báo thể thao 24hTin tức 24h nhanh nhất báo thể thao 24h

Bóng đá

Nhận định, soi kèo Hà Nội vs Hà Tĩnh, 19h15 ngày 27/10: Lột xác hoàn toàn

字号+ 作者：NEWS 来源：Bóng đá 2025-04-29 17:29:22 我要评论(0)

Pha lê - 27/10/2024 08:13 Việt Nam báo thể thao 24hbáo thể thao 24h、、

ậnđịnhsoikèoHàNộivsHàTĩnhhngàyLộtxáchoàntoàbáo thể thao 24h Pha lê - 27/10/2024 08:13 Việt Nam

1.本站遵循行业规范，任何转载的稿件都会明确标注作者和来源；2.本站的原创文章，请转载时务必注明文章作者和来源，不尊重原创的行为我们将追究责任；3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

Cũng như nhiều địa phương khác, Bình Định đã mở rộng chức năng, nhiệm vụ chỉ đạo về chuyển đổi số, kinh tế số và đô thị thông minh cho Ban Chỉ đạo xây dựng Chính quyền điện tử của tỉnh mình. (Ảnh minh họa: Internet)

Quyết định kiện toàn Ban chỉ đạo xây dựng Chính quyền điện tử tỉnh Bình Định vừa được UBND tỉnh ban hành ngày 1/3.

Gồm có 19 thành viên, Ban chỉ đạo xây dựng Chính quyền điện tử tỉnh Bình Định có Trưởng ban là Chủ tịch UBND tỉnh, Phó Trưởng ban thường trực là Phó Chủ tịch UBND tỉnh phụ trách lĩnh vực CNTT và Phó Trưởng ban là Giám đốc Sở TT&TT.

Bên cạnh đó, Ban chỉ đạo này còn có 16 thành viên là lãnh đạo một số cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp của tỉnh, bao gồm: Giám đốc Công an tỉnh; Chánh Văn phòng UBND tỉnh; Giám đốc các Sở: Nội vụ, Công Thương, Xây dựng, Tài chính, KH&ĐT, GD&ĐT, KH&CN, TN&MT; Phó Chánh Văn phòng UBND tỉnh phụ trách lĩnh vực CNTT; Phó Giám đốc Sở TT&TT phụ trách lĩnh vực CNTT cùng Giám đốc 4 doanh nghiệp là Bưu điện tỉnh, VNPT Bình Định, Viettel Bình Định và FPT Telecom Bình Định.

Một trong những nhiệm vụ của Ban chỉ đạo xây dựng Chính quyền điện tử tỉnh Bình Định là tham mưu cho UBND tỉnh các giải pháp nhằm thúc đẩy phát triển Chính quyền điện tử hướng tới Chính phủ số, chuyển đổi số, kinh tế số và đô thị thông minh.

Ban chỉ đạo cũng có các nhiệm vụ: Giúp UBND tỉnh chỉ đạo các sở, ngành, địa phương thực hiện những mục tiêu, nhiệm vụ và giải pháp xây dựng, phát triển Chính quyền điện tử hướng tới Chính phủ số, chuyển đổi số, kinh tế số và đô thị thông minh; Giúp UBND tỉnh điều phối, đôn đốc, kiểm tra việc thực hiện các kế hoạch, chương trình, đề án, dự án, giải pháp có tính chất liên ngành về xây dựng, phát triển Chính quyền điện tử, Chính quyền số, chuyển đổi số, kinh tế số và đô thị thông minh.

