt Nam", đại diện VinFast cho biết.

Về việc nhân sự tại văn phòng Úc chuyển sang Việt Nam, VinFast cho hay nếu ai không thu xếp được sẽ giải quyết theo luật định.

VinFast khẳng định rằng động thái đóng cửa Trung tâm R&D không ảnh hưởng đến đường thử Lang Lang cũng như mục tiêu khác. Việc tập trung nguồn lực về một mối ở Việt Nam chính là để thực hiện mục tiêu trên một cách hiệu quả nhất.

VinFast đang bán 3 mẫu xe tại thị trường Việt Nam. Thương hiệu này đang rục rịch cho ra mắt mẫu xe điện đầu tiên VF e34 sau khi đã mở đặt cọc cho khách hàng trong nước. Đồng thời, hãng dự kiến xuất khẩu các dòng xe điện khác là VF e35 và VF e36 sang thị trường Mỹ, Canada và Châu Âu trong năm 2022.

Phúc Vinh

Vinfast chọn công nghệ chip Nvidia trên ô tô điện thông minh tự hành

Ngày 13/4/2021, công ty TNHH Sản xuất và Kinh doanh VinFast công bố chọn công nghệ chip của Nvidia - Công ty điện toán Trí tuệ nhân tạo hàng đầu thế giới trên các mẫu xe điện thông minh tự hành cấp độ cao.