Nằm cách TP.HCM 150 km về phía Đông Bắc và cách TP. Vũng Tàu 90 km về phía Đông Bắc, thị xã La Gi có diện tích 185,4km2, được chia thành 5 phường và 4 xã.

Nằm giữa 2 thành phố du lịch nổi tiếng là Phan Thiết và Vũng Tàu, La Gi đã sớm vươn mình và dần trở thành “hạt nhân” trong phát triển kinh tế và du lịch biển của tỉnh Bình Thuận. Năm 2018, thị xã được công nhận là đô thị loại III. Dự kiến trong nhiệm kỳ 2020 - 2025 nơi đây sẽ lên thành phố trực thuộc tỉnh. Hiện Bình Thuân đang tập trung nguồn lực để hoàn thiện hạ tầng giao thông đô thị, nâng cao khả năng kết nối vùng của thị xã La Gi.

La Gi là đô thị trọng điểm trong khu kinh tế Tây Nam của Bình Thuận

Tỉnh Bình Thuận đang nhanh chóng nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 55. Đây là một phần nằm trong kế hoạch xây dựng 2 trục đường, nối từ cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết xuống Quốc lộ 1A, từ đó đi tiếp qua khu vực huyện Hàm Tân thẳng đến La Gi. Nhờ đó, thời gian di chuyển TP.HCM - La Gi chỉ còn khoảng 1,5 giờ; từ sân bay Phan Thiết hoặc sân bay Long Thành đến La Gi chỉ còn 1 giờ.

Bình Thuận đang triển khai nâng cấp Quốc lộ 55

Trước đó, Bình Thuận đã triển khai 2 dự án đường ven biển với kinh phí gần 1.600 tỷ đồng để phát triển du lịch, gồm: đường ven biển 719B đoạn Kê Gà - Phan Thiết được làm mới, đi qua xã Tiến Thành (Phan Thiết) và huyện Hàm Thuận Nam; dự án nâng cấp, mở rộng đường 719 hiện hữu đoạn Kê Gà - Tân Thiện đi qua 2 xã Tân Thành, Tân Thuận (huyện Hàm Thuận Nam) và 6 phường xã thuộc thị xã La Gi.

Ngoài ra, tỉnh cũng lập kế hoạch đầu tư tuyến đường Nguyễn Minh Châu nối dài qua Hàm Tân, Hàm Thuận Nam để kết nối đường ven biển thị xã với Quốc lộ 55, cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết. Bình Thuận đồng thời đề nghị các ngành sớm hoàn thiện các đoạn kè chống sạt lở sông Dinh, lập dự án đầu tư kè và đường 2 bên bờ sông Dinh.

Bên cạnh hạ tầng giao thông đường bộ, hiện nay, dự án sân bay Phan Thiết cũng đang được đẩy nhanh tiến độ thi công với tổng vốn đầu tư hơn 10.000 tỷ và dự kiến hoàn thành vào năm 2022.

Rộng mở thu hút đầu tư

La Gi đã và đang thu hút dòng vốn đầu tư với loạt dự án tỷ đô. Theo Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Bình Thuận, thị xã La Gi hiện có 40 dự án đầu tư du lịch còn hiệu lực với tổng diện tích khoảng 565 ha, tổng vốn đăng ký đầu tư khoảng 3.411 tỷ đồng. Khu vực nam Bình Thuận hiện nay được loạt các tập đoàn lớn trong và ngoài nước nhắm đến, đầu tư các dự án quy mô.

Theo bà Dương Thùy Dung - Giám đốc cấp cao CBRE Việt Nam, sự hình thành của các khu công nghiệp lớn cùng cơ sở hạ tầng hoàn thiện sẽ giúp La Gi thu hút hàng nghìn doanh nghiệp trong và ngoài nước đổ về đầu tư, với dòng vốn hàng tỉ USD, đưa nơi đây trở thành điểm đến hàng đầu ở tỉnh của dòng vốn FDI.

Nhằm bắt kịp tiềm năng phát triển mạnh mẽ của khu vực khi lên thành phố, thời gian vừa qua, nhiều nhà phát triển BĐS đã phát triển các dự án khu dân cư, phức hợp đô thị tại La Gi. Các chuyên gia nhận định, sự xuất hiện của loạt dự án tương lai sẽ góp phần đẩy mạnh phát triển kinh tế, thương mại, dịch vụ của tỉnh; từ đó giúp La Gi nhanh chóng đạt được các chỉ tiêu tiến hành lên thành phố vào năm 2025.

