Ngày 23/2/2022, một người đàn ông tên là Bùi Mạnh Phú đã gọi điện và có ý thuê chiếc xe trong vòng 3 ngày, giá thoả thuận là 950 nghìn đồng/ngày. Hai bên làm hợp đồng và giao nhận xe vào chiều cùng ngày tại Công viên Hòa Bình (phường Xuân Đỉnh, quận Bắc Từ Liêm, TP. Hà Nội), hẹn đến chiều ngày 26/2/2022 sẽ trả xe.

Để làm tin, Phú đặt cọc 30 triệu cho anh Luân, kèm theo một sổ hộ khẩu của gia đình (mang tên mẹ là Trịnh Thị T., trú tại huyện Lạc Thuỷ, tỉnh Hòa Bình).

Tuy vậy, đến ngày hẹn vẫn không thấy Phú trả xe, gọi điện không liên lạc được, còn định vị đã bị tắt. Linh cảm thấy chuyện chẳng lành, ngày 5/3/2022 anh Luân trình báo tới cơ quan công an. Đồng thời, anh tự mình lần tìm mọi manh mối của chiếc xe trong thời gian dài với mong muốn tìm lại tài sản.

"Sau khi bị lừa lấy xe, tôi mất ăn mất ngủ, điên cuồng lùng sục tìm xe khắp nơi. Tôi đã đi hàng trăm bãi xe, hầm chung cư ở Hà Nội để tìm kiếm. Qua các hội nhóm, hễ có thông tin, manh mối xe mình ở đâu là tôi lao đến luôn, từ Hà Nội đến Hoà Bình, từ Hải Phòng sang Quảng Ninh tôi đều đi cả, nhưng vẫn bặt vô âm tín", anh Luân giãi bày.

May mắn đã đến với anh Luân khi đầu năm 2023, tức là sau khoảng 1 năm bị lừa mất xe, trên một nhóm mạng xã hội mà anh tham gia có đăng tải hình ảnh một đường dây chuyên tiêu thụ "xe chồng xác" ở Quảng Ninh bị công an triệt phá, trong đó có ảnh chiếc Mitsubishi Xpander màu nâu giống hệt như xe của mình. Ngay lập tức, anh Luân nhờ người quen ở Quảng Ninh đến tận nơi xác minh, kết quả cho thấy, chiếc xe tang vật đúng là xe của anh với một số đặc điểm riêng, dù mang BKS khác.

"Vừa mừng vừa tủi, tôi bỏ công việc bắt xe đi xuống ngay Quảng Ninh với mong muốn nhận lại chiếc xe đã thất lạc của mình. Nhưng khi đó, chiếc xe được cơ quan công an giữ, vài tháng sau mới bàn giao cho phía Cục Thi hành án dân sự tỉnh Hoà Bình để phục vụ cho công tác xét xử", anh Luân chia sẻ.

“Cắm” ô tô của người khác lấy 59 triệu, kẻ thuê xe dính vòng lao lý

Trở lại với người thuê xe của anh Luân là Bùi Mạnh Phú (SN 1993, quê quán ở thị trấn Chi Nê, huyện Lạc Thuỷ, tỉnh Hoà Bình), mục đích lừa đảo đã được tính toán ngay từ đầu. Ngay sau khi thuê được chiếc xe của anh Luân, chiều tối ngày 23/2/2022, Phú đã lái xe về TP Hoà Bình gặp một người bạn để vay tiền nhưng người này nói bận không thể gặp được, đồng thời giới thiệu Phú cho một người khác tên Nguyễn Ngọc H. để trao đổi, thoả thuận.

Khi đến gặp H. tại một quán cà phê ở phường Quỳnh Lâm (TP Hoà Bình, tỉnh Hoà Bình), Phú bày tỏ ý muốn vay 80 triệu và đồng ý cầm cố chiếc xe mình vừa thuê cho H. Tuy nhiên, Phú chỉ nhận được số tiền 59 triệu đồng chuyển vào tài khoản cá nhân từ người đàn ông này (1 triệu trừ tiền đi lại, uống nước, còn 20 triệu chưa được nhận).

