Galaxy S9 sẽ dùng vi xử lý Exnos 9810?

Gánh nặng chi phí khi mắc bệnh hiểm nghèo

Không ít người thường hiểu lầm khi nhắc đến bệnh hiểm nghèo là ám chỉ đến “án tử” ung thư. Theo định nghĩa của Bộ Y tế thì bệnh hiểm nghèo là những căn bệnh làm nguy hiểm đến tính mạng của con người, là những căn bệnh rất khó chữa, hoặc không chữa được. Cụ thể những bệnh được xem là bệnh hiểm nghèo gồm: đột quỵ, nhồi máu cơ tim, đái tháo đường...

Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) cho biết, các bệnh không lây nhiễm như đái tháo đường, ung thư và tim mạch là nguyên nhân gây ra trên 70% số ca tử vong trên thế giới, tương đương 41 triệu người, trong đó có tới 15 triệu người chết sớm trong độ tuổi từ 30 tới 69. Cũng theo thống kê, dân số thế giới mắc bệnh đột quỵ hơn 10 triệu người mỗi năm, tỉ lệ tử vong cao hơn cả căn bệnh ung thư. Hiện nay ở Việt Nam có gần 200.000 người mắc đột quỵ mỗi năm, tỷ lệ tử vong chiếm 20% trong số này.  

“Bệnh hiểm nghèo” là cụm từ mà không ai muốn nhắc đến trong cuộc đời, và khi mắc phải những căn bệnh này thì ai cũng cảm thấy sợ hãi. Nỗi đau do bệnh tật kèm theo nỗi lo về tài chính quả thực khiến người bệnh và gia đình ít nhiều hoang mang.

Hơn thế, nguy cơ mắc bệnh hiểm nghèo ngày nay có độ tuổi ngày càng ‘trẻ hóa’. Khi chúng ta chưa có giải pháp dự phòng từ trước thì điều đó càng là gánh nặng lớn cho tâm lý người bệnh và cả gia đình.

Không thể phủ nhận tài chính là một trong những vấn đề trọng yếu mà người bệnh lẫn người nhà thường xuyên nghĩ đến. Chi phí điều trị các căn bệnh hiểm nghèo, nhất là ung thư thường rất cao và điều trị trong thời gian dài, vượt quá khả năng chi trả của nhiều gia đình có mức thu nhập trung bình tại Việt Nam. Bởi thế mà nhiều người đã tìm đến các giải pháp cho vấn đề này, không gì khác chính là bảo hiểm bệnh hiểm nghèo tại các công ty bảo hiểm uy tín, giúp người bệnh và gia đình thêm an tâm điều trị.

Chủ động dự phòng tài chính

Hiểu những nhu cầu cần thiết về tài chính nếu không may mắc bệnh, Bảo Hiểm Bảo Việt giới thiệu chương trình Bảo hiểm 37 bệnh hiểm nghèo - CI37 phù hợp nhu cầu bảo vệ và thực tế sử dụng của khách hàng với các quyền lợi bảo hiểm về y tế, khám chữa bệnh tối ưu.

Khách hàng có cơ hội trải nghiệm dịch vụ y tế tại các cơ sở, bệnh viện chuyên ngành cùng các y bác sĩ chất lượng chuyên môn hàng đầu. Không những thế, với đa dạng các chương trình, khách hàng có thể chủ động và an tâm lựa chọn, CI37 sẽ san sẻ gánh nặng để người bệnh và gia đình hoàn toàn yên tâm điều trị, tăng cường sức khỏe và động lực phục hồi.

Theo Bảo Việt, ưu điểm trước tiên của CI37 là phạm vi bảo hiểm rộng lên đến 37 bệnh. Khách hàng không cần khám sức khỏe khi tham gia, chỉ cần kê khai giấy yêu cầu bảo hiểm. Bảo Việt sẽ chi trả 1 lần ngay khi khách hàng có chẩn đoán mắc bệnh, thỏa mãn điều kiện chi trả trong quy tắc bảo hiểm.