Đồng thời, tham gia ý kiến đối với các chương trình, kế hoạch, đề án, dự án liên quan đến xây dựng, phát triển Chính phủ quyền điện tử hướng tới Chính quyền số và đô thị thông minh thuộc thẩm quyền quyết định của Ủy ban nhân dân tỉnh, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh; kiểm tra, đôn đốc, sơ kết, đánh giá tình hình, kết quả triển khai các nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm xây dựng, phát triển Chính quyền điện tử hướng tới Chính quyền số, chuyển đổi số, kinh tế số và đô thị thông minh…

Trước đó, vào ngày 26/5/2020, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định 701 kiện toàn Ủy ban Quốc gia về Chính phủ điện tử. Theo Quyết định này, chức năng , nhiệm vụ của Ủy ban đã được mở rộng để chỉ đạo thêm các nội dung về chuyển đổi số, kinh tế số và đô thị thông minh.

Thời gian qua, nhiều bộ, ngành, địa phương đã có quyết định kiện toàn, mở rộng các chức năng, nhiệm vụ tương ứng cho Ban Chỉ đạo xây dựng Chính phủ điện tử/ Chính quyền điện tử của bộ, tỉnh. Từ đây, công tác tổ chức, chỉ đạo điều hành chuyển đổi số, kinh tế số và đô thị thông minh được thống nhất, đồng bộ từ Trung ương đến địa phương.

Để cụ thể hóa việc triển khai có hiệu quả, đúng mục tiêu Quyết định 749 ngày 3/6/2020 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Chương trình chuyển đổi số quốc gia, ngày 26/11/2020, UBND tỉnh Bình Định đã ban hành Kế hoạch chuyển đổi số đến năm 2025, định hướng đến năm 2030 của tỉnh.

Là căn cứ để các ngành, địa phương, tổ chức, doanh nghiệp trên địa bàn thực hiện chuyển đổi số trong hoạt động của cơ quan, đơn vị mình, Kế hoạch hướng tới thúc đẩy đổi mới, sáng tạo và tăng năng suất lao động, khả năng cạnh tranh cao, phát triển kinh tế xã hội và nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân tỉnh Bình Định.

Cũng tại Kế hoạch chuyển đổi số tỉnh Bình Định, UBND tỉnh đã vạch rõ những mục tiêu cần đạt được trong các giai đoạn đến năm 2025 và đến năm 2030 theo 3 trụ cột gồm chính quyền số, kinh tế số và xã hội số. Theo đó, Bình Định đặt mục tiêu đến năm 2025, 90% hồ sơ công việc cấp tỉnh, 80% hồ sơ công việc tại cấp xã và 60% hồ sơ công việc tại cấp xã được xử lý trên môi trường mạng; kinh tế số chiếm 10% GRDP của tỉnh; hạ tầng mạng băng rộng cáp quang phủ tới hơn 80% hộ gia đình và 100% xã; hơn 50% dân số có tài khoản thanh toán điện tử…

M.T

Ủy ban quốc gia về Chính phủ điện tử được bổ sung 2 thành viên

Ủy ban quốc gia về Chính phủ điện tử vừa được bổ sung nhiệm vụ chỉ đạo về đô thị thông minh, chuyển đổi số, kinh tế số. Cùng với đó, Ủy ban có thêm 2 thành viên là Bộ trưởng 2 Bộ: Xây dựng, Công Thương.

" width="175" height="115" alt="Ban chỉ đạo xây dựng Chính quyền điện tử tỉnh Bình Định chỉ đạo cả nội dung chuyển đổi số" />

Ban chỉ đạo xây dựng Chính quyền điện tử tỉnh Bình Định chỉ đạo cả nội dung chuyển đổi số

