Soi kèo phạt góc Honka vs Lahti, 22h ngày 15/7

Ít nhất, trong ngành giáo dục đại học, Việt Nam đã có những đơn vị được ví như "doanh nghiệp triệu đô". Với khoảng 400 trường đại học - cao đẳng, số lượng 10 trường có doanh thu lớn như năm vừa rồi không phải là nhiều, nhưng nó có thể tạo thành động lực phát triển cho những đơn vị còn lại trong cùng lĩnh vực.

Khía cạnh tích cực khác, là khi doanh thu tăng lên, ta có quyền kỳ vọng các khoản chi cũng được tăng lên. Nhiều khoản chi có thể đã được dự trù tăng từ lâu nhưng bị khống chế khi nguồn thu không đủ. Vì thế khi doanh thu tăng trưởng, sự lạc quan là điều tất yếu bởi những trói buộc tài chính đã được tháo gỡ. Trong các trường đại học tự chủ tài chính, nhiều năm qua, thu nhập của người lao động đã tăng đáng kể. Theo Bộ Giáo dục và Đào tạo, đối với 23 trường thực hiện tự chủ theo Nghị quyết số 77/NQ-CP, trong giai đoạn 2018-2021, thu nhập giảng viên tăng trung bình 26,1% và cán bộ quản lý tăng 24,5%.

Nhà trường cũng sẽ được rộng tay hơn với các khoản tái đầu tư vào cơ sở vật chất, trang thiết bị đào tạo, phục vụ trực tiếp việc học tập và nghiên cứu của sinh viên. Vẫn tiếp tục viễn cảnh lý tưởng đó, quy mô và mức học bổng cũng sẽ có cơ hội mở rộng và tăng lên... Có nhiều tiền hơn, trường học chắc chắn có điều kiện hiện thực hóa được nhiều tham vọng tốt đẹp hơn.

Trường đại học "ngày càng giàu", kéo theo thu nhập của người lao động tăng lên, điều kiện học tập của sinh viên tốt hơn..., chúng ta còn mong đợi điều gì hơn nữa?

Phân tích cấu thành doanh thu sẽ giúp người ta đánh giá cơ hội và rủi ro của hoạt động kinh doanh, dẫn đến những chiến lược phát triển bền vững hơn. Trong số các trường có doanh thu nghìn tỷ đồng, 5 trường đã công bố cụ thể nguồn thu. Theo đó, nguồn học phí chiếm tỷ lệ từ 62% (Đại học Bách khoa Hà Nội) cho đến 98% (Trường Đại học Công nghệ TP HCM) tổng doanh thu của mỗi trường. Nguồn thu của các hoạt động nghiên cứu khoa học và chuyển giao công nghệ chiếm tỷ lệ rất khiêm tốn với chỉ xấp xỉ 0,8% (Đại học Bách khoa Hà Nội) hoặc cao nhất 4,4% (Trường Đại học Bách khoa TP HCM). Trong số ba trường công lập, tỷ lệ giữa nguồn thu từ ngân sách nhà nước đầu tư so với nguồn thu từ học phí lần lượt chỉ là 4,2% (Trường Đại học Kinh tế Quốc dân), 15,22% (Trường Đại học Bách khoa TP HCM) và 21,6% (Đại học Bách khoa Hà Nội).

Theo Khoản 2 Điều 28 Luật Giáo dục Đại học 08/2012/QH13, bên cạnh công tác đào tạo, hoạt động khoa học và công nghệ cũng như hợp tác quốc tế là những nhiệm vụ của trường đại học. Tuy nhiên, các thống kê trong cơ cấu nguồn thu nêu trên cho thấy sự chênh lệch trong hoạt động đào tạo và hoạt động liên quan khoa học công nghệ. MIT - trường đại học công nghệ hàng đầu của nước Mỹ - có doanh thu mỗi năm lên đến hàng tỷ USD. Trong đó, học phí chiếm khoảng vài trăm triệu USD - tức khoảng vài chục phần trăm tổng doanh thu.