Chương trình CI37 có nhiều chương trình bảo hiểm lựa chọn phù hợp theo nhu cầu của khách hàng (quyền lợi Bảo hiểm từ 200 triệu đến 1 tỷ đồng). Người được bảo hiểm tuỳ chọn địa điểm và phương thức điều trị phù hợp. Bảo Việt cam kết giải quyết thủ tục bồi thường kịp thời, nhanh chóng.

“Một quỹ bảo hiểm bệnh hiểm nghèo CI37 sẽ góp phần giúp khách hàng và gia đình chủ động nguồn tài chính trước những rủi ro bất ngờ về sức khỏe có thể xảy ra, mang đến cơ hội được chăm sóc, chạy chữa tốt và an tâm điều trị”, đại diện Bảo Việt chia sẻ.

Doãn Phong

Bệnh viện K cơ sở Tân Triều chính thức gỡ phong toả từ trưa nay

Tuy nhiên, những ngày tới đây bệnh viện cần tiếp tục bảo đảm kiểm soát nhiễm khuẩn từng phòng bệnh, nhà ăn, bộ phận hành chính, lễ tân…

Bệnh viện K chính thức cách ly y tế 3 cơ sở từ 5h30 sáng 7/5 sau khi phát hiện cùng lúc 11 ca dương tính với SARS-CoV-2 là bệnh nhân và người nhà. Bệnh viện không tiếp nhận người tới khám, điều trị trừ trường hợp cấp cứu.

Bệnh viện K chính thức cách ly y tế 3 cơ sở từ 5h30 sáng 7/5 sau khi phát hiện cùng lúc 11 ca dương tính với SARS-CoV-2 là bệnh nhân và người nhà. Bệnh viện không tiếp nhận người tới khám, điều trị trừ trường hợp cấp cứu.

Tại thời điểm phong toả có hơn 4.000 người ở bên trong 3 cơ sở của Bệnh viện K, bao gồm 1.700 bệnh nhân, hơn 1.700 người nhà và trên 700 cán bộ y tế, riêng cơ sở 3 tại Tân Triều có hơn 1.400 bệnh nhân.

Từ 11 ca ban đầu, đã phát hiện thêm 48 ca khác bao gồm bệnh nhân, người chăm sóc, người đến khám bệnh và 3 nhân viên y tế (1 bác sĩ, 1 điều dưỡng, 1 học viên).

Tuy nhiên đều phát hiện trong bệnh viện và khu cách ly, một số trường hợp phát hiện ngoài cộng đồng tại các tỉnh cũng đều được khoanh vùng và truy vết hết.

Đây là cơ sở y tế có số lượng người phải cách ly y tế lớn nhất từ trước đến nay tại nước ta. Trong đợt phong toả hồi tháng 3/2020, Bệnh viện Bạch Mai chỉ cách ly hơn 800 bệnh nhân.

Sau khi cách ly y tế, bệnh viện thực hiện xét nghiệm sàng lọc Realtime RT-PCR liên tục hàng tuần, đến nay đã thực hiện hơn 19.300 mẫu xét nghiệm cho toàn bộ nhân viên y tế, người bệnh, người nhà tại 3 cơ sở. Riêng tại cơ sở Tân Triều, mỗi người được xét nghiệm ít nhất 6 lần trong thời gian cách ly.

2 cơ sở tại Phan Chu Trinh và Tam Hiệp không phát hiện trường hợp nào dương tính nên từ ngày 24/5 đã bắt đầu hoạt động trở lại.

Một số hình ảnh tại thời điểm dỡ phong toả:

Lực lượng chức năng gỡ barie phong toả

Sau khi gỡ phong toả, các xe ra vào đều được khử trùng cẩn thận

Thúy Hạnh - Phạm Hải

Trưa 14/6 công bố 100 ca Covid-19 trong nước, Bắc Giang thêm 69 ca

Trưa 14/6, Bộ Y tế công bố 100 bệnh nhân Covid-19 do lây nhiễm trong nước tại 4 tỉnh, thành. Trong đó, Bắc Giang, TP. HCM tiếp tục có số ca mắc tăng đáng kể.

Quang yêu cầu các bị hại chuyển trước tiền phí làm thẻ rồi kiếm cớ kéo dài thời gian và đưa các thông tin sai sự thật như: Đang chờ lãnh đạo xét duyệt, sắp được vay tiền và yêu cầu bị hại chuyển thêm tiền để đặt mua, thuê máy POS rút tiền… Sau đó bị cáo tắt điện thoại, chặn tài khoản zalo để các bị hại không liên lạc được. 

