您现在的位置是:Giải trí >>正文
Nhận định, soi kèo Stoke City vs QPR, 22h00 ngày 29/3: Khó cho cửa dưới
Giải trí1964人已围观
简介 Hư Vân - 29/03/2025 04:35 Nhận định bóng đá g ...
Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo Bunyodkor vs Surkhon Termiz, 22h00 ngày 28/3: Tin vào cửa dưới
Giải tríHoàng Ngọc - 28/03/2025 10:53 Nhận định bóng ...
【Giải trí】
阅读更多VNPT thoái vốn tại 50 doanh nghiệp
Giải tríThông tin từ Văn phòng Chính phủ (VPCP) cho biết, Tập đoàn Bưu chính Viễn thông Việt Nam VNPT sẽ thoái vốn tại 50 công ty, quỹ, ngân hàng trong thời gian tới. Tập đoàn Bưu chính Viễn thông Việt Nam VNPT sẽ thoái vốn tại 50 công ty, quỹ, ngân hàng trong thời gian tới. Nhiệm vụ này được nêu ra trong Nghị định 25/2016 quy định về Điều lệ tổ chức và hoạt động của VNPT vừa được Chính phủ ban hành. Cụ thể, các công ty, quỹ, ngân hàng mà VNPT thoái vốn bao gồm Công ty cổ phần Bất động sản Bưu chính Viễn thông Việt Nam (VNPT Land); Công ty cổ phần Dịch vụ Bưu chính Viễn thông Sài Gòn (SPT); Công ty cổ phần Đầu tư Viễn thông và Hạ tầng đô thị (ITC); Công ty cổ phần viễn thông VTC; Quỹ đầu tư Việt Nam (BVIM); Quỹ đầu tư chứng khoán Sài Gòn A2 (SFA2); Ngân hàng thương mại cổ phần Hàng hải Việt Nam; Công ty Tài chính Bưu điện (PTF);....
Hiện tại, VNPT có 71 đơn vị trực thuộc; 2 công ty con do VNPT sở hữu 100% vốn điều lệ là Tổng công ty Truyền thông (VNPT-Media) và Tổng Công ty Dịch vụ viễn thông (VNPT - Vinaphone); 5 công ty con khác và 3 đơn vị sự nghiệp của VNPT (Bệnh viện Bưu điện (tại TP Hà Nội); Bệnh viện Đa khoa Bưu điện (tại TP Hồ Chí Minh); Bệnh viện Phục hồi chức năng Bưu điện (tại TP Hải Phòng);...
Cũng theo Nghị định 25/2016, VNPT có vốn điều lệ 72.237 tỷ đồng. Nhà nước là chủ sở hữu của VNPT. Chính phủ trực tiếp thực hiện hoặc phân công cho Thủ tướng Chính phủ, Bộ Thông tin và Truyền thông, các Bộ có liên quan, Hội đồng thành viên VNPT thực hiện các quyền, trách nhiệm và nghĩa vụ của chủ sở hữu nhà nước đối với VNPT theo quy định của pháp luật và Điều lệ này.
Cơ cấu tổ chức quản lý, điều hành của VNPT gồm: Hội đồng thành viên; Tổng Giám đốc; Kiểm soát viên; các Phó Tổng Giám đốc, Kế toán trưởng; bộ máy giúp việc: Văn phòng và các Ban tham mưu.
Trong đó, Hội đồng thành viên có 7 thành viên. Các thành viên Hội đồng thành viên cùng chịu trách nhiệm trước chủ sở hữu nhà nước, trước pháp luật về mọi hoạt động của VNPT và về các quyết định của Hội đồng thành viên gây thiệt hại cho VNPT và chủ sở hữu nhà nước, trừ thành viên biểu quyết không tán thành quyết định này; thực hiện các nghĩa vụ quy định tại Điều lệ này, Luật Doanh nghiệp và pháp luật.
Ngành nghề kinh doanh chính của Tập đoàn được nêu rõ là kinh doanh các sản phẩm, dịch vụ viễn thông, công nghệ thông tin, truyền thông đa phương tiện; tư vấn, khảo sát, thiết kế, lắp đặt, khai thác, bảo dưỡng, sửa chữa, cho thuê công trình, thiết bị viễn thông, công nghệ thông tin. Bên cạnh đó, Tập đoàn cũng nghiên cứu, phát triển, chế tạo, sản xuất, kinh doanh, xuất khẩu, nhập khẩu thiết bị, sản phẩm viễn thông, công nghệ thông tin, truyền thông đa phương tiện.
