Tin tặc tung ảnh hộ chiếu vợ Tổng thống Mỹ Obama

Theo thống kê, trung bình mỗi ngày Thế Giới Di Động bán ra khoảng 1.400 chiếc đồng hồ, riêng ngày 20/10 vừa qua số lượng tiêu thụ đạt mức kỷ lục 6.700 chiếc. Con số mà mọi nhà bán lẻ trước nay đều mơ ước. Vậy làm cách nào mà ngành hàng đồng hồ của Thế Giới Di Động đạt được con số ấn tượng như vậy?

Theo nhận định của giới chuyên môn, để có được thành công như vậy phải nói đến nỗ lực nhằm đưa giá bán về với giá trị thực cho khách hàng. Cụ thể, doanh nghiệp này đã áp dụng chương trình giảm giá 20% cho những khách hàng mua đồng hồ thời trang, và giảm đến 40% cho những khách hàng mua kèm điện thoại smartphone. Đây được xem là chương trình giảm giá khủng diễn ra liên tục trên thị trường đồng hồ hiện nay.

Đây là bước kiểm tra màn hình cảm ứng

Cứ 30.000 chiếc smartphone sản xuất ra, Oppo sẽ lấy ra 100 cái đưa vào phòng kiểm tra độ bền. Những chiếc smartphone này sẽ được kiểm tra từ việc thả rơi, độ bền màn hình, nút nguồn, nút tăng giảm âm lượng, cổng USB hay chịu các lực ép...

Đại diện Oppo cho biết, việc kiểm tra này nhằm bảo đảm các smartphone của Oppo khi đưa ra thị trường luôn đạt chất lượng tốt nhất.

Kiểm tra độ bền khi thả rơi ở mức 1,2m

Video thả rơi điện thoại Oppo từ độ cao 1,2m để kiểm tra độ bền

Video thả rơi điện thoại Oppo theo phương ngang để kiểm tra độ bền

Bên cạnh đó, các bước kiểm tra smartphone khi ở các môi trường khác nhau như độ ẩm, nhiệt độ cao, nhiệt độ thấp...cũng được tiến hành bằng các máy chuyên dụng.

Kiểm tra nút nguồn của máy với 100.000 lần lực tác động

Video kiểm tra độ bền của nút nguồn smartphoen do Oppo sản xuất

Đặc biệt các linh kiện như dây sạc cũng được kiểm tra độ bền trước khi đem ra thị trường.

Đã có thời gian các hãng bảo hiểm ô tô cạnh tranh khốc liệt bằng cách tập trung giảm phí sâu, tăng quyền lợi gói bảo hiểm mà lại ít chú trọng vào khâu chăm sóc khách hàng. Thế rồi sau một thời gian “nín thở” đó, có vẻ như không nhiều doanh nghiệp “qua sông” được trót lọt khi thu không đủ bù chi.

Thực tế cho thấy những hãng bảo hiểm giành được chỗ đứng vững chắc trên thị trường chính là các công ty tập trung đầu tư mạnh về công nghệ và con người để rút ngắn quy trình khai thác cũng như bồi thường nhằm phục vụ tốt nhất cho chủ hợp đồng.

Phí bảo hiểm thấp có thể hấp dẫn khách hàng tức thời nhưng chính dịch vụ chuyên nghiệp mới khiến khách hàng gắn bó lâu dài với công ty. Vì thế, việc đổi mới và hoàn thiện công tác xử lý bồi thường, cũng như tập trung đào tạo nguồn nhân lực tinh nhạy đang là mục tiêu quan trọng của các doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ, đặc biệt đối với mảng bảo hiểm xe cơ giới.

Đủ - Tối giản thời gian xử lý bồi thường

Số liệu thống kê của bảo hiểm Liberty mới đây cho thấy: 70% các yêu cầu bồi thường đơn giản được công ty này duyệt trung bình trong 2.1 giờ, 30% các yêu cầu khác phức tạp hơn được duyệt trong 31 giờ. Liberty cũng một trong cố ít công ty bảo hiểm thuộc khối bảo hiểm phi nhân thọ tại Việt Nam áp dụng triệt để công nghệ thông tin để tinh giản thời gian xử lý đơn bồi thường cho khách hàng. Do đó, đã từ lâu, khách hàng có thể làm việc trực tuyến với công ty từ việc mua bảo hiểm đến kiểm tra yêu cầu bồi thường qua website.

Thời gian đầu khi triển khai hình thức này, nhiều khách hàng thường tỏ ra không hài lòng vì không quen với việc giao dịch trên máy tính mà ‘không thấy mặt ai’, ‘chẳng biết ai mà nắm tóc’. Tuy nhiên, bằng sự nghiêm túc, thống nhất và chuyên nghiệp, Liberty đã dần thuyết phục được khách hàng sử dụng công nghệ như một phần tất yếu vào cuộc sống.

Lợi ích thấy rõ trong việc mang lại sự an tâm, nhanh chóng và công bằng cho khách hàng đã thúc đẩy các công ty dịch vụ nói chung và ngành bảo hiểm nói riêng ‘chuyển mình’ đổi mới liên tục. Sự đầu tư thay đổi này, về lâu dài, sẽ là nhân tố chính quyết định điểm số của nhà cung cấp bảo hiểm trong mắt người tiêu dùng.

Anh Vũ

Li Weilei - một doanh nhân ở ngoại ô Thượng Hải (Trung Quốc) chế bản sao của Batmobile. Ông từng tạo dựng bản sao của xe đua F1, xe Transformers… Miso Kuzmanovic - công dân Bosnia, tự chế xe đua Formula One. Chiếc xe bị bắt gặp trên đường vào ngày 16/4/2013. Ông mất hai năm, dùng 25.000 euro vay mượn của gia đình và bạn bè để chế tạo chiếc xe. Xe sử dụng động cơ Porsche. Hai anh em Zhao Xiushun và Zhao Xiuguo sinh sống tại Đường Sơn, tỉnh Hà Bắc (Trung Quốc) đã bắt tay chế tạo chiếc xe công thức một của đội Ferrari từ phế liệu. Chiếc xe này xuất hiện vào ngày 21/7/2006.  Guo - nông dân 50 tuổi, đã làm bản sao của siêu xe Lamborghini. Chiếc xe lần đầu xuất hiện trên một tuyến phố ở Trịnh Châu, tỉnh Hà Nam, Trung Quốc vào này 19/2/2014. Guo đã dành 6 tháng cùng khoảng 5.000 nhân dân tệ (477 USD) để tạo nên món đồ chơi này cho cháu nội của mình. Vật liệu được tận dụng từ đống phế liệu.  Chiếc Lamborghini Reventon bản sao xuất hiện tại tỉnh Giang Tô, Trung Quốc vào ngày 30/8/2012. Wang Jian xây dựng chiếc xe này từ các bộ phận tận dụng được từ Nissan và Volkswagen Santana. Wang cho biết, chi phí làm chiếc xe này khoảng 60.000 nhân dân tệ (9.788 USD). Xe có thể đạt tốc độ tối đa 257 km/h.  Mẫu Lamborghini được xây dựng trên khung gầm xe Hyundai Coupe xuất hiện tại Trùng Khánh vào tháng 12/2013. Cảnh sát đã kéo nó đi sau khi không liên lạc được với chủ sở hữu, bởi nó đậu bất hợp pháp. Bên dưới kính chắn gió, chủ nhân đề dòng chữ, “Bán Lamborghini tân trang, giá khởi điểm 98.000 nhân dân tệ (15.900 USD).  Chiếc xe màu vàng được xây dựng bởi Zhu Runqiang tại Hợp Phì, tỉnh An Huy, Trung Quốc. Nó xuất hiện trên đường và gây chú ý cho rất nhiều người bởi kiểu dáng độc đáo. Hai tuabin khí đặt ngang hông là thiết kế chịu ảnh hưởng từ những mẫu xe concept. Chiếc xe xuất hiện ngày 21/10/2013.  Zhang Jinduo, nông dân 53 tuổi tại ngoại ô thành phố Thẩm Dương, tỉnh Liêu Ninh (Trung Quốc) tự chế một chiếc xe đua. Hình ảnh này xuất hiện ngày 10/5/2008. Vợ Zhang đang cố gắng điều khiển chiếc xe của chồng mình. Nó có thể đạt tốc độ tối đa từ 60 đến 80 km/h nhờ một động cơ đặt phía sau. Ruslan Mukanov, thợ máy 24 tuổi người Kazakhstan đã tạo ra một bản sao của Rolls-Royce Phantom. Xe lần đầu xuất hiện vào ngày 14/1/2010. Mukanov cho biết anh đã xây dựng chiếc xe từ một chiếc Mercedes cũ, chi phí khoảng gần 3.000 USD.  Một thợ mộc Trung Quốc trình làng chiếc xe gỗ tự chế của mình tại hội chợ Eurasia, tổ chức tại Urumqi, Tân Cương (Trung Quốc) vào năm 2012. Istvan Puskas là một người lái máy kéo 52 tuổi tại Hungary. Tháng 6/2012, ông đã giới thiệu chiếc chopper gỗ do mình tự chế tạo. Istvan cho biết ông mất 2 năm để hoàn thành tác phẩm này.

Nhean Phaloek là một thợ cơ khí người Campuchia. Ông tự thiết kế và chế tạo chiếc xe mang tên Angkor 333. Xe lần đầu được giới thiệu tại nhà ông ở Phnom Penh vào ngày 21/8/2009. Ước mơ của ông đã trở thành hiện thực khi công ty Heng Development quyết định đầu tư để sản xuất chiếc xe Angkor RV. Chiếc xe điện đầu tiên do Campuchia tự sản xuất vào năm 2013.

(Theo Zing.vn)

City và Accord thế hệ mới, Civic và CR-V phiên bản mới với một loạt những côngnghệ đột phá như: Earth Dreams Technology, ECO assist, CVT…lần lượt trình làngđã mang lại những trải nghiệm khó quên và làm hài lòng khách hàng ở mức độ caohơn nữa.

