Smartphone phát nổ cháy như súng phun lửa

Dự kiến “tái ngộ” cộng đồng chạy vào tháng 10 năm nay - thời điểm Hà Nội mùa thu lãng mạn nhất, mang đến trải nghiệm đầy xúc cảm tại một trong những điểm đến mùa thu đẹp nhất thế giới, VPIM dự kiến quy tụ hơn 11.000 vận động viên đăng ký tham gia cũng như nhiều nhãn hàng, đơn vị cùng đồng hành. Trong đó, Anta Sport Vietnam (Anta) sẽ tiếp tục là nhà tài trợ hơn 15.000 áo đấu chuyên nghiệp ở mùa giải 2024. Trang phục thi đấu Anta đem đến VPIM 2024 tiếp tục được kế thừa các đặc tính ưu việt và nâng cấp về công nghệ để tối ưu công năng, mang lại cảm giác dễ chịu, sảng khoái cho VĐV ngay khi vừa chạm.

Áo thi đấu Anta sẽ được tích hợp công nghệ độc quyền A-Chill Touch, đây cũng là công nghệ Anta sử dụng cho các đội tuyển quốc gia thi đấu chuyên nghiệp trong hành trình 16 năm là đối tác chính thức của Ủy ban Olympic. 

Theo Anta, với khả năng giảm 1,27°C trên da cùng chất liệu cao cấp thoáng khí, giúp làm mát nhanh chóng, được mệnh danh là “điều hòa không dây”, A-Chill Touch sẽ đem đến sự thoải mái tối đa cho runner giữa tiết trời nhiệt đới oi nóng, đặc biệt là khi vận động cường độ cao khiến nền nhiệt cơ thể tăng mạnh.

Công nghệ dệt A-Dry Fast tạo ra các mảng lớp thông minh, tối ưu sợi vải giúp lưu thông không khí hai chiều, giảm mồ hôi, cảm giác bí rít, dính da nhờ cơ chế đẩy chất lỏng bay hơi nhanh hơn gấp nhiều lần chất liệu thông thường, dù trọng lượng vẫn nhẹ bẫng lý tưởng. 

Ngoài ra, thể hiện mối quan tâm đặc biệt tới môi trường và đóng góp thiết thực vào sự phát triển bền vững, Anta cũng sử dụng nguồn nguyên liệu, chất liệu tự nhiên EcoCosy mềm mại, thân thiện với làn da, có khả năng phân hủy, tái chế để chung tay bảo vệ sinh thái, thực hành lối sống xanh.

Bà Tiến Vũ Quỳnh Trang - Đại diện Anta - cho biết: “Chúng tôi luôn nỗ lực để bất cứ ai sử dụng sản phẩm Anta đều cảm nhận được khí thế, tình yêu thể thao mạnh mẽ, muốn được “xung chiến” ngay để bứt phá giới hạn bản thân. Khi khoác lên những chiếc áo, đôi giày Anta đều sẽ là những trải nghiệm đáng nhớ, bất ngờ vì sự thấu hiểu người mặc. Chính bởi vậy, chúng tôi đặt nhiều tâm huyết, sự sáng tạo và cả những nghiên cứu trên nhiều phương diện để cùng áo đấu Anta, các runner VPIM sẽ có thành tích tốt nhất, cung đường đáng nhớ nhất trong năm nay”.  

Chỉ tại riêng Việt Nam, không chỉ là nhà tài trợ Kim cương của VPIM trong 3 năm liên tiếp 2023-2025, Anta cũng là nhà tài trợ Kim cương của Longbien Marathon 2022-2023; nhà tài trợ trang phục độc quyền giải bóng rổ chuyên nghiệp Việt Nam VBA 2023-2025; nhà tài trợ trang phục chính thức giải vô địch võ thuật tổng hợp Việt Nam MMA - Lion Championship 2023, 2024… đồng thời đồng hành cùng nhiều giải đấu, phong trào thể thao cộng đồng trên toàn quốc.

