Nhận định, soi kèo nữ Malaysia vs nữ Philippines, 18h ngày 8/7

Bên cạnh đó, người chơi còn đang chú ý tới một màn sương bí ẩn xuất hiện ngay trên Bệ Đá Cổ ở bản đồ Summoner’s Rift. Màu sắc của màn sương này gợi nhắc cho người chơi tới Quần Đảo Bóng Đêm – nơi bắt nguồn của những Thresh, Hecarim, Kalista và một vài vị tướng khác có nguồn gốc từ bóng đêm.

Một số người tin rằng đây là một màn “nhá hàng” từ phía Riot Games trước khi giới thiệu những thông tin chính thức của vị tướng mới.

Một Redditor khẳng định rằng họ đã từng nghe thấy một nhân viên của Riot sẽ tạo ra một easter-egg (những chi tiết thú vị được lồng ghép vào các yếu tố in-game) cho màn ra mắt vị tướng tiếp theo. Nhà phát triển đã không sử dụng easter-egg cho Qiyana, vị tướng mới nhất của LMHTđã lộ diện cách đây bốn tháng.

Màn sương mù màu xanh sẫm gây tò mò cho cộng đồng

Nếu màn sương mù này có gì đó liên quan đến vị tướng mới thì cái tên đang được cộng đồng Reddit nhắc tới nhiều nhất là Senna – người vợ của Lucian, đã bị Thresh nhốt vào chiếc lồng đèn ma quái và gieo rắc nỗi thống khổ trong phần cốt truyện của LMHT. Ngược lại, có người không nghĩ rằng Senna là một nhân vật chơi được.

Senna là một nhân vật đang truyền cảm hứng cho nhiều nghệ sĩ tạo ra nhiều bức vẽ tự chế của cô với Lucian. Thậm chí có người còn tưởng tượng ra diện mạo kèm bộ kỹ năng của Senna nếu cố được Riot đưa vào game.

Senna và Lucian trong trí tưởng tượng của một nghệ sĩ

Hình tượng của Senna trong LMHT được một nghệ sĩ phác họa

Sương mù có thể là một trong số những manh mối mà Riot gửi tới cộng đồng nhưng chưa có gì đảm bảo rằng đó là Senna hay vị tướng nào đó xuất thân từ Quần Đảo Bóng Đêm. Dễ hiểu hơn, màn sương mù với màu xanh bí ẩn này rất có thể sẽ đem theo vị tướng 146 của LMHT?!

Gnar_G(Theo Dot Esports)

Hàng loạt mẫu xe của Hyundai và Kia sử dụng động cơ Theta II tại Mỹ đang bị kêu gọi triệu hồi "ngay lập tức" vì có nguy cơ gây cháy, sau khi có 300 vụ cháy xe không liên quan tới các vụ va chạm. Ảnh: The Michael Brady Lynch Firm.

Hyundai Thành Công cho biết: "Tính đến nay, Hyundai Thành Công chưa nhận được thông báo nào từ Hyundai Motor cho thị trường Việt Nam về việc triệu hồi những mẫu xe liên quan".

Hiện tại, Hyundai Thành Công đang phân phối Hyundai SantaFe 2019 phiên bản máy xăng là động cơ 2.4L Theta II GDI. Hyundai Thành Công chưa đưa ra lời giải thích rõ động cơ trang bị trên Santa Fe 2019 và các phiên bản tiền nhiệm tại Việt Nam có những khác biệt gì so với động cơ tại thị trường Mỹ, vốn đang nằm trong diện nghi vấn có thể gây cháy xe.

Trước đây, Hyundai Thành Công có phân phối Santa Fe và Sonata nhập khẩu từ Hàn Quốc, sử dụng động cơ Theta II. Hiện nay, Sonata đã ngưng kinh doanh, còn Santa Fe được chuyển về sản xuất tại Việt Nam thay vì nhập khẩu. Tại Hàn Quốc, đã từng có đợt triệu hồi xe liên quan đến động cơ Theta II vào năm 2017. Hyundai Thành Công cũng cho biết chưa nhận được báo cáo triệu hồi liên quan tới các phiên bản cũ này từ Hyundai Motor.

Hyundai Thành Công đang phân phối Hyundai SantaFe 2019 phiên bản máy xăng là động cơ 2.4L Theta II GDI, công suất 188 mã lực và mô men xoắn 241 Nm.

Trong khi đó, Thaco tuyên bố, Kia không sử dụng động cơ Theta II GDI cho thị trường Việt Nam. Cụ thể, vụ triệu hồi ở Bắc Mỹ chỉ áp dụng cho các loại động cơ Theta II 2.4 GDI và Theta II 2.0T GDI.

Trên toàn cầu hiện nay, tập đoàn Kia đang sử dụng đồng thời 2 loại động cơ Theta II là Theta II GDI (Gasoline Direct Injection – phun xăng trực tiếp) và Theta II MPI (Multipoint Injection – phun đa điểm). Theo Thaco, tại thị trường Việt Nam, các mẫu xe Sorento và Optima sử dụng động cơ Theta II MPI, Carens sử dụng động cơ Theta I 2.0L và Sportage sử dụng động cơ Nu 2.0L.

