Soi kèo phạt góc nữ New Zealand vs nữ Hàn Quốc, 12h ngày 15/11

Một góc triển lãm tranh của Lê Như Nguyện. 

Chia sẻ với VietNamNet, Lê Như Nguyện nói các tác phẩm đều xuất phát từ cảm xúc cá nhân. Cô chọn các tông màu rực rỡ, bố cục chặt chẽ thể hiện tinh thần sống lạc quan, tích cực. 

"Cuộc sống bộn bề, nhiều người phải lo nghĩ cơm áo gạo tiền mà đôi khi không biết sống vì điều gì, có ý nghĩa hay không. Tôi nghĩ mọi thứ sẽ được xoa dịu, an ủi hơn nếu xuất phát từ tình yêu thương. Tôi muốn gửi gắm điều đó qua các bức tranh", cô nói. 

Như Nguyện vẽ với tâm thế tự do, không bó buộc đề tài. Cô chủ yếu diễn tả hình thái cảm xúc, với những vui buồn, mộng ảo và cả nỗi cô đơn. Họa sĩ cũng dành vài bức để vẽ mèo - loài vật mình yêu thích. Có tác phẩm cô vẽ từ năm 2021, song đa phần được hoàn thiện từ sau Tết. 

Nữ họa sĩ ảnh hưởng phong cách từ các danh họa Marc Chagall, David Driskell, Allan Paul… và cả cha mình - nhà thơ Phạm Tường Bá ở chất trữ tình. Cô không phân biệt trường phái khi vẽ vì quan niệm mọi thứ trong nghệ thuật, đặc biệt là hội họa đều xuất phát từ cảm xúc. 

Trong khi mỗi họa sĩ đều chọn gu riêng để theo đuổi, Như Nguyện quan niệm có phần khác biệt. Cô suy nghĩ mỗi giai đoạn sống, con người sẽ có những suy nghĩ khác và do đó cách vẽ cũng sẽ thay đổi. Do đó, cô thấy không cần thiết phải bó buộc mình vào khuôn khổ. 

Nữ họa sĩ nói đến với hội họa như một sự lựa chọn quan trọng của cuộc đời. Qua từng bức tranh, cô tìm được cảm giác "an" trong suy nghĩ. Như Nguyện quan niệm khi lòng an sẽ dễ dàng cảm nhận niềm vui và hạnh phúc. 

"Ai cũng có nhu cầu được yêu thương, tôi cũng vậy, muốn được yêu thương, được nâng niu, đôi khi chỉ cần một cái ôm là đủ vượt qua tất cả. Và tôi gửi tất cả mong muốn yêu thương đó vào các tác phẩm", nữ họa sĩ trải lòng.

Năm 2010 Lê Như Nguyện thi vào khoa Hội họa của ĐH Mỹ thuật TP.HCM và tốt nghiệp năm 2015. Cô tham gia nhiều triển lãm nhóm, triển lãm báo cáo trại sáng tác, triển lãm khu vực đồng bằng sông Cửu Long… trước khi trở thành hội viên Hội Mỹ thuật TP.HCM năm 2022. Ngoài sơn dầu và acrylic, Lê Như Nguyện còn vẽ sơn mài, làm gốm và dạy mỹ thuật.

Một số tranh trong triển lãm

Xôi là một trong những sự lựa chọn hàng đầu của nhiều người để thưởng thức vào buổi sáng. Một tiệm ăn ở TP.HCM thu hút tín đồ sành ăn với phần xôi Bắc thập cẩm bắt mắt, ngập topping, giá 45.000 đồng. Thực khách Thu Huyền nhận xét: "Xôi dẻo thơm và tơi, quyện nước sốt thịt kho bắt vị. Pate, chà bông, thịt kho, trứng, lạp xưởng kèm đồ chua được kết hợp làm món ăn thêm chất lượng". Ảnh: Hukha.Foodaholic.

