Nhận định, soi kèo Abha với Al Ittihad, 1h00 ngày 4/5: Nỗ lực trụ hạng

Các tài khoản giả mạo này đều được chạy quảng cáo, có thể tiếp cận đến số lượng lớn người dùng mạng xã hội. Đây là hình thức lừa đảo online điển hình gần đây, lợi dụng vào niềm tin với các thương hiệu lớn, quen thuộc. Đối tượng lừa đảo thay đổi tên gọi và hình thức thực hiện nhiệm vụ để lừa". 

Theo ông Tuân, với hình thức lừa đảo tinh vi, người quan tâm sẽ được gửi những hợp đồng có chữ ký và con dấu giả của 1980Books. Sau đó, những người này bị đối tượng lừa đảo thêm vào các nhóm trên ứng dụng Telegram để thực hiện nhiệm vụ đọc sách mỗi ngày để nhận lương.

"Đây là thủ đoạn quen thuộc của bọn lừa đảo hiện nay là sử dụng nhiều phần thưởng. Để được nhận công việc, bạn đọc phải nạp tiền, sau mỗi lần kết thúc công việc thì được hoàn tiền về tài khoản. Khi số tiền lớn, hệ thống sẽ báo lỗi, yêu cầu người bị hại đóng thêm tiền để sửa lỗi và hoàn tiền về ví điện tử, sau đó tiền không bao giờ được hoàn lại, chúng sẽ xoá toàn bộ tài khoản liên hệ.

Đáng lo ngại, đối tượng giả mạo này có tổ chức, khi lập ra hệ thống Website/Landing page, Facebook, sử dụng thông tin của 1980Books (thay đổi số điện thoại, địa chỉ, con dấu và chữ ký giả…). Các bài tuyển dụng chạy quảng cáo sử dụng văn bản, chữ ký, con dấu giả của công ty. Thậm chí, độc giả còn được ký hợp đồng lao động, thỏa thuận lương, thưởng với chữ ký và con dấu giả", ông Tuân nhấn mạnh. 

CEO 1980Books khẳng định, đây là hành vi lừa đảo giả danh, lợi dụng lòng tin của mọi người để trục lợi, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến thương hiệu và uy tín của 1980Books.

"Sự việc này là vi phạm pháp luật, tôi mong tất cả mọi người chỉ tiếp nhận tin tuyển dụng từ những thông tin chính thống được đăng tải và cẩn trọng để không bị kẻ gian lợi dụng", ông Tuân chia sẻ.

Phát biểu tại lễ khai mạc, ông Trương Thanh Hoài, Thứ trưởng Bộ Công Thương cho biết: “Hiện nay, Việt Nam có khoảng trên 5 triệu xe ô tô, trong đó, xe ô tô con chiếm 67% tương đương với tỷ lệ 50 xe/1000 người dân. Tuy vậy, đây vẫn là một chỉ số rất nhỏ. Đối với thị trường 100 triệu dân thì vẫn còn rất nhiều dư địa cho ngành công nghiệp ô tô phát triển”.

“Thu nhập bình quân đầu người của Việt Nam đã được cải thiện nhanh chóng trong 5 năm qua và không ngừng tăng lên, do đó, nhu cầu sở hữu, ô tô xe máy sẽ ngày càng lớn. Trong bối cảnh đó, Triển lãm ô tô Việt Nam là điểm hẹn thường niên uy tín để công chúng tham quan những thành quả sáng tạo mới nhất của các hãng xe, góp phần thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô Việt Nam tăng trưởng mạnh mẽ hơn”, Thứ trưởng Trương Thanh Hoài nhận định. 

Đánh giá về thị trường ô tô Việt Nam thời gian qua, ông Nakano Keita - Chủ tịch Hiệp hội các Nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết: “Năm qua là một năm khó khăn đối với ngành công nghiệp ô tô. Tuy nhiên, nhờ các chính sách hỗ trợ của Chính phủ, ngành ô tô tại Việt Nam đang trong giai đoạn phục hồi, đi vào ổn định và bứt tốc”.

Theo đó, nguồn xe từ nhập khẩu cũng như sản xuất trong nước dồi dào, nhiều mẫu xe mới ra mắt, giá xe giảm nhanh. Đặc biệt, nhiều nhà máy chính thức khánh thành, không ít các mẫu xe nhập khẩu đã chuyển sang lắp ráp.