Chiếc xe Xpander mà Phú lừa lấy của anh Luân đưa đi tiêu thụ và "lưu lạc" đến TP. Uông Bí (Quảng Ninh), sau đó đã bị các đối tượng đục số khung, số máy và chuẩn bị làm thủ tục "chồng xác" với một chiếc xe khác. Còn Bùi Mạnh Phú sau đó đã bị phía Công an tạm giữ từ ngày 5/4/2022, tức là sau khi thực hiện hành vi lừa đảo chiếm đoạt tài sản hơn một tháng. 

Ngày 28/12/2023, Toà án Nhân dân tỉnh Hoà Bình mở phiên xét xử Bùi Mạnh Phú. Tại phiên toà, Phú bị kết tội lạm dụng tín nhiệm chiếm đoạt tài sản theo khoản 4, điều 175 Bộ Luật Hình sự và xử phạt 7 năm tù giam. Bị cáo phải có trách nhiệm bồi thường cho bị hại 280 triệu đồng (trong đó có khoản thuê xe theo hợp đồng từ 23/2 - 5/4/2022 là 37 triệu; tiền bồi thường giá trị xe bị giảm theo giám định là 70 triệu và tiền lợi ích gắn liền với việc sử dụng, khai thác tài sản bị mất), đồng thời anh Luân được nhận lại chiếc xe Xpander của mình.

Tháng 1/2024, anh Nguyễn Thành Luân nhận lại xe từ cơ quan công an và số tiền 280 triệu bồi thường từ phía gia đình của đối tượng Phú. Tưởng chừng hành trình tìm xe ô tô của anh Luân đã đến hồi kết có hậu thì "sóng gió" mới lại nổi lên vì các rắc rối liên quan đến thủ tục đăng ký lại xe.

"Chiếc xe được bàn giao cho tôi đã không còn biển số xe, còn số khung số máy đã bị đục tẩy gần hết. Tôi đến cơ quan công an từ đầu tháng 3 để xin cấp lại biển số thì chỉ nhận được cái "lắc đầu" và hẹn chờ không thời hạn. Thế là dù đã lấy được xe, tôi vẫn chẳng thể sử dụng 6 tháng nay vì xe không có biển số, cũng không đi đăng kiểm được", anh Luân cho biết.

Trao đổi với PV VietNamNet về vấn đề này, đại diện Đội Đăng ký, quản lý phương tiện (Phòng CSGT, Công an TP. Hà Nội) cho biết, đơn vị đã tiếp nhận đơn và hồ sơ xin cấp lại biển số xe Mitsubishi Xpander, BKS 30G-002.68 từ chủ xe là anh Nguyễn Thành Luân từ ngày 6/3/2024. Tuy nhiên, đây là trường hợp xe đã bị đục số khung số máy, không giải quyết được theo Thông tư số 24/2023/TT-BCA nên đơn vị đã phải gửi văn bản lên Cục CSGT để xin ý kiến.

VietNamNet sẽ tiếp tục thông tin về vụ việc

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên?  Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xót xa Mitsubishi Xpander nằm xó 5 tháng vì CSGT không hồi âm việc cấp biển

Tại lễ ra mắt, tác giả Đào Thị Diến chia sẻ đã dành cả cuộc đời để viết và nghiên cứu về Hà Nội. Với hơn 30 năm làm việc tại Trung tâm Lưu trữ quốc gia I, bà tiếp cận được nhiều tài liệu quý bằng tiếng Việt và tiếng Pháp, mang lại cách tiếp cận lịch sử Hà Nội độc đáo cho cuốn sách.