Món bún xì dầu trên đường Quách Văn Tuấn, quận Tân Bình, cũng là gợi ý thú vị cho những ai muốn đổi vị bữa sáng. Phần bún tươi ăn kèm nước tương tỏi ớt tạo vị thơm cay, lạ miệng. Các nguyên liệu đơn giản như chả giò, thịt nướng, trứng ốp la, đậu phụ, rau làm món ăn thêm phần cuốn hút. Tô bún có giá 25.000 đồng này sẽ thỏa mãn vị giác và tiếp thêm năng lượng cho ngày làm việc của bạn. Ảnh: Foodholicvn.

Mì Quảng là món ngon nức tiếng miền Trung. Tại TP.HCM, bạn có thể trải nghiệm hương vị này tại quán ở đường Nguyễn Trọng Tuyển, quận Phú Nhuận. Ảnh: Ryanfoodaholic.

Món ăn tại đây nổi bật với nước mì xâm xấp thơm cay, đậm đà. Phần mì thập cẩm có sự kết hợp của sườn non, gà rút xương, tôm, thịt ếch, trứng... Thực khách ăn mì Quảng kèm rau sống và bánh đa để cảm nhận trọn vẹn hương vị thanh mát. Giá dao động từ 40.000-50.000 đồng. Ảnh: Foodholicvn.

Bò kho tại tiệm trên đường Nguyễn Thị Minh Khai, quận 1, gây dấu ấn với tín đồ ăn uống nhờ hương vị thanh trong, hương thơm dịu nhẹ. Thịt bò mềm ăn kèm bánh mì, hủ tiếu hay mì gói đều mang đến trải nghiệm mới lạ cho thực khách. Ảnh: Foodholicvn.

Một phần bò kho cơ bản được trình bày bắt mắt với gân bò, cà rốt, rau thơm, hành tây và ớt làm kích thích vị giác. Mức giá món ăn từ 45.000 đồng/phần. Ảnh: Bokhocomaisince1984.

Bữa trưa không dầu mỡ với món cá hấp, ai ăn cũng tấm tắc khen

Cá chế biến theo cách hấp lại giữ được trọn vẹn dưỡng chất, vị ngon của cá và tạo cảm giác mát lành ngon miệng cho bữa cơm ngày hè.

Chia sẻ với VietNamNet, anh Nguyễn Anh Tuấn (Hồng Bàng, Hải Phòng) cho biết: "Tháng 11/2021, tôi mua chiếc xe Retot 100 biển số tứ quý 36N8-8888 từ một người trong giới chơi xe và đã làm đầy đủ thủ tục mua bán, sang tên, chuyển nhượng. Chủ cũ của chiếc xe là An Văn Triệu (Thôn 2, Dân Quyền, Triệu Sơn, tỉnh Thanh Hoá) với giấy đăng ký cấp tháng 7/2021. Hiện, xe do nhân viên của tôi là Trần Hữu Thành, có hộ khẩu thường trú ở Thanh Hóa đứng tên hộ".

"Gần đây, đang đi công tác thì tôi nhận được rất nhiều tin nhắn của bạn bè chơi xe gửi cho hình ảnh và thông tin có chiếc xe thứ hai mang biển số y chang xe của mình, chỉ khác màu. Xe của tôi hiện màu vàng, còn xe kia màu đỏ. Hiện, tôi được biết chiếc xe này đã bán cho chủ mới ở Hà Nội. Việc này khiến tôi vô cùng hoang mang, lo lắng", anh Tuấn giãi bày.

Anh Tuấn cũng cho hay: "Mọi thủ tục sang tên, đổi chủ anh không trực tiếp làm mà do bên bán là anh Văn Đức Tùng (Hưng Yên) lo".

Sau khi hoàn tất thủ tục sang tên, chiếc xe máy Retot 100cc được anh Tuấn đưa vào Nam đầu tư "độ" lên đời thành xe Honda Dream với chi phí xấp xỉ 1 tỷ đồng. Vì vậy, sau khi "lột xác" thành Honda Dream với dàn đồ chơi hàng hiệu đắt đỏ, chiếc xe càng trở nên thu hút khi đi kèm tấm biển số tứ quý 8 siêu đẹp. 

Theo giới thiệu của anh Tuấn, PV VietNamNet đã liên hệ với anh Văn Đức Tùng (Hưng Yên), người bán xe cho anh Tuấn để tìm hiểu thông tin về thủ tục mua bán, đăng ký xe.

