Bé gái chào đời vào thời khắc “bát nhất”

Ngày 10/9/2022, One Mount cùng đối tác chiến lược Google Cloud, Confluent, Kong và Cloudflare tổ chức One Mount Hack2Hire, giúp lập trình viên không chỉ được thử thách với các bài toán công nghệ, mà còn được chia sẻ chuyên sâu và tạo các kết nối mới với cộng đồng kỹ sư chung đam mê.

Xuất phát từ mong muốn thay đổi cách tiếp cận và phương pháp đánh giá tiềm năng ứng viên công nghệ qua phỏng vấn truyền thống, One Mount đầu tư xây dựng sân chơi “thực chiến” đánh giá toàn diện tư duy phát triển phần mềm, sức sáng tạo và tuyển dụng các ứng viên tài năng cùng xây dựng hệ sinh thái công nghệ đáng tin cậy tại Việt Nam. Người tham gia được thử thách kỹ năng lập trình thông qua các bài toán được thiết kế chuyên biệt cho từng mảng công nghệ, định vị năng lực bản thân trên thị trường CNTT. 

One Mount Hack2Hire thu hút 600 lượt đăng ký tham gia với nhóm tuổi phong phú và quy tụ tài năng 3 miền Bắc-Trung-Nam.

Chính thức mở đơn từ ngày 3/8 đến ngày 25/8 theo hình thức thi cá nhân, cuộc thi One Mount Hack2Hire thu hút 600 lượt đăng ký tham gia với nhóm tuổi phong phú và quy tụ tài năng 3 miền Bắc-Trung-Nam. Các thí sinh được được lựa chọn 1 trong 7 track thi đấu tương ứng với ngôn ngữ lập trình sở trường của bản thân như Java, ReactJS, Flutter,....  Với mục tiêu góp phần phát triển năng lực của kỹ sư công nghệ cả nước, cuộc thi One Mount Hack2Hire nhận được sự tham gia từ các trường đại học hàng đầu như Học viện Bưu chính viễn thông, Đại học Công nghệ, Học viện Kỹ thuật mật mã, Đại học Bách Khoa Hà Nội… cùng lan tỏa và thúc đẩy sự năng động, tinh thần cọ sát của sinh viên. 

Bước vào vòng 1, toàn bộ 600 thí sinh trải qua phần CV Screening và bài kiểm tra năng lực 60 phút trên thực hiện trực tuyến trên nền tảng Coderbyte. Tại vòng 2 - Offline Hacking Day, 100 kỹ sư lập trình xuất sắc nhất cả nước được mời tham gia phát triển sản phẩm công nghệ thực tế dựa theo các điều kiện, yêu cầu đặt ra bởi One Mount. Với phần thi này, One Mount có thể đánh giá tổng thể về tư duy phát triển sản phẩm, khả năng xử lý vấn đề, tổ chức thiết kế… của các thí sinh và lựa chọn ra những cá nhân xuất sắc nhất.

Giải Đặc biệt đã thuộc về thí sinh Nguyễn Ngọc Hải Đăng tốt nghiệp Học viện An ninh nhân dân; Giải Nhất thuộc về thí sinh Nguyễn Ngọc Trường Sơn, sinh viên Đại học Công nghệ Hà Nội; Giải Nhì dành cho hai thí sinh Nguyễn Anh Duy tốt nghiệp Đại học Khoa học Tự nhiên và Đinh Thế Hiệp tốt nghiệp Đại học Công nghệ Hà Nội.

Giải Đặc biệt cuộc thi này đã thuộc về thí sinh Nguyễn Ngọc Hải Đăng, tốt nghiệp Học viện An ninh nhân dân.

One Mount Hack2Hire là một trong những cuộc thi lập trình theo hình thức cá nhân có quy mô và tổng giải thưởng lớn nhất cả nước lên tới 500 triệu đồng, trong đó giải đặc biệt là 1 chiếc Macbook Pro trị giá 65 triệu đồng và nhiều quà tặng công nghệ như iPad, Apple Watch… Cuộc thi không chỉ tôn vinh các tài năng xuất sắc nhất mà còn mở rộng thêm các giải dành cho sinh viên tài năng và nữ lập trình viên.

