Theo website Grab, phụ phí xe chờ có mặt từ khoảng tháng 12/2016. Ban đầu, các khoản phí được tài xế Grab tự cộng vào khi hết thời gian chờ. Tuy nhiên, từ tháng 1/2020, Grab tính toán tự động và cộng thêm phí vào cước xe của khách hàng.

Ngoài ra, Grab cũng giảm thời gian hủy chuyến sau khi tài xế nhận cuốc từ 5 phút xuống 3 phút. Khách hàng vẫn phải trả phí hủy 4 SGD (hơn 66.000 đồng). Chính sách cũng có hiệu lực từ 18/7.

Tại Việt Nam, Grab áp dụng phí “Xe chờ quá 05 phút” từ ngày 10/10/2019 nhằm “hỗ trợ và giảm thời gian chờ khách cho đối tác tài xế, trong trường hợp Khách hàng đặt xe nhưng không xuất hiện hoặc xuất hiện trễ hơn 05 phút sau khi đối tác tài xế đã tới điểm đón mà khách hàng đã đặt trên ứng dụng Grab, khiến đối tác tài xế phải huỷ chuyến và không thể thực hiện cuốc xe”.

Đối thủ của Grab, Gojek, không thu phí chờ nhưng hành khách phải trả 4 SGD phí hủy chuyến trong một số trường hợp nhất định. Đó là nếu họ hủy chuyến 5 phút sau khi tài xế nhận cuốc; hủy ngay khi tài xế tới điểm đón; hoặc hủy sau hơn 5 phút kể từ khi tài xế thông báo đã đến nơi.

Một dịch vụ gọi xe khác là Ryde tính phí hủy 5,3 SGD nếu khách hủy chuyến 4 phút sau khi gọi xe. Tài xế cũng có thể tính phí chờ 5,3 SGD nếu họ phải chờ hơn 4 phút.

Tài xế và hành khách phản ứng ra sao?

Theo tờ TodayOnline của Singapore, tài xế Grab hoan nghênh động thái này của Grab. Một trong số họ, Alan Chee, 59 tuổi, nói rằng giảm thời gian chờ sẽ có lợi cho tài xế. “Nó không phải điều xấu nhưng sẽ gây thêm áp lực cho hành khách”. Dù vậy, người đàn ông này cho biết ông thường trả lại 3 SGD cho hành khách, trừ phi họ từ chối. Ông không thường phải chờ khách, nếu có, nó thường xảy ra tại các khu phức hợp nơi điểm đón cách xa chỗ ở của khách.

Tài xế Grab Avery Hoo, 41 tuổi, nói ông nằm trong nhóm tài xế phản hồi về thời gian chờ lên Grab. Gần như tất cả đều muốn giảm thời gian chờ vì ít nhất một nửa khách hàng của họ đều chỉ đến điểm đón sau 4 phút hoặc hơn. “Với chúng tôi, thời gian là tiền bạc. Grab cũng đồng tình”.

Trong khi đó, hành khách Renee Koh lại cho biết chính sách mới của Grab sẽ ảnh hưởng đến quyết định đặt xe cho mẹ của mình, người có vấn đề về đi lại. Cô thường gọi xe cho mẹ 1 lần mỗi 2 tuần. Nữ giáo viên 32 tuổi nói thêm: “Tôi hiểu vì sao thời gian chờ lại giảm nhưng hi vọng tài xế sẽ thấu hiểu. 5 phút chờ là vừa vặn với chúng tôi”. Cô dự định từ nay sẽ xuống sảnh rồi mới gọi xe.

Mohamed Khairul Ismail, 27 tuổi, người thường đi Grab khoảng 2-3 lần/tuần, nói điều này không ảnh hưởng đến mình vì anh thường có mặt trong vòng 3 phút và theo dõi ứng dụng để đảm bảo đúng giờ. Tuy nhiên, do thời gian chờ rút ngắn, có lẽ anh sẽ chỉ đặt Grab nếu không có các phương tiện công cộng như xe buýt hay tàu điện.