Qua trao đổi cho thấy, chính anh Tùng là người đầu tiên vô tình phát hiện có thêm một chiếc xe máy gắn biển số 36N8-8888. 

"Đầu tháng 8/2023, tôi vô tình nhìn thấy có người chạy chiếc xe Dream biển số 36N8-8888. Tôi giật mình, vì biển số này chính là biển số gắn trên chiếc xe máy tôi từng giao dịch, bán cho anh Nguyễn Anh Tuấn vào hồi tháng 11/2021. Qua quá trình tìm hiểu trong giới, tôi nghi ngờ chiếc xe này không phải là xe chuẩn số khung số máy ", anh Tùng nói. 

Anh Tùng cho biết, vì anh sống và làm việc ở tỉnh Hưng Yên nên anh đã thuê một người trong giới chơi xe ở Thanh Hóa làm thủ tục sang tên đổi chủ để ra đăng ký mới cho chiếc Retot 100 biển số tứ quý 36N8-8888. Thông thường, thời gian hoàn thành dịch vụ chỉ trong một tháng, nhưng trường hợp này bên dịch vụ thời điểm đó báo "khó" nên mất đến 2 tháng mới sang tên, đăng ký xong.

Anh Tùng cho rằng, có thể trong khoảng thời gian này, phía nhận làm dịch vụ sang tên đã tranh thủ "nhân bản" thông tin số máy, số khung và biển số xe.

"Ngay khi tôi phát hiện ra chiếc xe thứ 2 trùng biển tứ quý 8 này và đăng lên mạng thì chính người đứng ra làm dịch vụ đăng ký xe cho tôi hồi đó đã liên hệ và xin gỡ thông tin. 

"Anh ta nhắn thẳng rằng, chiếc kia gắn biển giả để chơi, xin tôi cho qua", anh Tùng kể.

Qua  tìm hiểu, tôi được biết trong thời gian chiếc xe Retot 100 biển số đẹp 36N8-8888 đã về tay chủ mới (anh Tuấn), trên mạng xã hội từng xuất hiện hình ảnh ra bán xe Honda Dream 'biển số nhái' tứ quý 8 đó. Đáng chú ý, hình ảnh rao bán chiếc xe nhái này còn gắn số điện thoại người bán, chính là người thân của bên làm dịch vụ đăng ký xe cho tôi", anh Tùng nói. 

Chia sẻ với VietNamNet, anh Tuấn cho biết, anh sẽ uỷ quyền cho anh Trần Hữu Thành liên hệ với Phòng CSGT - Đội đăng ký, quản lý xe ở Thanh Hóa để thông báo về tình trạng có chiếc xe thứ 2 trùng biển kiểm soát với chiếc xe của anh đang lưu hành để nhờ cơ quan chức năng xác minh, làm rõ.  

"Tình trạng 'xác chồng xác', cấp trùng biển số như thế này ảnh hưởng rất lớn đến người chơi xe như chúng tôi. Về mặt giá trị chiếc xe sẽ bị giảm đi đáng kể", anh Tuấn nói. 

Trước đó, ngày 8/8, VietNamNet đã phản ánh vụ việc xe Honda Dream trùng biển số tứ quý 8 ở tỉnh Hà Tĩnh gây xôn xao dư luận.

"Chính chủ" tên Lê Hữu Đức ở Hà Tĩnh rao bán chiếc xe Honda Super Dream đời 2003 biển số 38 F8-8888 với giá lên đến 288 triệu đồng. Ngay sau khi đăng thông tin, một người sống ở TP.HCM là anh N.X.T đã lên tiếng cho biết, mình mới là chủ nhân của chiếc xe gắn biển số trên.

Qua tìm hiểu xác minh, chiếc xe Honda Dream của anh N.X.T là xe được  ông Hà Huy Khang - "chính chủ" trên giấy đăng ký - tặng từ năm 2008. Kết quả giám định xe ngày 9/8 do Phòng Kỹ thuật hình sự, Công an tỉnh Hà Tĩnh thực hiện cho thấy, xe Honda Dream của anh N.X.T là xe có số khung số máy nguyên thuỷ, không bị đục sửa. 