Thaco tuyên bố Kia Sorento không sử dụng động cơ nằm trong diện triệu hồi tại Mỹ. Kia Sorento và Optima sử dụng động cơ Theta II MPI, công suất 174 mã lực và mô-men xoắn 227 Nm.

Trước đó, tháng 9/2015, Hyundai triệu hồi 470.000 mẫu xe Sonata tại Mỹ sử dụng động cơ Theta II, với lý do do vụn rác trong quá trình sản xuất có thể chặn dòng dầu chảy vào vòng bi, khiến vòng vi có nguy cơ bị vỡ.

Tháng 3/2017, Hyundai triệu hồi 572.000 chiếc Sonata và Santa Fe Sport tại Mỹ cũng do lỗi động cơ Theta II. Cùng đợt đó, Kia cũng triệu hồi 618.000 chiếc Optima, Sorento và Sportage, tất cả đều sử dụng chung động cơ Theta II. Việc triệu hồi xe cũng được tiến hành ở Canada và Hàn Quốc.

Tháng 10/2018, Trung tâm An toàn Xe hơi Mỹ đã kêu gọi Hyundai và Kia triệu hồi gần 3 triệu xe crossover và sedan vì nguy cơ cháy. Các chuyên gia cho rằng nguy cơ cháy bắt nguồn từ sai sót khi thay thế động cơ trên các mẫu xe được triệu hồi sửa lỗi. tuy nhiên, đã xuất hiện nhiều hơn các mẫu xe Hyundai và Kia bốc cháy bất ngờ không do va chạm.

Tháng 1/2019, Hyundai và Kia đã thông báo một đợt triệu hồi tại Mỹ dành cho 168.000 chiếc xe có nguy cơ cháy do rò rỉ nhiên liệu. Đồng thời, hai nhà sản xuất ôtô Hàn Quốc sẽ tiến hành nâng cấp phần mềm cho 3,7 triệu xe không trong diện triệu hồi tại Mỹ.

Các vụ cháy xe liên quan tới động cơ Theta II trên Hyundai và Kia đang khiến hai hãng xe Hàn gặp nhiều rắc rối tại Mỹ. Ảnh: Daily Mail.

Trong ngày 18/3, thượng nghị sĩ Richard Blumenthal của bang Connecticut yêu cầu NHTSA phát động cuộc điều tra an toàn với các mẫu xe Hyundai và Kia sử dụng động cơ Theta II, đồng thời phải triệu hồi “ngay lập tức” các mẫu xe này. Tổng chưởng lý William Tong của bang Connecticut tiết lộ, nhiều mẫu xe bị cháy nhưng trước đó lại không nằm trong diện triệu hồi. Ông Tong cho biết đây là vấn đề vô cùng nghiêm trọng.

Một số chuyên viên điều tra độc lập cho biết, nghi vấn lớn nhất là do rò rỉ nhiên liệu từ cụm bơm xăng cao áp được đặt ở phía bên trên động cơ. Theo các chuyên gia, bơm xăng áp suất cao đặt bên trên động cơ là vị trí không phù hợp. Trong trường hợp bộ phận bơm xăng cao áp này rò rỉ nhiên liệu, xăng sẽ ngay lập tức tiếp xúc với tia lửa từ hệ thống dây cao áp nằm sát bên, và gây cháy xe nhanh chóng.

(Theo Zing)

Honda Spacy 12 năm tuổi giá 175 triệu, gấp đôi SH

Dù đã qua cơn “sốt” thổi giá lên đến 350 triệu đồng vào năm 2011, nhưng những chiếc Honda Spacy 12 năm tuổi vẫn có giá đắt gần gấp đôi so với Honda SH đời mới.

Phí trước bạ xe bán tải 2019 sẽ tăng lên thành 6 - 7,2%. Trong đó, mức 7,2% áp dụng tại Hà Nội. Với mức tăng này, mức phí trước bạ tăng gấp 3 lần so với mức 2% trước đó. Tại Hà Nội mức tăng là 3,6 lần.

Theo tính toán, với việc tăng phí trước bạ thì chi phí để một chiếc xe bán tải có thể lăn bánh trên đường sẽ tăng rất mạnh với mức tăng thêm từ 30 - 50 triệu đồng, tùy vào giá bán và địa phương.

Nhiều mẫu xe bán tải khan hàng. Ảnh minh họa: Báo Giao thông

Cụ thể, một chiếc Ford Ranger phiên bản có giá bán rẻ nhất là XL 2.2L MT 4x4 với giá 616 triệu đồng sẽ có mức phí trước bạ khoảng 36,9 triệu đồng so với mức 12,3 triệu đồng trước đó. 

Trong khi đó, 1 chiếc Ford Ranger Wildtrak có giá 918 triệu đồng thì mức phí trước bạ mới sẽ khoảng trên 60 triệu đồng so với mức 18 triệu đồng trước đây. Điều này có nghĩa người dùng sẽ phải chi thêm hơn 40 triệu đồng để mẫu xe này có thể lăn bánh. 