Ông Andrew Do, Trưởng ban kỹ thuật Google Cloud cho biết: “One Mount Hack2Hire tạo ra cơ hội để các kỹ sư trẻ trải nghiệm cùng nhau, networking với nhau. Các bạn nào may mắn vào One Mount làm việc thì lúc nào cũng được học trong môi trường làm việc hiện đại, được hỗ trợ từ những sản phẩm, công nghệ, giải pháp tốt nhất hiện nay và được dẫn dắt từ những mentor xuất sắc. Từ đó, chúng ta được học tập không ngừng và phát triển nhanh chóng”.

120 thí sinh đến với One Mount Hack2Hire đều là những kỹ sư tài năng, với sự chỉn chu và nghiêm túc. Chỉ sau 6 tiếng thi, nhiều sản phẩm hoàn thiện tới 90-95% với kết quả rất thuyết phục. 

“One Mount Hack2Hire đưa ra các đầu bài mở, có tính thực tế cao để các bạn thể hiện năng lực theo suy nghĩ và phương pháp của bản thân tại một sân chơi thực sự "geek", thực sự công nghệ. Cuộc thi cũng giúp chúng tôi tìm ra những nhân sự trẻ tài năng, tham gia xây dựng các sản phẩm công nghệ của One Mount đang phục vụ hàng triệu người dùng tại Việt Nam. One Mount có mô hình đào tạo theo cơ chế cố vấn, các nhân tài công nghệ trong và ngoài nước đã hội tụ tại One Mount là những mentor tốt nhất giúp các tài năng trẻ được phát huy năng lực của mình”, ông Đinh Việt Hưng - Giám đốc Công nghệ và Dữ liệu Tập đoàn One Mount nói.

Thái Khang

CEO “lò luyện code siêu tốc” kể chuyện đưa hàng ngàn người Việt thất nghiệp, trái ngành trở thành lập trình viên

“Bạn có thể thỉnh thoảng thấy người tốt nghiệp ngành sư phạm, kinh tế, xây dựng… không có việc, là bình thường. Nhưng lập trình viên làm được việc mà thất nghiệp thì không có đâu” - CEO CodeGym chia sẻ.

Kể từ khi xe Trung Quốc vào Việt Nam cách đây hơn 2 thập niên và đến hiện tại, yếu tố nhái kiểu dáng vẫn còn tồn tại.

Ưu điểm của những xe nhái thiết kế là có giá rẻ hơn rất nhiều so với xe thật. Cho dù công nghệ, vận hành khó có thể bằng nhưng một số mẫu ô tô nhái của Trung Quốc vẫn có phân khúc khách hàng riêng. Dưới đây là một số mẫu xe điển hình như vậy đã bán ở Việt Nam.

Chery QQ3 sao chép Daewoo Matiz

Thời điểm tháng 4/2009 khi Chery công bố giá chiếc QQ3 lắp ráp tại Việt Nam có giá 9.900 USD (khoảng 170 triệu đồng, theo tỷ giá 2009), nó đã trở thành chiếc xe đô thị cỡ A rẻ nhất phân khúc, cạnh tranh trực tiếp với Daewoo Matiz đang bán với giá 14.000 - 16.000 USD (khoảng 240 triệu đến 275 triệu đồng). 

Bên cạnh yếu tố rẻ bất ngờ so với chiếc Daewoo Matiz thì người tiêu dùng Việt cũng ngạc nhiên bởi sự giống nhau của hai mẫu xe này.

Thực tế trước khi ra mắt Việt Nam, Chery đã bị hãng GM Daewoo (liên danh sở hữu Chevrolet Mỹ và Daewoo Hàn Quốc) kiện ra tòa án Bắc Kinh vào năm 2005 vì đã “ăn cắp” cấu trúc thân xe của chiếc Daewoo Matiz để dùng cho chiếc QQ. Mục đích của vụ kiện là đòi bồi thường số tiền gần 10 triệu USD cho hành vi xâm phạm bản quyền. Tuy nhiên, kết quả vụ kiện chỉ dừng lại ở thỏa thuận Chery không được giới thiệu dòng xe QQ tại Mỹ.