Bằng phương thức, thủ đoạn trên, quá trình điều tra xác định Lê Tú Quang đã chiếm đoạt số tiền hơn 630 triệu đồng của 31 người bị hại. 

Một trong số các bị hại của Quang phải kể đến bà Phạm Thị M. (SN 1968, ở Hoài Đức). Khoảng đầu năm 2020, biết bà M. có nhu cầu vay vốn ngân hàng, Quang tự giới thiệu mình là nhân viên ngân hàng, có khả năng giúp bà M. làm các thủ tục vay vốn ngân hàng không cần thế chấp, chỉ trả 5% giá trị gói vay, trong thời gian từ 10- 30 ngày sẽ được ngân hàng giải ngân.

Sau khi trao đổi, bà M. tin tưởng nên nhờ Quang đứng ra làm thủ tục cấp thẻ vay tiêu dùng cho mình và giới thiệu 4 người khác cho Quang trực tiếp trao đổi để làm thẻ.

Khoảng tháng 5/2020, do Quang không làm được thẻ vay tiêu dùng cho bà M. nên bị cáo nói cho bà M. biết mình mới bị đuổi việc, nhưng bản thân có mối quan hệ quen biết với nhiều lãnh đạo ngân hàng, sẽ tiếp tục đứng ra giúp bà M. và những người do bà M. giới thiệu để làm được thẻ vay tiêu dùng.

Sau khi trao đổi, bà M. đồng ý giúp Quang đứng ra nhận tiền của người có nhu cầu làm thẻ vay tiêu dùng và tìm thêm những người có nhu cầu làm thẻ để giới thiệu cho Quang.

Khi tìm được những người có nhu cầu làm thẻ vay tiêu dùng, theo hướng dẫn của Quang, bà M. giới thiệu với các bị hại Quang là nhân viên ngân hàng, có khả năng làm được thẻ tiêu dùng với thủ tục đơn giản, không tính lãi suất trong thời hạn 45 ngày.

Quang yêu cầu người bị hại chuyển trước tiền phí làm thẻ. Từ tháng 2-11/2020, 9 người bị hại đã chuyển hơn 138 triệu đồng cho bà M. để chuyển cho Quang để rồi sau đó mới biết mình bị lừa.

Đoạn clip thứ hai, được một nhân chứng ghi lại tại khu vực chân cầu Bình Điền (huyện Bình Chánh, TPHCM), cho thấy một đoàn đi xe đạp thản nhiên nối đuôi nhau vượt đèn đỏ, như thể xe đạp có "đặc ân" không phải dừng chờ đèn đỏ.

Hai đoạn clip sau khi được đăng tải lên mạng xã hội đã khiến nhiều người xem cảm thấy bức xúc, trong đó không ít người đã bày tỏ sự ngán ngẩm về ý thức khi tham gia giao thông của không ít người.

"Xem clip rồi mới thấy dường như một bộ phận người tham gia giao thông bị mù màu, không phân biệt được đâu là đèn xanh và đâu là đèn đỏ?", một cư dân mạng bình luận châm biếm.

"Cần phải thừa nhận rằng một bộ phận người tham gia giao thông tại Việt Nam vẫn còn ý thức quá kém, nhất là tuân thủ tín hiệu đèn giao thông. Đây là điều rất nguy hiểm bởi lẽ hành vi vượt đèn đỏ tiềm ẩn rất nhiều nguy cơ gây tai nạn giao thông", một người dùng Facebook bình luận.

"Có tiền để mua xe đạp để tập luyện giữ gìn sức khỏe, nhưng dường như những người này lại quên không rèn luyện cho ý thức của mình khi tham gia giao thông, thật đáng tiếc", một người dùng mạng xã hội khác chia sẻ.

Điều đáng nói, hai đoạn clip được ghi lại tại Hà Nội và TPHCM, là hai thành phố lớn và phát triển nhất cả nước, nhưng lại cho thấy sự thiếu ý thức khi tham gia giao thông của không ít người. Phải chăng mức xử phạt cho hành vi vượt đèn đỏ vẫn còn quá nhẹ và chưa đủ sức để răn đe người vi phạm?

Theo Nghị định 100/2020/NĐ-CP, người điều khiển xe ô tô sẽ bị xử phạt từ 3 triệu đến 5 triệu đồng, tước giấy phép lái xe từ 1 đến 3 tháng đối với hành vi không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông. Với người đi xe mô tô, xe máy (kể cả xe máy điện), mức xử phạt đối với hành vi như trên là từ 600.000 đến 1 triệu đồng, tước giấy phép lái xe từ 1 đến 3 tháng. Mức xử phạt cho máy kéo, xe máy chuyên dụng là từ 1 triệu đến 2 triệu đồng và tước giấy phép lái xe từ 1 đến 3 tháng.

Theo Dân trí

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nóng trên đường: Những pha 'cà khịa' nhau của tài xế

Trên đường, nếu lái xe không kiềm chế được cảm xúc sẽ rất dễ dẫn đến những tình huống mất bình tĩnh, gây nguy hiểm cho bản thân và người khác. 

Tại một số showroom ô tô ở Hà Nội đang rao bán Land Rover Range RoverSport đời 2010 giá chưa đến 1 tỷ đồng, trong khi năm ngoái giá còn ở mức 1,5 đến 2 tỷ đồng. Cùng mức giá này, người mua có thể lựa chọn dòng SUV cỡ D đời mới như Toyota Fortuner 2.4 MT 4x2 máy dầu đời 2021 lắp ráp trong nước.

Chiếc Land Rover Range Rover Sport đời 2010 trong bài viết này đã đi được gần 100.000 km và đang rao bán với mức giá 980 triệu đồng. Xe có nước sơn bên ngoài cũng như nội thất bên trong gần như mới, bóng lộn. Tất nhiên, cảm quan này có được là nhờ thủ thuật chăm sóc bề mặt của các showroom xe cũ.

Giá tham khảo Land Rover Range Rover Sport 2010 tại một số cửa hàng xe cũ ở Hà Nội

Điều quan trọng, chúng ta cùng xem sau hơn một thập niên, từ một chiếc SUV đắt đỏ bậc nhất, giá lên tới 200.000 USD (khoảng 4,3 tỷ đồng, theo tỷ giá năm 2010), đến bây giờ có còn là một lựa chọn đẳng cấp?

Thiết kế đậm chất SUV Anh quốc nhưng kén khách

Land Rover Range Rover là một dòng xe SUV được liệt vào "niềm tự hào" của người Anh, giống như người Đức với Mercedes-Benz G-Class. Đến nay, Range Rover đã có lịch sử hơn nửa thế kỷ, tính từ thế hệ đầu tiên (1970 - 1994). Sau 3 thập kỷ là tượng đài xe SUV, Range Rover bắt đầu bước sang giai đoạn mới, sản sinh ra những biến thể mới để tăng giá trị, bắt đầu từ mẫu Range Rover Sport thế hệ đầu (2005-2013).

Chính vì vậy, với chiếc Land Rover Range Rover Sport sản xuất năm 2010 khi đặt cạnh các phiên bản Range Rover Sport thế hệ thứ 2 vẫn cho thấy dáng vẻ mang tính truyền thống, một dạng hình hộp rất nam tính. So với thế hệ thứ 2 (ra mắt từ 2013) thêm nhiều đường cong và bo tròn ở ngoại hình, Range Rover Sport 2010 sở hữu nhiều đường nét thẳng, gấp khúc, nhìn chung là vuông vức. 

Land Rover Range Rover Sport 2010 sở hữu dáng vuông vức đậm chất SUV đến từ Anh quốc,Toyota Fortuner 2021 mang thiết kế trẻ trung của Toyota

Xe có kích thước Dài x Rộng x Cao là 4.783 x 1.933 x 1.816 mm, trục dài cơ sở 2.745 mm. So với Toyota Fortuner 2.4 MT 4x2 máy dầu đời 2021 (4.795 x 1.855 x 1.835 mm), Range Rover Sport 2010 chỉ rộng hơn 78 mm, còn lại đều ngắn và thấp hơn một chút. Hai xe giống nhau thông số trục dài cơ sở nhưng Toyota Fortuner dù khoảng sáng gầm lớn (279 mm) lại không có chế độ nâng hạ gầm linh hoạt từ 213 mm đến 278 mm như Range Rover Sport.

Sau hơn 10 năm, những trang bị bên ngoài của chiếc Range Rover Sport vẫn mang độ "chất" riêng dù công nghệ không mới kiểu đèn Full LED như Toyota Fortuner. Điển hình như cụm đèn trước và sau chia nhiều "mắt", trong đó đèn pha/cos xenon dạng thấu kính có vòng tròn LED bao xung quanh kế thừa từ thời còn thuộc sở hữu của BMW. Cùng với mâm bánh xe dạng đúc cỡ vành 20 inch, Range Rover Sport 2010 trông bề thế hơn hẳn so với Toyota Fortuner dùng bánh mâm cỡ 17 inch. 

Đuôi xe Range Rover 2010 và Toyota Fortuner đều thiết kế phong cách chuẩn SUV

Nhìn chung dù sở hữu vóc dáng chuẩn SUV, bề thế nhưng Range Rover Sport 2010 chỉ thích hợp với những khách hàng đứng tuổi hoặc ít nhất từ 35 tuổi trở lên, không trẻ hóa được như Toyota Fortuner mới. 

Nội thất vẫn đẳng cấp, tiện nghi dù đã hơn 10 năm tuổi

Bên trong, phong cách vuông vức tiếp tục phổ biến nhưng Range Rover Sport 2010 vẫn toát lên vẻ sang trọng nhờ cách sắp xếp các vật liệu ốp đắt tiền đan xen hài hòa. Chiếc xe không có gì là xưa cũ dù các phím bấm, núm xoay chuyển vẫn dạng vật lý.

So với Toyota Fortuner 2.4 MT 4x2 đời 2021 tương đồng giá bán nhưng chỉ dùng ghế nỉ chỉnh tay, chìa khóa cơ, 2 giàn lạnh vặn cơ, màn hình DVD 7 inch, thì các tiện nghi, tính năng giải trí ở Range Rover Sport rất phong phú.

Land Rover Range Rover Sport 2010 vẫn sở hữu nội thất sang chảnh, còn Toyota Fortuner 2.4 MT 4x2 đời 2021 theo hướng đơn giản, rẻ tiền.

Hàng ghế trước Range Rover Sport 2010 chỉnh điện 8 hướng tích hợp bệ tỳ tay, đệm lưng, có nhớ vị trí. Điều hoà tự động hai vùng. Dàn âm thanh 14 loa kèm 1 loa trầm của thương hiệu Harman Kardon. Đề nổ không cần chìa khoá. Vô lăng tích hợp nút ra lệnh bằng giọng nói, trả lời điện thoại, lẫy chuyển số. Bảng điều khiển trung tâm ở Range Rover Sport 2010 còn được trang trí bằng một đồng hồ cơ.

Hàng ghế thứ hai của Land Rover Range Rover Sport 2010 kiểu cách hơn Toyota Fortuner 2.4 MT 4x2

Không chỉ thoải mái cho người lái và hành khách mà khoang hành lý trên Range Rover Sport thậm chí còn lớn hơn các mẫu xe Đức cùng thời. Cụ thể, khoang hành lý ở Range Rover Sport có thể tích 957 lít, lớn hơn rất nhiều so với mức 201 lít trên BMW X5, 308 lít ở Audi Q7 và 404 lít ở Mercedes-Benz GL450 đời 2010. Trong khi đó, khoang cốp sau của Toyota Fortuner chỉ khoảng 200 lít do phải cáng đáng thêm hàng thế thứ 3.

Động cơ mạnh mẽ, hao xăng, chi phí bảo dưỡng lớn

Dưới nắp capo là động cơ V8 Supercharged dung tích 5.0 lít cho công suất 375 mã lực tại vòng tua máy 6.500 vòng/phút mô-men xoắn cực đại 510 Nm tại vòng tua máy 3.500 vòng/phút. Bình xăng dung tích 88 lít. Hộp số tự động 6 cấp đi kèm hệ dẫn động bốn bánh. Chiếc xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/giờ chỉ trong 5,9 giây.

