您现在的位置是:Nhận định >>正文
Cùng đến với Celeste, tựa game mà để phá đảo bạn chỉ cần nhảy, nhảy và... nhảy!
Nhận định469人已围观
简介Celeste: đơn giản nhưng không hề dễ dàngNếu cần tìm một từ chính xác nhất để miêu tả Celeste,ùngđếnv...
Celeste: đơn giản nhưng không hề dễ dàng
Nếu cần tìm một từ chính xác nhất để miêu tả Celeste,ùngđếnvớiCelestetựagamemàđểpháđảobạnchỉcầnnhảynhảyvànhảbd tbn thì đó chính xác là sự đơn giản. Có lẽ trong quan niệm của chúng ta, bản chất của những trò chơi đều là cố gắng đem lại nhiều thử thách nhất có thể cho người chơi, khơi gợi sự sáng tạo và trí tuệ của họ. Nhưng với Celeste, điều duy nhất mà bạn cần làm chỉ là nhảy. Và tóm gọn lại, Celeste là tựa game mà bạn chỉ cần phải áp dụng nhiều phương thức nhảy khác nhau để phá đảo. Nghe qua thì đơn giản, nhưng cứ chơi thử và trải nghiệm đi rồi sẽ biết nhé.
Celeste lấy bối cảnh kể về chuyến phiêu lưu chinh phục ngọn núi của Madeline – nhân vật chính của tựa game. Cụ thể hơn, cô nàng có nguồn gốc là một người Funk, thường xuyên tỏ ra lo lắng, thiếu đi sự quyết đoán và đặc biệt là mắc chứng trầm cảm. Có thể thấy, trong Celeste và với cá nhân Madeline, việc leo lên ngọn núi chắc chắn là thử thách khó khăn nhất từ trước tới nay mà cô nàng phải đối mặt, nhưng nó cũng mang đầy tính ý nghĩa đối với nhân vật này.
Để có thể chinh phục được ngọn núi đầy gian khó và thử thách, người chơi cần phải hướng dẫn Madeline trải qua nhiều màn chơi tương đối khó khăn, thậm chí có cả nguy hiểm rình rập nữa. Trong Celeste, Madeline có khả năng nhảy lên hoặc bay chéo giữa không trung với một khoảng cách nhỏ. Có lẽ khó khăn thường gặp nhất trong game chính là sự giới hạn về thời gian, khi mà bạn chỉ có vài giây để quyết định xem liệu Madeline có nên đi qua những vách tường mỏng hay không, hoặc lúc nào cô cần dùng kỹ năng đặc biệt.
Trong mọi trò chơi, thậm chí là đối với các khía cạnh của xã hội chứ không chỉ riêng Celeste, thất bại là chuyện thường gặp đối với tất cả mọi người. Những màn chơi đầu tiên có thể sẽ mang tới một khởi đầu dễ dàng đối với các game thủ, nhưng càng về sau, độ khó sẽ tăng dần lên và nếu như không cẩn thận, bạn sẽ rất dễ bị trừng phạt bởi những hành động vội vàng của mình. Đa phần người chơi sẽ cảm thấy bực bội khi họ không căn được thời gian chuẩn xác để nhảy. Nhưng khi việc thất bại được lặp đi lặp lại một cách tuần hoàn, đó sẽ là lúc người chơi dần dần có thêm kinh nghiệm để rồi nhận được những bài học quý giá cho những trải nghiệm sau này.
Đối với Celeste, bạn sẽ không gặp qúa nhiều khó khăn để điều khiển Madeline chỉ với những nút bấm cơ bản. Cô ấy có thể nhảy theo 8 hướng riêng biệt trên màn hình và chính vì lý do đó giúp Madeline di chuyển một cách thuần thục trong trò chơi. Thêm một điều đặc biệt nữa về Celeste, nó có thể giúp người chơi hay chính Madeline nhảy hai lần liên tiếp trong cùng một thời điểm.
Nhằm mang tới sự đa dạng nhất cho người chơi, Celeste đã được giới thiệu thêm nhiều cơ chế, tính năng mới và một trong số đó là khi người chơi có thể có thể nhảy qua những khối ánh sáng lung linh, hay nếu người chơi điều khiển nhân vật của mình nhảy lên một vật đang di chuyển theo chiều hướng đi lên vào đúng thời điểm sẽ có một bước nhảy vọt cực cao. Càng về những phần sau những trải nghiệm sẽ càng trở nên hấp dẫn, đa dạng và thú vị hơn, nhưng nên nhớ, điều ấy cũng đi kèm với sự gia tăng trong độ khó đấy.
Mỗi màn trong trò chơi sẽ có những cấp độ khác nhau, đi từ dễ đến khó và trong trò chơi Celeste, người chơi sẽ được khuyến khích để có thể tìm ra những giới hạn riêng của mình. Không chỉ dừng lại ở đó, Celeste có thể giúp người chơi xác định những thử thách mới lạ mà bạn có thể tò mò muốn thử, như điều chỉnh tốc độ chậm hay nhanh, sức chịu đựng vô hạn hay kích hoạt tính bất khả xâm phạm. Thêm một điều nữa, Celeste không chỉ được xây dựng một cách xuất sắc trong gameplay mà cả về cốt truyện và nhân vật nữa. Điển hình là sau khi Medaline giải thoát ma ca rồng ra từ chiếc gương, cô đã phải cố gắng tìm cách hòa giải giữa mình và con quái vật ấy.
Nếu bạn đang tìm kiếm một tựa game nhẹ nhàng, thuần giải trí với lối chơi đơn giản không phức tạp, còn chần chừ gì nữa mà không thử sức với Celeste thôi.
Theo GameK
Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo Rajasthan United vs Inter Kashi, 17h00 ngày 28/1: Xa nhà là thất vọng
Nhận địnhPha lê - 28/01/2025 08:39 Nhận định bóng đá g ...
阅读更多'Mẹ rơm' tập 31: Khoản dọa dẫm Hào tại nơi làm việc
Nhận địnhKhoản tới thẳng chỗ làm việc của Hào để 'bóng gió': "Bây giờ tôi kể cho ông nghe một chuyện rồi ông giúp tôi nói xem đó là chuyện công hay chuyện tư nhé. Tôi muốn nhắc cho ông nhớ chuyện bé Hạt Dẻ và đứa em gái khốn khổ của tôi. Con Loan nó chết oan quá". Thấy Khoản nói vậy, Hào lo lắng, hoang mang.
Cũng trong tập này, Hồng (Ngọc Lan) đang đi ăn cùng cha con Mô (Thái Hòa) thì bắt gặp khách quen.
"Hồng, anh đang định gọi cho em. Hôm nay anh có hứng. Anh có tiền đây hay em muốn lên giá?", vị khách lạ mặt nói với Hồng. Thấy vị khách này ra giá, kéo tay làm phiền Hồng, Mô vô cùng bất ngờ nhưng vẫn ra tay ngăn cản. Anh liền bị người đàn ông lạ mặt kia xô ngã.
Ở một diễn biến khác, Hồng khuyên cô bạn làm cùng bỏ nghề vì không nặng gánh gia đình như mình.
"Mày nên bỏ nghề đi. Cơ địa mày dễ dính bầu, cũng không nặng gánh gia đình giống tao. Mày cứ phá thai suốt như vậy sẽ ảnh hưởng lắm. Tước đi sinh mạng một con người không đơn giản đâu", Hồng nói với cô bạn.
Thấy Hồng thay đổi nhiều, cô bạn khác khuyên Hồng nên lấy Mô nếu cha con anh thực sự đối tốt với cô.
Liệu, Hồng sẽ nói gì với Mô về tình huống khó xử đã xảy ra?, Hào sẽ làm gì để che giấu bí mật của mình?, diễn biến chi tiết tập 31 phim Mẹ rơmsẽ lên sóng tối 23/12, trên VTV1.
'Mẹ rơm' tập 30: Mô suýt bị Hào bắt gặp ở thành phố">...
阅读更多Lý do đằng sau việc MC Thanh Trúc ăn chay trọn đời ở tuổi 25
Nhận địnhMC Thanh Trúc. Ảnh: NVCC MC của bản tin thời sự ANTV chia sẻ với VietNamNet cô quyết định ăn chay trường trọn đời từ ngày 19/7. Lý do được Thanh Trúc đưa ra là: "Có lẽ phần lớn lý do tôi muốn ăn chay vì những muộn phiền trong cuộc sống của mình từ xưa đến nay.