Ngoài ra, tỷ lệ nguồn thu từ ngân sách nhà nước quá thấp cũng là một bất cập. Các trường đại học đóng vai trò là nơi cung cấp nguồn nhân lực chất lượng cao phục vụ toàn bộ nền kinh tế nước nhà. Dù hoạt động với cơ chế tự chủ tài chính, nhà nước vẫn phải đóng vai trò một cổ đông lớn, có tiếng nói quan trọng với các hoạt động đào tạo của nhà trường. Đại học Bách Khoa Hà Nội, trường Đại học Bách khoa TP HCM và trường Đại học Kinh tế Quốc dân là ba trường công lập có bề dày lịch sử và chất lượng trong hoạt động đào tạo nguồn nhân lực của nước nhà nhưng người học lại đóng vai trò cổ đông lớn.

Theo Bộ Tài chính, năm 2020 ngân sách cho giáo dục đại học ở Việt Nam chiếm 0,27% GDP (gần 17.000 tỷ đồng). Tỷ lệ này là thấp nhất so với các quốc gia thuộc Tổ chức Hợp tác và Phát triển kinh tế (OECD) - trung bình 0,935%.

Trường tôi đang giảng dạy tại Pháp có mức học phí khá cao nhưng nguồn thu từ học phí cũng chỉ chiếm hai phần ba chi phí đào tạo, phần còn lại được đầu tư bởi ngân sách nhà nước. Ngoài ra nhà nước cũng đóng góp thêm vào nguồn thu của nhà trường một cách gián tiếp. Việc này được điều chỉnh bằng các chính sách thuế đối với những công ty có đóng góp vào quỹ đào tạo của nhà trường.

Vì vậy, bên cạnh tín hiệu lạc quan về doanh thu, cơ cấu nguồn thu hiện tại của các trường đại học ở Việt Nam gây lo ngại vì mất cân bằng. Ở mức độ vi mô, nhà trường cần đẩy mạnh các nguồn thu từ hoạt động nghiên cứu khoa học và công nghệ. Ở cấp độ vĩ mô, nhà nước cần tăng mức tài trợ bằng ngân sách công một cách trực tiếp (rót thẳng ngân sách) hoặc điều chỉnh bằng các chính sách thuế.

Trường đại học doanh thu lớn với tôi chắc chắn là tin vui hơn chuyện các doanh nghiệp xổ số lãi khủng. Nhưng xa hơn, Việt Nam cần một sự phát triển bền vững cho các nhà trường cũng như cho việc đào tạo nguồn nhân lực quốc gia.

Học phí chiếm tỷ trọng lớn trong doanh thu, sẽ mâu thuẫn với mức sống của người dân, dễ tạo ra bất bình đẳng trong giáo dục, hạn chế khả năng tiếp cận giáo dục đại học của người có thu nhập thấp. Đây là thực tế cần thay đổi. Bởi dấu hiệu này cảnh báo hai điều ít mang tính lạc quan: Gánh nặng về chi phí đào tạo được đẩy hoàn toàn về phía các gia đình, trong khi khả năng tạo ra giá trị cho xã hội từ hoạt động đào tạo và nghiên cứu của trường đại học chưa cao.

Võ Nhật Vinh

Chị Nguyễn Thị Thủy (kinh doanh trên phố Hàng Cót) cho hay: “UBND phường đã tuyên truyền về công tác lấy lại vỉa hè cho người đi bộ. Hôm nay, quán có để 2 bàn ở ngoài vỉa hè và đã bị tổ công tác lập biên bản xử phạt. Qua lần này, tôi sẽ nghiêm chỉnh chấp hành quy định không kinh doanh lấn chiểm lòng lề đường, bán hàng đúng nơi quy định, để lại lối đi cho người đi bộ”.

Trong buổi tối ngày 23/2, lực lượng chức năng phường Hàng Mã đã lập biên bản xử phạt hành chính hàng chục hộ kinh doanh chiếm lấn vỉa hè.