2025-04-29 17:03

Ferrari 288 GTO
Tuy nhiên, 288 GTO là một mẫu xe hiếm hơn nhiều và nó đóng vai trò là một trong những chiếc xe quan trọng nhất trong suốt lịch sử của thương hiệu. Chiếc 288 GTO là phiên bản thương mại của chiếc xe đau Group B sử dụng chung nền tảng với 308 nhưng được sản xuất giới hạn chưa đến 280 xe.
288 GTO cũng là mẫu xe mở ra phân khúc hiệu năng cao hơn với những mẫu xe đình đám kế nhiệm sau này như F40, F50, Enzo hay LaFerrari, những chiếc xe đi đầu về công nghệ của hãng.
288 GTO nhẹ hơn, vững hơn và lanh lợi hơn khi được trang bị động cơ V8 2.8 lít tăng áp kép, tạo công suất 395 mã lực ở tua máy 7.700 vòng/phút và 496 Nm mô-men xoắn ở tua máy 3.800 vòng/phút.
Iso Grifo
Bên cạnh Ferrari hay Lamborghini đã chứng minh được vị thế của mình. Giữa thế kỷ trước, nước Ý còn có hàng tá những nhà sản xuất xe thể thao nổi tiếng khác nhưng lại không thành công như hai thương hiệu kể trên, Iso Autoveicoli và chiếc Grifo của họ là một ví dụ.
Iso Grifo
Grifo được sản xuất từ năm 1965 đến năm 1974, Iso Grifo thật ra đã từng cạnh tranh sòng phẳng với những chiếc grand tourer ở thời điểm đó. Chiếc xe được thiết kế bởi Bertone và sở hữu nhiều biến thể dùng các động cơ V8 khác nhau.
Loại lớn nhất từng được trang bị trên xe là động cơ V8 7.4 lít của Chevrolet trong khi chiếc xe phổ biến nhất với động cơ 5.8 lít của Ford.
Nhờ sử dụng động cơ này, chiếc xe có ưu điểm lớn so với những chiếc xe khác trong phân khúc là công suất lớn cũng như bền bỉ để có thể đi đường dài.
Ferrari 458 Speciale/458 Speciale Aperta
Ferrari 458 Speciale là mẫu siêu xe cuối cùng của thương hiệu này được trang bị khối động cơ V8 hút khí tự nhiên, và nó cực kỳ đặc biệt.
Khối động cơ của 458 Speciale hiện là động cơ hút khí tự nhiên có tỉ số công suất / dung tích ấn tượng nhất với 132,6 mã lực cho 1 lít dung tích động cơ. Sức mạnh này cao hơn 35 mã lực so với phiên bản tiêu chuẩn 458 Italia, cùng với đó, khối động cơ này cũng có thể quay đến tốc độ tối đa 9.000 vòng/phút, biến nó trở thành động cơ V8 có âm thanh ấn tượng nhất.
Ferrari 458 Speciale
Để đạt được điều này, các kỹ sư của Ferrari đã nâng tỉ số nén của động cơ V8 này lên đến 14:1, cùng với đó là ống nạp mới ngắn hơn, cổng nạp được thiết kế lại, piston và buồng đốt có thiết kế mới cũng như thời gian đóng/mở các xu-páp được điều chỉnh lại.
Cuối cùng, hệ thống ống xả cũng được tinh chỉnh lại và nắp động cơ, cửa gió và hộp gió đều được làm bằng sợi carbon.
Maserati Gran Turismo
Sau khi “tung hoành” tại khắp các thị trường trên toàn giới trong hơn 10 năm, Maserati cuối cùng cũng đã dừng sản xuất dòng xe thể thao hai cửa này vào cuối năm 2018.
Tuy là một chiếc grand tourer có phần nặng nề nhưng khả năng xử lý và bám đường của nó là cực kỳ tốt. Ngoài ra, điểm nhất của xe còn đến từ khối động cơ do Ferrari sản xuất.
Maserati Gran Turismo
Dòng sản phẩm Gran Turismo cũng như Gran Cabrio được trang bị khối động cơ V8 dung tích 4.7 lít, hút khí tự nhiên có khả năng tạo ra công suất cực đại 454 mã lực và 520 Nm mô-men xoắn.