Chery QQ3 "ăn theo" mẫu xe "hot" tại Việt Nam là Daewoo Matiz

Ngoài kiểu dáng giống Daewoo Matiz thì bên trong xe cũng không khác xe thật là mấy, chỉ cần thay logo là người dùng khó có thể nhận ra. Sự khác biệt chủ yếu ở bề mặt vật liệu xe Chery chất lượng kém hơn, cũng như động cơ, hộp số. 

Chery QQ3 sử dụng động cơ 12 van, 3 xi-lanh thẳng hàng dung tích 800cc cho công suất cực đại 51 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 70Nm tại vòng tua máy từ 3.500-4.000 vòng/phút, cùng hộp số sàn 5 cấp. Sức mạnh này tương đương với chiếc Daewoo Matiz 2008 nhưng kém hơn Chevrolet Spark 2009 (thời điểm GM Việt Nam chuyển sang tên mới cho mẫu Matiz).

Lifan LF320 "nhái" Mini Cooper 

Năm 2009, Lifan và công ty ô tô Hòa Bình (VMC) ra mắt khách hàng Việt chiếc Lifan LF320 với kiểu dáng hatchback 5 cửa. Nhưng nhìn phong cách khung hình hộp và mũi xe nhô dài, nhìn từ xa nhiều người sẽ ngờ ngợ liên tưởng đến mẫu xe Mini Cooper của nước Anh.

Thực tế Lifan LF320 là một "bản sao" của Mini Cooper nhưng "nhái" chưa tới bởi các kích thước khác biệt hoàn toàn so với bản thật. Khi nhìn gần, ngoài cụm đèn và gương chiếu hậu không bo tròn theo đặc điểm nhận dạng của Mini, kích cỡ bánh xe cũng nhỏ hơn.

Bên cạnh đó, giá Lifan LF320 rất rẻ, chỉ hơn 220 triệu đồng so với giá hơn 1,5 tỷ đồng thời 2009 là rất khác biệt. Bên trong, nội thất của Lifan LF320 không có nét nào so bì được với mẫu xe đến từ nước Anh bởi khác biệt giá quá lớn. Lifan LF320 chỉ đơn giản dùng ghế nỉ, các chi tiết ốp nhựa và giải trí âm thanh radio/đĩa CD. 

Mini Cooper (ảnh trái) và Lifan LF320

Chiếc xe của Trung Quốc sử dụng động cơ xăng do chính Lifan sản xuất, là loại 4 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 1.3L, hộp số sàn 5 cấp cho công suất cực đại 110 mã lực tại vòng tua động cơ 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 110Nm tại dải vòng tua máy 3.500-4.500 vòng/phút. Trong khi ở xe Mini Cooper, động cơ là loại tăng áp 4 xy lanh, dung tích 1.6L, hộp số tự động 6 cấp cho mức công suất 172 mã lực tại tốc độ quay 5.500 vòng/phút và mô men xoắn 240 Nm tại tốc độ quay 1.600 vòng/phút.

Haima 2 và Mazda 2

Năm 2011, thị trường ô tô Việt đón nhận thêm nhiều mẫu xe Trung Quốc, trong đó có chiếc Haima 2 do một doanh nghiệp phía Bắc nhập khẩu và phân phối. Haima 2 có tên đọc cũng như kiểu dáng hao hao Mazda 2, chiếc xe cỡ B đã bán ở Việt Nam do Trường Hải lắp ráp. Nếu như Mazda 2 chạm ngưỡng 600 triệu đồng, thì Haima 2 rẻ hơn, chỉ bằng một nửa.

Thực tế, Haima là kết quả của sự hợp tác giữa công ty xe hơi Hải Nam (Trung Quốc) và Mazda (Nhật) sau khi Mazda mang dây chuyền sản xuất sang Đại lục. Vì thế, nhiều sản phẩm của Haima có dấu ấn khá đặc trưng của xe Mazda, ngay cả tên gọi cũng dễ bị nhầm lẫn.

