Theo đó, Hội nghị bầu Hội đồng trường triệu tập 920 thành viên. Tuy nhiên, số người có mặt là 842 đạt tỷ lệ 91,5%.

Hội nghị đã bầu được 13 thành viên/16 ứng cử viên, trong đó có 6 đại diện giảng viên; 1 đại diện viên chức và 1 đại diện nghiên cứu viên; 5 đại diện cộng đồng xã hội.

Trường ĐH Tôn Đức Thắng

Tất cả các thành viên đều đạt tín nhiệm trên 50%. Ngoài 13 thành viên được bầu, sẽ có 4 thành viên đương nhiên được bổ sung vào danh sách thành viên Hội đồng trường để đề nghị Tổng Liên đoàn công nhận.

Theo Đề án thành lập Hội đồng trường Trường ĐH Tôn Đức Thắng sẽ có 21 thành viên. Trước mắt tại thời điểm thành lập, Hội đồng trường có 17 thành viên.

Ông Ngọ Duy Hiểu - Phó Chủ tịch Tổng Liên đoàn Lao đông Việt Nam, cho hay Tổng Liên đoàn sẽ ra quyết định công nhận sớm nhất sau khi Trường ĐH Tôn Đức Thắng nộp hồ sơ hợp lệ để tiếp tục kiện toàn chức danh chủ chốt của trường và thực hiện các nhiệm vụ theo quy định của pháp luật.

Lê Huyền

13 người được bầu vào Hội đồng trường ĐH Tôn Đức Thắng là ai?

13 người được bầu vào Hội đồng trường Trường ĐH Tôn Đức Thắng nhiệm kỳ 2020-2025, người có số phiếu cao nhất đạt 85,75%, thấp nhất đạt 59,62%. 

“Vui giao thông” - chương trình giáo dục ATGT bổ ích cho trẻ nhỏ

Được phát sóng lần đầu tiên vào năm 2004, “Tôi yêu Việt Nam” được biết đến là chương trình hướng dẫn về ATGT và kỹ năng lái xe an toàn được Ủy ban ATGT Quốc gia, Cục Cảnh sát Giao thông - Bộ Công an, Đài truyền hình Việt Nam, Đài Tiếng nói Việt Nam và công ty Honda Việt Nam phối hợp triển khai.

Từ đó đến nay, chương trình đã liên tục được cải tiến, đổi mới về hình thức và nội dung để phù hợp với thị hiếu của đông đảo khán giả cả nước. Chương trình mang đến những câu chuyện, hình ảnh chân thực về thực trạng giao thông ở Việt Nam, cùng với đó là những bài học bổ ích, giúp người xem bổ sung kiến thức và kỹ năng để phòng tránh tai nạn, góp phần xây dựng ý thức tham giao thông văn minh và an toàn.

Năm 2020, “Tôi yêu Việt Nam” trở lại với phiên bản “Vui giao thông” hoàn toàn mới, tập trung vào lứa tuổi mầm non (từ 3 đến 5 tuổi). Đây là độ tuổi hình thành nhận thức, yêu thích khám phá thế giới xung quanh và bắt đầu tham gia giao thông.

Chương trình là series phim hoạt hình 26 tập với độ dài mỗi tập 5 phút, được phát sóng trên kênh VTV3 vào tối thứ 7 hàng tuần. Ngoài ra, phim còn được phát trên các kênh Youtube và Fanpage chính thức của “Tôi yêu Việt Nam” và POPS Kids TV. Xung quanh câu chuyện về Bi (khỉ) - Bo (mèo) - Ben (tắc kè) ngộ nghĩnh, đáng yêu, mỗi tập phim là 1 bài học về các quy tắc giao thông dễ hiểu, dễ nhớ cho các bạn nhỏ. 