Theo báo cáo mới nhất của VAMA, thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 9 có bước nhảy vọt về doanh số với 36.585 xe được bán ra, tăng 45% so với tháng 8 (25.196 xe) và tăng 44% so với cùng kỳ năm trước (24.687 xe). Đây cũng là doanh số bán xe cao nhất trong 9 tháng đầu năm nay. Tính chung 3 quý đầu năm, tổng doanh số bán hàng của VAMA là 225.583 xe, tăng nhẹ 6,94% so với cùng kỳ năm trước (209.927 xe). 

Ông Nakano Keita nhìn nhận, người tiêu dùng ngày càng quan tâm đến công nghệ tiên tiến, tính năng an toàn và trải nghiệm lái. Chính phủ Việt Nam cũng đang tích cực hướng đến mục tiêu Net zero vào năm 2050. Vì vậy, các hãng xe đã liên tục tung ra nhiều công nghệ mới để giảm phát thải CO2 càng sớm càng tốt. 

“Chúng tôi hi vọng rằng Chính phủ sẽ cân nhắc một kế hoạch tổng thể, các chính sách hỗ trợ dành cho tất cả các loại phương tiện khác nhau để đẩy mạnh các dòng xe thân thiện với môi trường, đưa ngành ô tô phát triển theo hướng bền vững”, Chủ tịch VAMA bày tỏ.

Triển lãm Ô tô Việt Nam là sự kiện có quy mô lớn nhất của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, được tổ chức 2 năm một lần kể từ năm 2002. Năm nay, triển lãm có chủ đề “Công nghệ mở tương lai xanh” với 19 hãng xe và các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ tham gia. Sự kiện trưng bày hơn 200 mẫu ô tô và xe máy, trong đó có khoảng 15 mẫu xe hơi lần đầu ra mắt.

Điểm nhấn của triển lãm là các mẫu xe xanh đến từ các thương hiệu Nhật Bản và Trung Quốc. Trong đó, loạt xe hyrbid có Honda Civic e:HEV RS, Honda CRV e: HEV, Toyota Camry hybrid, Subaru Crosstrek e-Boxer, YangWang U8, Denza D9, Suzuki XL7 hybrid; các mẫu xe điện có Skoda Enyaq, MG Cyberster, MG4, xe ý tưởng Toyota FT-3e, BYD Han và BYD M6. 

Điểm đáng tiếc nhất của triển lãm này là sự vắng bóng hoàn toàn các thương hiệu xe sang vốn từng thường xuyên góp mặt qua các kỳ triển lãm trước đây như Mercedes- Benz, Lexus, Audi, Volvo... Các thương hiệu chiếm thị phần lớn cũng không tham gia triển lãm như Hyundai, VinFast, Ford...

Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Ỷ tưởng hẹn hò này được những người đam mê hoạt động ngoài trời nghĩ ra trong bối cảnh du lịch bùng nổ vào năm ngoái. Tại thời điểm đó, các công ty du lịch bắt đầu tổ chức các chuyến du lịch hẹn hò kéo dài một ngày, và nhanh chóng trở nên phổ biến đến mức các địa điểm phải được đặt trước nhiều tuần.

Một người phụ nữ độc thân có tên tài khoản là @Fuguibansheng đã chia sẻ trải nghiệm của mình, khi tham gia chuyến du lịch hẹn hò kéo dài một ngày ở Bắc Kinh. Cô nói rằng, chuyến đi thực sự đã giúp cô dễ dàng kết nối với mọi người hơn.

Cô bắt đầu chuyến du lịch trên một chiếc xe buýt. Hành khách trên xe ngồi theo cặp và chia sẻ những thông tin cơ bản về bản thân họ. Địa điểm du lịch của họ là một vùng nông thôn. Khi đến nơi, mọi người sẽ được chia thành từng cặp để leo núi.

Người hẹn hò của @Fuguibansheng đã tặng cô chiếc gậy đi bộ đường dài của anh ấy và điều đó khiến cô cảm thấy dễ chịu. “Lòng tốt là khởi đầu tốt cho một mối quan hệ lãng mạn”, cô nói.