Với sức mạnh này, mẫu xe này có thể tăng tốc lên 100 km/h trong 4,8 giây, không quá nhanh nhưng cũng đủ làm cho bạn có cảm giác của những chiếc Ferrari. Ở thế hệ tiếp theo, Maserati sẽ thay thế động cơ của Ferrari bằng động cơ điện hoàn toàn cho mẫu xe này.
Alfa Romeo 33 Stradale
Vào năm 1967, Alfa Romeo đã bắt tay vào sản xuất chiếc siêu xe đầu tiên của họ dựa trên nguyên mẫu xe đua Tipo 33 với tên gọi 33 Stradale.
Chiếc siêu xe này được sản xuất thủ công với thân vỏ và khung xe được làm hoàn toàn bằng nhôm. Alfa Romeo 33 Stradale cũng là chiếc siêu xe đầu tiên sở hữu cửa mở theo kiểu cánh bướm.
Alfa Romeo 33 Stradale
Bên dưới nắp che phía sau khoang lái là khối động cơ V8 dung tích 2.0 lít được lấy từ xe đua. Với tỉ số nén ở mức 10,5:1, động cơ có thể tạo ra từ 225 ở tua máy 8.800 vòng/phút và 243 mã lực ở tua máy 9.400 vòng/phút.
Sức mạnh này giúp 33 Stradale tăng tốc lên 100 km/h trong chưa đầy 6 giây, một con số ấn tượng ở thời điểm đó. Có tổng cộng 18 chiếc xe thương mại cùng hai bản nguyên mẫu của chiếc Alfa Romeo 33 Stradale được sản xuất.
Ferrari F40
Không chỉ là chiếc Ferrari mang tính biểu tượng nhất, F40 còn có thể được coi là chiếc siêu xe Ý có tác động mạnh mẽ nhất đến nền văn hóa siêu xe cuối thế kỷ 20.
F40 được Ferrari sản xuất từ năm 1987 đến năm 1992 trước khi được thay thế bởi F50. Chiếc siêu xe này được xây dựng trên ý tưởng sử dụng xe thương mại dựa trên nền tảng xe đua Group B để phát triển những chiếc xe đó cũng như cho thế giới thấy được tiềm lực của mình.
Ferrari F40
Trên F40, Ferrari đã sử dụng động cơ V8 dung tích chỉ 2.9 lít nhưng sở hữu bộ tăng áp kép, sản sinh công suất cực đại 477 mã lực ở tua máy 7.000 vòng/phút và 577 Nm ở tua máy 4.000 vòng/phút.
Với khối lượng nhẹ, chỉ 1.254 kg khi hầu hết thân xe được làm bằng sợi carbon, nhôm và Kevlar, chiếc F40 có thể tăng tốc lên 100 km/h trong chỉ 4,8 giây và đạt tốc độ cao nhất gần 320 km/h ở nhiều bài kiểm tra khác nhau.
Lamborghini Urus
Mặc dù không quá nổi trội như những mẫu xe ở trên nhưng Urus đánh dấu cột mốc SUV sản xuất số lượng lớn đầu tiên của Lamborghini cũng như đánh dấu sự trở lại của động cơ V8 trong “hàng ngũ” của thương hiệu siêu xe này.
Lamborghini Urus
Khác với những mẫu xe thể thao ở trên, khối động cơ V8 của Urus đang là khối động cơ được sử dụng rộng rãi nhất trên thế giới khi được dùng bởi nhiều thương hiệu như Bentley, Audi, Porsche với các mẫu xe đình đám như Porsche Cayenne Turbo S, Bentley Bentayga V8 hay Audi RS Q8.
Động cơ này có thể tạo ra công suất tối đa 641 mã lực và 850 Nm mô-men xoắn. Sức mạnh được truyền đến cả bốn bánh xe thông qua hộp số ZF 8 cấp, nhờ đó Urus có thể tăng tốc lên 100 km/h trong 3,6 giây và đạt tốc độ tối đa 308 km/h.
Theo Một thế giới
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Siêu mô tô Kawasaki 30 năm tuổi chưa đổ xăng giá hơn 40.000 USD
Chiếc siêu mô tô Kawasaki ZX-7R K2 đời từ năm 1992 đến nay vẫn nguyên bản, chưa đổ xăng được định giá lên đến hơn 900 triệu đồng.
" width="175" height="115" alt="Những chiếc siêu xe sử dụng động cơ V8 mạnh mẽ đến từ Ý" />