Tương tự, tại phường Lý Thái Tổ, lực lượng chức năng của phường tuyên truyền, yêu cầu người dân kinh doanh cam kết thực hiện việc bán đúng giá, đúng diện tích, không lấn chiếm vỉa hè của người đi bộ.

"Các trường hợp vi phạm, lấn chiếm vỉa hè của người đi bộ đều bị xử lý nghiêm. Ngoài ra, chúng tôi thường xuyên đi tuần tra trên các phố nhắc nhở người dân để xe đúng quy định. Các trường hợp cố tình vi phạm sẽ bị xử lý nghiêm”, đại diện Công an phường Lý Thái Tổ thông tin.

Tuyển chọn gắt gao

Dù trên xe buýt trường học có những thiết bị hỗ trợ nhắc nhở kiểm tra học sinh, yếu tố con người - trách nhiệm của người tài xế vẫn được đặt lên hàng đầu. Quy trình tuyển chọn tài xế lái xe buýt trường học cũng rất nghiêm ngặt. 

Tại Mỹ, tài xế lái xe buýt trường học được tuyển chọn khá gắt gao. Ảnh: Twitter.

Người tài xế phải trải qua nhiều vòng kiểm tra với các yêu cầu chặt chẽ từ giấy phép, điều kiện sức khỏe, lý lịch hình sự lẫn hồ sơ lái xe.

Khi được nhận vào làm việc, người tài xế đưa rước học sinh phải đối mặt với rất nhiều áp lực khi phải đảm bảo an toàn cho hàng chục cô cậu trên xe. Trước và sau chuyến đi, tài xế phải bỏ ra khoảng 20 phút để kiểm tra mọi thứ trên xe, đảm bảo chúng vận hành tốt.

Nếu tắc trách, những người tài xế này phải chịu hậu quả rất nặng nề, thậm chí đối mặt với án tù.

Án tù cho tài xế xe buýt trường học tắc trách

Năm 2015, Armando Able Ramirez - tài xế đưa rước học sinh tại thành phố Whittier, California - đã nhận án 2 năm tù vì bỏ quên một học sinh 19 tuổi trên xe dẫn đến tử vong. Chiếc xe buýt trường học do Ramirez cầm lái đã đón Hun Joon Lee lúc 7h sáng. Đến chiều muộn, Lee được phát hiện đã nằm bất tỉnh trên lối đi của xe. Học sinh 19 tuổi này đã không qua khỏi dù được hồi sức cấp cứu.

Hun Joon Lee - nạn nhân của trường hợp tài xế tắc trách - chụp ảnh cùng mẹ. Ảnh: KTLA.

Ngày 19/7/2018, cậu bé 3 tuổi Raymond "R.J." Pryer Jr. bị bỏ quên nhiều giờ liền trong xe buýt của một trung tâm giữ trẻ. Đến chiều, khi cha của RJ đến đón thì phát hiện ra cậu bé đã qua đời do sốc nhiệt trong xe buýt nóng đến 45 độ C.

Theo cáo trạng, tài xế Maurice Mitchell đã đi đến cuối xe để bấm nút kết thúc chuyến đi nhưng không chú ý đến sự tồn tại của cậu bé RJ. Mitchell đã bị cáo buộc tội danh vô ý gây chết người và bị bắt giam 4 ngày sau đó. Người tài xế 62 tuổi phải nhận bản án một năm tù cho hành vi tắc trách của mình.

Ngày 19/9/2013, Rashid Fadhel Buzuhair - cậu bé 5 tuổi người Bahrain - bị bỏ quên trên xe buýt đưa rước học sinh mẫu giáo và được phát hiện đã chết vào giữa trưa. Sau vụ việc này, người tài xế xe buýt bị kết án 2 năm tù, giáo viên chủ nhiệm của Buzuhair nhận án một năm tù vì tội vô ý, không phát hiện sự vắng mặt của cậu bé.

Những người liên đới như chủ hãng cho thuê xe buýt, người giám sát giao thông và người lao công của xe buýt đều nhận án 6 tháng tù giam.