Chiếc xe Honda Dream của anh Lê Hữu Đức hiện đã bị tạm giữ tại cơ quan công an TP.Hà Tĩnh. Hiện vụ việc đang được công an Hà Tĩnh điều tra.

(VietNamNet sẽ tiếp tục cập nhật thông tin vụ việc)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên?  Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Vụ xe Dream biển 8888 có 2 chủ: Cần xem xét trách nhiệm nơi cấp đăng ký xe

Nhiều khách hàng trúng đấu giá cũng đã thanh toán đủ tiền, nhận biển và sử dụng.

Tuy nhiên, cũng không ít người tỏ ý tiếc nuối vì không được tiếp tục đấu giá biển số mình yêu thích do trước đó từng rút cọc. 

Phản ánh đến VietNamNet, anh Nguyễn Quốc Toản (Thái Bình) cho biết, trong thời gian qua, anh đã đặt cọc và tham gia đấu giá gần 10 biển số. Trong đó, trước khi phiên đấu giá lần 1 diễn ra, anh có xin rút cọc 2 biển số vì đợi lâu và cũng vì Công ty Đấu giá Hợp danh Việt Nam (VPA) thay đổi nhiều lần về lịch đấu giá.

Đến nay, nhận thấy việc đấu giá đang rất trơn tru nên anh đã truy cập trang web đấu giá để nộp tiền cọc và đăng ký đấu giá lại 2 biển số này nhưng không được. 

"Khi tôi vào đăng ký cọc đấu giá thì máy thông báo: 'Biển số đã được tạo đơn, và chờ thanh toán'. Thực tế, tôi lại không thấy có phần cho khách hàng chuyển khoản cọc tiếp. Nếu như biển số khác thì xuất hiện ngay phần thanh toán cho khách thao tác.

Tôi cũng đã gửi thư điện tử cho VPA và ngỏ ý muốn xin được đặt cọc lại để tham giá đấu giá lại 2 biển số từng rút cọc, nhưng không hề nhận được phản hồi", anh Toản kể. 

Cũng theo anh Toản, ban đầu, anh định lập tài khoản khác lấy tên của vợ để đấu giá. Nhưng vì anh lỡ mua xe ô tô và tất cả các thủ tục đều do anh đứng tên chính chủ nên nghĩ rằng đấu giá biển số bằng tên vợ, về sau sang tên sẽ phức tạp. 

"Hai biển số đó tôi muốn được đấu giá lại vì đều là số tôi thích và có ý nghĩa với tôi. Hơn nữa, phía công ty VPA không hề có thông báo trước với khách hàng rằng nếu rút cọc sẽ không được đấu lại chính biển số đó. Nếu biết trước như vậy thì tôi đã không rút", anh cho hay.

"Tôi thực sự rất bức xúc bởi nếu phía VPA có thông báo trước và khách hàng biết, chấp nhận rút cọc sẽ không được đăng ký đấu giá lại biển số đó thì đã đành. Trong khi quy chế đấu giá biển số không hề có quy định cấm người rút cọc được tham gia đấu lại. Với những người thực sự có nhu cầu đấu biển số như chúng tôi thì đang cảm thấy không công bằng", anh Toản nói. 

Tương tự, anh Trần Thanh (Hà Nội) cho biết, trước đó, anh có đặt cọc đấu giá biển số 30K-616XX nhưng vì chưa có lịch đấu giá và phiên đầu tiên bị huỷ nên anh đã yêu cầu rút toàn bộ cọc. Giờ có lịch đấu giá, anh Thanh vào lại đăng ký cọc các biển số này thì VPA thông báo khách rút cọc rồi sẽ không được đấu giá biển số này nữa.

"Phía công ty có nhắn tin zalo thông báo điều này cho tôi. Ngoài ra không hề có văn bản chính thức nào cả", anh Thanh nói. 

VPA có thông báo nhưng nhiều khách không được nhận

Trên thực tế, theo tìm hiểu của VietNamNet, trước đó khi nhiều khách hàng đồng loạt yêu cầu rút tiền cọc sau phiên đấu giá ngày 22/8 không thành công vì trang web của VPA bị lỗi , công ty đã có phản hồi về việc hoàn cọc.