Cuốn sách được chia làm hai phần chính. Phần 1 gồm 5 bài viết về thời kỳ bi tráng trong lịch sử cận đại Việt Nam (1873-1897) qua các sự kiện thành Hà Nội bị quân đội thực dân Pháp tấn công, chiếm đóng và phá hủy. Phần 2 gồm 35 bài viết về quá trình biến đổi Hà Nội từ khu nhượng địa thành một Thành phố Pháp (ville française), một Paris thu nhỏ (petit Paris) của chính quyền thực dân. Về thực chất, quá trình biến đổi này diễn ra đồng thời ở tất cả các lĩnh vực, sau khi Hội đồng TP Hà Nội được thành lập.

Tác giả cho biết, vào năm 1902, sau gần 30 năm tiến hành các bước quy hoạch và xây dựng Hà Nội, lần đầu tiên, chính quyền thuộc địa tiến hành đặt tên cho những con đường mới mở theo một quy chế xét duyệt nghiêm ngặt bởi một Hội đồng đặt tên phố.

Một trong những tiêu chí để chọn tên là “lấy tên của các danh nhân văn hóa Pháp và Việt". Đường đầu tiên số 53 được mang tên nhà văn Pháp Victor Hugo. 

Năm 1934, trong phiên họp ngày 26/1/1934, Hội đồng TP Hà Nội đã ra quyết nghị đổi tên đại lộ Victor Hugo thành đại lộ Pierre Pasquier. Đến tháng 12/1945, theo danh sách đổi tên phố do Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội Trần Duy Hưng duyệt y, đại lộ Pierre Pasquier được đổi tên thành phố Hoàng Diệu. Vào năm 1951, theo nghị định ngày 28/2 của Thị trưởng Hà Nội Thẩm Hoàng Tín, phố Hoàng Diệu lại được đổi thành đại lộ Hoàng Diệu, tức phố Hoàng Diệu ngày nay.

“Sinh ra và lớn lên trong một khu phố nhỏ ở phía Bắc thành Hà Nội, tuổi thơ của tôi trôi qua êm đềm với biết bao kỷ niệm. Vì thế, tôi gửi gắm trong cuốn sách này tình yêu sâu đậm với Hà Nội và tới những độc giả có cùng tình yêu như mình”, tác giả chia sẻ.

Giáo sư, Nhà giáo Nhân dân Vũ Dương Ninh nhận xét rằng cuốn Hà Nội thời cận đại - từ nhượng địa đến thành phố(1873-1945) làm sáng tỏ nhiều sự kiện lịch sử của Hà Nội. Tác giả đã khai thác sâu rộng các tài liệu thời Pháp thuộc, giúp người đọc hình dung về sự hình thành của một thành phố dưới quyền cai trị của Pháp.

"Tác giả không diễn giải, không định hướng hay đưa ra những kết luận đóng đinh và xét đoán thiên lệch mà nỗ lực thấu hiểu và dựng lại bức tranh toàn diện về lịch sử Hà Nội thời cận đại qua các tài liệu lưu trữ, từ đó mong muốn giới thiệu và truyền tải những thông tin ấy", Giáo sư Vũ Dương Ninh nhận xét.

Tác giả Đào Thị Diến sinh năm 1953 tại Hà Nội. Bà là tác giả của nhiều chuyên luận về Hà Nội đã xuất bản: Hà Nội qua tài liệu và tư liệu lưu trữ(1873-1954), Hệ thống văn bản pháp quy về xây dựng và quản lý Thành phố Hà Nội từ 1885 đến 1954.

Bà tham gia biên soạn các đầu sách: Từ điển đường phố Hà Nội, Biên niên lịch sử Thăng Long - Hà Nội, Khu phố Tây ở Hà Nội nửa đầu thế kỷ XX qua tư liệu địa chính, Địa danh hành chính Thăng Long - Hà Nội (từ đầu thế kỷ XIX đến nay).

Bài Mắc cái lườilà tự sự của cô gái lười vận động, sợ tăng cân nhưng không cưỡng nổi sức hút của những món ngon. Vì vậy, cô hay tự ti, lo lắng đến khi gặp chàng trai yêu mình thật lòng, không màng ngoại hình. 