Đa đạng hóa hình thức đào tạo ATGT tại trường mầm non

Song song với việc phát sóng trên truyền hình, để các bạn nhỏ có thể tiếp cận với kiến thức ATGT một cách dễ dàng, Honda Việt Nam phối hợp với Bộ Giáo dục và Đào tạo triển khai thí điểm chương trình giáo dục ATGT cấp mầm non năm học 2020 - 2021 tại 15 trường thuộc 5 tỉnh thành: Hải Phòng, Cần Thơ, Lâm Đồng, Phú Thọ, Nghệ An.

Trong năm học 2020 - 2021, đã có khoảng 5.735 em nhỏ được đào tạo trực tiếp kiến thức về ATGT theo chương trình “Tôi yêu Việt Nam”. Trước đó, nhằm triển khai chương trình hiệu quả ngay từ năm đầu tiên, tháng 9/2020, gần 100 cán bộ quản lý, giáo viên tham gia hội thảo, tập huấn.

Nội dung truyền tải đến các em được công ty và Vụ Giáo dục Mầm non - Bộ GDĐT biên soạn, dựa trên thực trạng tham gia giao thông hằng ngày của trẻ nhỏ. Qua đó, chương trình lồng ghép các kiến thức về luật giao thông đường bộ phù hợp với nhận thức của các bé, đặc biệt chú trọng hình thức thể hiện sinh động với: các tập phim hoạt hình về ATGT, bộ giáo cụ, mô hình, bản nhạc, trò chơi, cuộc thi, thảo luận, trò chuyện, sân khấu, đọc thơ, kể chuyện, trải nghiệm thực tế... Các bạn nhỏ được “chơi mà học” về các kiến thức về ATGT, mang niềm yêu thích và hào hứng đón chờ mỗi tiết học về ATGT.

Đại diện Honda Việt Nam cho biết, chương trình nhận được sự hưởng ứng và ủng hộ từ các thầy cô giáo, đặc biệt được đánh giá cao về cách truyền tải những bài học ATGT đến các bạn nhỏ. Những hoạt động này là yếu tố quan trọng giúp trẻ độ tuổi mầm non từng bước ghi nhớ và xây dựng ý thức tham gia giao thông an toàn.

Đại diện Honda Việt Nam chia sẻ: “Trong thời gian tới, Honda Việt Nam sẽ tiếp tục phối hợp với Bộ Giáo dục và Đào tạo nghiên cứu, cải thiện để chương trình ngày càng phù hợp, hấp dẫn với lứa tuổi các em nhỏ.

Chương trình “Tôi yêu Việt Nam” trên truyền hình và giáo dục ATGT cấp mầm non sẽ tiếp tục được triển khai, tiến tới mở rộng tới 100% trường mầm non tại 23 tỉnh thành trong năm học 2021 - 2022 và phổ cập trên cả nước trong những năm học tiếp theo”.

Minh Ngọc

Xem ngay lịch tứ kết Cup C1 2023 mới nhất tại đây! 

Lịch thi đấu của MU ở tứ kết Europa League: Quỷ đỏ đấu Sevilla

NGÀY GIỜ

Xem ngay lịch thi đấu World Cup 2022 hôm nay mới nhất tại đây!

Ở cái tuổi non nớt, Bảo Nhi đã phải chịu đựng những đau đớn tột cùng.

Bảo Nhi được phát hiện bệnh u nguyên bào thần kinh vào cuối tháng 5 năm 2020, tại Bệnh viện TW Huế. Trước đó, 2 khớp gối của con sưng và đau, được đưa đi khám tại Bệnh viện Đa khoa Bắc Quảng Bình nhưng không ra bệnh. Vợ chồng chị Bình đưa con vào Bệnh viện Trung Ương Huế, nghĩ đi khám và mua thuốc uống sẽ khỏi. Chẳng ngờ, con mắc phải căn bệnh quái ác.

Phát hiện muộn, tế bào ung thư đã di căn vào xương, tủy, vợ chồng chị Bình sụp đổ. Họ tự trách bản thân vì đã để con gái phải chịu đau suốt thời gian qua.