Những chiếc siêu xe sử dụng động cơ V8 mạnh mẽ đến từ Ý

2025-04-29 16:19

网友点评

精彩导读

Nhận định, soi kèo Al Seeb vs Oman Club, 23h20 ngày 28/4: Phá dớp đối đầu

Đối tượng Ngô Văn Đô tại cơ quan công an..jpeg

Đối tượng Ngô Văn Đô tại cơ quan công an. Ảnh: CACC.

Trước đó, qua công tác quản lý địa bàn, đối tượng, Công an TP Bắc Giang phát hiện tại một ngôi nhà ở tổ 1, phường Mỹ Độ có người đàn ông mới tới sinh sống. Người này không gặp gỡ, trao đổi với ai, thường xuyên ở trong nhà, có nhiều biểu hiện nghi vấn.

Công an TP Bắc Giang đã xác minh người đàn ông trên. Đến trưa 18/5, đơn vị đã thu thập đầy đủ thông tin, tài liệu, xác định người đàn ông trên là Ngô Văn Đô ( SN 1969, trú tại phường Mỹ Độ) là đối tượng đặc biệt nguy hiểm đang bị truy nã theo quyết định của Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP Hà Nội về hành vi mua bán trái phép chất ma túy.

Xác định Ngô Văn Đô là đối tượng truy nã đặc biệt nguy hiểm và có thể có vũ khí nóng, lãnh đạo Công an TP Bắc Giang đã chỉ đạo Đội Cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy phối hợp với Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy (Công an TP Hà Nội) và Công an phường Mỹ Độ bắt giữ đối tượng.

Đến khoảng 13h30, ngày 18/5, tổ công tác Công an TP Bắc Giang và Công an TP Hà Nội đã đồng thời triển khai các mũi công tác tại khu vực ngôi nhà ở tổ 1, phường Mỹ Độ để bắt giữ Ngô Văn Đô.

Phát hiện lực lượng công an đến, Ngô Văn Đô đã trèo lên mái nhà nhằm bỏ trốn. Nhưng với quyết tâm không để đối tượng trốn thoát, các cán bộ, chiến sĩ tổ công tác đã nhanh chóng vượt tường, trèo lên mái nhà tiếp cận bắt giữ đối tượng.

Tại cơ quan công an, Ngô Văn Đô khai nhận, năm 2005 có mua một chiếc xe ô tô để đi lại. Quá trình sinh sống, Đô quen biết Nguyễn Tiến Dân (SN 1974, ở phường Ngô Quyền TP Bắc Giang), sau đó Đô chở Dân đi lại, phục vụ công việc cùng Dân.

Sau khi thấy Dân bị Công an TP Hà Nội bắt, vì có liên quan đến tội mua bán trái phép chất ma túy, cuối năm 2005, Đô bắt xe khách vào phường 12, quận Tân Bình (TP Hồ Chí Minh) để làm ăn.

Sau đó, Đô lẩn trốn đi nhiều nơi khác và mang nhiều tên, tuổi khác nhau để tránh bị phát hiện, bắt giữ. Đầu tháng 5/2024, Đô bắt xe khách về nhà mẹ đẻ tại tổ 1, phường Mỹ Độ ở cho đến khi bị bắt.

Công an TP Bắc Giang đã hoàn thiện các thủ tục chuyển đối tượng Ngô Văn Đô cho Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy (Công an TP Hà Nội) xử lý theo thẩm quyền.