Đồng thời, trong nội dung thư trả lời có lưu ý khách hàng về việc nếu khách hàng rút hồ sơ biển số xe thì sẽ không được đăng ký lại biển số đó nữa.

Một trong hai bức thư gửi, có khách hàng được công ty VPA ghi chú rút cọc sẽ không được đăng ký lại, nhưng có khách thì không bị cảnh báo. Ảnh NVCC.

Theo phản ánh của nhiều khách hàng đấu giá, thông tin trên không được gửi đồng loạt. Có nghĩa, người thì được thông báo, người lại không nhận được phần nội dung lưu ý khá quan trọng này. Đó là lý do đến nay, nhiều khách hàng cảm thấy bất ngờ và bức xúc khi không được đấu biển số yêu thích do từng rút cọc. 

Liên hệ đến hotline của VPA để hỏi về vấn đề này, tổng đài viên giải thích rằng công ty đã có thông báo chính thức trên website. Khách hàng từng đăng ký đặt cọc đấu giá biển số thì hệ thống đã ghi nhận biển số này đã được tạo đơn nên khi rút cọc sẽ không được đấu lại. 

"Tuy nhiên, đối với khách hàng hủy đơn đặt cọc cho những biển số đấu ở phiên ngày 22/8 (thời điểm lỗi hệ thống) thì sẽ được bảo lưu và có thể đăng ký đấu lại biển số đó ở các phiên tiếp theo. Riêng những biển số không nằm trong danh mục biển đấu ngày 22/8, mà khách hàng rút cọc thì không được đấu lại", đại diện VPA cho biết. 

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Lần đầu tiên, các nhà sản xuất quốc nội chiếm hơn 50% thị phần Trung Quốc. Ảnh: BYD.

Không ít nhà sản xuất nước ngoài đang dần rút khỏi thị trường Trung Quốc do sự bùng nổ quá nhanh và tinh thần “chuộng” xe nội của người tiêu dùng nước này. Có thể kể đến như Hyundai đang bán nhà máy sản xuất của mình, Ford cắt giảm nhân sự nghiêm trọng và Stellantis đã đóng cửa nhà máy sản xuất ô tô Jeep duy nhất của họ ở Trung Quốc vào năm ngoái. 

Theo Tân giám đốc điều hành Mazda, ông Masahiro Moro đã công khai bày tỏ sự lo lắng khi cho rằng thị trường Trung Quốc đang phát triển quá nhanh và doanh số bán hàng của hãng đang bị ảnh hưởng. 

BYD hiện nay là hãng xe bán chạy nhất Trung Quốc năm 2023, đang giữ thị phần tới 11% thị trường ô tô nước này. 11 trong số Top 20 hãng xe có doanh số bán hàng tốt nhất Trung Quốc cũng là các doanh nghiệp nội địa. 

Các hãng xe "ngoại" phải lao đao trước sự trỗi dậy mạnh mẽ từ nhà sản xuất nội. Ảnh: Toyota.

Thị phần của 3 hãng xe Mỹ là Buick, Ford và Chevrolet đã giảm xuống mức thấp nhất kể từ năm 2008, theo báo cáo của Trung tâm Nghiên cứu và Công nghệ ô tô Trung Quốc. Nếu không có Tesla, nhà sản xuất mở nhà máy ở Thượng Hải từ năm 2019, bức tranh doanh số của các hãng xe ngoại quốc có thể đã ảm đạm hơn rất nhiều. 

Đối với thương hiệu Đức, dù cho tình hình có vẻ như tốt hơn khá nhiều song vẫn không thể phủ nhận đang có những sự sụt giảm. Đầu năm nay, Volkswagen đã lần đầu tiên vuột mất danh hiệu “hãng xe bán chạy nhất Trung Quốc” vào tay BYD sau hàng thập kỉ độc chiếm thị trường. Mercedes-Benz, dù cho tự tin tuyên bố rằng họ đứng ngoài cuộc chiến về giá ở Trung Quốc nhưng cũng đang bị cuốn vào guồng xoáy chung không hồi kết. 