">
T.C...
【Giải trí】
阅读更多5 mẫu ô tô hình dáng kỳ quặc nhưng siêu sáng tạo
Giải trí(Ảnh: Hotcars)
Bên trong xe rất rộng rãi và thoải mái. Tuy nhiên, I3 có lẽ là chiếc BMW cục mịch nhất. Nó trông giống một con gấu béo trên bánh xe và cửa sổ ở cửa trước nhỏ hơn cửa sổ ở phía sau.
Toyota IQ
(Ảnh: Hotcars)
IQ Toyota khi ra mắt vào năm 2008 là chiếc xe 4 chỗ nhỏ nhất được bán. Đó là một chiếc xe rất thông minh và rất đẹp. Tại Mỹ, Toyota IQ được biết đến với cái tên Scion IQ và nó hoàn hảo cho việc lái xe trong thành phố.
Citroën 2CV
Citroën 2CV là chiếc xe giá rẻ đến từ Pháp. Hệ thống treo rất mềm, đi xe thoải mái. Hơn nữa, xe rẻ và dễ bảo trì.
(Ảnh: Hotcars)
Bề ngoài, Citroën 2CV gợi liên tưởng đến một con ốc sên. Nó cũng di chuyển chậm nhờ động cơ 2 xi-lanh làm mát bằng gió.
Tuy nhiên, 2CV đã tồn tại 42 năm, với thời gian sản xuất từ năm 1948 đến năm 1990. Nó là một biểu tượng của Pháp và hơn một triệu chiếc đã được bán ra.
Peugeot 1007
(Ảnh: Hotcars)
1007 Pegueot là chiếc xe rất sáng tạo. Peugeot 1007 đứng đầu trong hạng xe siêu nhỏ (Super Mini) và là một trong 7 chiếc xe nhận được đánh giá 5 sao cho mức độ bảo vệ hành khách.
Hình dáng của chiếc xe lạ mắt với những bánh xe nhỏ xíu. Cho đến nay, nó vẫn bị coi là một trong những mẫu xe kém thẩm mỹ nhất trong lịch sử.
Renault Twizy
(Ảnh: Hotcars)
Twizy là một chiếc xe điện hoàn hảo cho thành phố. Tuy nhiên, kiểu dáng của Twizy rất đơn giản với cấu trúc 4 bánh và một khoang cabin dành cho 2 người ngồi.
Ra mắt dưới dạng concept vào năm 2009 nhưng phải đến tận 2012 mới được sản xuất thương mại, cho đến nay thiết kế và thông số của Twizy gần như không thay đổi.
Theo VTCNews
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Người đàn ông tự chế "xe cá mập" cực dị từ xe bán tải và du thuyền cũ
Từ chiếc du thuyền và xe bán tải cũ rít từ những năm 90, người đàn ông đầu tư độ chúng lại, hợp nhất thành chiếc "xe cá mập" độc nhất vô nhị, có thể lăn bánh hợp pháp trên đường.
">...
【Giải trí】
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Sunderland vs Millwall, 22h00 ngày 29/3: Thất vọng cửa trên
- Việt Nam vượt Philippines để trở thành thị trường ô tô lớn thứ 4 Đông Nam Á
- Truyện Cải Thiên Nghịch Đạo
- Sẽ kết hợp số hóa bằng truyền hình vệ tinh với vùng miền núi
- Nhận định, soi kèo Monchengladbach vs RB Leipzig, 21h30 ngày 29/3: Khó cho khách
- Bảo tàng NFT đầu tiên trên thế giới
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Cerezo Osaka vs Urawa Red Diamonds, 17h00 ngày 28/3: Theo dòng lịch sử
-
Đây là một trong những nội dung được nêu tại Báo cáo trả lời kiến nghị cử tri trước và sau kỳ họp thứ 15 HĐND TP Hà Nội khoá XV về việc nhiều dự án chậm triển khai, gây bức xúc, ảnh hưởng đến đời sống của nhân dân. Cử tri đề nghị làm rõ các dự án đã kéo dài lâu năm như Dự án xây dựng khu nhà ở, văn phòng thương mại, khách sạn và các công trình tiện ích công cộng để cho thuê (Dự án Sông Hồng City) tại khu vực hồ Nghĩa Dũng (nay thuộc địa giới phường Yên Phụ, quận Tây Hồ và phường Phúc Xá, quận Ba Đình), dự án xây dựng nhà khách UBND TP tại 584 Lạc Long Quân (phường Nhật Tân) có thực hiện nữa không? Nếu có thực hiện đề nghị sớm triển khai để nhân dân trong khu vực dự án ổn định cuộc sống.
Dự án Sông Hồng City đã được phê duyệt quy hoạch chi tiết 1/500 từ năm 1995 dự tính sẽ là một quần thể công trình bao gồm khu nhà ở, khu văn phòng thương mại, khách sạn... nhưng đến nay vẫn nằm trên giấy. Trả lời về vấn đề này, Hà Nội cho biết, dự án Sông Hồng City được Uỷ ban Nhà nước về Hợp tác và Đầu tư cấp Giấy phép đầu tư năm 1994 thành lập Công ty Phát triển đô thị để thực hiện dự án Sông Hồng City với mục tiêu xây dựng một quần thể công trình bao gồm khu nhà ở, khu nhà văn phòng thương mại, khách sạn và các công trình tiện ích công cộng để cho thuê với tổng vốn đầu tư khi đó là 240 triệu USD. Tiến độ thực hiện trong vòng 8 năm kể từ ngày được cấp giấy phép đầu tư.
Đến tháng 8/1995, dự án được phê duyệt quy hoạch chi tiết 1/500.
Tháng 9/1995, UBND TP quyết định cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho Công ty Phát triển đô thị (thời hạn sử dụng đất là 45 năm kể từ ngày 29/11/1994 đến 29/11/2039).
Về tiến độ góp vốn và thi công dự án, bên nước ngoài đã góp vốn và chi phí khoảng 2 triệu USD (chiếm 4,6% vốn góp). Nhà đầu tư đã hoàn thành việc khoan khảo sát, thiết kế chi tiết, thực hiện công tác di chuyển đường điện 110KV trong khu đất dự án.
Tuy nhiên, sau 25 năm đến nay dự án Sông Hồng City vẫn chỉ nằm trên giấy gây bức xúc cho người dân.
Lý giải về nguyên nhân dự án Sông Hồng City bị dừng triển khai, UBND TP Hà Nội cho biết có cả nguyên nhân khách quan và chủ quan.
Về nguyên nhân chủ quan, giai đoạn từ năm 1997-2001, do ảnh hường và tác động của khủng hoảng kinh tế khu vực Châu Á, thị trường bất động sản suy thoái, nhà đầu tư gặp khó khăn tài chính dẫn đến dự án bị ngừng triển khai.
Về nguyên nhân khách quan, dự án bị ngừng triển khai do có sự thay đổi pháp luật Đê điều và chưa phê duyệt quy hoạch phân khu hai bên bờ Sông Hồng.
Cụ thể, từ năm 2001, dự án bị ngừng triển khai do chưa phù hợp quy định của Pháp lệnh Đê điều (hiệu lực từ 01/01/2001). Sau khi Luật Đê điều có hiệu lực thi hành từ ngày 01/7/2007, dự án thuộc quy hoạch thoát lũ.
TP Hà Nội đã triển khai lập quy hoạch phòng, chống lũ chi tiết của các tuyến sông có đê để làm cơ sở cho việc lập, điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất, quy hoạch xây dựng hai bên bờ sông Hồng.
Vị trí khu đất dự án nằm trong vùng cảnh quan hai bên sông Hồng thuộc khu vực UBND TP đang triển khai lập quy hoạch phân khu R4. Tại văn bản số 5601 ngày 6/7/2011, UBND TP chỉ đạo trong thời gian chờ quy hoạch phân khu được cấp có thẩm quyền phê duyệt không triển khai các đồ án, dự án quy hoạch xây dựng mới có tính chất kinh doanh bất động sản.
Hiện nay, Đồ án Quy hoạch phân khu sông Hồng tỷ lệ 1/5000 (đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở) đang được Viện Quy hoạch Xây dựng Hà Nội triển khai nghiên cứu lập theo Nhiệm vụ Quy hoạch đã được UBND TP phê duyệt tại Quyết định số 4770 ngày 23/10/2012).
Cũng theo UBND TP Hà Nội, ngày 18/02/2016, tại Quyết định số 257, Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch phòng chống lũ và quy hoạch đê điều hệ thống sông Hồng, sông Thái Bình. UBND Thành phố đã giao Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn lập quy hoạch phòng chống lũ chi tiết, trình HĐND TP thông qua. Tuy nhiên, việc lập quy hoạch tạm dừng để xin ý kiến hướng dẫn đảm bảo phù hợp Luật Quy hoạch (có hiệu lực từ ngày 01/01/2019).
Thuận Phong
Khu đô thị nghìn tỷ ở Hà Nội thay đổi tên người sử dụng đất
UBND TP Hà Nội điều chỉnh tên người sử dụng đất Khu đô thị mới Mỹ Hưng - Cienco 5 ghi tại quyết định số 3128 (ngày 30/7/2008) từ Công ty CP phát triển địa ốc Cienco 5 thành Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 5-CTCP.
" alt="Siêu dự án Sông Hồng City ở Hà Nội 25 năm vẫn nằm trên giấy">Siêu dự án Sông Hồng City ở Hà Nội 25 năm vẫn nằm trên giấy
-
Kênh đầu tư hấp dẫn, tiềm năng khai thác lớn Trên thị thường BĐS, mặt bằng kinh doanh tại khối đế các tòa nhà cao tầng luôn là lựa chọn được các nhà đầu tư ưa chuộng. Sản phẩm này không chỉ đáp ứng nhu cầu mua sắm của cư dân nội khu mà còn dễ dàng thu hút nguồn khách trong khu vực lân cận bằng việc phát triển đa dạng các loại hình kinh doanh, dịch vụ.
Sức hút và tiềm năng của shophouse khối đế ngày càng được khẳng định thông qua những con số thống kê mới đây. Theo số liệu từ CBRE, mặc dù dịch Covid-19 tái bùng phát vào cuối tháng 7 vừa qua, doanh thu bán lẻ và tiêu dùng trong quý III/2020 vẫn tăng trưởng ở mức 0,7%. Khi dịch bệnh cơ bản được kiểm soát, số lượng khách hàng ghé thăm các không gian bán lẻ cũng bắt đầu gia tăng. Do đó, hoạt động của shophouse khối đế giữ tín hiệu tích cực hơn so với mặt bằng trung tâm thương mại.
Dự án The Terra - An Hưng là tổ hợp thương mại, dịch vụ, căn hộ cao cấp và nhà ở thấp tầng nổi bật phía tây Hà Nội Tại The Terra - An Hưng, nhờ lợi thế về vị trí đắt giá cùng sức hấp dẫn hiện hữu của sản phẩm căn hộ, shophouse khối đế tại dự án đang trở thành một sản phẩm được khách hàng săn đón. Hơn nữa, thiết kế thông minh cùng số lượng khan hiếm chỉ 17 lô, càng làm tăng khao khát sở hữu của các nhà đầu tư có tầm nhìn lâu dài.
Sức hấp dẫn của shophouse khối đế The Terra - An Hưng
Sở hữu vị trí chân đế tại tòa V1, V2 của dự án, shophouse khối đế The Terra - An Hưng được thiết kế với mặt tiền rộng từ 7,6 - 13,9m, một dãy nằm tiếp giáp đường giao thông lớn của Khu đô thị An Hưng và một dãy tiếp giáp đường nội khu sầm uất ngay tại quảng trường dự án The Terra - An Hưng. Được hưởng lợi từ vị trí chiến lược của dự án, shophouse khối đế The Terra - An Hưng mang lại sự thuận tiện trong hoạt động kinh doanh và cơ hội đầu tư sinh lời hấp dẫn.
Điểm đặc biệt của shophouse khối đế The Terra - An Hưng nằm ở nhờ khả năng sinh lời hấp dẫn Mang giá trị đầu tư phù hợp với đa dạng nhu cầu, shophouse khối đế tại dự án được thiết kế linh hoạt với diện tích dao động từ 76 - 178,8m2. Sở hữu shophouse khối đế The Terra - An Hưng, khách hàng sẽ được nhận bàn giao thô sản phẩm. Việc này giúp chủ nhân có thể tùy ý bài trí, thiết kế không gian theo sở thích cá nhân, phù hợp với từng mục đích kinh doanh các ngành hàng.
Một ưu thế nữa của shophouse khối đế là được quy hoạch đồng bộ trong quần thể dự án The Terra - An Hưng, phát triển bởi chủ đầu tư uy tín Văn Phú - Invest. Nhờ đó, các hộ kinh doanh có thể yên tâm trong công tác quản lý vận hành, đặc biệt là về vấn đề an ninh, công tác vệ sinh và bảo trì.
