Theo đánh giá của các chuyên gia trong lĩnh vực thương mại điện tử (TMĐT) tại hội thảo quốc tế Meet Magento Vietnam 2016 vừa diễn ra tại TP.HCM, sự phát triển nhanh về số lượng người sử dụng smartphone và Internet di động đang thúc đẩy lĩnh vực TMĐT Việt Nam phát triển mạnh mẽ.

Ông Nguyễn Ngọc Dũng, Phó Chủ tịch Hiệp hội Thương mại điện tử Việt Nam cho rằng với gần 50 triệu người dùng Internet, số người dùng smartphone kết nối 3G và sắp tới là 4G cũng liên tục tăng nhanh, hàng trăm nghìn doanh nghiệp trực tuyến, hàng chục triệu người tham gia mua sắm trực tuyến… đang mở toang nhiều cơ hội để TMĐT phát triển.

Ngoài ra, môi trường pháp lý, sự phát triển của hải quan điện tử, thuế điện tử, nhiều dịch vụ công trực tuyến…; các dịch vụ hỗ trợ chuyển phát, thanh toán, tiếp thị trực tuyến, đào tạo… trong lĩnh vực TMĐT ngày càng hoàn thiện cũng là những tín hiệu tích cực để môi trường TMĐT trong nước khởi sắc.

Cũng theo Phó Chủ tịch Hiệp hội Thương mại điện tử Việt Nam, từ năm 2016-2020 sẽ là giai đoạn phát triển nhanh của TMĐT khi tốc độ tăng trưởng trên 20%/năm quy mô thị trường bán lẻ trực tuyến dự báo có thể lên tới 10 tỷ USD; nhu cầu xây dựng mới, thiết kế lại website của đối tượng doanh nghiệp, hộ kinh doanh, cá nhân cũng tăng nhanh.

Tuy nhiên theo các chuyên gia, dù đang có tốc độ tăng trưởng lý tưởng với lượng khách hàng tiềm năng ngày một lớn, nhưng TMĐT Việt Nam vẫn đối mặt với nhiều thách thức.

Số lượng truy cập vào các website TMĐT bán hàng, sàn TMĐT… để tìm hiểu thông tin, đặt mua hàng đã tăng lên nhưng theo đánh giá của các chuyên gia tại hội thảo cho thấy, sức mua của các nhà bán lẻ trực tuyến vẫn còn khiêm tốn do nhiều người tiêu dùng còn e dè với việc mua sắm trên mạng.

Các dự đoán của họ vẽ nên bức tranh thành phố tương lai của thế giới, vận hành nhờ năng lượng tái tạo và khai thác Internet ở mọi khía cạnh của cuộc sống hàng ngày. Phương tiện đi lại sẽ là xe điện, xe tự lái và được các công dân chia sẻ cùng nhau.

Sau đây là chi tiết cụ thể về các thành phố trong 10 năm nữa.

Các thành phố luôn sẵn sàng với một lượng lớn dữ liệu giúp người dân và chính phủ sống và làm việc tốt hơn

Dan Doctoroff, CEO chi nhánh giao thông của Google, Sidewalk Labs, tuyến bố rất quan tâm đến việc xây dựng “các thành phố thông minh” - ở đó, Internet hiện diện trong mọi mặt của thành phố.

Ở một thành phố như thế, chính phủ có thể đảm bảo tất cả công dân đều được tiếp cận Internet tốc độ cao miễn phí, và họ có thể thu thập dữ liệu khổng lồ về cơ sở hạ tầng và thói quen giao thông. Mọi người có thể biết theo thời gian thực các chuyến tàu đông đúc ra sao, nhà hàng nào vắng khách nhất. Xe tự lái sẽ biết tuyến đường nào đi nhanh nhất dựa trên số liệu từ các phương tiện giao thông trên đường.

Các thành phố sẽ xử lý lượng lớn dữ liệu

Với nhiều cảm biến thu thập dữ liệu và giao tiếp với nhau như vậy, trong các thành phố tương lai, tất cả các phương tiện công cộng và tư nhân sẽ liên tục “nói chuyện” cùng nhau, giữ cho đường phố an toàn và hiệu quả. Các dịch vụ theo yêu cầu cũng bắt đầu sử dụng mô hình dự đoán dựa theo thói quen tiêu dùng của con người, để phân phối những mặt hàng đến tận nhà bạn trước cả khi bạn nhận ra bạn cần chúng.

Giao thông sẽ trở thành một hệ thống tập trung, trong đó xe hơi chạy tự động và có thể nói chuyện với các phương tiện khác trên đường

Các chuyên gia đều tin rằng thành phố tương lai sẽ có một cuộc cách mạng giao thông. Trong thập kỷ tới, xe hơi sẽ là những chiếc xe tự lái, xe điện, chủ yếu sử dụng như những phương tiện đi chung. Các công dân sẽ không còn sở hữu xe riêng nữa.

Paul McConnell, Giám đốc thiết kế của Intersection, công ty đưa Wi-Fi miễn phí đến New York qua LinkNYC, đoán rằng mọi người sẽ dùng xe hơi như những văn phòng mi ni vì họ không còn phải tập trung lái xe nữa.

Không gian công cộng sẽ linh hoạt, thân thiện với người đi bộ

Susan Wojciki, CEO đương nhiệm của YouTube.

Sau hơn 1 thập kỉ trôi qua, CEO Susan Wojcicki của Youtube mới chính thức bật mí về lí do mà cô quyết định bỏ một số vốn không hề nhỏ để mua lại YouTube.

CEO của YouTube, Susan Wojciki từng được hỏi về video cô yêu thích nhất trên trang web mà cô đang điều hành. Điều này khiến cô nhớ lại thời điểm cách đây gần 1 thập kỉ, khi mà Wojciki bị chinh phục bởi 1 đoạn video, giúp cô đưa ra quyết định trong việc mua lại YouTube, dự án Wojciki đang theo đuổi lúc đó.

Theo thông tin mới được đăng tải trên Business Insider, năm 2006 Wojcicki là người phụ trách mảng video của Google và cũng nắm vai trò giám sát thương vụ thâu tóm YouTube của Google.

"Gã khổng lồ tìm kiếm" rất muốn sở hữu trang web chia sẻ video này, nhưng một số vấn đề liên quan tới lợi ích, cụ thể là YouTube ở thời điểm đó không hề mang lại chút lợi nhuận nào, điều này khá lạ nếu so với các startup được coi là thành công khác tại thung lũng Silicon.

Đoạn video giúp cho Susan quyết định mua lại YouTube: