“Cá mập” Bitcoin tỉnh giấc đe dọa thị trường tiền mã hóa?

Mùa giải Ngoại hạng Anh 2022-23, Arsenalchiếm ngôi đầu bảng 30 trong số 38 vòng đấu, nhưng Man City mới là đội giành chức vô địch.

Arsenal sa sút giai đoạn mùa xuân năm ngoái, với chuỗi 4 trận không thắng trong tháng 4. Kết quả là Man City vượt qua Pháo thủ với mạch 12 chiến thắng liên tiếp.

Các quan chức Arsenal và HLV Mikel Arteta làm việc để tìm ra những hạn chế. Quyết định được đưa ra trong mùa hè 2023: 208 triệu bảng cho các hợp đồng mới, trong đó có kỷ lục 105 triệu bảng cho Declan Rice.

Trong cuộc hành trình từ tháng 8 năm ngoái, Arsenal thể hiện rõ sự tiến bộ. Số bàn thắng được ghi nhiều hơn sau 37 vòng đấu (89 so với 83); hàng thủ cũng chắc chắn hơn (từ 43 bàn thua xuống còn 28 hiện nay).

Pha làm bàn vào lưới MU của Trossardtrong trận đá bù vòng 34 giúp Arsenal thiết lập kỷ lục trong lịch sử CLB, với 27 chiến thắng trong một mùa giải Premier League.

Pháo thủ bứt phá mạnh mẽ khi thắng cả 5 trận gần nhất. Tính từ đầu năm, đội quân của Arteta thắng 15, thua 1 và hòa 1, nghĩa là chỉ đánh rơi 5 điểm trong số 51 điểm có thể.

Bất chấp những bước chạy nước rút ấn tượng, Arsenal vẫn đang xếp sau Man City với ít hơn 2 điểm. Nhà ĐKVĐ bóng đá Anh thắng 8 trận gần nhất và không thua kể từ ngày 7/12 năm ngoái.

Trong giai đoạn đầu mùa giải, Man City có phần thiếu ổn định. Tuy vậy, danh hiệu FIFA Club World Cup đầu tiên trong lịch sử đã tiếp thêm động lực để các học trò của Pep Guardiola trình diễn bộ mặt khác tích cực hơn từ sau lễ Giáng sinh.

Chỉ có 3 đội lấy được 1 điểm từ tay City trong 20 vòng đấu gần nhất: Arsenal, Liverpool và Chelsea. Bước ngoặt trong cuộc đua diễn ra ít ngày trước, khi thầy trò Pep Guardiola phá dớp trên sân Tottenham.

Chiếc cúp vô địch Ngoại hạng Anh đang rất gần Citizens. Họ đứng trước cơ hội trở thành CLB đầu tiên đăng quang 4 mùa giải liên tiếp, điều mà người hàng xóm giàu truyền thống MU cũng không thể.

Khác biệt Haaland

Man Cityvà Arsenal có cùng 27 chiến thắng. Chênh lệch 2 điểm đến từ việc đội chủ sân Etihad chỉ thua 3 trận, trong khi Arsenal nhận đến 5 thất bại.

Một trong những khác biệt tạo nên lợi thế cho Man City trong cuộc đua giành ngôi đầu bảng là khả năng ghi bàn của Erling Haaland.

Hiệu suất của Haaland giảm đi rõ rệt so với mùa đầu tiên ở xứ sương mù. Dù vậy, tỷ lệ 0,99 bàn mỗi 90 phút vẫn là con số mà không cầu thủ nào của Arsenal sánh được.

Cầu thủ có hiệu suất tốt nhất của Arsenal là Leandro Trossard. Cựu cầu thủ Brighton ghi 0,69 bàn mỗi 90 phút thi đấu ở Premier League.

Haaland hiện có 27 bàn thắng ở Premier League, được ghi trong 17 trận đấu khác nhau. Điều này giúp Man City có nhiều giải pháp để giải quyết trận đấu.

Có rất nhiều lần Haaland ghi những bàn thắng mang tính quyết định cho Man City, như pha lập công duy nhất trong trận thắng Brentford, hay mới nhất là cú đúp vào lưới Tottenham...

Bukayo Saka là cầu thủ Arsenal ghi nhiều bàn nhất - 16 bàn (trong 14 trận) - nhưng thành tích của anh chưa bằng số trận đấu mà Haaland lập công.

Man City chỉ có 3 trận không ghi bàn sau 37 vòng đấu. Ngược lại, có đến 5 lần Arsenal không ghi bàn dù đang trải qua mùa giải tấn công tốt nhất từ khi Premier League ra đời (con số cao nhất từ 1963-64, nếu tính toàn bộ giải vô địch Anh, với 90 bàn).

Trong 5 trận không ghi bàn, có đến 4 lần đội bóng của Mikel Arteta phải chấp nhận trắng tay. Đây là lý do khiến họ để thua nhiều hơn 2 trận so với Man City.

Trong cuộc đua đường dài, khi 1 điểm cũng rất quan trọng, Arsenal đang thiếu một trung phong có thể giải quyết khâu ghi bàn. Gabriel Jesus, số 9 của đội, chỉ ghi 4 bàn cho đến nay (0,25 bàn mỗi 90 phút).

Mikel Arteta chọn Kai Havertz đá số 9 ảo trong nửa cuối mùa giải. Tuy vậy, 7 bàn trong 15 trận gần nhất mà cầu thủ người Đức ghi được là chưa đủ sánh với Haaland.

Giờ đây, để nâng cúp Ngoại hạng Anh sau 2 thập kỷ, ngoài việc phải thắng Everton (22h ngày 19/5), Arsenal chỉ biết chờ đợi hàng xóm West Ham có điểm tại Etihad. Một khả năng không cao!

Son Heung Min phá vỡ im lặng sau pha hỏng ăn vào lưới Man City

Cụ thể, tại nhiều đại lý ô tô trên địa bàn Hà Nội, Honda CR-V phiên bản E đang được giảm 110 - 120 triệu đồng và quà tặng 80 triệu đồng cho xe. Phiên bản CR-V G giảm 80 triệu đồng, tặng kèm 80 triệu đồng phụ kiện. Bản CR-V L cao nhất giảm 85 triệu đồng, tặng 65 triệu đồng phụ kiện. Cộng thêm mức hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ từ Chính phủ, tương ứng số tiền từ 59,88 - 67,08 triệu đồng, tùy từng phiên bản, người mua Honda CR-V thời điểm này tiết kiệm một khoản tiền không hề nhỏ.

Tại Việt Nam, Honda CR-V hiện thuộc phân khúc SUV cỡ nhỏ đầy sôi động, cạnh tranh trực tiếp cùng Mazda CX-5 hay Hyundai Tucson. Tuy nhiên, so với hai đối thủ, Honda CR-V bất lợi khi đang có giá bán cao hơn.

Xe được phân phối với 4 phiên bản bao gồm bản E giá 998 triệu đồng; bản G giá 1,048 tỷ đồng; bản L giá 1,118 tỷ đồng và bản đặc biệt LSE giá 1,138 tỷ đồng. Giá bán của Mazda CX-5 dao động từ 879 triệu – 1,059 tỷ đồng,  Hyundai Tucson từ 825 triệu - 1,030 tỷ đồng.

Ngoài việc giá bán cao, nhiều nhược điểm khác cũng khiến Honda CR-V hiện kén khách, không được ưa chuộng như trước. Cụ thể, gói an toàn cao cấp Honda Sensing được nhiều người phản ánh rằng tính năng cảnh hỗ trợ giữ làn đường của xe hoạt động quá muộn ở dải tốc độ cao trên 72 km/h, không phát huy tác dụng hỗ trợ người lái. Hệ thống phanh tự động khẩn cấp thường xuyên nhận diện vật thể nhầm khiến người lái giật mình khi vận hành. Khả năng cách âm kém. 

Honda CR-V hiện nay là lựa chọn số 3 trong phân khúc Crossover tại Việt Nam sau Mazda CX-5 và Hyundai Tucson. Dù liên tục giảm giá sâu trong suốt các tháng qua nhưng doanh số của mẫu xe này dường như không cải thiện, thậm chí giảm hơn nữa.

Mới nhất, theo số liệu báo cáo từ VAMA, kết thúc tháng 2/2022, chỉ có 476 chiếc Honda CR-V được bán ra thị trường, thấp hơn 55,8% so với tháng trước đạt 1.078 xe. Con số này thấp hơn đáng kể so với đối thủ Mazda CX-5 đạt đến 1.054 xe.

Tính chung 2 tháng đầu năm 2022, doanh số Honda CR-V chỉ đạt 1.554 xe, trong khi đó, Mazda CX-5 có đến 2.270 xe, Hyundai Tucson đạt 1.543 xe bán ra.

Trước đó, tổng doanh số năm 2021 của Honda CR-V chỉ đạt 5.854 xe. Mazda CX-5 dẫn đầu phân khúc với doanh số đạt 10.230 xe, Hyundai Tucson đạt 8.473 xe bán ra.

 Hoàng Anh

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Mẫu xe ế trường kỳ, dọn kho đại hạ giá mạnh đầu tháng 3

Doanh số “lẹt đẹt” và luôn nằm trong top xe “ế ẩm”, mẫu xe Suzuki Swift mở đầu tháng 3 bằng màn giảm giá sâu xả hàng gây chú ý.

Trong hành trình trải nghiệm dọc theo chiều dài đất nước hình chữ S, anh ấn tượng nhất với Hội An, Huế, Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh và Đà Nẵng, đồng thời bình chọn đây là 5 thành phố đáng đến hàng đầu Việt Nam năm 2023. 

Theo Ronan O’Connell, TP.HCM không phải nơi dành cho người ăn kiêng vì "các món ăn có ở mọi nơi". Mỗi ngày ở đây, anh cảm thấy như lạc vào một bữa tiệc của vị giác. "Mỗi ngày rời khỏi khách sạn, bạn như bước chân vào bữa tiệc của vị giác. Bên trái là những cửa tiệm bán sườn nướng. Kế đến là hàng bánh mỳ, rồi bánh xèo", Ronan mô tả.

Những điểm đến ưa thích nhất của O’Connell tại TP.HCM là khu phố người Hoa ở quận 5, nhà hát lớn, nhà thờ Đức Bà và bưu điện thành phố (Ảnh: Joseph Phương, Ngô Quyền)

Vị khách người Australia nhận xét, Đà Nẵng là thành phố thân thiện bậc nhất Đông Nam Á, chỉ sau Singapore. Nơi đây hội tụ rất nhiều điểm tham quan mua sắm lý tưởng, cách biển không quá xa như Nhà thờ lớn Đà Nẵng, Bảo tàng Điêu khắc Chăm, Công viên APEC,…

Ngoài ra, thành phố này còn cuộc sống về đêm đa dạng và nhiều lựa chọn về nơi lưu trú cho du khách ghé thăm. 

“Đà Nẵng hiện đại, sạch sẽ, yên bình, ít xe cộ và còn được bao quanh bởi vẻ đẹp lộng lẫy của thiên nhiên. Phía đông có biển và phía tây có những ngọn đồi xanh tươi”, O'Conenell nhận xét.

Vị khách Tây cũng cho hay, chuyến đi này, anh cảm nhận được sự phát triển chóng mặt của nhiều địa phương nên muốn tìm đến những địa điểm yên bình để cân bằng lại cảm xúc cũng như tận hưởng trọn vẹn sự thư thái.

Ghé thăm phố cổ Hội An, Ronan cho rằng "đây là nơi chụp hình ăn ảnh nhất Việt Nam". Đặc biệt khi đêm xuống, khung cảnh ở đây càng trở nên ấn tượng với những nếp nhà tường vàng cổ kính được thắp sáng bởi hàng nghìn chiếc đèn lồng nhiều màu lung linh. 

Đèn lồng được treo khắp nơi quanh Hội An, từ trên các biệt thự, cửa hiệu cho đến các đền thờ lịch sử có tuổi đời cả trăm năm.

"Những chiếc đèn lồng mang tính biểu tượng của Hội An và cũng là món quà lưu niệm tuyệt vời", O'Conenell nhận xét.

Phố cổ Hội An được O'Conenell đánh giá là điểm đến độc đáo, "ít nơi nào tại Đông Nam Á có được" và rất "ăn ảnh", đặc biệt vào buổi tối khi "ánh sáng mặt trời nhường chỗ cho ánh sáng đầy màu sắc của hàng nghìn chiếc đèn lồng giấy" (Ảnh: Bùi Huy Khang, Nguyễn Long Kiên)

Nếu so sánh về điểm đến di sản có vị trí và kiến trúc đẹp như tranh vẽ theo O' Connell chỉ có Luang Prabang (Lào) là điểm đến có thể xếp ngang bằng Hội An trong khu vực.

Nếu như hầu hết các thành phố ở Việt Nam đang phát triển theo hướng hiện đại hóa thì với xứ Huế, du khách này cho rằng, đây là thành phố mang nhiều nét khác biệt, hút khách bởi vẻ đẹp trầm mặc và có nhiều di sản văn hóa. Trong đó, chợ Đông Ba, chùa Thiên Mụ, Bảo tàng Hồ Chí minh, phố ẩm thực Hai Bà Trưng, Lăng Tự Đức là những điểm đến yêu thích của nam du khách Australia.

Anh cũng miêu tả Hoàng thành Huế là "một trong những tòa thành đẹp nhất châu Á". 

Tại Hà Nội, Ronan không khỏi ấn tượng trước cuộc sống ở nơi được xem là “trái tim đất nước”. Anh cho rằng nơi này là "thành phố tốt nhất châu Á" nhờ sự pha trộn hài hòa giữa nét đẹp hiện đại và cổ kính của một điểm đến với bề dày lịch sử hàng nghìn năm.

"Với 200 USD/ngày (khoảng 4,7 triệu đồng) tại Hà Nội, bạn có thể ở khách sạn 5 sao, thưởng thức bữa ăn thượng hạng hay bắt taxi đi khắp thành phố, tham quan các điểm đến nổi tiếng. Trong khi ở Tokyo, Singapore hay Hong Kong, những trải nghiệm tương tự sẽ có chi phí không dưới 500 USD (khoảng 11,8 triệu đồng)", vị khách Australia nói.

Văn Miếu, chùa Quán Sứ, chùa Trấn Quốc, bảo tàng Lịch sử Quân sự Việt Nam, bảo tàng Dân tộc học Việt Nam và Mỹ thuật Quốc gia,... là những điểm đến khiến O'Conenell thích thú khi ghé thăm Thủ đô (Ảnh: Maria Tuyền)

Với kinh nghiệm từng đến Việt Nam 14 lần, O'Connell khuyến khích mọi người nên kết hợp ghé thăm những nơi sầm uất và điểm đến yên bình để cân bằng cảm xúc, thể chất sau mỗi chuyến đi. Sau khi đến một nơi sầm uất, vị khách người Australia lại ghé thăm một điểm đến tĩnh lặng ở ngoại ô.

Ví dụ, xuất phát từ TP.HCM, O'Connell tới Cần Thơ để đi chợ nổi Cái Răng. Kết thúc chuyến đi quanh thành phố Huế với các đền đài, lăng tẩm, anh ghé vịnh Lăng Cô. Khi rời Đà Nẵng, anh tới Bà Nà Hills để thư giãn và tiếp tục trải nghiệm ở thánh địa Mỹ Sơn sau khi đến Hội An. Còn khi rời Hà Nội, nam du khách di chuyển tới Sa Pa. 

"Trong chuyến đi này, tôi kết hợp khám phá những nơi sôi động xen kẽ với các điểm đến yên bình của Việt Nam, tận hưởng cảm giác trôi dạt theo những con sông, chợp mắt trên các bãi biển cát mịn, đi bộ đường mòn trên núi, chơi golf hay lang thang trong rừng rậm, khám phá tàn tích lịch sử có niên đại nghìn năm", vị khách Tây chia sẻ.

Phan Đậu

Suzuki Swift GLX có giá 549,9 triệu đồng đã tăng thêm 10 triệu đồng trong tháng 4. Mức giá mới hiện tại là 559,9 triệu đồng. Tương tự, Suzuki Ciaz tăng 5,9 triệu đồng, từ 529 triệu đồng tăng lên 534,9 triệu đồng.

Động thái tăng giá xe lần này của Suzuki khá khó hiểu. Khi các mẫu xe được áp dụng tăng giá  đều có doanh số khá èo uột, liên tục giảm sút tại thị trường Việt. Số liệu mới nhất tháng 2, Suzuki Ertiga bán ra 54 xe, ít hơn 30 xe so với tháng 1 (bán 82 xe). Như vậy, trong 2 tháng liên tiếp, Ertiga có mức tiêu thụ giảm đều là 30 xe. Cộng dồn 2 tháng đã qua, Suzuki Ertiga bán được 138 xe, giảm 102 xe so với cùng kỳ năm ngoái (bán 240 xe). Suzuki Swift cũng chỉ đạt 77 xe bán ra thị trường, giảm 18 xe so với tháng trước đó. Riêng mẫu xe Ciaz đã nhiều tháng nay có doanh số bằng 0. 

Ngoài Suzuki, hãng Toyota cũng đang gây chú ý người tiêu dùng khi ngay từ đầu tháng đã thông báo tăng giá đồng loạt cho 9/17 mẫu xe trong danh mục sản phẩm của mình. Mức giảm khoảng 5-6 triệu đồng cho xe lắp ráp trong nước và khoảng 16-40 triệu đồng với xe nhập khẩu. Chương trình sẽ được áp dụng từ ngày 1/5 sắp tới. 

Toyota đồng loạt tăng giá 9 mẫu xe với mức cao nhất lên đến 40 triệu đồng.  Cụ thể, mức tăng cao nhất 40 triệu đồng áp dụng cho các mẫu Land Cruiser (tăng từ 4,060 tỷ lên 4,1 tỷ đồng), Land Cruiser Prado (từ 2,548 tỷ lên 2,588 tỷ đồng) và Alphard (từ 4,24 lên 4,28 tỷ đồng).

9/17 mẫu xe nhà Toyota bị điều chỉnh tăng giá bán.

Riêng 4 mẫu xe tầm trung nhập khẩu như Toyota Cross tăng 16 triệu đồng (kéo giá xe từ 730 triêu lên 746 triệu đồng), Camry tăng 18- 21 triệu đồng, Raize tăng 20 triệu đồng và Yaris tăng 16 triệu đồng. Các dòng xe lắp ráp trong nước như Vios, Innova có mức tăng thấp hơn từ 5 đến 6 triệu đồng.

 Bên cạnh việc tăng giá, khách hàng đang phải mua nhiều mẫu xe của Toyota kèm "lạc" với mức chênh tại đại lý cao. Như 2 mẫu xe mới ra mắt Toyota Raize, Veloz Cross đang bắt khách hàng mua kèm phụ kiện 50-60 triệu, Land Cruiser LC300 bán chênh trên dưới 1  tỷ đồng. Đây đều là những mẫu xe nhập khẩu với số lượng xe về nước ít nên đại lý bán kênh giá.

Trước Toyota, Suzuki, hãng Kia cũng đã tăng giá một số dòng xe. Mẫu sedan Kia K3 tăng 5-10 triệu tuỳ phiên bản, Sonet tăng 10 triệu và Seltos tăng 5 triệu ở tất cả phiên bản.

Lý giải cho động thái tăng giá xe lần này, các hãng, đại lý dẫn nguyên nhân chủ yếu là vì nguồn cung hạn chế do tác động tiêu cực của dịch Covid-19 gây ra cuộc khủng hoảng thiếu chíp bán dẫn quy mô lớn. Cũng vì thế mà nhiều mẫu xe như  Hyundai Tucson, Hyundai SantaFe, và Ford Ranger,... hiện bị "làm giá" bán bia kèm lạc lên đến hơn 100 triệu đồng khiến người tiêu dùng không khỏi bức xúc. 

Y Nhụy

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Honda Cub C125 màu đen bị làm giá, dân buôn đòi "ăn" chênh tới 80 triệu đồng

Mẫu xe máy số Honda Super Cub C125 bản màu đen nhám được các đại lý Head Honda thông báo hết hàng, trong khi đó một số dân buôn bên ngoài đang chào bán với giá chênh cao ngất ngưởng lên đến hơn 80 triệu đồng gây sốt.  

“Từng có một chatbot tên là DPD, thứ vô dụng chẳng giúp được gì”, đây là bài thơ chatbot viết sau khi Ashley Beauchamp – một khách hàng của DPD – hỏi xin số điện thoại chăm sóc khách hàng nhưng bất thành. Do đó, Beauchamp đã yêu cầu bot viết thơ.

“DPD lãng phí thời gian, là ác mộng tồi tệ nhất của khách hàng”,bot tiếp tục trước khi kết luận: “Một ngày, DPD cuối cùng sẽ đóng cửa và mọi người hân hoan. Cuối cùng, họ có thể nhận được sự giúp đỡ mà họ cần, từ một người thực sự biết họ đang làm gì".

Beauchamp, một nghệ sĩ piano và nhạc trưởng, đã đăng cuộc trò chuyện của mình với bot trên mạng xã hội X vào tuần trước, và được xem 1,1 triệu lần. Ban đầu, ông yêu cầu bot kể cho anh nghe một câu chuyện cười sau khi không nhận được thông tin về tình trạng của một bưu kiện. Ông cũng yêu cầu nó viết bài thơ về những thất bại trong dịch vụ khách hàng tự động. Ông còn khuyến khích bot “chửi thề”.

Chia sẻ với đài truyền hình ITV, Beauchamp nói ông vẫn chưa nhận được bưu kiện. "Tôi nghĩ bây giờ họ có thể giữ nó làm con tin. Tôi sẽ không đổ lỗi cho họ", ông nói. "Đó hoàn toàn là do tôi”.

DPD UK cho biết yếu tố AI được triển khai suôn sẻ trong hệ thống chat cùng với nhân viên trong vài năm nhưng đã xảy ra lỗi sau khi cập nhật hệ thống. Ngay sau sự cố, công ty đã vô hiệu hóa chức năng AI và đang tiến hành cập nhật.

(Theo Reuters)

Các giám định viên phải đáp ứng các tiêu chuẩn quy định tại Thông tư số 11/2022 của Bộ Y tế "Quy định tiêu chuẩn, hồ sơ, thủ tục bổ nhiệm, cấp thẻ, miễn nhiệm, thu hồi thẻ giám định viên pháp y và giám định viên pháp y tâm thần"; cùng đó, phải nghiêm túc thực hiện tự kiểm tra đánh giá hoạt động của đơn vị theo các tiêu chí và bảng điểm được quy định. 

Đồng thời, phối hợp chặt chẽ với cấp ủy, chính quyền địa phương, các cơ quan chuyên môn trên địa bàn, chủ động triển khai ký hợp đồng, phối hợp chặt chẽ với các đơn vị y tế thực hiện khám chuyên khoa, khám cận lâm sàng cho các đối tượng trên cơ sở hiệu quả, tiết kiệm, tránh lãng phí và quản lý chặt chẽ đối tượng. Tăng cường trao đổi thông tin với cơ quan điều tra, viện kiểm sát về tình hình, kết quả giám định theo quyết định trưng cầu; chỉ tiếp nhận giám định khi có đầy đủ hồ sơ theo quy định; chỉ bàn giao kết luận giám định, đối tượng giám định cho các nhân, tổ chức theo đúng quy định của pháp luật

Đặc biệt, Bộ Y tế đề nghị các đơn vị rà soát, tổng hợp và đề xuất nội dung cụ thể để sửa đổi các văn bản quy định không còn phù hợp.

Thanh tra bộ có nhiệm vụ chủ trì, phối hợp với Cục Quản lý Khám, chữa bệnh rà soát các đơn vị trước ngày 30/6. Trên cơ sở kết quả rà soát, tiến hành thanh tra đột xuất ngay đối với các đơn vị có biểu hiện vi phạm trong giám định pháp y tâm thần và điều trị bắt buộc chữa bệnh; đồng thời hằng năm, đưa nội dung này vào kế hoạch thanh tra trình Bộ Y tế xem xét, quyết định. 

Trước đó, VietNamNet đưa tin Cơ quan CSĐT Bộ Công an đã bắt giữ Viện trưởng Viện Pháp y Tâm thần Trung ương Biên Hòa Lê Văn Hùng và Phó Viện trưởng Nguyễn Thành Công. Đây là tiến trình tiếp theo khi Cơ quan CSĐT Bộ Công an mở rộng điều tra về sai phạm liên quan đến hoạt động giám định, khám chữa bệnh đối với các bệnh nhân tại Viện Pháp y Tâm thần Trung ương Biên Hoà (đóng tại tỉnh Đồng Nai). Hiện Bộ Công an chưa thông tin chi tiết về tiến trình điều tra vụ việc, vụ án liên quan tại cơ quan này.

Ngày 16/6, Viện Pháp y Tâm thần Trung ương Biên Hoà có báo cáo khẩn với Bộ Y tế về việc 11 viên chức của viện và 2 viên chức nghỉ hưu đã bị Cục C02 Bộ Công an bắt, triệu tập. Báo cáo nêu rõ hiện nay tình hình rất cấp bách, không còn cán bộ làm việc nên cơ quan này xin ý kiến chỉ đạo của Bộ Y tế để ổn định tình hình.

Bộ Công an bắt, triệu tập 13 người của Viện Pháp y tâm thần Trung ương Biên Hoà