Tôi muốn ăn chay như một việc giúp mình giảm bớt nghiệp trong cuộc sống. Vì khi ăn chay tôi thấy lòng mình nhẹ nhàng hơn, từ đó cũng điềm tĩnh hơn trong cách đối mặt và xử lý những chuyện không vui trong cuộc sống. Quan trọng hơn là tôi cũng muốn không sát sinh để chia sẻ tình yêu thương với động vật. Tôi có mong muốn ăn chay trường trọn đời từ lâu rồi nhưng vì nhiều lý do nên đến bây giờ mới thực hiện được".
Nữ MC sinh năm 1995 coi đây là một bước để đi đến con đường giác ngộ và mong một ngày đủ duyên có thể quay về nương tựa nơi cửa Phật. Cô mong muốn mọi cố gắng tích đức của mình ngày hôm nay chỉ mong con trai có được cuộc đời bình an và hạnh phúc.
Trước đó vào đúng sinh nhật con trai 4 tuổi hồi tháng 3, nữ MC 25 tuổi quyết định đi đăng ký hiến tạng là trái tim của mình. Cô muốn việc làmh có ý nghĩa của mình như món quà cho con trai. Thanh Trúc từng trải qua nhiều biến cố trong cuộc sống và một mình sinh con khi mới 21 tuổi. Đây là lý do mà cô muốn làm nhiều việc thiện và ăn chay trường để giảm bớt ưu phiền trong cuộc sống.
Mỹ Anh
MC Thanh Trúc, Minh Hương 'Vàng Anh' chia sẻ lý do hiến tạng
Hai nữ diễn viên, MC cùng chọn những ngày đặc biệt để đi hiến tạng với lý do riêng.
">...
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Rayo Vallecano vs Girona, 20h00 ngày 26/1: Chủ nhà thắng thế
- 'Mẹ rơm' tập 19: Khoản bị đánh thừa sống thiếu chết
- Trần Nữ Yên Khê được đề cử giải César, Trần Anh Hùng thất sủng
- Xuống xe đưa đón để chạy vào nhà, bé 5 tuổi bị xe tải tông tử vong
- Soi kèo phạt góc Western Sydney vs Auckland FC, 13h00 ngày 26/1: Chủ nhà lép vế
- Nên mua Honda SH 2019 đội giá 70 triệu hay thêm tiền sắm ô tô cỏ?
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Shams Azar FC vs Chadormalou Ardakan, 19h00 ngày 27/1: Tin vào chủ nhà
-
Hà Nội dự kiến cấm xe máy tại các quận sau năm 2025.
Theo đánh giá, hiện tình trạng ùn tắc giao thông vẫn diễn biến phức tạp đặc biệt vào giờ cao điểm và các dịp lễ, Tết; Chưa có lộ trình di dời các cơ quan Trung ương trong nội thành.
Đến nay thành phố đã giải quyết 63 điểm ùn tắc giao thông, bình quân giải quyết 12 điểm/năm. Năm 2021 còn 31 điểm (đã xử lý 6 điểm, phát sinh 7 điểm). Các điểm ùn tắc giao thông phát sinh thêm chủ yếu tập trung ở các công trình đang thi công, sẽ được xử lý triệt để khi công trình hoàn thành.
Về mặt tồn tại, hạn chế, theo UBND TP Hà Nội, hiện chưa có lộ trình di dời các cơ quan Trung ương trong nội thành; các tuyến vành đai 1-2-3 được đầu tư chưa hoàn chỉnh. vành đai 4, vành đai 5 chưa được đầu tư. Các tuyến đường sắt đô thị đều chậm tiến độ so với kế hoạch. Tỷ lệ vận tải hành khách công cộng chưa đạt theo yêu cầu đề ra do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19.
UBND TP cho biết trong thời gian tới sẽ tiếp tục nghiên cứu nhằm hạn chế ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường khu vực trung tâm với 2 nội dung, cụ thể:
Với đề án "Thu phí phương tiện cơ giới đường bộ vào một số khu vực trên địa bàn TP có nguy cơ ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường", TP sẽ xây dựng đề án thu phí trình cấp có thẩm quyền phê duyệt đảm bảo chuẩn bị kỹ lưỡng, đảm bảo điều kiện để tổ chức thực hiện trong thời điểm thích hợp; xin ý kiến của các cấp các ngành, các nhà khoa học để tổ chức triển khai thực hiện.