Mazda 2 và người "anh em" không mong muốn: Haima 2

Haima2 được trang bị động cơ 1.5L có công suất 103 mã lực. Thông số động cơ này cũng tương đương với Mazda2. Xe được trang bị hộp số sàn 5 cấp, trong khi Mazda2 có thêm lựa chọn số tự động.

Sau vài năm xuất hiện, thương hiệu Haima cũng như một số mẫu xe Haima 3, Haima 7 và Haima Freema dần biến mất vì "ế khách". Đến nay, các phiên bản Haima 2 đời 2011, 2012 có giá bán chỉ khoảng 100 triệu đồng.

BAIC Q7 "nhái" SUV hạng sang Land Rover Range Rover HSE

Cuối năm 2018, BAIC Q7 gây sự chú ý khi được nhập khẩu về Việt Nam vì có hình dáng dễ liên tưởng đến mẫu SUV hạng sang đến từ Anh là Land Rover Range Rover HSE. 

Trong khi giá của chiếc SUV Land Rover Range Rover HSE lên tới trên 8 tỷ đồng thì công ty nhập khẩu BAIC Q7 chỉ bán với giá 658 triệu đồng (đã bao gồm phí trước bạ). Sự chệnh lệch giữa hai mẫu xe lên tới 12 lần nhưng lại hao hao giống nhau khiến phần lớn chủ xe mua BAIC Q7 về đã tiện tay...bóc luôn logo của BAIC để dán thay thế logo Land Rover.

Dù mang kiểu dáng giống Land Rover Range Rover nhưng một số chi tiết đặc tả của mẫu SUV đắt đỏ này lại bị BAIC Q7 biến tấu, khiến cho nếu quan sát kỹ, mẫu xe nhái vẫn có nét "dại" so với bản thật.

BAIC Q7 có nhiều nét hao hao Land Rover Range Rover HSE (ảnh trái)

Mặc dù có giá bán rẻ chỉ tương đương dòng SUV cỡ B ở Việt Nam nhưng BAIC Q7 lại trang bị khá nhiều tiện nghi, công nghệ. Nội thất xe sử dụng vật liệu da là chính. Ghế lái chỉnh điện, có tích hợp sưởi và làm mát. Màn hình giải trí 12 inch đặt dọc như Tesla. Cửa sổ trời toàn cảnh. Rất nhiều tính năng tự động bao gồm đèn, gạt mưa, điều hoà... Cốp mở điện.

Động cơ xe là loại máy xăng tăng áp 1.5L, cho công suất 150 mã lực kết hợp số tự động vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước. Trong khi đó, Range Rover HSE 2018 sử dụng động cơ V6 3.0L SuperCharged sản sinh công suất tối đa 380 mã lực, mô-men xoắn cực đại 460 Nm đi kèm hộp số tự động 8 cấp.

Mercedes G63 "made in China"

Mới đây, công ty chuyên kinh doanh ô tô Trung Quốc có trụ sở ở Hà Nội đã đưa về Việt Nam mẫu xe BAIC BJ80 mang kiểu dáng và một số đặc điểm dễ gây nhầm lẫn với dòng SUV địa hình hạng sang Mercedes G63.

Mặc dù chưa được công bố giá nhưng những người quan tâm đến xe Trung Quốc cho rằng chiếc BJ80 sẽ đắt hơn chiếc BJ40 đã bán trước đó (BJ40 có giá trên dưới 1 tỷ đồng). Tại Trung Quốc, BJ80 có giá bán 294.900-398.000 nhân dân tệ (khoảng 987 triệu đến 1,33 tỷ đồng). Trong khi đó, giá bán của Mercedes G63 tại Việt Nam thường trên 10 tỷ đồng.