Qua bài hát, Yinee muốn gửi thông điệp cho phái nữ hãy làm điều mình thích, yêu bản thân trước khi yêu người khác.

Hình ảnh, ý tưởng MV hướng đến phong cách dễ thương, nhí nhảnh kiểu tuổi teen. Cốt truyện cũng xoay quanh tình yêu "gà bông" của hai người trẻ. 

Chia sẻ với VietNamNet, Yinee thừa nhận sự bất nhất giữa ngoại hình không quá trẻ với giọng hát, phong cách nhí nhảnh đang theo đuổi. Theo cô, một phần chịu ảnh hưởng từ phong cách chung của nhóm Mắt Ngọc. 

"Ban đầu, tôi sợ khán giả không hiểu sẽ nói mình làm lố, "cố đấm ăn xôi" hay "cưa sừng làm nghé" nhưng giờ không ngại nữa. Ngoại hình chỉ là bề ngoài, tuổi tác chỉ là những con số, tôi dần thấy không quan tâm lắm. Tôi cũng chuẩn bị sẵn tâm lý rồi, nếu đọc bình luận trái chiều sẽ ghi nhận và cố gắng nhiều hơn nữa trên con đường âm nhạc sắp tới", cô cho hay.

Yinee cũng được các chị trong nhóm Mắt Ngọc "động viên, khen dễ thương nhưng có chút chưa quen vì khác với hình tượng bên ngoài". 

Trong MV, Yinee kết hợp rapper Young D - tên thật Tống Hồ Bảo Định, sinh năm 1998, cựu thí sinh show sống còn Vote for five. Anh thể hiện phần rap kiêm diễn vai nam chính.

Lần đầu gặp và nghe giọng Young D, Yinee đã quyết định chàng trai kém 9 tuổi này là "một nửa" của mình trong MV mới bởi màu sắc đáng yêu tương đồng. Cô tin phần góp giọng của rapper giúp bài hát thú vị và dễ gần hơn.

Trở lại thị trường, Yinee thấy nhẹ nhàng, không còn nhiều khao khát sự thành công hay nổi tiếng sau hơn 10 năm hoạt động nghệ thuật. 

Giai đoạn đầu sự nghiệp, cô đi lên từ tay trắng, không có tiền, mối quan hệ hay sự ủng hộ từ gia đình. Từng xem nghệ thuật là lẽ sống, ca sĩ dành trọn tuổi trẻ theo đuổi đam mê, vượt qua nhiều khó khăn. 

"Hiện tại, tôi không thể nói mình thành công hay thất bại, tạm gọi đang ở giữa. Dĩ nhiên, sau nhiều năm cố gắng vẫn không được gì, tôi gần như không còn tham vọng nhưng thẳm sâu bên trong vẫn ấp ủ chút hy vọng nhỏ nhoi", Yinee trải lòng.

Giai đoạn này, Yinee hoạt động song song vai trò ca sĩ solo và thành viên nhóm nhạc Mắt Ngọc. Ngoài hoạt động nhóm, cô có công ty quản lý hoạt động solo, được định hướng ca sĩ biểu diễn trong thời gian tới.

Yinee tên thật là Nguyễn Yến Nhi, sinh năm 1989 ở Kiên Giang. Năm 2010, cô bắt đầu hát nhạc nhẹ, bolero ở phòng trà, 2 năm sau chuyển hướng sang sân khấu ca nhạc và sự kiện với các thể loại sôi động. 

Năm 2014, Yinee thành lập nhóm nhạc G-Shine theo mô-típ Kpop, tham gia nhiều sự kiện, show truyền hình trước khi gia nhập nhóm Mắt Ngọc vào năm 2017. Các sản phẩm solo trong 2 năm gần đây có thể kể đến: Lonely, Vitamin A, Mưa đừng ngừng rơi, Và rồi ta cũng chia tay...