Thê thảm nhất, có thể kể đến các hãng xe tới từ Pháp khi doanh số đang rớt xuống đáy thị trường. Citroen, Peugeot và Renault đều có thị phần giảm xuống dưới 1% tại Trung Quốc. 

Hùng Dũng (theo Bloomberg) 

Nga tiến tới nội địa hóa xe Trung Quốc trong bối cảnh cấm vận ngặt nghèo

Vào tháng 2 năm ngoái, Toyota cũng đã phải đóng cửa 14 nhà máy tương tự khi Kojima Industries, một trong những nhà phụ trợ chuyên cung cấp các bộ phận nhựa và linh kiện điện tử cho Toyota thông báo một trong các máy chủ của họ đã bị nhiễm một loại virus mang theo thông điệp đe dọa không được tiết lộ. 

Tuy nhiên, ở thời điểm đó, sự thiếu hụt nguồn cung chip và linh kiện do tác động của đại dịch Covid-19 gây ra cũng đã khiến cho Toyota phải cắt giảm hoạt động sản xuất của nhiều nhà máy trên toàn cầu, nên sự cố của nhà cung cấp không ảnh hưởng lớn đến tập đoàn.

Nhưng trong năm nay, khi hoạt động sản xuất của Toyota đã và đang phục hồi mạnh mẽ, thì việc ngừng hoạt động có thể sẽ gây ra tổn thất nặng nề hơn rất nhiều so với đợt ngừng hoạt động vào năm 2022.

Tính toán của Reuters cho thấy, sản lượng của Toyota tại Nhật Bản chiếm khoảng 1/3 sản lượng toàn cầu, đạt trung bình khoảng 13.500 xe mỗi ngày trong nửa đầu năm nay, không bao gồm các xe thuộc công ty sản xuất ô tô con của Toyota là Daihatsu và Hino.

Giá xe trung bình trên toàn cầu trong quý gần đây nhất tương đương 26.384 USD, dựa trên báo cáo tài chính. Nếu lấy giá bán xe này làm cơ sở, có nghĩa là một ngày sản xuất tại 14 nhà máy sẽ tương đương với doanh thu 356 triệu USD.

Toyota hiện đang sản xuất và lắp ráp đầy đủ các loại xe tại Nhật Bản, từ mẫu Yaris bình dân đến những mẫu xe đắt tiền nhất, bao gồm cả xe mang thương hiệu hạng sang Lexus.

Sản lượng xe tiêu thụ nội địa của Toyota đã tăng 29% trong nửa đầu năm nay, ghi nhận con số tăng trưởng đầu tiên trong suốt hai năm qua. Do đó, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản này đã đặt mục tiêu lần đầu tiên vượt hơn 10 triệu xe bán ra trên toàn cầu trong năm.

Theo Reuters

Bạn có bình luận thế nào về góc nhìn trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Honda vượt Toyota trong cuộc chạy đua phát triển pin thể rắn

Tại sao bạn nên tự trồng cà chua tại vườn nhà trong khi quả cà chua được bán rộng rãi khắp các chợ và siêu thị và lúc nào cũng sẵn có? Khác với việc đi mua ngoài chợ, khi tự trồng cà chua tại nhà bạn có cơ hội lựa chọn trồng những giống cà chua có hương vị lạ hơn, ngon và chất lượng hơn loại thông thường. Chưa kể đến chúng ta không thể biết những người trồng cà chua họ phun lên cây những chất hóa học gì để làm cho cây sai quả, quả không sâu. Vậy nên "tự làm nông dân ở nhà phố" vẫn là phương án an toàn nhất cho sức khỏe của bản thân và cả gia đình phải không các bạn? Hãy tham khảo cách trồng cà chua dưới đây nhé.

Bạn cần chuẩn bị:

- Chậu trồng cây: Cà chua là một loại cây phát triển mạnh mẽ, vì thế bạn nên chọn loại chậu có kích thước lớn, nếu bạn trồng thùng xốp thì một thùng cỡ to có thể trồng được 2 cây.

Thùng xốp dùng để trồng cà chua.