Cấu hình động cơ V8 dung tích 5.0 lít ở Range Rover Sport mạnh vượt trội so với động cơ V8 dung tích 4.7 lít công suất 335 mã lực, mô-men xoắn 460 Nm ở Mercedes-Benz GL450. BMW X5, Audi Q7 dùng động cơ 6 xy-lanh nên sức mạnh thua kém nhiều Range Rover Sport.

Land Rover Range Rover Sport 2010 sở hữu hệ dẫn động 4 bánh, 5 chế độ lái cùng các tính năng vượt địa hình nổi trội hơn Toyota Fortuner 2021

Nếu lựa chọn Toyota Fortuner 2.4 MT 4x2, ngoài lợi thế tiết kiệm dầu thì chiếc xe này không thể lái "thú vị" như Range Rover Sport khi chỉ có số sàn 6 cấp cùng chế độ tiết kiệm ECO. Trong khi đó, Range Rover Sport 2010 đã có sẵn hệ thống Terrain Response (hệ thống thích ứng với mọi loại địa hình có 5 chế độ lái: bình thường, đường bùn và đất, trên cỏ/sỏi đá/ tuyết, trên đường cát, và trên đường đá).

Mức tiêu thụ nhiên liệu nhà sản xuất công bố cho Range Rover Sport 2010 là 18,9 lít trong đô thị và 13,7 lít trên cao tốc. Đường hỗn hợp là 15,68 lít/100 km. Trong khi đó, Toyota Fortuner 4x2 bản máy dầu 2.4L theo công bố của nhà sản xuất có mức tiêu hao nhiên liệu chỉ 9 lít/100 km trên đường đô thị, đường cao tốc là 6,81 lít/100 km và đường hỗn hợp là 7,03 lít/100km.

Theo một số người dùng xe Range Rover Sport cùng đời 2010 ở Hà Nội cho biết, chi phí đổ xăng dao động từ 3-4 triệu/tháng thậm chí hơn 5 triệu tuỳ vào nhu cầu sử dụng. Đây cũng là chiếc xe được liệt vào hàng tốn kém nếu phải thay thế phụ tùng. Tại Mỹ, chi phí bảo dưỡng của Range Rover Sport trong 5 năm đầu sẽ không dưới 4.500 USD (khoảng 107 triệu đồng). Còn ở Việt Nam, Rover Sport 2010 có một lượng lớn xe nhập khẩu thời gian này là hàng không chính hãng, nên khi đưa xe vào đại lý để sửa chữa, bảo dưỡng sẽ tốn một khoản không rẻ để được cắm máy đọc lỗi. Bù lại, chu kỳ bảo dưỡng định kỳ ở mẫu xe SUV hạng sang khá dài, thường sau mỗi 24.000 km.

Bên cạnh đó, hệ thống an toàn của xe rất đầy đủ và sẵn có như cảnh báo áp suất lốp, hệ thống cảnh báo va chạm, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp. 

Thông số cơ bản giữa Land Rover Range Rover Sport 2010 và Toyota Fortuner 2.4 MT 4x2

Kết luận

Range Rover Sport 2010 là một trong những mẫu SUV địa hình sở hữu nhiều tính năng vận hành nhất, hơn hẳn các mẫu xe cùng thời, thậm chí hơn cả nhiều mẫu xe hiện đại đời 2021 như Toyota Fortuner. Đồng thời, kiểu dáng độc đáo dễ nhận biết của xe cũng là một điểm khác biệt với số đông, tạo nên đẳng cấp cho người dùng cho dù giá trị xe hơn 10 năm tuổi chỉ tương đương dòng SUV cỡ D phổ thông.

Cũng chính vì yếu tố sang trọng, đẳng cấp mà Range Rover Sport đòi hỏi người chủ xe phải chịu chi trước những bài toán bảo dưỡng, sửa chữa trong tương lai, bởi nó không hề rẻ. 

Đình Quý

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

SUV giá hơn 1 tỷ đồng chọn xe Pháp Peugeot 3008 hay Nhật Honda CR-V?

Peugeot 3008 AL có thiết kế bắt mắt, trong khi Honda CR-V L đa dụng và được trang bị nhiều tính năng an toàn hơn.