Việc phí xe bán tải tăng dù đã được dự đoán trước nhưng vẫn là một sự thay đổi chính sách tác động lớn và sẽ khiến phân khúc xe bán tải hoàn toàn thay đổi. 

Trước thời điểm phí trước bạ xe bán tải tăng thêm gấp 3 lần, rất nhiều khách hàng có nhu cầu đều muốn mua và lấy xe ngay. Dù vậy, điều này lại không dễ khi tất cả các dòng xe bán tải tại thị trường Việt Nam đều được nhập khẩu từ Thái Lan.

Thị trường trước "giờ G", nhiều đại lý Ford, Mitsubishi hay Toyota đều cho biết không thể giao xe cho khách mới trước 10/4. Thậm chí, các khách hàng đã đặt cọc trước đó cũng khó có thể nhận xe. 
 
Đại diện một hãng xe cho hay: ngay khi thông tin tăng phí trước bạ được công bố, nhu cầu khách hàng đối với phân khúc này đã tăng rõ rệt. Dù vậy, chúng tôi không có xe để giao. Đây cũng là tình trạng nhiều hãng xe khác gặp phải.

Trong vai khách hàng có nhu cầu tìm mua 1 chiếc bán tải đi khảo sát tại 1 vài điểm đại lý Ford, Mitsubishi, PV nhận được thông tin không giao xe trước 10/4 do thời gian quá gấp rút.

Hầu như các phiên bản của mẫu xe bán tải Ford Ranger được thông báo hết hàng và không thể giao trước thời điểm tăng phí trước bạ. Một số đại lý còn phiên bản Ford Ranger Wildtrak, thế nhưng nhưng lượng xe và phiên bản màu sắc hạn chế. Một số đại lý cũng yêu cầu khách sẽ phải chi thêm tiền mua phụ kiện với mức tùy thuộc từng đại lý nếu muốn lấy xe sớm. Các đại lý Mitsubishi cũng xảy ra tình trạng tương tự đối với mẫu bán tải Triton 2019. 

Sở dĩ lượng xe bán tải khan hiếm trên thị trường vào thời điểm này là do khó khăn trong vấn đề thông quan. Đại diện một hãng xe cho hay các lô hàng mới đã cập cảng tuy nhiên vẫn phải chờ kiểm định từ các cơ quan quản lý mới đủ điều kiện đưa ra thị trường. Và hiện nay, hầu hết các hãng xe đều phải chờ đợi.

Thông tin khan hiếm xe bán tải trước khi chi phí đội lên khiến khá nhiều khách hàng lo lắng. Theo tính toán, với việc tăng phí trước bạ thì chi phí để một chiếc xe bán tải có thể lăn bánh trên đường sẽ tăng rất mạnh với mức tăng thêm từ 30 - 50 triệu đồng, tùy vào giá bán và địa phương.

Cụ thể, một chiếc Ford Ranger phiên bản có giá bán rẻ nhất là XL 2.2L MT 4x4 với giá 616 triệu đồng sẽ có mức phí trước bạ khoảng 36,9 triệu đồng so với mức 12,3 triệu đồng trước đó. 

Trong khi đó, 1 chiếc Ford Ranger Wildtrak có giá 918 triệu đồng thì mức phí trước bạ mới sẽ khoảng trên 60 triệu đồng so với mức 18 triệu đồng trước đây. Điều này có nghĩa người dùng sẽ phải chi thêm hơn 40 triệu đồng để mẫu xe này có thể lăn bánh. 

Tuy nhiên, một số đại lý và hãng xe cũng đưa ra các giải pháp trấn an khách hàng. Một nguồn tin nội bộ từ Mitsubishi cho hay, do việc chậm trễ trong thông quan và không thể giao xe đến tay khách trước thời điểm tăng phí trước bạ, hãng này sẽ hỗ trợ tiền mặt cho những khách hàng đã đặt cọc trước ngày 21/3 có xe về sau ngày 5/4. Khách hàng đặt cọc tại thời điểm hiện tại cũng sẽ được hỗ trợ 2% thuế trước bạ với mức hỗ trợ mức phí tùy phiên bản.

Trong khi đó, Isuzu cũng buộc phải có động thái giảm giá sâu chưa từng có cho mẫu bán tải Isuzu D-Max. Mức giảm này lên tới 70 triệu đồng, đây là lần giảm giá lớn nhất của mẫu xe này khi đứng trước áp lực phí trước bạ thay đổi và sự cạnh tranh của các đối thủ mạnh trong phân khúc bán tải.

Theo Phúc Vinh/ ICTnews

Cuộc đua giảm giá ô tô, khách được cưng chiều hết nấc

 Trái ngược với cảnh bán "bia kèm lạc", o ép khách, mùa thấp điểm này, các hãng ô tô lại xuống nước, giảm giá ồ ạt, khuyến mại khủng. Khách hàng được cưng chiều hết mực.