Cây và hạt cà chua giống: Bạn lựa chọn giống cà chua muốn trồng, nếu lần đầu tiên thì nên chọn giống phổ biến, được nhiều người ưa chuộng trồng là cà chua hữu cơ. Cây giống 1 tháng tuổi có thể mua tại cửa hàng cây, nếu bạn gieo cà chua từ hạt thì ươm hạt trước 1 tháng để có cây con đúng vụ.

Cà chua có rất nhiều loại: phổ biến là cà chua thường gặp ở chợ vị chua, cà chua anh đào nhỏ xinh và tròn vị ngọt, cà chua nho, cà chua hình quả lê… Màu sắc cũng đa dạng từ đỏ đến vàng, kích thước cà chua tùy thuộc giống sẽ bé như quả nho (cà chua bi) và to như quả cam và bưởi (Amana Orange, Beefsteak, Rosso Sicilian Organic…)

Để quả ngon thì giống phải tốt, bạn nên chọn mua hạt giống cà chua từ các địa chỉ mua hạt giống uy tín. Bạn có thể thử trồng các giống cà chua từ nước ngoài để khu vườn nhỏ thêm mới lạ.

Cây cà chua giống

Đất trồng: Cà chua có thể trồng trên nhiều loại đất khác nhau nhưng bạn nên tham khảo các loại đất hữu cơ vừa sạch sẽ, vừa đầy đủ chất dinh dưỡng cho cây trồng trong chậu. Cà chua đòi hỏi đất trồng phải thật giàu chất dinh dưỡng hữu cơ. Cách đơn giản là bạn trộn đất và trấu cùng phân cá đã ủ mục hoặc phân gà (có loại phân hữu cơ nào dùng loại đó). Nếu bạn không thể tự ủ phân xanh hữu cơ tại nhà thì có thể mua sẵn ở các cửa hàng.

Ánh sáng: Cà chua là cây ưa sáng, vì thế mà vị trí trồng lý tưởng nhất cho cây cà chua là nơi có đầy đủ ánh nắng mặt trời, ít nhất là 6 - 7 tiếng/ngày. Cà chua cần rất nhiều ánh nắng ấm áp để có hương vị thơm ngon.

Dụng cụ khác: Bay trồng cây, bình tưới nước, dụng cụ đục lỗ nếu dùng thùng xốp.

Thời gian trồng thích hợp: Có ba thời vụ trồng cà chua phổ biến trong năm là vụ sớm (Gieo vào tháng 7 - 8, trồng tháng 8 - 9, thu hoạch vào cuối tháng 10 – 12), vụ chính (Gieo từ giữa tháng 9 sang cuối tháng 10, trồng tháng 11 để thu hoạch vào tháng 2 – 3), và vụ muộn (gieo tháng 11, trồng tháng 12 và thu hoạch tháng 3 – 4).

Cách trồng:

Ươm cây cà chua từ hạt: Bạn gieo hạt giống cà chua vào chậu ươm (bầu đất hoặc cốc nhựa, chai lọ) để chờ ngày hạt nhú mầm, trổ lá. Bạn nên để chậu ươm ở nơi có đủ nắng, nếu muốn ươm trong nhà thì phải có đèn huỳnh quang hoặc đèn có ánh sáng màu vàng đặt cách 12 - 15cm thì mới đủ điều kiện để hạt nẩy mầm. Lưu ý trong giai đoạn ươm hạt là bạn nên để trên cao hoặc có biện pháp phòng tránh chuột tha mất hạt. Thời gian nẩy mầm của các giống cà chua trung bình từ 7 đến 14 ngày.

Trồng từ cây con 1 tháng tuổi: Cây con 1 tháng tuổi có chiều cao từ 10-25cm thì bạn bắt đầu đánh sang chậu trồng mới. Cách trồng như sau: bạn làm đất cho tơi xốp, trồng cây con vào giữa chậu, độ sâu của thân cây dưới đất khoảng 50% thân cây, phần thân dưới đất sẽ sớm mọc thêm rễ để cây cà chua thêm chắc khỏe. Khoảng cách giữa 2 cây nên cách nhau từ 50-100cm.

