Đào tạo lái xe số tự động là một nhu cầu có thực

Thưa bà, mới đây Bộ GTVT cho biết sẽ nghiên cứu cấp giấy phép lái xe (GPLX) riêng cho người lái xe số tự động. Điều này lập tức khiến dư luận đặc biệt quan tâm. Theo bà, việc này đã cần thiết hay chưa?

Việc cho phép đào tạo, sát hạch và cấp GPLX hạng B1 (xe đến 9 chỗ ngồi đối với người không hành nghề lái xe) cho người điều khiển xe số tự động là một nhu cầu có thực. Điều này hoàn toàn có cơ sở, dựa trên nhu cầu của người dân, góp phần giảm tai nạn giao thông và phù hợp với luật pháp Việt Nam, thông lệ và điều ước quốc tế.

Nhiều nước như Hàn Quốc, Nhật Bản, Singapore, Australia, Cannada, Malaysia... cũng cho phép học viên lựa chọn thi lấy GPLX số tự động hay số sàn. Tại Việt Nam hiện nay, có một thực tế là mọi người chủ yếu học lái xe số sàn nhưng khi sử dụng thì rất nhiều lái xe không chuyên nghiệp hạng B1 lại điều khiển xe số tự động. Vì vậy nhiều người đã lúng túng và nhiều vụ tai nạn đã xảy ra khi người lái xe không quen sử dụng xe số tự động.

Có thể nói học lái xe số sàn nhàn hơn học lái xe số tự động rất nhiều và nhiều người mong muốn Bộ GTVT sớm cấp GPLX riêng cho các đối tượng lái xe số tự động. Tuy nhiên, không ít ý kiến cho rằng điều này không phù hợp với thông lệ quốc tế và thậm chí trái Luật Giao thông đường bộ, bà có ý kiến gì về vấn đề này?

Theo tôi, khi cấp GPLX hạng B1 có ghi chú loại xe số tự động thì chỉ cần gửi thông báo cho tổ chức quốc tế để họ biết và điều này không ảnh hưởng gì đến nghĩa vụ thành viên Công ước của Việt Nam.

Luật Giao thông đường bộ có giao Bộ trưởng Bộ GTVT quy định hình thức, nội dung, chương trình đào tạo, sát hạch, cấp đổi thu hồi GPLX. Vì thế nếu cho phép cấp GPLX cho người điều khiển xe số tự động đến 9 chỗ ngồi không hành nghề lái xe thì vẫn là GPLX hạng B1 theo đúng quy định của Luật Giao thông đường bộ. Trong GPLX chỉ cần thêm dòng ghi chú: “Loại xe: xe số tự động” thì không trái Luật Giao thông đường bộ.

Việc triển khai cấp GPLX có thể thực hiện như thế nào, thưa bà?

Để triển khai việc này có thể thực hiện theo từng bước. Nếu cơ sở đào tạo nào có đủ số xe tự động thì mới được Bộ GTVT cho phép đào tạo để cấp GPLX điều khiển xe số tự động.

Đối với các văn bản có liên quan, tôi đề nghị sửa đổi Thông tư số 46, xây dựng chương trình đào tạo lái xe và giáo trình dạy kỹ năng thực hành lái xe dành cho người điều khiển xe số tự động.

Đối với những người có nhu cầu điều khiển cả xe số sàn và xe số tự động thì mọi Chương trình, tài liệu, GPLX vẫn giữ như hiện nay.

Xin cảm ơn bà !

(Theo báo Giao thông)

Chiều hôm qua, ngày 13/6, nam ca sỹ Cao Thái Sơn đã tỏ ra khá bức xúc khi đăng hình chiếc xe sang Audi A6 màu đen của anh bị trộm ăn cắp 2 chiếc gương ngoại thất. Không dừng ở đó, nam ca sỹ Con Đường Mưa còn đăng một đoạn video ngắn ghi lại cảnh tên trộm "vặt gương" chiếc xe sang Audi A6 của mình. Đoạn video được quay bằng camera an ninh gắn ngoài nhà Cao Thái Sơn.

Cao Thái Sơn bức xúc vì chiếc Audi A6 bị "vặt gương". (Ảnh: FBNV)

Qua đoạn video, có thể thấy tên trộm "vặt gương" khá nhanh và thực hiện giữa ban ngày ban mặt. Chắc hẳn tên trộm này đã từng "vặt gương" nhiều lần trước đây. Sau khi "vặt gương" của chiếc Audi A6, tên trộm vội vã chạy trốn khỏi hiện trường.

Theo Cao Thái Sơn, xe bị mất gương sẽ ảnh hưởng nhiều đến công việc của anh. Nam ca sỹ không thể dùng chiếc Audi A6 không gương để ra ngoài hay đi diễn.