Tập trung nguồn lực để đa dạng hệ sinh thái sản phẩm nhưng Anta cũng chú trọng trong việc phát triển chiều sâu. Các công nghệ liên tục được nâng cấp, nghiên cứu để ra mắt các sản phẩm mới tối ưu về tính hỗ trợ, sự bảo vệ và công năng toàn diện dẫn đầu thị trường trong lĩnh vực thể thao nói chung, chạy bộ chuyên nghiệp nói riêng. 

Cùng nỗ lực không mệt mỏi trên hành trình phát triển cùng thể thao, sự tin tưởng, yêu thích Anta ngày càng lan rộng. Con số hơn 12.000 cửa hàng trên toàn thế giới và chưa dừng lại, với 100 tại Việt Nam là minh chứng rõ rệt nhất cho điều đó. 

Phương Dung

Chính phủ Mỹ tin rằng việc đưa công nghệ AEB trở thành tiêu chuẩn trên xe ô tô chở khách có thể giúp giảm thiểu hàng triệu vụ va chạm hàng năm. Nhưng trên thực tế, công nghệ an toàn này vẫn chưa hoạt động đủ tốt để ngăn chặn số ca tử vong liên quan đến người đi bộ tại Mỹ.

Dựa trên số liệu mới nhất của Cục An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NHTSA), đã có 7.522 người đi bộ thiệt mạng, tỷ lệ tử vong của người đi bộ đã tăng từ 13% vào năm 2010 lên 17,7% so với tổng số ca tử vong do tai nạn giao thông vào năm 2022. Đây cũng là tỷ lệ cao nhất trong 40 năm qua tại Mỹ. 

Theo thống kê của Bộ Giao thông Vận tải Mỹ, khoảng 76% số ca tử vong liên quan đến người đi bộ xảy ra vào ban đêm. Và những cuộc thử nghiệm vào năm ngoái của IIHS đã cho thấy hầu hết các mẫu xe được trang bị công nghệ phanh khẩn cấp tự động đều hoạt động kém hiệu quả vào ban đêm.

Nhận định được đưa ra sau khi tổ chức này tiến hành thử nghiệm trên 23 mẫu xe gồm cả Sedan, SUV, bán tải cỡ trung. Trong điều kiện ban ngày, có tổng 19/23 xe đạt mức xếp hạng ở mức cao và cao nhất. Khi chuyển sang điều kiện ban đêm, con số này đã chỉ còn 11 xe, giảm gần một nửa.

Năm nay, IIHS đã đưa ra các bài thử nghiệm khó hơn ở tốc độ cao hơn lần lượt là 50, 60 và 70 km/h thay vì chỉ là 20 và 40 km/h như trước kia. Thử nghiệm cũng không chỉ diễn ra với người đi bộ mà còn cả xe máy và các phương tiện dừng đỗ bên đường.

Vì vậy, các chuyên gia an toàn cho rằng quy định mới cần đặt ra các mục tiêu an toàn nghiêm ngặt hơn khi có hiệu lực vào tháng 9/2029.

Hiện tại, NHTSA cũng đã yêu cầu các phương tiện được trang bị hệ thống AEB phải dừng và tránh va chạm với một xe khác ở tốc độ lên tới 100 km/h và có thể phát hiện được người đi bộ ở tốc độ tối đa 70 km/h.

Đồng thời, hệ thống AEB còn phải hoạt động hiệu quả trong "điều kiện thử nghiệm ban đêm". Cơ quan này đưa ra 3 yêu cầu để đạt tiêu chuẩn thử nghiệm là phát hiện được người đi bộ băng qua đường, người đi bộ dọc bên đường và ở vị trí đứng yên.

Ông Greg Brannon, giám đốc kỹ thuật ô tô của Hiệp hội Ô tô Mỹ (AAA) cho biết: “Bạn không thể bỏ qua thực tế là phần lớn các ca tử vong xảy ra vào ban đêm và hệ thống AEB hiện tại lại không hoạt động tốt vào ban đêm. Quy định mới nếu tập trung vào hiệu quả của công nghệ AEB trong điều kiện ban đêm, đó sẽ là một bước tiến lớn."