Một người phụ nữ 35 tuổi tên Sally cho biết, người bạn hẹn hò đã cõng cô qua suối khi cô bị thương ở chân do va phải một tảng đá. Cô cảm thấy mình được chăm sóc chu đáo, điều mà đã lâu rồi cô không cảm nhận được.

Theo Tạp chí Tri thức ZNews

Giới trẻ hào hứng hẹn hò với người lạ, bịt mắt trò chuyện, chán được đổi người

Cameron được cho là sức khỏe ổn định sau cuộc giải cứu. Ảnh: Rockall Expedition.

Chris “Cam” Cameron (53 tuổi), một giáo viên kiêm cựu quân nhân, đang cố gắng lập kỷ lục thế giới về số ngày sống trên một hòn đảo cằn cỗi ở phía bắc Đại Tây Dương. Tuy nhiên, người đàn ông đã gọi cứu hộ sau 30 ngày thực hiện thử thách, theo The Guardian.

Cameron khao khát được sống một mình trên hòn đảo rất nhỏ có tên Rockall trong tối đa 60 ngày, ít nhất là vượt qua kỷ lục 45 ngày do Nick Hancock, một nhà khảo sát và nhà thám hiểm thiết lập vào năm 2014.

Đảo Rockall, trông giống như một tảng đá, chỉ rộng 30m và cao 21m. Hòn đá nằm trơ trọi ở Đại Tây Dương, cách quần đảo Outer Hebrides khoảng 370km về phía tây.

Hòn đảo hoang vắng nơi ông Cameron sinh sống 30 ngày qua. Ảnh: PA.

Người đàn ông đặt chân lên hòn đảo vào ngày 30/5 sau khi di chuyển 675km bằng du thuyền từ làng Inverkip (vịnh Clyde, Anh), bắt đầu hành trình chinh phục thử thách. Nhưng sau khoảng 30 ngày, Cameron đã gọi cứu trợ do “điều kiện thời tiết chuyển xấu” và được lực lượng lính tuần phòng bờ biển giải cứu thành công.

Khi nhận được cuộc gọi cấp cứu vào 8h55 ngày 28/6, Cơ quan Bảo vệ Hàng hải và Bờ biển Vương quốc Anh (MCA) đã gửi một máy bay trực thăng tìm kiếm và cứu hộ từ thị trấn Stornoway (Scotland), cùng một máy bay khác để hỗ trợ công tác cứu hộ.

Theo cơ quan, rất nhiều đồ dùng của Cameron đã bị sóng biển và gió lớn phá hủy chỉ trong một đêm. Nhiều lần, thầy giáo này cũng suýt bị cuốn trôi.

Cameron, đến từ làng Cherhill (hạt Wiltshire, Anh), thực hiện thử thách sống trên đảo hoang nhằm mục đích gây quỹ cho các tổ chức từ thiện như ABF, Tổ chức từ thiện của Những người lính, Tổ chức từ thiện của Hải quân Hoàng gia, và Tổ chức từ thiện cho Thủy quân lục chiến Hoàng gia.

Thầy giáo người Anh muốn tái thiết lập kỷ lục thế giới nhằm gây quỹ từ thiện. Ảnh: PA.

Tại Rockall, ông sinh hoạt trong một khu vực có tên là Hall’s Ledge, rộng khoảng 1,5 x 4 m, ngay dưới đỉnh của mỏm đá granit cao 17m. Cameron chỉ có các loài chim biển và một vài con cá voi mũi nhọn bầu bạn.

Ngày 4/6, một tàu bảo vệ biển của Scotland bất ngờ đến thăm Cameron trên đảo Rockall và mang theo một hộp đồ tiếp tế. 6 thành viên của tàu đã sử dụng chiếc thuyền bơm hơi để vận chuyển chiếc hộp lên tảng đá dốc đứng.

Trong một bài đăng trên Twitter, những người ủng hộ cựu quân nhân thông báo rằng thử thách của ông đã kết thúc.

“Do điều kiện thời tiết và biển tại Rockall chuyển xấu trong 24 giờ qua, Cameron đã tuyên bố tình trạng nguy hiểm vào chiều nay. Một chiến dịch sơ tán ông rời khỏi hòn đảo hiện được điều phối bởi lực lượng lính tuần phòng bờ biển HM Coastguard. Xin đừng đưa ra các suy đoán vào lúc này”, trích nội dung bài viết ngày 28/6.