“Trong quá trình khám và điều trị, con bé phải chọc tủy để làm xét nghiệm nhiều lần. Chứng kiến con co quắp lại vì đau, tim tôi như ngừng đập, nhưng tôi lại càng sợ mất con”, chị Bình nghẹn ngào.

Bảo Nhi được nhập viện Khoa Nhi Ung bướu - Huyết học - Ghép tủy để hóa trị. Do con không đáp ứng thuốc hóa chất thông thường nên gia đình phải mua thuốc ngoài danh mục bảo hiểm y tế. Từng giọt thuốc chảy vào cơ thể mong manh, nóng đến lở loét miệng, con ăn uống kém, hễ ăn vào lại nôn ra.

Sau 12 toa hóa trị, may mắn cơ thể con đáp ứng thuốc, khối u teo nhỏ lại. Nhưng do khối u nằm ở vị trí nguy hiểm nên không thể phẫu thuật cắt bỏ, các bác sĩ đã quyết định cho con xạ trị 24 tia, sau đó tiếp tục hóa trị đến hiện tại.

Từ ngày bị bệnh, đôi chân của Bảo Nhi đã bị liệt, không đi lại được nữa. Con chỉ có thể phụ thuộc vào mẹ hoặc ngồi xe lăn, thỉnh thoảng cơ thể bớt mệt mỏi thì con tự bò lết để chơi với bạn cùng phòng bệnh.

“Nhiều khi con nhìn theo các bé khác đang nô đùa, chạy nhảy, khuôn mặt con buồn rười rượi, khao khát lắm. Lúc ấy, tôi lại phải tìm cách làm con phân tâm để với đi nỗi tủi thân của con”, người mẹ xót xa.

"Bệnh tật, đau đớn khiến con đổi tính hoàn toàn, thương lắm cô ơi", chị Bình chia sẻ.

Bác sĩ từng nói với chị hóa trị hay xạ trị chưa phải phương án tối ưu nhất, khuyên gia đình ghép tủy cho con, nhưng sau khi đắn đo, vợ chồng chị đã phải từ chối. Họ chẳng thể xoay sở được khoản tiền 300-400 triệu đồng để tiến hành ca ghép.

Lúc mới phát bệnh, bảo hiểm y tế của Bảo Nhi chỉ được hưởng 80%, sau thời gian dài điều trị, chi phí vô cùng tốn kém, chưa kể tiền mua thuốc ngoài danh mục và tiền ăn uống, đi lại. Chị nhẩm tính, mỗi tháng hết hơn 10 triệu đồng, riêng tiền xạ trị đã hơn 30 triệu đồng. Số tiền vượt quá xa thu nhập của anh Hồ Thanh Minh.

Trước đây, chị Bình làm mướn cho công ty tư nhân, lương khoảng 4 triệu đồng. Anh Minh làm nghề sửa chữa điện tử tại nhà, công việc bấp bênh. Trúng mùa dịch bệnh, anh chẳng có nổi một đồng thu nhập.

Những ngày ở bệnh viện, nhìn con gái kiệt quệ cả sức lực và tinh thần, chị Bình đau buốt tâm can. Hai bên nội ngoại đều đã già yếu, cũng chẳng dư dả gì, có bao nhiêu cũng đã dành dụm hết để chữa bệnh cho cháu gái. Nên giờ đây, chị chẳng con biết cậy nhờ vào ai.

“Nhìn con gái bò lê bò lết rồi lại nhớ con lúc khỏe mạnh, nước mắt tôi cứ trào ra. Làm cha mẹ ai chẳng muốn điều tốt nhất cho con, nhưng chúng tôi biết đào đâu số tiền mấy trăm triệu để ghép tủy cho con bây giờ”, chị Bình òa khóc nức nở.

Khánh Hòa