Giải trí

Soi kèo phạt góc Genoa vs Monza, 02h45 ngày 28/01

字号+ 作者:NEWS 来源:Kinh doanh 2025-01-30 03:15:14 我要评论(0)

Nguyễn Quang Hải - 27/01/2025 06:22 Kèo phạt kết quả bóng đá phápkết quả bóng đá pháp、、

èophạtgócGenoavsMonzahngàkết quả bóng đá pháp   Nguyễn Quang Hải - 27/01/2025 06:22  Kèo phạt góc

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
can carbon dong co 1.jpeg
Scotty Kilmer, chuyên gia hơn 50 năm kinh nghiệm ngành ô tô. Ảnh: The Sun

Chính vì vậy, việc lái xe ở tốc độ cao, trong giới hạn tốc độ cho phép sẽ mang lại nhiều lợi ích cho động cơ hơn so với việc thường xuyên lái xe ở tốc độ chậm.

Chuyên gia ô tô hơn 50 năm kinh nghiệm nói rằng, khi lái xe ở đường cao tốc hoặc quốc lộ với dải tốc độ lớn, xăng thực chất được xem như một loại dung môi có thể làm sạch van và vòng piston động cơ hiệu quả.

"Ở vòng tua máy cao, xăng được phun vào thông qua các van áp suất cao, điều này phần nào làm sạch và giúp bôi trơn chi tiết bên trong, ngăn ngừa sự tích tụ carbon", Scotty nói trong video chia sẻ đến người dùng.

can carbon dong co 2.jpg
Cặn bẩn bên trong động cơ khiến xe giảm công suất, tiêu hao nhiên liệu. Ảnh: Gencoupe.

Nếu thường xuyên lái xe với tốc độ từ 48-50km/h trở xuống, cặn bẩn carbon trong nhiên liệu không được đốt hết có thể gây tắt nghẽn động cơ về lâu dài.

Về nguyên lý, khi nhiên liệu đi vào động cơ sẽ không được đốt hết hoàn toàn và cặn carbon có thể hình thành trong hệ thống xả như một chất cặn bẩn. Chất này có màu đen nên một số thợ kỹ thuật thường gọi là "cái chết đen" bởi những vấn đề nghiêm trọng có thể xảy ra khi bị tích tụ quá nhiều.

Nếu chủ xe thờ ơ, không kiểm tra và bảo dưỡng thường xuyên, cặn carbon tích tụ lâu ngày sẽ cứng và chiếm diện tích, khiến động cơ hoạt động kém hiệu quả và làm giảm khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Trong trường hợp nghiêm trọng, có thể khiến động cơ không hoạt động và người dùng phải tốn nhiều chi phí để thay thế, sửa chữa.

Mặt khác, nếu mở nắp dầu động cơ và thấy nhiều bọt trắng thay vì chỉ có dầu, điều đó chứng tỏ dầu động cơ bị nhiễm nước. Điều này có thể khiến dầu nhớt giảm tác dụng bôi trơn, gây bó máy, gỉ sắt và dễ làm mài mòn chi tiết động cơ,...

Để xử lý vấn đề này, Scotty Kilmer khuyên người dùng nên lái xe ở tốc độ cao, cho động cơ hoạt động ở cường độ mạnh để khiến động cơ sinh nhiệt cao, làm bay hơi nước trong dầu nhanh chóng. Ngoài ra, người dùng có thể mua các loại dung môi chuyên dụng để có thể làm sạch nước trong dầu một cách hiệu quả hơn.

Nhìn chung, các loại động cơ ô tô ngày nay đều được sinh ra để hoạt động ở nhiều dải tốc độ khác nhau và hoạt động liên tục. Chính vì vậy, người dùng nên thường xuyên kết hợp giữa việc lái xe tốc độ cao và tốc độ chậm để tăng tuổi thọ hệ thống. Dẫu vậy, vẫn phải đảm bảo tốc độ và sự an toàn khi vận hành xe.

Theo The Sun

Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

 

" alt="Chuyên gia cho rằng lái xe quá chậm có thể khiến động cơ tích tụ cặn carbon" width="90" height="59"/>

Chuyên gia cho rằng lái xe quá chậm có thể khiến động cơ tích tụ cặn carbon

he thong phanh tren oto toyota vietnam.jpeg
Hệ thống phanh trên xe ô tô. Ảnh: Gara Sơn Hà

Có rất nhiều bộ phận trên ô tô mà người dùng tuyệt đối không tự ý sửa chữa, một trong số đó là hệ thống phanh. Theo đại diện đơn vị Warranty First, một công ty bảo hiểm ô tô ở Anh, chia sẻ: "Dù là sửa chữa hoặc thay thế hệ thống phanh, người dùng cũng cần mang xe đến cho các kỹ thuật viên được đào tạo bài bản, có đầy đủ trang thiết bị để thực hiện".

Phanh là bộ phận quan trọng trên một chiếc xe ô tô, giúp đảm bảo an toàn và tránh xảy ra va chạm khi lưu thông. Trong tình huống người dùng thiếu kinh nghiệm, tự ý sửa chữa hệ thống phanh không đúng kỹ thuật có thể sẽ gây ra nhiều nguy hiểm đối với người khác khi lái xe trên đường.

Trong khi đó, một công ty bảo hiểm ô tô khác tại Anh có tên Start Rescue cũng cảnh báo rằng, hệ thống phanh trên ô tô sẽ làm việc kém hiệu quả the thời gian vì các má phanh bên trong bị mòn do ma sát. Vì vậy, người sử dụng ô tô nên tìm đến các gara uy tín hoặc xưởng dịch vụ để tiến hành thay thế, khắc phục nếu phát hiện tình trạng má phanh mòn.

Một số dấu hiệu đơn giản để nhận thấy hệ thống phanh đang làm việc kém hiệu quả hoặc có vấn đề sẽ thể hiện ở đèn cảnh báo bật sáng trên bảng đồng hồ hoặc có những tiếng rít bất thường ở vị trí bánh xe, nhất là khi trời mưa, ẩm ướt.

Việc vô lăng bị rung mỗi khi dừng xe cũng là dấu hiệu cho thấy đĩa phanh đang có vấn đề. Ngoài ra, nếu cảm thấy xe có độ ì ạch khi tăng tốc hoặc cảm giác bị nghiêng, không cân bằng cũng là dấu hiệu cho thấy hệ thống phanh gặp hư hỏng.

Nhìn chung, các đơn vị bảo hiểm thường sẽ khắc khe trong việc bồi thường thiệt hại khi có sự cố xảy ra. Chính vì vậy, người sử dụng ô tô không nên tự ý sửa chữa, thay thế phanh khi gặp sự cố.

Theo The Sun

Bạn có góc nhìn nào về nội dung trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

 

" alt="Công ty bảo hiểm cảnh báo người dùng không tự ý sửa hệ thống phanh trên ô tô" width="90" height="59"/>

Công ty bảo hiểm cảnh báo người dùng không tự ý sửa hệ thống phanh trên ô tô