Vài giờ sau, trang cập nhật rằng Cameron đã an toàn. Ông lập tức được đưa đến bệnh viện Western Isles để kiểm tra sức khỏe sau thời gian dài sinh hoạt trong điều kiện khắc nghiệt.

“Chúng tôi rất tự hào về những thành tích, cũng như lòng dũng cảm của Cameron khi đưa ra quyết định rất khó khăn trong bối cảnh đối mặt với thời tiết khủng khiếp như vậy”, gia đình thầy giáo chia sẻ.

Họ nói thêm: “Chúng tôi rất mong được chào đón ông ấy về nhà và hy vọng rằng những cuộc phiêu lưu trong tương lai của ông sẽ bớt rủi ro hơn một chút”.

Theo Zing

Cô gái sống sót kỳ diệu sau cú sét đánh kinh hoàng

Trao đổi với PV, anh Nguyễn Văn Q. (nhân viên Head Honda, quận Gò Vấp) cũng hồ hởi đáp: "Nếu như các tháng trước đó trung bình tôi bán được 2-3 xe thì riêng từ đầu tháng 9 đến giờ, tôi đã bán được 5 xe, đa phần là các mẫu xe 'hot' như Vision, Air Blade,..."

Lý giải về việc thị trường xe máy bắt đầu sôi động, anh Đặng Minh Đức (trưởng nhóm bán hàng Honda Head, quận Gò Vấp) cho rằng, thời điểm này sinh viên tựu trường và bắt đầu ổn định chỗ ăn, ở, nhiều phụ huynh bắt đầu mua sắm xe máy cho con em đi học. Vì vậy, đa phần nhóm khách hàng mua xe tăng mạnh thời gian gần đây là sinh viên. Ngoài ra, các nhân viên văn phòng cũng hỏi mua nhiều.

Tình hình giá xe không có quá nhiều thay đổi lớn so với các tháng trước đó. Một số mẫu xe phổ thông có giá bán tại đại lý khá hấp dẫn, thấp hơn so với giá niêm yết của hãng. Cụ thể, mẫu xe tay ga được sinh viên ưa chuộng Honda Vision có giá bán thực tế dao động từ 31,2-37,8 triệu đồng, giảm từ 1-2,3 triệu đồng so với giá bán niêm yết của hãng. Mẫu được nhiều nhân viên văn phòng mua là Honda Lead có giá bán thực tế từ 38,8-42,3 triệu đồng, thấp hơn từ 1-1,2 triệu so với giá hãng. 

Đặc biệt, Honda Winner X vẫn là mẫu xe có giá bán giảm mạnh nhất so với giá niêm yết của hãng, dao động khoảng từ 37-40,3 triệu đồng, thấp hơn từ 8-10 triệu đồng so với giá hãng.

Trong khi đó, một số mẫu của Honda vẫn tiếp tục bán chênh so với giá hãng.

Đơn cử như Honda Future đang có giá thực tế từ 31,5-32,2 triệu đồng, cao hơn 1,2-1,8 triệu đồng so với giá niêm yết. Mẫu xe tay ga Honda Air Blade có giá bán tại các đại lý dao động từ 44,1-61,5 triệu đồng, chênh từ 2,2-4,5 triệu đồng so với giá niêm yết của hãng. 

Đáng chú ý, các mẫu tay ga cao cấp như Honda SH và SH Mode vẫn có mức chênh giá cao nhất. Honda SH125i đang chênh từ 5,9-6,4 triệu đồng, giá thực tế dao động từ 80,1-90,3 triệu đồng.

Honda SH160i cũng đang chênh cao từ 8-10 triệu tuỳ đại lý, tăng thêm khoảng 1 triệu đồng, giá thực tế từ 99,8-109,5 triệu đồng. Theo anh Văn Q, dù là dòng xe cao cấp đắt tiền nhưng lượng khách hàng nam quan tâm dòng SH160i khá nhiều, một số màu xe 'hot' còn bị cháy hàng.

Đối vỡi nhãn Honda, chỉ có Honda Wave RSX và Wave Alpha là ổn định giá trên thị trường, bán đương đương như giá hãng.