" alt="Bắt đối tượng truy nã đặc biệt nguy hiểm ở Bắc Giang" width="90" height="59"/>

Bắt đối tượng truy nã đặc biệt nguy hiểm ở Bắc Giang

(Nguồn video: Otofun)

Tình huống xảy ra vào chiều ngày 2/1/2024 trên cao tốc Hải Phòng - Hạ Long. Theo đó, chiếc ô tô con có gắn camera hành trình đang di chuyển với tốc độ hơn 80 km/h ở làn bên trái thì từ phía bên phải, một chiếc xe 16 chỗ nhập từ đường dẫn nhưng đè qua vạch liền và chuyển một lúc 3 làn đường, tạt đầu xe con. May mắn là tài xế chiếc xe có gắn camera hành trình đã kịp giảm tốc độ và đánh lái để tránh được một cú va chạm "khó đỡ".

Xe tải nhập làn ẩu, ép ngã xe máy dưới trời mưa phùn

(Nguồn video: Phúc Văn/D.X)

Vụ tai nạn rất nguy hiểm vừa xảy ra vào sáng 5/1 ở khu vực cầu Nhật Tựu (Kim Bảng, Hà Nam). Theo đoạn video, chiếc xe tải từ đường nhánh nhập vào đường chính nhưng lại đi với tốc độ rất nhanh và thiếu quan sát, đã tông vào một xe máy cùng chiều.

Hậu quả, người đàn ông điều khiển chiếc xe máy đã ngã ra đường khá đau. Ngay sau pha va chạm, tài xế xe tải đã tấp vào lề và xuống hỏi thăm tình hình của người đi xe máy.

Ô tô tải chèn ngã xe máy rồi bỏ chạy khiến cộng đồng phẫn nộ

(Nguồn video: Dân trí)

Tình huống chạm xảy ra vào chiều 4/1 trên cầu Ngọc Tháp (Phú Thọ) và được camera hành trình của xe phía sau ghi lại. Vào thời điểm đó, trên cầu không có nhiều xe cộ qua lại, tài xế xe cẩu có vẻ như đã cố tình đánh lái sang phải để tạt ngã người đi xe máy.

Hình ảnh cho thấy hai người đi xe máy đã bị ngã ra đường và văng đi một đoạn, nhưng có vẻ không bị chấn thương nghiêm trọng, có thể tự đứng dậy sau tai nạn. Tuy vậy, chiếc xe cẩu vẫn thản nhiên di chuyển như không có chuyện gì xảy ra.

Vượt khe hẹp không quan sát, chiếc Toyota Vios cà xước đầu xe sang Lexus

(Nguồn video: OFFB)

Sự việc diễn ra vào sáng 3/1 trên đường Láng, đoạn gần ngã ba giao với Yên Lãng (Đống Đa, Hà Nội). Theo đoạn video được ghi lại từ camera hành trình của xe phía sau, chiếc Lexus đã bật xi-nhan và dần chuyển từ làn giữa sang làn ngoài cùng bên trái để chuẩn bị rẽ sang đường Yên Lãng.

Khi đầu xe bắt đầu nhập vào làn đường bên trái, một chiếc Vios từ phía sau đi tới lao thẳng qua mà không có dấu hiệu giảm tốc độ hay đánh lái tránh. Hậu quả hai chiếc xe đã va chạm khá nghiêm trọng, trong đó chiếc xe sang Lexus bị bung và xước nặng ở phần đầu xe.

Xe Hyundai Grand i10 đi ngược chiều, nhập làn "ngang như cua"

(Nguồn video: HLX)

Tình huống vi phạm giao thông khá nguy hiểm vừa được camera hành trình của một chiếc xe tải ghi lại vào chiều 3/1 vừa qua trên cao tốc Hà Nội - Ninh Bình, đoạn gần lối rẽ về TP. Ninh Bình.

Thời điểm trên, một chiếc xe con màu trắng hiệu Hyundai Grand i10 mang BKS của Thanh Hoá đã thản nhiên đi ngược chiều ở đường dẫn vào cao tốc rồi quay đầu "ngang phè" trên đường. Pha xử lý bất ngờ này khiến các xe tải đang lưu thông trên đường, trong đó có xe tải gắn camera hành trình phải giảm tốc độ để tránh va chạm.