Báo cáo của NHTSA cũng ước tính quy định mới khi áp dụng vào năm 2029 có thể cứu sống 362 người và ngăn ngừa 24.321 người bị thương mỗi năm.

Theo Autonews, IIHS và Motorbiscuit

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Theo báo The Economist, hứng chịu tổn thất lớn nhất là Ukraine, với GDP có thể giảm tới 45,1% theo ước tính của WB. Sẽ mất nhiều năm để nước này hồi phục dân số và tái thiết cơ sở hạ tầng đã bị phá hủy trong chiến tranh.

GDP của Nga được dự báo sẽ giảm 11,2% trong năm nay, phần lớn là do các lệnh trừng phạt của phương Tây.

Đối với các quốc gia khác, xung đột quân sự Nga - Ukraine đồng nghĩa với việc rơi vào một cuộc suy thoái mới khi họ vừa bắt đầu phục hồi hậu đại dịch. WB dự báo, nền kinh tế của Belarus, nước bị phương Tây áp trừng phạt với cáo buộc là "bệ phóng" cho các cuộc tấn công của Nga vào Ukraine, sẽ giảm 6,5% trong năm nay. Moldova, nước đang nhập khẩu lượng lớn khí đốt từ Nga, dự kiến sẽ chứng kiến tốc độ tăng trưởng từ 3,9% giảm xuống còn tăng trưởng 0,4%.

Các nước cộng hòa thuộc Liên Xô cũ ở Trung Á sẽ phải hứng chịu việc teo giảm lượng kiều hối từ Nga. Trước chiến tranh, dòng kiều hối này đóng góp tới 30% GDP ở Tajikistan, 28% ở Kyrgyzstan và 12% ở Uzbekistan. Hiện tại, khi các doanh nghiệp Nga phải sa thải công nhân, các lao động xuất khẩu hoặc di cư từ những quốc gia nói trên sẽ gửi ít tiền về nhà hơn. 

Kyrgyzstan đang phải đối mặt với mức dự báo giảm GDP lớn nhất so với bất kỳ quốc gia lân cận nào khác. Dự báo mức tăng trưởng 4,7% hồi tháng 1 hiện bị thay thế bằng mức sụt giảm kinh tế 5%.

Tuy nhiên, không phải mọi ảnh hưởng đều tiêu cực. Giá năng lượng tăng cao có thể giúp ích cho Azerbaijan, một nhà xuất khẩu nhiên liệu lớn.

Ngành khai thác dầu mỏ và khí đốt của Azerbaijan đã gần đạt công suất tối đa, nhưng họ hy vọng sẽ tăng gần gấp đôi lượng khí đốt tự nhiên cung ứng cho châu Âu trong vòng 4 - 5 năm tới thông qua đường ống xuyên Anatolian mới, trong bối cảnh các nước phương Tây tìm cách cắt giảm phụ thuộc vào năng lượng Nga. Việc Đức đình chỉ đường ống dẫn khí Dòng chảy phương Bắc 2, vốn được xây dựng để nước này nhập khẩu thêm khí đốt Nga, sẽ củng cố quan điểm đàm phán của Azerbaijan.

Một số nền kinh tế Trung Âu cũng hưởng lợi từ lao động người Ukraine. Dự báo của WB về GDP của Ba Lan, điểm đến chính cho những người tị nạn chạy trốn chiến tranh, chỉ bị giảm 0,8%. Hiện tại, Ba Lan đang phải chống chọi với lạm phát hai con số và tình hình tài chính công căng thẳng. Tuy nhiên, nước này hy vọng, những người tị nạn Ukraine ở lại, ước tính có thể chiếm tới 2/3 trong số khoảng 2 triệu người đã sơ tán tới nước này kể từ đầu chiến sự tới nay, theo thống kê của Liên Hợp Quốc, sẽ giúp lấp đầy khoảng 200.000 vị trí việc làm còn trống.

Tuấn Anh