Với đề án "Phân vùng hạn chế hoạt động của xe máy phù hợp với cơ sở hạ tầng và năng lực phục vụ của hệ thống vận tải hành khách công cộng tiến tới dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận vào năm 2030", TP tiếp tục triển khai thực hiện đo kiểm khí thải môtô, xe máy cũ đang lưu hành trên địa bàn TP làm cơ sở nghiên cứu, đề xuất các giải pháp cải thiện chất lượng không khí.
Liên quan tới đề án trên, Sở Giao thông vận tải TP đã giao đơn vị liên quan nghiên cứu theo hướng sau năm 2025 dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận trong phạm vi từ vành đai 3 và đường Trường Sa, Hoàng Sa, quốc lộ 5 trở vào trung tâm TP; sau năm 2030 sẽ dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận trong phạm vi từ vành đai 4 đối với khu vực nam sông Hồng và vành đai 3 đối với khu vực bắc sông Hồng.
Như vậy, việc dừng xe máy tại các quận được nghiên cứu điều chỉnh sớm hơn 5 năm so với Nghị quyết 04 (mốc thời gian cấm xe máy tại các quận được xác định vào năm 2030). Tính đến năm 2021, Hà Nội hiện có khoảng 6,4 triệu phương tiện, trong đó xe máy là 5,6 triệu; ôtô 600.000, thêm khoảng 2 triệu phương tiện vãng lai.
Theo Tạp chí GTVT
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Đã có 2 xe máy cũ được nhận tiền để đổi sang xe mới
Sau 3 tuần triển khai, đã có gần 3.000 xe máy tham gia chương trình đo kiểm khí thải miễn phí. Trong đó ghi nhận 2 xe máy cũ đầu tiên được hỗ trợ đến 4 triệu đồng để đổi sang xe mới.
" alt="Hà Nội dự kiến cấm xe máy sớm hơn 5 năm so với kế hoạch">Hà Nội dự kiến cấm xe máy sớm hơn 5 năm so với kế hoạch
-
Trong khi đó, Nguyệt (Thu Quỳnh) tiếp tục có cuộc chuyện nói chuyện với Phương (Hồng Diễm), hỏi cô có vì lũ trẻ mà bỏ qua lỗi lầm cho Hoàng không và khẳng định khó xảy ra việc đó vì sự tha thứ ấy cũng chỉ vì con mà chịu đựng. "Tao cũng phải xác định chuyện của tao như thế cho nhẹ đầu. Trời thương thì cho mình một mụn con nhưng chẳng nhẽ suốt ngày cắm đầu vào gặm nhấm nỗi buồn đó à? Còn cái nghiệp mình đã chọn rồi thì phải hy sinh thôi", Nguyệt nói.
Nguyệt cùng cấp dưới đến gặp Dậu - chị gái Đinh để tìm hiểu thông tin và càng điều tra mới thấy gia cảnh nhà ông Tráng rất phức tạp. Phương sẽ đứng ra bảo vệ bà Xoan? Nguyệt sẽ tìm thêm được chứng cứ quan trọng nào phục vụ việc điều tra án oan 10 năm trước? Diễn biến chi tiết tập 26 Hành trình công lýlên sóng lúc 21h30 tối 6/12 trên VTV3.
" alt="Hành trình công lý tập 26: Phương khuyên nhân chứng tố cáo chồng bạo hành">Hành trình công lý tập 26: Phương khuyên nhân chứng tố cáo chồng bạo hành
-
Ngày 22/11, tại Hà Nội, Hội Nhà văn Việt Nam tổ chức trao giải thưởng sáng tác về biên giới, biển đảo giai đoạn từ 1974 đến nay, 12 giải thưởng đã được trao cho tác giả, tác phẩm xuất sắc về đề tài biên giới, biển đảo. Phát biểu tại buổi lễ, nhà thơ Hữu Thỉnh - Chủ tịch Hội Nhà văn Việt Nam khẳng định vai trò của văn học nghệ thuật trong công tác tuyên truyền về biên giới, biển đảo đồng thời nhấn mạnh về tấm lòng tri ân bao thế hệ cha ông ta đã ngã xuống để bảo vệ chủ quyền lãnh thổ.