Lệ Thanh

Tại Đại hội, thay mặt Chính phủ, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng ghi nhận, đánh giá cao những đóng góp của ACVN trong quá trình phát triển của các đô thị nói riêng, phát triển kinh tế - xã hội của đất nước nói chung.

Theo Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng, công tác quản lý phát triển đô thị ở Việt Nam có nhiều tiến bộ nhưng dù vậy, các đô thị Việt Nam còn đối mặt với nhiều thách thức. Trong đó, nổi bật nhất là xu hướng tập trung hoá đô thị, xu hướng phát triển thiếu cân bằng, chênh lệch giữa các vùng miền.

Sản phẩm nhà ở phù hợp là nhu cầu cấp thiết cho người dân đô thị. Ảnh minh họa

Chính tình trạng này đã tạo ra các dòng dịch chuyển dân cư, từ đó gây áp lực lên hệ thống hạ tầng đô thị, các dịch vụ thiết yếu như nhà ở, y tế, giao thông, giáo dục… dẫn đến tình trạng ô nhiễm, ngập úng…

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng cho rằng các đô thị Việt Nam chưa quan tâm đúng mức đến phát triển nhà ở xã hội phù hợp với nhu cầu, khả năng của người dân.

"Đô thị phát triển mục tiêu đầu tiên phải là vì con người, vì người dân. Trong khi người dân đại đa số còn thiếu nhà ở, có khả năng chi trả thấp nhưng lại rất thiếu những sản phẩm phù hợp. Tình trạng này chắc chắn sẽ dẫn đến những đô thị phát triển không cân bằng", Phó Thủ tướng nói.

Phó Thủ tướng nhấn mạnh thêm: "Nếu không có giải pháp phù hợp, ngay bên cạnh các khu nhà chọc trời sẽ xuất hiện những khu ‘ổ chuột’, và như thế sẽ không thể có văn minh đô thị". Do đó, Nhà nước phải có chính sách hỗ trợ cho người dân, doanh nghiệp để phát triển NOXH.

Cùng với đó, công tác kiểm soát phát triển đô thị còn nhiều bất cập, tình trạng quản lý thiếu quy hoạch, không có kế hoạch diễn ra ở nhiều nơi. Công tác phòng chống cháy nổ còn nhiều hạn chế; quy chuẩn, tiêu chuẩn xây dựng không được thực hiện nghiêm, thất thoát, lãng phí trong đầu tư xây dựng đô thị còn lớn.

Bàn về tình trạng đề ùn tắc giao thông tại các đô thị lớn, Phó Thủ tướng cho rằng không thể chỉ giải quyết tại chỗ, mà quan trọng hơn cần thực hiện các giải pháp tổng thể, phân bố hài hòa các đô thị trên cả nước, để các đô thị có sức hấp dẫn, tránh tình trạng tập trung quá đông dân số tại một vài đô thị. Bên cạnh đó cần chú trọng đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông đô thị, nâng cao năng lực quản lý, điều hành.

Theo Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng, trong thời gian tới, trước hết ACVN phải tập trung thực hiện có hiệu quả chức năng phản biện, tham gia vào quá trình xây dựng chính sách đô thị; tập hợp, liên kết giữa các đô thị; tham gia có chất lượng vào việc xây dựng, hoàn thiện hệ thống cơ chế, chính sách để phát triển và quản lý đô thị; góp phần giải quyết tốt các vấn đề bức xúc đang đặt ra với các đô thị.

Bên cạnh đó, Hiệp hội cần thực hiện tốt vai trò cầu nối, hỗ trợ chính quyền đô thị các địa phương trong việc thực hiện các nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội, giải quyết hiệu quả những vấn đề phát sinh trong quá trình quản lý đô thị, ứng phó có hiệu quả với những tác động tiêu cực của biến đổi khí hậu.

Đồng thời, ACVN cần tăng cường các hoạt động hợp tác quốc tế nhằm tìm ra những mô hình, giải pháp, kinh nghiệm, nguồn lực… nhằm quản lý, phát triển đô thị phù hợp với nhu cầu, đặc điểm của Việt Nam, tiếp cận các xu hướng phát triển đô thị hiện đại.

Theo VOV