Hoàng Hiệp (tổng hợp)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nóng trên đường: Phát sốt với kiểu đi xe máy 'hồn nhiên như cô tiên'Đi xe máy mà phóng nhanh, vượt ẩu, sang đường thiếu quan sát,... không chỉ khiến chính họ gặp nguy hiểm mà còn làm các phương tiện khác lâm vào cảnh oan gia." alt="Nóng trên đường: Những kiểu chuyển làn 'ngang phè', cẩn thận mấy cũng khó đỡ" width="90" height="59"/>

Nóng trên đường: Những kiểu chuyển làn 'ngang phè', cẩn thận mấy cũng khó đỡ

Trước đó, TAND TPHCM đã tuyên phạt bị cáo Trần Quí Thanh 8 năm tù, bị cáo Trần Uyên Phương 4 năm tù. Bị cáo Trần Ngọc Bích bị tuyên 3 năm tù nhưng cho hưởng án treo.

Theo Bản án sơ thẩm, từ năm 2019 đến 2020, thông qua một số người môi giới, ông Trần Quí Thanh và 2 con đã cho một số doanh nghiệp, cá nhân vay tiền. Cha con ông Thanh và các bên vay không làm hợp đồng vay tiền có cầm cố tài sản mà buộc các doanh nghiệp, cá nhân vay tiền phải làm hợp đồng chuyển nhượng dự án, cổ phần trong dự án, bất động sản. Giá trị trong hợp đồng thấp hơn rất nhiều lần so với giá trị thực tế của tài sản.

Để hợp thức việc cho vay tiền, cha con ông Thanh đã ký các “cam kết bán lại”, tiền lãi vay hợp thức bằng biên nhận tiền đặt cọc mua lại dự án, bất động sản và hứa hẹn thanh toán đầy đủ tiền gốc, lãi sẽ trả lại tài sản…

Theo chỉ đạo của ông Thanh, 2 con gái là Trần Uyên Phương và Trần Ngọc Bích đứng tên nhận chuyển nhượng tài sản. Sau đó, nhóm của ông Thanh nhanh chóng làm các thủ tục sang tên để nắm quyền kiểm soát, định đoạt tài sản.

Khi bên vay thực hiện đầy đủ nghĩa vụ trả nợ gốc, tiền lãi theo thoả thuận thì cha con ông Thanh nại ra lý do bất hợp lý để từ chối việc thanh toán, không trả lại tài sản. Cha con ông Thanh cho rằng chủ tài sản vi phạm các điều khoản hợp đồng nên bị mất quyền mua lại hoặc tạo ra các lý do khác như: buộc chủ tài sản phải trả thêm tiền, không cho trả lẻ từng khoản mà bắt trả toàn bộ tiền gốc... Cuối cùng, mục đích của nhóm ông Thanh là cố tình chiếm đoạt tài sản của bị hại.

Bằng cách thức này, theo cáo buộc, từ tháng 1/2019 đến tháng 11/2020, ông Trần Quí Thanh và đồng phạm đã thực hiện 4 hành vi “lạm dụng tín nhiệm chiếm đoạt tài sản” của 4 bị hại.

Bị cáo Trần Uyên Phương. Ảnh: Nguyễn Huế

Cụ thể các tài sản gồm: 2 dự án Minh Thành, Nhơn Thành tại Đồng Nai của bà Đặng Thị Kim Oanh (Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Địa ốc Kim Oanh); 29 thửa đất được tách từ thửa đất 452 ở quận Bình Tân của anh Nguyễn Văn Chung; 4 thửa đất ở TP Thủ Đức của ông Lâm Sơn Hoàng; 2 thửa đất ở quận Bình Tân của anh Nguyễn Huy Đông.

Tổng giá trị các tài sản theo giám định của cơ quan tố tụng là hơn 1.040 tỷ đồng.