Nhà thơ Hữu Thỉnh và đại diện Bộ Tư lệnh Hải Quân trao giải Nhất cho 4 tác giả. Tinh thần ấy được lan tỏa, tiếp nối trong nhiều thế hệ người Việt và giới văn nghệ sĩ để cho ra đời những tác phẩm đầy tính hiện thực và xúc động. Các tác giả, tác phẩm và tập thể được tôn vinh, trao giải thưởng đợt 1 có chất lượng nội dung tốt, cách tiếp cận tinh tế, sâu sắc, nhiều tác phẩm đã chinh phục được bạn đọc, đoạt nhiều giải thưởng văn chương uy tín của Bộ Quốc phòng, Bộ Tư lệnh Hải quân, Hội Nhà văn Việt Nam…
Các tác giả nhận giải Tôn vinh. Hội đồng Chung khảo đã trao 12 giải Tôn vinh những tác giả, tác phẩm xuất sắc về đề tài biên giới, biển đảo. Đây là những tác phẩm đã xuất bản, được công chúng đón nhận, nhận các giải thưởng văn học bao gồm: Tổ quốc nhìn từ biển(Nguyễn Việt Chiến), Đảo chìm và hơi thở rừng hồi(Vương Trọng);Hạ thủy những giấc mơ(Nguyễn Hữu Quý); Sóng trầm biển dựng(Đoàn Văn Mật); Nơi khôn thiêng của biển(Lương Hữu Quang); Không phải trò đùa(Khuất Quang Thụy); Huyền thoại tàu không số(Đình Kính); Trường Sa kỳ vĩ và gian lao(Sương Nguyệt Minh); Biển xanh màu lá(Nguyễn Xuân Thủy); Trường Sa trong mắt trong(Nguyễn Mạnh Hùng);Nậm Ngặt mây trắng(Nguyễn Hùng Sơn); Tình không biên giới(Kim Quyên).
Nhà thơ Hữu Thình dù được Hội đồng chấm giải trao giải Tôn vinh nhưng ông đã xin rút.
Những tác giả trẻ nhận giải Tôn vinh và giải thưởng đợt này. Bên cạnh giải Tôn vinh, Hội Nhà văn Việt Nam cũng trao giải thưởng sáng tác về biên giới, biển đảo cho 32 tác phẩm văn học. Giải Nhất thuộc về bốn tác phẩm: Đảo chìm Trường Sa(Trần Đăng Khoa); Mình và họ(Nguyễn Bình Phương); Ba phần tư trái đất(Thi Hoàng);Từ biển mà đi, Thơ viết về biển, Mộ gió(Trịnh Công Lộc).
Ban Tổ chức cũng trao 10 giải Nhì, 18 giải Ba. Giải thưởng cho Tập thể thuộc về các đơn vị: Báo Văn nghệ, Nhà xuất bản Hội Nhà văn, Tạp chí Nhà văn và Tác phẩm, Tạp chí Văn nghệ Quân đội, Trang Web Hội Nhà văn Việt Nam, Tạp chí Thơ, Tạp chí Hồn Việt.
Tình Lê
Dịch giả Đoàn Tử Huyến qua đời
Dịch giả Đoàn Tử Huyến qua đời sáng 22/11 tại Sơn Tây.