Với thiết kế hình hộp điển hình của Mercedes-Benz G-Class, nhiều người nhận xét BAIC BJ80 chính là "bản sao" giá rẻ của dòng SUV trứ danh đến từ Đức. Thực tế nguồn gốc BAIC có lẽ sẽ giải thích được phần nào sự giống nhau đến bất ngờ này.

Giống như nhiều hãng xe nước ngoài đang làm ăn ở Trung Quốc phải liên danh, liên kết với công ty ô tô nội địa. Daimler (Đức) đã liên danh với BAIC để được bán xe Mercedes-Benz tại Trung Quốc, đồng thời mua 12% cổ phần BAIC. Và BAIC đã tận dụng cơ hội để sao chép mẫu G-Class thông qua dự án BJ80 từ năm 2012, bất chấp phản đối của Daimler.

Kết quả, BAIC BJ80 đã ra thị trường vào năm 2016 và mới đây nhất nâng cấp phiên bản dạng facelift. BAIC BJ80 hiện có doanh số khá tốt ở Trung Quốc và bắt đầu bán ra thị trường Đông Nam Á, Châu Phi. 

BAIC BJ80 (ảnh trái) mới về Việt Nam và Mercedes G63 

Ngoài "giao diện" giống Mercedes G63, thì nội thất và động cơ BAIC BJ80 có công thức giống với đại đa số ô tô Trung Quốc khác: nhiều trang bị và rẻ hơn bản thật rất nhiều.

BAIC BJ80 phiên bản hiện tại được trang bị động cơ xăng tăng áp kép 3.0L V6, cho công suất 276 mã lực và mô-men xoắn 420 Nm thay thế cho bản cũ dùng động cơ 2.3L. Đi kèm là hộp số tự động 8 cấp, hệ dẫn động bốn bánh, khoá vi sai cầu sau cùng 4 chế độ lái.

Ở mẫu Mercedes G63 hàng thật, hãng xe Đức trang bị động cơ xăng V8 4.0L, kết hợp hộp số tự động 9 cấp, cho công suất cực đại 585 mã lực và mô-men xoắn 850 Nm.

Đình Quý

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

TIN BÀI KHÁC:

Lê Anh

Cặp đôi Thanh Hóa trộm chó bị đánh, xích cùng tang vật

Công an xã Phú Lộc, huyện Hậu Lộc (Thanh Hóa) cho biết, người dân địa phương mới bắt được đôi nam nữ chuyên hành nghề bắt trộm chó. 

Điều kỳ diệu mà Jurgen Klopp chờ đợi đã không xuất hiện, khi Liverpool bất lực trong trận lượt về tứ kết Champions League với Real Madrid.

Liverpool trắng tay mùa 2020-21

Một tuần trước, Liverpool chỉ biết chịu trận trước sức mạnh của đội bóng Tây Ban Nha, được lĩnh xướng bởi Toni Kroos.

Lần này, trên sân nhà Anfield, những gì Liverpool thể hiện là sự bế tắc toàn diện.

Mặc dù Real Madrid không có được nhân sự tốt nhất, khi 3/4 trụ cột ở hàng thủ vắng mặt, họ vẫn biết cách để phong tỏa các đường bóng của Liverpool.

Sự xuất sắc của Casemiro ở tuyến giữa Reak Madrid không cho Liverpool có cơ hội triển khai thế trận như mong muốn.

Jurgen Klopp muốn tìm đột biến với James Milner, nhưng không thành công. Sau đó, ông sửa sai với Thiago Alcantara và Liverpool vẫn bế tắc.

Sự bất lực của Klopp

Từ đó, hàng công The Kop không tạo được áp lực lên phần sân đối phương.

Mohamed Salah mất đi sự sắc bén. Roberto Firmino vô hại. Sadio Mane không tung được cú sút nào đi trúng đích.

Bộ ba tấn công làm nên bản sắc của Liverpool dưới thời Klopp có trận đấu nhạt nhòa. 15 pha dứt điểm được thực hiện, nhưng chỉ phản ánh sự bất lực của đội chủ nhà khi tìm kiếm bàn thắng.