Du Lam (Theo Todayonline)

Thu phí "nắng nóng", Grab nhận phản ứng gay gắt từ hành khách

Grab mới đây thông báo tăng phụ phí với lý do "thời tiết nắng nóng gay gắt" dành cho khách hàng đi xe 2 bánh và nhận về nhiều phản ứng trái chiều của mọi người. 

Nhật Kim Anh bắt đầu tham gia nghệ thuật từ năm 16 tuổi với vai trò ca sĩ. Cô nhanh chóng trở thành cái tên được khán giả yêu mến qua loạt hit "Lâu đài cát", "Thà người đừng hứa", "Đoạn đường vắng"... Sau này, giọng ca 'Lâu đài cát' chuyển sang đóng phim và sở hữu cho mình "gia tài" hơn 30 vai diễn khác nhau.

Hoạt động nghệ thuật chăm chỉ giúp Nhật Kim Anh có nguồn thu nhập ổn định. Cùng với đó, cô lấn sân sang lĩnh vực kinh doanh mỹ phẩm, làm đẹp. Cô là một trong những nghệ sĩ sở hữu khối tài sản khủng, trong đó phải kể đến căn biệt thự hồ cá koi ở một khu đô thị cao cấp tại Bình Chánh (TP.HCM). Căn biệt thự của cô có diện tích lên đến 220m2. Trước đó, cô ở một căn nhà nhỏ tại quận 5. Sau đó cô bán căn nhà và lấy tiền gộp vào sổ tiết kiệm, mua căn nhà mới phù hợp với sở thích của bản thân.

Ngoài bất động sản, Nhật Kim Anh còn sở hữu công ty mỹ phẩm lớn. Công ty của nữ diễn viên được thành lập từ năm 2017. Sau thời gian dài hoạt động, thương hiệu mỹ phẩm của giọng ca "Lâu đài cát" nhận được sự tin tưởng của khách hàng và ngày càng mở rộng thêm nhiều đại lý trên khắp cả nước.

Tiếp đó, cô mở công ty yến sào và dành nhiều thời gian cho việc kinh doanh. Nữ diễn viên cho biết hiện tại, cô đầu tư 60% thời gian và tâm huyết cho kinh doanh, còn lại 40% để hoạt động nghệ thuật.

Gặt hái thành công từ cả sự nghiệp nghệ thuật lẫn kinh doanh, Nhật Kim Anh cũng tự thưởng cho bản thân những món đồ hiệu đắt đỏ. Cô tự sắm xe hơi để tiện cho việc đi lại. Dù không tiết lộ về giá trị của chiếc xe nhưng nhìn vào nội thất sang trọng của nó, nhiều người đồn đoán nó có giá không hề rẻ. Ngoài ra, Nhật Kim Anh cũng chi mạnh cho những hàng hiệu đắt đỏ như đồng hồ, nhẫn kim cương có giá lên đến hàng tỷ đồng.

Đầu năm 2020, Nhật Kim Anh gây xôn xao khi chia sẻ bị trộm cạy cửa, lấy mất nhiều vàng, kim cương, nhẫn... có giá trị khoảng 5 tỷ đồng. Đúng ba tháng sau, Công an TP.HCM cho biết đã bắt được nghi phạm đột nhập vào nhà ca sĩ: "Tôi mất tổng cộng 100 cây vàng, 4 nhẫn hột xoàn và 500 triệu đồng tiền mặt với một số vàng vòng của con trai lúc thôi nôi, rồi vàng cưới, đô la, mất hết. Bây giờ lấy lại được 60 cây là mừng". Theo nữ ca sĩ, số tiền lấy lại chưa đến 2,5 tỉ đồng nhưng có còn hơn không.

Biến cố bị mất trộm ảnh hưởng lớn đến tinh thần và công việc kinh doanh của Nhật Kim Anh. Tuy nhiên, nữ diễn viên đã nhanh chóng vượt qua và dồn hết tâm sức vào công việc để cân bằng lại cuộc sống.