Cách chăm sóc:

Tưới nước: Trong 7 - 10 ngày đầu tiên sau khi trồng cần tưới đều đặn hàng ngày khoảng 500ml nước ấm 25 - 30 độ C cho mỗi cây, thời gian lý tưởng nhất là vào buổi sáng hoặc tầm 4-5 giờ chiều để cây khô ráo trước khi trời tối. Lưu ý nhỏ khi tưới nước nên tưới từ phần thân trở xuống, hạn chế làm ướt lá vì khi lá bị ướt, đặc biệt là vào chiều muộn, buổi tối và ban đêm sẽ mở đường cho các loại bệnh, ví dụ như bệnh bạc lá.

Lượng nước tưới nhiều hay ít tùy từng giai đoạn của cây, khi cây còn bé bạn tưới lượng vừa phải (500ml/ngày), khi cây ở giai đoạn ra hoa đậu quả cần nhiều nước nhất nên cần tăng lượng nước cung cấp cho cây. Ở giai đoạn này nếu thiếu nước thì cây khô héo, quả non dễ rụng. Nhưng bạn cần đảm bảo đất thông thoáng, không bị ngập úng vì nếu dư thừa nước sẽ làm tổn hại bộ rễ cây vốn mẫn cảm với sâu bệnh. Ở giai đoạn đậu quả, nếu gặp mưa nhiều quả cà chua sẽ chín chậm hơn và có hiện tượng bị nứt quả. Bạn có thể dùng nước vo gạo để tưới cây cà chua hàng ngày rất tốt cho cây.

Khi cây cà chua được 1,5-2 tháng tuổi là lúc bạn cần làm gian hoặc cọc để đỡ thân cây. Có thể dùng cọc tre, gỗ, ống nước hoặc sắt để giúp nâng đỡ thân cây cà chua không bị đổ gập hoặc gẫy khi ra nhiều quả. Kích cỡ của cọc đỡ hay giàn tùy thuộc vào loại cây cà chua mà bạn lựa chọn để trồng. Nếu chỉ trồng trong chậu nhỏ với cây cà chua anh đào thì chỉ cần một cái cọc dựng lên để đỡ cây, nhưng nếu là giống cây giống lớn hoặc trồng trong vườn thì phải dựng giàn đỡ, khung đỡ nhé.

Giàn cọc để đỡ thân cây.

Trong thời tiết nắng nóng bạn có thể lót một lớp rơm hoặc cỏ khô 2-3cm lên bề mặt chậu cây để giữ ẩm cho đất. Khi cây ra hoa nhiều, bạn lắc nhẹ hoa để hỗ trợ quá trình thụ phấn đậu quả của cà chua. Thường chỉ sau khoảng 2 tháng tính từ thời điểm trồng cây cà chua vào chậu quả sẽ xuất hiện. Quả cà chua khi nhỏ sẽ màu xanh, lớn hơn sẽ chuyển vàng rồi đỏ và khi chín có màu đỏ đậm. Bạn không nên thu hoạch khi quả còn xanh vì lúc này trong quả có thành phần dễ gây ngộ độc.

Cà chua nhỏ sẽ có màu xanh

Bón phân:

Cà chua cần rất nhiều dinh dưỡng vì vừa phải nuôi thân lá, vừa nuôi quả đặc biệt khi ở giai đoạn cây trổ hoa đậu quả cần bón bổ sung phân dynamic khi cây đậu quả 2 tuần bạn cho thêm mỗi gốc 1 thìa dynamic nữa để cây nuôi quả.

Phân dynamic dùng để bón cho cà chua.

Thu hoạch:

Cà chua trồng tại nhà thường được thu hoạch lúc chín cây màu đỏ, vì lúc này có lượng chất khô hoà tan, vitamin C và lượng đường nhiều nhất, nhiều hơn với cà chua mua ngoài chợ vì phải hái từ khi chín vàng để sau quá trình vận chuyển đến tay người tiêu dùng sẽ thành chín đỏ.

Thu hoạch cà chua chín.   Đây là một số loại cà chua bạn có thể lựa chọn khi trồng tại nhà, không nhất thiết phải là cà chua đỏ truyền thống... ... bạn có thể chọn loại cà chua màu vàng rất bắt mắt này.

Cà chua trồng trong chậu có thể dùng làm vật trang trí nhà rất xinh xắn.