Giày cao gót

Chuyện phái đẹp vẫn đi giày cao gót khi lái xe ô tô là “thường ngày ở huyện”. Theo một khảo sát của Confused.com – Tổ chức so sánh dịch vụ tài chính và bảo hiểm của Anh Quốc hồi năm 2013, có đến 40% phụ nữ ở độ tuổi từ 24-35 tham gia trả lời rằng họ thường đi giày cao gót khi lái xe.

Không nên mang giày cao gót khi lái xe

Cũng giống như giày đế xuồng, khi mang giày cao gót sẽ có một khoảng trống giữa bàn chân và bàn đạp khiến người lái xe khó khăn trong việc phân bổ lực đạp. Trên thực tế, người mang giày cao gót chỉ có thể đạp phanh bằng ngón chân, nên không thể đạp đủ lực trong trường hợp khẩn cấp. Ngoài ra, loại giày này cũng khiến người điều khiển xe khó khăn trong việc di chuyển giữa hai bàn đạp, thậm chí gót cao và nhọn có thể khiến chân bị kẹt luôn trong chân phanh.

Dép đi trong nhà

Đứng ở vị trí kém nguy hiểm nhất là những đôi dép đi trong nhà tưởng chừng vô hại này. Nếu loại dép nào càng dễ xỏ chân vào thì nó cũng tuột ra khỏi chân dễ như vậy. Theo đó, trước những trường hợp cần đạp phanh gấp, chân bạn sẽ trượt khỏi dép dẫn đến tai nạn đáng tiếc xảy ra.

Dép đi trong nhà dễ gây nguy hiểm khi lái xe

Dép xỏ ngón

Thủ phạm nguy hiểm bậc nhất gây ra những vụ tai nạn thương tâm chính là dép xỏ ngón. Các nghiên cứu cho thấy những người mang dép xỏ ngón sẽ mất gấp đôi thời gian di chuyển giữa hai bàn đạp. Chưa kể, nếu đạp phanh bằng loại dép này sẽ khiến thao tác của người điều kiểu xe chậm đi 0,1s. Nghe có vẻ chẳng đáng kể, nhưng nếu lái xe ở tốc độ 60km/h, bạn sẽ cần ít nhất là 3,3m hoặc hơn để xe dừng lại hoàn toàn. Và trong những tình huống khẩn cấp, mỗi một 0,1s đều vô cùng ý nghĩa.

Đi xép xỏ ngón lái xe

Lái xe bằng chân trần

Nhiều người nghĩ rằng không mang giày khi lái xe sẽ hóa giải được mọi nguy cơ nhưng thực tế không phải vậy. Dù lái xe bằng chân trần có đôi chút lợi thế hơn mang giày cao gót nhưng bạn phải dùng lực nhiều hơn, và vì vậy chân dễ bị chuột rút, tăng khả năng bị thương mắt cá chân. Hơn nữa, khi lái xe trong một khoảng thời gian dài, chân sẽ đổ mồ hôi và dễ bị trượt khỏi bàn đạp. Đó là chưa kể chân trần cũng không có đủ độ bám như đế giày nên khi cần phanh gấp, chân sẽ bị trượt khỏi bàn đạp.

Lái xe bằng chân trần

Thực tế cho thấy, các thầy dạy lái khi luôn yêu cầu phải mang giày bệt hoặc giày thể thao khi dạy thực hành cho các học viên.

Táo khuyết vẫn đang xem xét các lựa chọn của mình. Điều đáng nhấn mạnh là một thiết bị sẵn sàng ra mắt không đồng nghĩa là nó sẽ phải lên kệ cùng tháng. Nhưng theo Prosser, Apple thực sự muốn ra mắt iPhone 9 vào tháng tới do áp lực kinh tế và nghĩa vụ cổ đông.

Cuộc chơi mạo hiểm

Apple rõ ràng đang đặt cược vào một quyết định có thừa sự rủi ro, khi hầu hết các khu vực trên toàn cầu đều bị phong tỏa do Covid-19. Điều này có thể khiến doanh số iPhone bị ảnh hưởng đáng kể.

Bằng chứng chính là Samsung với doanh số Galaxy S20 thấp hơn cả "người tiền nhiệm" Galaxy S10, do dịch Covid-19 khiến người dùng buộc phải ở nhà trong những ngày này.

Nếu Apple quyết định tung iPhone 9 ra thị trường vào tháng tới, hãng này sẽ chủ yếu dựa vào doanh số bán hàng trực tuyến, chấp nhận hiệu suất bán hàng thấp.

Theo các tin đồn, iPhone 9 có thiết kế dựa trên iPhone 8 với cùng kích thước, thân máy và màn hình. Chiếc iPhone giá phải chăng thay thế iPhone SE sẽ dùng màn hình LCD, nút Home với Touch ID và camera đơn ở mặt sau.

Tuy nhiên, các bộ phận bên trong của iPhone 9 sẽ được nâng cấp với cấu hình tương đương iPhone 11. Giá của iPhone 9 dự kiến ở mức 399 USD.