Hiện nạn trộm cắp gương ô tô đang diễn ra khá phổ biến tại Việt Nam. Càng những chiếc xe sang đắt tiền như Audi A6 thì gương ngoại thất càng được giá.

Đây chính là chiếc xe sang Audi A6 mà Cao Thái Sơn đã mua trong tháng 9/2013. Trước đó, nam ca sỹ Pha Lê Tím từng khoe được đại gia giấu mặt tặng Lexus LS460 nhưng anh không nhận. Thay vào đó, anh quyết định tự thưởng cho mình một chiếc Audi A6 "đập hộp".

Xế cưng của Cao Thái Lan là Audi A6 bản 2.0 TFSI có giá khoảng hơn 2 tỷ Đồng vào thời điểm đó. Chính thức "chinh phạt" thị trường Việt Nam vào tháng 11/2011, Audi A6 2.0 TFSI được trang bị động cơ 4 xi-lanh, dung tích 2.0 lít, sản sinh công suất tối đa 132 kW. Động cơ đồng hành cùng hộp số Multitronic.

Audi A6 2.0 TFSI đi kèm bộ la-zăng có kích cỡ từ 17-20 inch và hệ thống phanh hoạt động hiệu quả. Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống lựa chọn chế độ lái Audi Drive Select, cân bằng điện tử ESP và vi sai chống trượt.

Tại thị trường Việt Nam, Audi A6 2.0 TFSI đi kèm các tùy chọn kết hợp giữa hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động với camera chiếu hậu, chìa khóa thông minh, cụm đèn pha LED và thiết bị chống trộm.

(Theo Trí thức trẻ)

Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng nhấn mạnh: "Chúng ta phát triển kinh tế số, xây dựng Chính phủ điện tử thì điều kiện đầu tiên và tiên quyết chính là đảm bảo an toàn, an ninh mạng" (Nguồn ảnh: Quochoi.vn).

Giải đáp thắc mắc của đại biểu Phạm Trọng Nhân, Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng đã thêm một lần nữa nhấn mạnh, chúng ta phát triển kinh tế số, xây dựng Chính phủ điện tử thì điều kiện đầu tiên và tiên quyết chính là đảm bảo an toàn, an ninh mạng.

“Chúng ta đưa tất cả thông tin, dữ liệu, cuộc sống và bí mật của chúng ta lên không gian mạng mà không đảm bảo được an toàn thì sẽ nguy hại vô cùng. Vì thế, Bộ TT&TT chúng tôi dưới chỉ đạo của Chính phủ đã xác định an toàn, an ninh mạng là điều kiện tiên quyết, nếu không có điều kiện này thì không làm những việc chưa xác định tiếp theo”, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng nói.

Người đứng đầu ngành TT&TT cho rằng, ngày nay sự thịnh vượng của Việt Nam chắc chắn phải dựa trên Internet, không còn cách nào khác, thế nhưng Internet lại không an toàn. Chúng ta nói Việt Nam thịnh vượng thì chúng ta phải trở thành cường quốc về an toàn, an ninh mạng để bảo vệ sự thịnh vượng của mình trên không gian mạng.

Nói về điều kiện thuận lợi của Việt Nam, Bộ trưởng cho hay, người Việt Nam làm an ninh mạng rất tốt. Trong 100 chuyên gia an ninh mạng được vinh danh toàn cầu năm 2018 thì có 4 người Việt Nam, với 2 người đang ở Việt Nam và 2 người sống tại nước ngoài. Hiện Việt Nam đã có gần 100 doanh nghiệp cung cấp sản phẩm, dịch vụ an toàn, an ninh mạng. Có những doanh nghiệp Việt Nam còn bán được sản phẩm an toàn thông tin ra nước ngoài.

Bộ TT&TT cách đây 2 tuần trong buổi họp Tổ công tác giúp việc Ủy ban quốc gia về Chính phủ điện tử đã thống nhất rằng, với các dự án Chính phủ điện tử thì sản phẩm an toàn, an ninh mạng phải của Việt Nam. “Khi làm việc với 20 doanh nghiệp nòng cốt về an ninh mạng thì tất cả các hệ thống đó chúng ta làm hết. Bộ giao nhiệm vụ từng doanh nghiệp, mỗi một sản phẩm về an toàn, an ninh mạng có từ 2 - 3 doanh nghiệp Bộ trực tiếp chỉ đạo. Hiện nay cỡ khoảng 65% chúng ta có rồi, còn 35% phải đầu tư thêm, khoảng 1 năm nữa có thể cơ bản hoàn thành. Đây cũng là một tín hiệu đáng mừng, tôi nghĩ rằng chúng ta có thể an tâm trong tương lai”, Bộ trưởng chia sẻ.