Tại các đại lý của Yamaha khu vực TP.HCM, không khí kinh doanh cũng nhộn nhịp không kém.

Anh Trần Quang Đạt (nhân viên đại lý Yamaha, quận Gò Vấp), chia sẻ: "Từ đầu tháng 9 đến nay, lượng xe tôi bán ra vượt bậc so với các tháng trước. Chỉ nửa tháng, tôi đã bán được 5 xe và đa phần là mẫu tay côn Yamaha Exciter 155". So với đối thủ Winner X, mẫu Exciter 155 có giá cao hơn tương đối nhưng khá được giá trẻ ưa chuộng. Hiện, mẫu xe này có giá dao động từ 47,8-55 triệu đồng.

Mẫu Yamaha PG-1 cũng đang có giá từ 30,5 triệu đồng nhưng các màu đặc biệt sẽ cao hơn màu cơ bản 1-1,5 triệu đồng. Mẫu Yamaha Grande đang có giá thực tế từ 54-57,5 triệu đồng và mẫu tay ga Yamaha NVX cũng đang có giá thực tế từ 55-58 triệu đồng. 

Gần đây, Yamaha Việt Nam cũng đã ra mắt mẫu Yamaha Lexi 155 với giá bán 48,5 triệu đồng. Tuy nhiên, mẫu xe này khá kén khách vì thiết kế lạ, không quá phù hợp với thị hiếu người tiêu dùng.

Mặc dù ghi nhận được sự sôi động của thị trường xe máy trong tháng 9 so với các tháng trước nhưng những tư vấn bán hàng lâu năm vẫn không thể lạc quan.

Theo quan điểm của anh Quang Đạt, sự tăng trưởng hiện tại có thể chỉ là ngắn hạn, phần lớn được thúc đẩy bởi các nhu cầu từ một nhóm khách hàng trẻ tuổi. Nhu cầu thực tế của người tiêu dùng vẫn còn khá yếu.

Trong khi đó, anh Minh Đức với hơn 10 năm kinh nghiệm kinh doanh xe máy cũng nhận định: "Dù lượng khách hàng có tăng nhẹ, nhưng việc duy trì doanh thu ổn định qua các tháng sau sẽ là một thách thức lớn, đặc biệt khi thị trường xe máy từ năm ngoái đã có dấu hiệu bão hòa".

Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), doanh số bán hàng quý 2/2024 là 603.127 xe, giảm nhẹ  618 xe so với quý I nhưng tăng 2,41% so với cùng kỳ năm 2023. Dù vậy, xu hướng giảm này đã diễn ra kể từ quý IV/2023. 

Ông Lê Xuân Kiêu - Giám đốc Trung tâm Hoạt động Văn hóa Khoa học Văn Miếu - Quốc Tử Giám cho biết, sự kiện triển lãm tranh màu nước Sắc màu văn hóa là một hoạt động văn hóa nghệ thuật có ý nghĩa trong việc phát huy, quảng bá những giá trị tinh thần, văn hóa cộng đồng.

Đại diện Đại sứ quán Cộng hòa Ba Lan tại Hà Nội, đơn vị bảo trợ danh dự chính sự kiện cũng bày tỏ niềm vinh dự được tham gia triển lãm quan trọng này và hy vọng đây sẽ trở thành một nền tảng để trao đổi văn hóa, sáng tạo và giúp hai nước trân trọng nhau.

"Sự kiện này thực sự là sự kết hợp hài hòa giữa các sắc thái nghệ thuật phản ánh sự đa dạng phong phú của các nền văn hóa toàn cầu với chủ đề Sắc màu Văn hóa, nơi nghệ thuật có thể vượt qua rào cản ngôn ngữ để có được một cuộc đối thoại của thị giác", đại diện Đại sứ quán Cộng hòa Ba Lan tại Hà Nội cho biết.

Cũng trong khuôn khổ triển lãm, 18 họa sĩ quốc tế đã trình diễn vẽ tại di tích Văn Miếu - Quốc Tử Giám. Đây là hoạt động đặc trưng của các triển lãm màu nước quốc tế.

Thông qua phần trình diễn, công chúng yêu nghệ thuật có thể trực tiếp theo dõi quá trình hình thành một bức tranh màu nước vẽ nhanh cũng như thấy được phần nào sự ảnh hưởng của các nền văn hóa đối với việc chọn chủ đề và phong cách vẽ của các họa sĩ.