" alt="Nhà thơ Hữu Thỉnh xin rút khỏi giải Tôn vinh về tác phẩm về biên giới, biển đảo">Nhà thơ Hữu Thỉnh xin rút khỏi giải Tôn vinh về tác phẩm về biên giới, biển đảo
-
Nhận định, soi kèo Banfield vs Newell's Old Boys, 6h00 ngày 28/1: Phong độ đang lên
-
Trong lúc lướt mạng xã hội, tôi tình cờ xem được một đoạn video ghi lại cảnh 164 phương tiện vượt đèn đỏ trong khoảng thời gian hai phút tại ngã tư Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến (Hà Nội). Nhóm vi phạm chủ yếu là người sử dụng phương tiện hai bánh như: xe máy, xe máy điện, xe đạp, xe đạp điện... với đủ các lứa tuổi (từ già tới trẻ) và giới tính (cả nam lẫn nữ). Đây quả thực là một con số khiến người ta phải giật mình vì ý thức tham gia giao thông của người dân thủ đô. Là một người dân của Hà Nội, tham gia giao thông tại đây hơn 35 năm, tôi hiểu rất rõ thực trạng này. Con số thực tế về số người vi phạm giao thông tại các giao lộ, cụ thể là hành vi vượt đèn đỏ chắc chắn lớn hơn nhiều số liệu thống kê trong đoạn video trên. Vào bất cứ khung giờ nào, ở bất cứ đâu, cứ hễ có cơ hội là người ta vượt đèn đỏ, kể cả có hay không sự xuất hiện của lực lượng CSGT.
Chẳng nói đâu xa, mới sáng nay tôi cũng bắt gặp một trường hợp tương tự. Đó là khi tôi đang trên đường tới chỗ làm, đi qua ngã ba giao cắt giữa đường Láng và phố Yên Lãng (một giao lộ nhỏ). Tại thời điểm đó, có hai cảnh sát giao thông đang đứng làm nhiệm vụ phân luồng do khu vực này có lưu lượng phương tiện vô cùng cao vào giờ cao điểm. Dù đèn tín hiệu đang báo đỏ, bộ đếm thời gian ghi nhận còn khoảng 25 giây nữa, nhưng một nhóm bốn, năm phương tiện vẫn tiến vào giữa giao lộ để tìm cách băng qua làn xe đang cắt ngang.
>> Ba nhóm người ở ngã tư tắc cứng
Đó rõ ràng là hành vi cố tình vượt đèn đỏ bởi chẳng thể biện minh rằng đi sớm hơn người khác chỉ vài giây. Phát hiện ra hành vi vi phạm, một cảnh sát vội chạy đuổi theo nhóm người trên để chặn lại. Tuy nhiên, sức người không nhanh bằng máy móc, nhóm người vi phạm nhanh tay vít ga để chạy trốn khỏi lực lượng chức năng. Anh cảnh sát trẻ phải rất cố gắng mới tóm được vào đuôi xe của một cô gái trẻ. Thế nhưng, chưa kịp giữ lại thì cô gái bất ngờ ngoặt tay lái, phóng thẳng vào làn đường ngược chiều để bỏ chạy, hất văng đồng chí CSGT ra đường.
Cảnh tượng trên cũng chính là hình ảnh điển hình cho tình hình giao thông ở Hà Nội thời gian qua, khi vi phạm diễn ra mọi nơi, mọi lúc. Trong khi đó, số người vi phạm áp đảo hoàn toàn với lực lượng chức năng. Nhiều người tham gia giao thông với suy nghĩ "vi phạm theo số đông, CSGT có phát hiện cũng không bắt xuể, chắc sẽ chừa mình ra". Thực tế, dù có bung hết quân số ra đường, lực lượng chức năng cũng không đủ người để chặn bắt hết người vi phạm. Nhất là khi hầu hết trong số đó luôn sẵn sàng bỏ chạy bất chấp thay vì chấp nhận đứng im chịu phạt.
Nói vậy để thấy, ý thức lái xe của nhiều người Việt đang ở mức rất tệ, thậm chí càng ngày càng xuống thấp hơn. Tôi gặp nhiều người thường xuyên vượt đèn đỏ. Họ luôn có cả tá lý do để bao biện cho hành vi của mình: nào là "tranh thủ thấy đường vắng thì đi luôn cho tiết kiệm thời gian", "giờ cao điểm mà ai cũng xếp hàng chờ thì đến bao giờ mới đi được, khéo còn tắc hơn", "đi đường thấy thế nào tiện thì chủ động thôi, miễn không cản trở người khác là được"... Nói chung, hầu hết họ đều không ý thức được hậu quả của việc mình làm, nên dù biết sai luật vẫn cứ cố lách.
" alt="'Phạt nguội 164 xe máy vượt đèn đỏ trong hai phút ở Hà Nội như ôtô'">'Phạt nguội 164 xe máy vượt đèn đỏ trong hai phút ở Hà Nội như ôtô'