Nguy cơ sụp đổ

Liverpool buộc phải dừng bước ở tứ kết Champions League trước Real Madrid vượt trội về bản lĩnh, với một Zinedine Zidane cầm quân xuất sắc.

Hàng công Liverpool thi đấu nhạt nhòa

Kết quả này cũng đồng nghĩa đội quân của Jurgen Klopp khép lại mùa giải 2020-21 trong cảnh trắng tay.

Từ Premier League đến Champions League, những thất bại của Liverpool phản ánh sự thật, chu kỳ thành công với Klopp đã khép lại.

The Kop sẽ phải thực hiện cuộc cách mạng triệt để trong mùa hè năm nay, để mở ra chu kỳ mới.

Tuy vậy, trước khi nghĩ đến việc chiêu mộ cầu thủ mới, Liverpool đối mặt với sự tháo chạy của hàng loạt ngôi sao.

Salah là một trong những ngôi sao có thể rời Liverpool

Mohamed Salah đã nói rất nhiều đến khả năng rời Anfield. Mane cũng muốn đến môi trường mới để tìm động lực.

Trước mắt, Wijnaldum là người đầu tiên ra đi theo dạng tự do.

Bản thân Jurgen Klopp cũng đang là mục tiêu của Bayern Munich, đội sẽ chia tay Hansi Flick vào cuối mùa.

Trog trường hợp không thể giành một chỗ trong top 4 Premier League, nghĩa là vắng mặt ở Champions League mùa sau, Liverpool rất có thể sẽ rơi vào cảnh sụp đổ nặng nề.

Liverpool bất lực nhìn Real Madrid vào bán kết

Không thể ghi vàn vào lưới Courtois tại Anfield (hòa 0-0), Liverpool chấp nhận thua Real Madrid chung cuộc 1-3 và dừng bước tại tứ kết Champions League.

4 ca thuộc chùm sàng lọc ho sốt. Trong đó, có 3 bệnh nhân có địa chỉ ở Phú La, Hà Đông và 1 người ở Vạn Phúc, Hà Đông. Các bệnh nhân đều có triệu chứng sốt, khai báo y tế trong ngày 28 và 29/10. Ngày 30/10, họ được lấy mẫu xét nghiệm, kết quả dương tính.

21 ca thuộc chùm liên quan ổ dịch Sài Sơn, Quốc Oai.Đây vẫn là một trong những ổ dịch nóng nhất của thành phố. Các bệnh nhân Covid-19 mắc mới này đều sống trong khu vực phong tỏa và khu vực cách ly. Trong đó, có 7 người địa chỉ ở Phú La, Hà Đông. Đặc biệt có trường hợp ông N.Q.Đ, sinh năm 1961, tham gia trực chốt tại khu vực phong tỏa từ ngày 24/10. Ngày 30/10, ông Đ. được lấy mẫu xét nghiệm, kết quả dương tính.

5 trường hợp ở Vạn Phúc, Hà Đông.

6 trường hợp có địa chỉ ở thị trấn Quốc Oai, huyện Quốc Oai.Các trường hợp này đều là F0 của các ca Covid-19 được CDC Hà Nội ghi nhận trước đó. 3 trường hợp mắc Covid-19 còn lại trong chùm này ở xã Đông Yên, Ngọc Mỹ và Ngọc Liệp, huyện Quốc Oai. Họ đều có kết quả dương tính vào ngày 30/10.

8 ca thuộc chùm liên quan ổ dịch Nam Dư, Lĩnh Nam. 6 trong 8 ca Covid-19 thuộc chùm này có địa chỉ ở Lĩnh Nam, Hoàng Mai. Các bệnh nhân đều là F1 và có kết quả dương tính vào ngày 30/10.

2 trường hợp còn lại là bệnh nhân nữ N.T.H, sinh năm 1975 và N.Q.P, sinh năm 2012 có địa chỉ ở Hoa Sơn, Ứng Hòa. Họ là F1 (mẹ và em gái) của bệnh nhân N.T.H. Ngày 30/10, cả hai được lấy mẫu xét nghiệm, kết quả dương tính.