Một cậu bé 4 tuổi ở miền nam Trung Quốc đã chết sau khi bị bỏ quên hơn 5 tiếng bên trong chiếc xe buýt đưa rước học sinh mẫu giáo. Ngày 30/5, chiếc xe buýt đón cậu bé lúc 8h30 và cậu bé được phát hiện đã bất tỉnh trên xe lúc 13h30.

Sau 3 ngày cấp cứu tại bệnh viện, cậu bé đã qua đời do bị sốc nhiệt nặng. Người tài xế, 2 giáo viên chịu trách nhiệm lớp của cậu bé và hiệu trưởng đều bị tạm giam. Hiện tại, vụ án vẫn đang được điều tra.

Sau 3 ngày cấp cứu, cậu bé 4 tuổi tại Trung Quốc đã tử vong do bị sốc nhiệt nặng. Ảnh: People's Daily.

Năm 2014, nữ sinh Nizaha Ala'a bị phát hiện đã tử vong trên xe buýt của trường Al Worood thuộc Abu Dhabi. Nguyên nhân cái chết được xác định là ngạt khí và sốc nhiệt. Hiệu trưởng, tài xế và giáo viên của Ala'a đều bị bắt giam và phải bồi thường hơn 27.000 USD cho gia đình nữ sinh. Riêng tài xế phải nhận mức án 3 năm tù giam.

Sau vụ Gateway, nhiều ý kiến cho rằng Việt Nam cần có những quy định về xe đưa đón học sinh như xe phải có ghế tựa thấp, kính trong để dễ quan sát từ bên ngoài, có cửa thoát hiểm... Bên cạnh đó, cần có tiêu chuẩn riêng cho tài xế buýt trường học cũng như những chế tài nghiêm để xử lý tài xế, giáo viên tắc trách tắc trách dẫn đến hậu quả nghiêm trọng. 

Theo Zing

Cặp song sinh tử vong vì bố bỏ quên trong ô tô suốt 8 tiếng

Người bố bị buộc ngộ sát và gây chết người do bất cẩn khi đưa hai con cùng đi làm nhưng để quên chúng ở trong xe ô tô tại bãi gửi xe suốt 8 tiếng khiến cặp song sinh tử vong.

"Anh muốn có địa vị để cuộc sống của em tốt hơn. Anh biết lỗi rồi, hãy cho anh một cơ hội làm lại từ đầu nhé. Em nhìn đi, ông em đang ốm, chị anh đang nằm liệt ở nhà, nếu không có tiền thì chỉ có chết thôi", Bình An giải thích.

Sơn Ca tức giận thẳng tay tát bạn trai: "Anh mất hết liêm sỉ rồi à? Đừng bao giờ lấy ông tôi và chị gái anh ra để bao biên cho những suy nghĩ lệch lạc của anh".

Cũng trong tập này, Trung 'trâu' (Duy Hưng) vui mừng khi biết Sơn Ca đã chia tay bạn trai.

"Em phải chia tay nó từ lâu rồi, nhìn mặt nó không hợp phong thủy với em", Trung 'trâu' nói. Nhưng Sơn Ca không quan tâm, cô chỉ muốn lấy chìa khóa chỗ làm để "làm chui" tại gara.

"Xe này của anh đi cũng lâu rồi, bây giờ phải sục rửa kim phun, vệ sinh buồng đốt. Nếu cần thiết, em sẽ thay lọc xăng cho anh. Em làm chui, để xe đây sếp em mà biết là chết ngay tại chỗ", Sơn Ca nói với khách.

Tuy nhiên, trong lúc rảnh rỗi, Khải (Bảo Anh) kiểm tra camera tại gara. Ngay sau đó, nét mặt Khải trở nên nghiêm trọng. Anh bấm máy gọi cho Sơn Ca ngay lập tức.

Liệu, Sơn Ca sẽ giải thích ra sao nếu chuyện 'làm chui' tại gara bị lộ?, diễn biến chi tiết tập 11 phim Garage hạnh phúcsẽ lên sóng tối 30/8, trên VTV3.