Ông bố ở Bắc Ninh chế tạo 'siêu xe' bằng gỗ, khách Mỹ chốt đơn liền 3 chiếc

Nhiều người dân ở TP Từ Sơn,ÔngbốởBắcNinhchếtạosiêuxebằnggỗkháchMỹchốtđơnliềnchiếbóng đá vô địch tây ban nha tỉnh Bắc Ninh và mạng xã hội đã biết đến chàng trai chế tạo ô tô bằng gỗ. Đó là anh Trương Văn Đạo (SN 1991), sinh ra và lớn lên ở làng nghề gỗ phường Hương Mạc, TP Từ Sơn.

Chia sẻ với PV VietNamNet, anh Đạo cho biết mình từng mở xưởng gỗ. Cuối năm 2019, anh đưa con trai ra công viên chơi, thấy con rất thích xe mô hình nên anh nảy ra ý tưởng làm “siêu xe” bằng gỗ. 

“Bản thân tôi cũng là người đam mê ô tô. Tôi không được học qua trường lớp về chế tạo động cơ xe nhưng nghĩ là làm, đầu năm 2020, tôi và các cộng sự bắt đầu nghiên cứu mô hình siêu xe, lên ý tưởng, thực hiện bản vẽ rồi bắt tay làm chiếc xe đầu tiên”, anh Đạo nhớ lại.

Anh chia sẻ, chiếc đầu tiên anh làm là xe Ferrari. Khi bắt đầu làm, anh gặp nhiều khó khăn, như phần cơ khí của chiếc xe. “Chiếc xe chỉ có thể đẩy trên đường. Sau xe đó, tôi rút kinh nghiệm và làm một chiếc xe khác có thể đánh lái được và có động cơ”.

Trong quá trình làm, anh Đạo đều quay video, rồi đăng tải lên kênh YouTube cá nhân để mọi người cùng xem. Anh không ngờ những video của mình được công chúng trong và ngoài nước đón nhận, thích thú. 

Tháng 12/2023, sau khi chiếc Audi Skysphere Concept phiên bản gỗ được hoàn thiện và giới thiệu trên mạng xã hội, đại diện hãng Audi (trụ sở tại Đức) đã mời anh Đạo sang tham quan công ty và trò chuyện với người tạo ra chiếc siêu xe Audi Skysphere Concept thực thụ. 

Tại đây, anh Đạo được trao đổi ý tưởng thiết kế sáng tạo mô hình xe gỗ của mình với người sáng tạo chiếc Skysphere Concept, cũng như trải nghiệm lái thử phiên bản thật của chiếc xe này. 

“Việc làm xe gỗ đã mang tới những cơ hội chưa từng có. Sau chuyến đi, tôi có thêm nhiều bài học, kỹ năng và động lực để tiếp tục có những sản phẩm chất lượng và đặc biệt hơn”, anh Đạo cho biết.

Sinh ra và lớn lên tại làng nghề truyền thống làm về đồ gỗ mỹ nghệ thủ công, anh Trương Văn Đạo sớm được tiếp cận các công cụ sản xuất đồ gỗ từ truyền thống cho đến những máy móc hiện đại. 

Tốt nghiệp Học viện Công nghệ Bưu chính Viễn thông năm 2015, anh Đạo không ở lại Hà Nội làm việc mà về quê phát triển nghề mộc và gắn bó với nghề điêu khắc gỗ. 

Để tạo ra một mô hình ô tô gỗ, anh Đạo cùng các cộng sự cần từ 3 - 5 tháng, làm việc từ 8 - 10 tiếng mỗi ngày.

“Những động cơ trên xe, chúng tôi thường lấy lại từ những chiếc ô tô cũ. Còn về hình dáng và những chi tiết, chúng tôi sẽ làm giống những chiếc xe thật như cửa lên cánh chim hoặc cốp điện…” anh Đạo cho biết.

Gỗ cần xẻ ra phơi trước khoảng 15 ngày. Tùy chi tiết nhưng đa số là những miếng gỗ lớn. Sau đó, tất cả chi tiết gỗ được lắp lên khung và dùng cưa máy để phay thành hình giống như ô tô. 

“Sau một thời gian làm siêu xe từ gỗ, đến nay tôi đã sở hữu hơn 20 tác phẩm, gồm cả ô tô, mô tô, tàu điện, xe bọc thép với đủ kích cỡ từ nhỏ đến gần bằng xe thật”, anh Đạo tiết lộ.

Những sản phẩm này của anh thu hút được sự chú ý rất lớn của cộng đồng mạng, nhận được sự quan tâm của nhiều trang báo và truyền thông quốc tế về xe.

Anh Đạo cho biết, thời gian gần đây có khách ở bên Mỹ mua 3 chiếc xe của anh để trưng bày ở bảo tàng. Những mẫu xe anh Đạo bán đều không sử dụng thương hiệu của hãng nào, còn những mẫu xe anh sử dụng thương hiệu của các hãng khác anh và các cộng sự không bán.

"Chúng tôi đang hoàn thiện giấy tờ để đưa xe sang Mỹ, sang bên đó xe chỉ được để trưng bày, chúng tôi không bán xe để làm phương tiện di chuyển", anh Đạo cho hay.

Anh Đạo khẳng định 3 chiếc xe anh chuẩn bị đưa ra nước ngoài để trưng bày không nhằm mục đích lấy kinh tế, mà anh chỉ khẳng định sản phẩm của người Việt Nam làm ra có mặt trên đất Mỹ.

Anh Đạo luôn tâm nguyện, tới đây sẽ làm nhiều chiếc xe độc lạ, mang dấu ấn cá nhân, để tạo ra sự khác biệt với những mẫu xe có sẵn. Ngoài ra, anh mong muốn mở một phòng trưng bày những sản phẩm của mình.

9X Hải Phòng làm món đồ giá khủng, khách nước ngoài liên tục 'chốt đơn'Những sản phẩm độc đáo, đậm dấu ấn Việt Nam của 9X ở Hải Phòng khiến khách nước ngoài thán phục, liên tục "chốt đơn" dù phải đợi gần 2 năm mới được nhận hàng.