3 ca thuộc chùm liên quan ổ dịch Lê Đức Thọ, Mỹ Đình. Cả ba đều có địa chỉ ở quận Nam Từ Liêm. Ngày 30/10, 3 bệnh nhân được lấy mẫu xét nghiệm, kết quả dương tính. Trong đó, có anh T.V.N, sinh năm 1992 ở Mỹ Đình 2, Nam Từ Liêm. Bệnh nhân là nhân viên tư vấn xuất khẩu lao động. Ngày 29/10, người này có triệu chứng ho, sốt, sổ mũi. Ngày 30/10, bệnh nhân đi khám tại bệnh viện, được lấy mẫu làm xét nghiệm kết quả dương tính.

3 ca thuộc chùm liên quan ổ dịch Bạch Trữ, Tiến Thắng. Cả ba đều ở xã Tiến Thắng, huyện Mê Linh. Họ được lấy mẫu lần 1 vào ngày 27/10. Ngày 30/10, cả ba tiếp tục được lấy mẫu xét nghiệm, kết quả dương tính.

Trong đó, có anh N.D.T, sinh năm 1991 tham gia hỗ trợ công tác phòng phòng dịch tại thôn Bạch Trữ đã được xét nghiệm 1 lần âm tính vào ngày 27/10. Ngày 29/10, bệnh nhân xuất hiện triệu chứng được lấy mẫu xét nghiệm vào ngày 30/10 có kết quả dương tính.

3 ca thuộc chùm liên quan các tỉnh có dịch. 2 trong số 3 bệnh nhân ở Hà Đông và Hoài Đức. Ngày 26/10, họ được chuyển cách ly tập trung (xét nghiệm lần 1 âm tính), ngày 30/10 có triệu chứng được lấy mẫu xét nghiệm lần 2, cho kết quả dương tính.

Trường hợp còn lại là chị T.T.H, sinh năm 1992 ở Hoàng Văn Thụ, Hoàng Mai. Chị H. là F1 (con) của trường hợp T.D.H ở Phù Vân, Phủ Lý, Hà Nam. Ngày 30/10, người này nhận được tin bố có kết quả dương tính thì đến trung tâm y tế lấy mẫu  xét nghiệm, kết quả dương tính ngày 30/10.

3 ca thuộc chùm ho sốt thứ phát. Cả ba đều ở quận Long Biên. Trong đó, anh D.V.L, sinh năm 1988 và chị L.T.B, sinh năm 1984 là nhân viên y tế chăm sóc F0 trong khu điều trị cách ly của bệnh viện. Ngày 30/10, họ được lấy mẫu xét nghiệm, kết quả dương tính.

Ca cuối cùng của chùm này là chị N.T.L, sinh năm 1960 ở Việt Hưng, Long Biên. Chị L. là bệnh nhân đang điều trị tại Khoa Truyền nhiễm, Bệnh viện Đa khoa Đức Giang. Người này là F1 của điều dưỡng N.T.T được xác định dương tính ngày 28/10, bệnh nhân được cách ly tại bệnh viện.

Như vậy, theo CDC Hà Nội, trong đợt dịch 4 (từ ngày 27/4), thành phố có 4.402 ca Covid-19, trong đó số mắc ghi nhận ngoài cộng đồng 1.691 ca, số mắc là đối tượng đã được cách ly là 2.711 ca.

>>> Xem thêm tình hình dịch Covid-19 tại Hà Nội mới nhất

Ngọc Trang

Việt Nam thêm 5.519 ca Covid-19, đã tiêm 81 triệu liều vắc xin

Trong 24 giờ qua, Việt Nam có thêm 5.519 ca Covid-19. Trong đó có 5.519 ca ghi nhận trong nước tại 46 tỉnh, thành phố. 

Ngọc Trang

Việt Nam thêm 4.899 ca Covid-19, tiêm được gần 79 triệu liều vắc xin

Trong 4.899 ca Covid-19 mới có 4.889 ca ghi nhận trong nước tại 50 tỉnh, thành phố (có 2.305 ca trong cộng đồng).