Không chỉ có vậy, việc mở rộng thêm 2 Đại lý ở khu vực miền Trung cũng góp phầnmang lại cơ hội được sở hữu các sản phẩm và dịch vụ chính hãng đến ngày càngnhiều khách hàng một cách nhanh chóng và thuận tiện.

Tháng 12/2014 cũng là tháng đạt kỷ lục của HVN với 837 xe được bán ra - doanh sốbán theo tháng cao nhất từ khi thành lập Honda Ô tô tại Việt Nam, tăng trưởng 18% so với cùng kỳ năm ngoái, đứng thứ 4 trong VAMA tháng 12/2014.

Những kết quả tuyệt vời này là minh chứng cho niềm tin và sự lựa chọn của kháchhàng dành cho những sản phẩm chất lượng mang thương hiệu Honda.

4 mẫu xe ghi dấu ấn trong năm 2014

Honda City là lựa chọn toàn diện thông minh trong phân khúc B. Thế hệ thứ tư vừara mắt vào tháng 9/2014 luôn là một trong 2 mẫu xe bán chạy nhất trong phân khúcsedan cỡ nhỏ với doanh số 1.358 xe tính đến tháng 12/2014, nâng tổng số Cityđược bán trong năm 2014 lên 2.944 xe - tăng trưởng 200% so với năm 2013 (1.474xe).

Trong khi đó, CR-V khẳng định là lựa chọn không thể thay thế trong dòng SUV 5chỗ tại Việt Nam. Thế hệ CR-V thứ tư đạt doanh số bán lên tới 5.083 xe (3/2013 –12/2014) – doanh số tiên phong tuyệt đối trong dòng SUV 5 chỗ kể từ khi được ramắt tại Việt Nam vào tháng 3/2013. Riêng trong năm 2014, số lượng CR-V được giaođến tay khách hàng là 2.918 xe, tăng 34% so với năm 2013 (2.176 xe).

Đặc biệt, tháng 12/2014 lập kỷlục là tháng có doanh số bán cao nhất kể từ khi CR-V ra mắt tại Việt Nam với 447xe được bán ra; CR-V phiên bản mới dù chỉ mới được giao xe tới khách hàng từngày 12/12/2014 đã ngay lập tức giành vị trí xe có doanh số bán cao nhất trongdòng SUV 5 chỗ trong tháng này.

Chỉ sau 2 tháng kể từ khi ra mắt tại VMS 2014 vào tháng 11/2014, đến nay CR-V2015 đã nhận được hơn 1.500 đơn đặt hàng. Với thành công rực rỡ này, HVN đã nỗlực tối đa hóa công suất nhà máy để đáp ứng nhu cầu đang tăng lên mỗi ngày củakhách hàng trước dịp Tết Nguyên Đán.

Nhằm đáp lại sự yên mến và tintưởng lựa chọn của khách hàng, từ 22/1 đến 15/2/2015, HVN thực hiện chương trình“Tri ấn đặc biệt cho khách hàng mua xe CR-V”. Theo đó, khách hàng ký hợp đồngđặt mua xe CR-V trước ngày 15/2/2015 và nhận xe từ tháng 3/2015 sẽ được tặng 01gói Bảo hiểm toàn diện Liberty trị giá lên đến 23 triệu. Chi tiết liên hệ Đại lýô tô gần nhất hoặc truy cập website www.hondaoto.com.vn.

Còn Civic phiên bản mới được làng vào tháng 11/2014 thì mang lại cho khách hàngthêm một lựa chọn sáng giá trong phân khúc sedan hạng C. Nhấn mạnh thêm nét thểthao với thiết kế lưới tản nhiệt hoàn toàn mới cùng với sự xuất hiện của nhữngtrang bị đẳng cấp và hữu dụng: hệ thống điều chỉnh âm thanh bằng màn hình cảmứng cao cấp 7 inch và hệ thống định vị và dẫn đường Sygic hoàn toàn mới; chế độthoại rảnh tay HFT và camera lùi hiển thị 3 góc quay, Civic mới mang lại nhữnggiá trị thực tiễn xứng tầm cho chủ sở hữu.

Trong năm 2014, tổng cộng đã có546 chiếc Civic được bán ra, nâng tổng số Civic được giao đến tay khách hàng từkhi được giới thiệu vào năm 2006 lên đến gần 20.000 xe.

Mẫu xe Accord 2014 được ví von như một kiệt tác đầy đam mê của Honda Việt Nam.Chính thức giới thiệu vào tháng 6/2014, Accord thế hệ mới với những thay đổitoàn diện và đột phá đã chinh phục khách hàng thuyết phục. Sau một vài tháng sốlượng xe nhập về không đáp ứng đủ nhu cầu của các khách hàng yêu thích thươnghiệu sản phẩm Accord, trong 2 tháng cuối năm, HVN đã kịp thời giao 54 xe tớikhách hàng, nâng tổng số xe Accord thế hệ mới bán ra lên 84 xe.

Minh Ngọc