Chia sẻ về tác phẩm của mình, họa sĩ người Pháp Crehalet Christine muốn người xem cảm nhận chân thật nhất về phong cảnh miền nam nước Pháp. Miền nam nước Pháp khác hẳn với kinh đô ánh sáng Paris rực rỡ sắc màu. Nơi đây gây thương nhớ bởi cảnh sắc lãng mạn, cổ kính. Trong hơn hai thập niên qua, nơi đây đã trở thành một trong những địa điểm du lịch nổi tiếng ở Châu Âu và tiếp đón hàng triệu lượt khách đến tham quan. 

Theo họa sĩ Nguyễn Ngọc Phương – Chủ tịch CLB họa sĩ màu nước Hà Nội, tổ chức triển lãm này nhằm mục đích mang sự giao lưu văn hóa, đặc biệt là tranh màu nước quốc tế đến Việt Nam. Vì nghệ thuật màu nước trên thế giới phát triển hơn Việt Nam rất nhiều nên đây là dịp để tạo đòn bẩy phong trào màu nước ở Việt Nam lên, đi sâu về mặt chất lượng, nội dung cũng như kỹ thuật. Đây cũng là cơ hội để các họa sĩ Việt Nam có thể học hỏi kỹ thuật của các họa sĩ nước ngoài, tạo sân chơi như một thế giới phẳng không phân biệt giữa vùng miền hay các quốc gia, mà ở đây chỉ là nghệ thuật chân chính đến giao lưu với nhau, tạo ra sắc màu văn hóa phong phú hơn.

Một số tác phẩm trong triển lãm:

Trong Trái đất chuyển mình: Một lịch sử chưa kể về nhân loại, GS. Peter Frankopan đã chỉ ra môi trường tự nhiên là một yếu tố quan trọng, nếu không muốn nói là yếu tố quyết định, trong lịch sử loài người và của cả lịch sử toàn cầu.

Cuốn sách chứa nhiều tư liệu tranh ảnh phong phú, bao gồm: 15 bản đồ, nổi bật như bản đồ thể hiện sự phân tán của con người từ khoảng 200.000 năm trước, bản đồ về sự phân tán của tôn giáo và đại dịch cái chết đen; cùng 38 tranh ảnh in màu có giá trị, như hình ảnh về công trình định cư quy mô lớn từ 2.500 năm trước - cho thấy con người có khả năng xây dựng thành phố lớn như thế nào…

Với 24 chương tương ứng với 24 giai đoạn, cấu trúc của cuốn sách có thể được chia thành 3 phần chính: Lịch sử loài người và môi trường tự nhiên; Sự trỗi dậy và sụp đổ của các đế chế; Một bài học mà nhân loại đã lãng quên.

"Điều đặc biệt của cuốn sách này là tác giả lý giải sự trỗi dậy, sụp đổ và thay thế các đế chế, các cường quốc dưới ảnh hưởng sâu sắc của biến đổi khí hậu. Qua hơn 800 trang sách, Peter Frankopan là bậc thầy kể chuyện với những ví dụ sinh động về các sự kiện khí hậu tác động như thế nào đối với lịch sử loài người, mạng lưới giao thương hàng hóa, tương tác giữa các nền văn hóa và cả lan truyền bệnh tật, tôn giáo, chiến tranh, xung đột", nhà hoạt động môi trường Đỗ Vân Nguyệt chia sẻ.

Dịch giả Nguyễn Việt Long khẳng định, điều gây ấn tượng đối với người đọc Việt Nam như ông là trình độ khoa học tiên tiến được áp dụng vào từng trang sách để đưa ra những dẫn liệu cụ thể, chi tiết về nhiệt độ khí quyển và đại dương, thời tiết nóng lạnh, lượng mưa, hạn hán, hoạt động núi lửa, băng hà, cây cỏ, nhân khẩu… của các khu vực trong mỗi thời kỳ; qua đó soi vào lịch sử và thận trọng rút ra kết luận, chứ không phải những nhận xét, giả định, luận thuyết chung chung mà chúng ta vẫn gặp trong việc mô tả lịch sử theo lối mòn quen thuộc.