(Theo Dân Việt)

Nhật Kim Anh: Chồng cũ nói dối chuyện con không muốn ở với tôi!

Nhật Kim Anh tiết lộ với VietNamNet chuyện con quấn mẹ không muốn về, khẳng định không khoan nhượng trong "cuộc chiến" giành quyền nuôi con. 

 - Trong khi các giống lúa do các nhà khoa học chọn tạo và khuyến cáo sử dụng không được nông dân chấp nhận vì nghe theo thương lái thì Campuchia lại trồng và xuất khẩu gạo với giá trị cao từ chính giống lúa này.

GS. TS Nguyễn Thị Lang, Viện Lúa Đồng bằng Sông Cửu long (ĐBSCL), trao đổi bên lề Hội thảo Báo cáo kết quả nghiên cứu xây dựng bản đồ công nghệ, lộ trình đổi mới công nghệ áp dụng cho ngành chọn tạo giống lúa, sản xuất lúa gạo tại Việt Nam.

Bà Lang cho biết, những năm qua, bản thân bà và cộng sự tại Viện Lúa ĐBSCL đã chọn tạo bằng phương pháp chỉ thị phân tử khá nhiều các giống lúa chịu hạn, mặn, vừa chịu hạn vừa chịu mặn, có mùi thơm và tiến tới là những giống lúa chịu được ngập với năng suất cao. 

GS. TS Nguyễn Thị Lang trao đổi bên lề hội thảo sáng 10/6. (Ảnh: Lê Văn)

Tuy nhiên, điều bà Lang cảm thấy buồn là người nông dân dường như không nghe theo các khuyến cáo của nhà khoa học mà chỉ nghe theo thương lái.

"Thương lái bán được giống nào thì người ta mua và đề nghị nông dân trồng cái đó người ta mới mua. Nhà khoa học khuyến cáo đúng nhưng không phải là người thu mua sản phẩm nên chẳng ai muốn nghe cả" - bà cho hay - đồng thời khẳng định đây đang là vấn đề "nhức nhối".

Sau khi chọn tạo các giống lúa, Viện Lúa ĐBSCL đều trình diễn tại viện và mời nông dân tới chọn. "Chọn tạo được 10 giống mà nông dân chọn 1-2 giống để trồng là đã được rồi" -vị  GS bày tỏ.

"Nhiều khi kỹ thuật chuyển giao không cho nông dân nhưng khi nhà khoa học rút đi là họ cũng bỏ đi" - bà nói.

Điều trái khoáy là nhiều giống do các nhà khoa học Việt Nam chọn tạo lại đang được nước ngoài ứng dụng và thậm chí xây dựng thành thương hiệu gạo quốc gia.

Mới đây, khi một chương trình của Hà Lan giúp xây dựng thương hiệu gạo cho Campuchia đã tới gặp bà để xin bản quyền giống lúa Jasmine mà thực chất là giống lúa OM4900 do bà chọn tạo.

"Campuchia muốn xin bản quyền giống lúa này để từ đó họ có thể xuất khẩu được loại gạo này ra thế giới" - GS Lang cho biết. "Chúng tôi cũng đang xin nhà nước cho phép bán bản quyền giống lúa này".

Sau đợt hạn, mặn lịch sử vừa qua, nhiều cơ sở và nông dân cũng tới viện để xin các giống lúa chịu hạn, mặn của viện. Bà Lang nói cảm thấy rất vui vì tới lúc này người dân đã thấy quý trọng các sản phẩm do các nhà khoa học làm ra.

Bà cũng cho rằng, các doanh nghiệp khi kết nối với người dân về nhu cầu cũng nên lồng các khuyến cáo của nhà khoa học vào để nông dân có lựa chọn đúng. Bên cạnh đó, bản thân nông dân cũng phải được trang bị kiến thức đầy đủ thì mới hiểu được vai trò của khoa học.

Lê Văn