Các lô shophouse tại dự án The Terra - An Hưng đa dạng diện tích, phụ hợp nhiều nhu cầu kinh doanh Đặc biệt, sản phẩm shophouse khối đế tận dụng được thị trường tiềm năng sẵn có, xuất phát từ chính nhu cầu của cư dân nội khu và các khu dân cư liền kề. Với quy mô dân số dự kiến lên tới 5.600 người, nhu cầu mua sắm và tiêu thụ hàng ngày luôn ở mức cao sẽ kích thích hoạt động kinh doanh tại các shophouse tăng trưởng ổn định.
Tìm hiểu thêm thông tin dự án:
Website: http://terravanphu.vn/an-hung
Hotline: 090 624 9699
Doãn Phong
" alt="Shophouse khối đế The Terra">Shophouse khối đế The Terra
-
Lexus LX 2022 "cháy hàng" tại thị trường nội địa. Ảnh: Lexus.
Trong đó, Lexus LX 600 đời mới là cái tên đáng chú ý nhất trong danh sách với thời gian hẹn kéo dài 4 năm. Cái tên có thời gian chờ lâu thứ 2 là loạt model Lexus NX khi được nhà sản xuất hẹn hơn một năm sẽ có hàng.
Trong khi đó, người mua RX và LS cần đợi 3-5 tháng để nhận xe, mẫu xe điện Lexus UX 300e cũng mất khoảng 4 tháng để giao hàng.
Trong thông báo được đăng tải trên trang web, hãng ôtô Nhật Bản cho biết sẽ nỗ lực để rút ngắn thời gian giao xe nhanh nhất có thể, đồng thời để ngỏ khả năng danh sách chờ có thể thay đổi tùy thuộc vào tình hình sản xuất trong tương lai.
Ngoài ra, Lexus không xác nhận ảnh hưởng của việc này đến nguồn cung LX 2022 cho thị trường quốc tế.
Ảnh chụp bảng thông báo thời gian chờ nhận xe Lexus đối với khách hàng đặt mua mới trong tháng 2.
Cũng như “người anh em” Toyota Land Cruiser LC300, nhu cầu đối với Lexus LX thế hệ mới tăng nhanh kể từ khi xe ra mắt vào tháng 10/2021, dẫn đến việc cầu vượt cung và khiến cả 2 mẫu SUV cỡ lớn rơi vào tình trạng “cháy hàng”.
Tháng 9/2021, Toyota cho biết đã nhận được 21.500 đơn đặt hàng cho Land Cruiser LC300 ở thị trường nội địa 2 tuần sau khi ra mắt, trong khi hãng dự kiến mỗi năm có thể bàn giao 5.000 xe tại Nhật Bản.
Toyota Land Cruiser LC300 đã được bán ra tại Việt Nam, trong đó lượng xe chính hãng bàn giao đến tay khách hàng là không đáng kể, bên cạnh số ít xe về nước theo diện nhập khẩu từ Trung Đông.
Trong khi đó, Lexus LX mới chưa được ra mắt ở Việt Nam. Mẫu xe này là đối thủ cạnh tranh của Land Rover 2022, Mercedes-Maybach GLS 600.
Theo ZingNews
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Những dòng SUV hạng sang được chờ đợi tại Việt Nam trong năm 2022
Lexus LX 600, Range Rover hay Bentley Bentayga S là những mẫu xe gầm cao đình đám có thể xuất hiện tại Việt Nam trong năm 2022.
" alt="Khách mua Lexus LX 600 phải chờ 4 năm">Khách mua Lexus LX 600 phải chờ 4 năm
-
Nhận định, soi kèo Wellington Phoenix vs Western Sydney Wanderers, 11h00 ngày 29/3: Tiếp tục bay cao
-
Đài quan sát Arecibo nổi tiếng thế giới đã sụp đổ. Tổ chức Khoa học Quốc gia Mỹ (NSF), cơ quan giám sát kính thiên văn, đã thông báo về sự cố đáng tiếc hôm thứ Ba (1/12). Vào một thời điểm nào đó trong đêm, bệ đỡ máy thu tín hiệu của Arecibo đã rơi xuống, đâm vào đĩa phản xạ rộng 300 mét bên dưới, phá hủy toàn bộ cấu trúc cốt lõi của chiếc kính viễn vọng này.
"Nó đã bị rơi bất ngờ", người phát ngôn của NSF nói. Tổ chức không cho biết điều gì đã gây ra sự sụp đổ, tuy nhiên không có ai tại hiện trường bị thương.
"NSF rất buồn vì sự việc này. Chúng tôi sẽ tìm cách hỗ trợ cộng đồng khoa học và duy trì mối quan hệ bền chặt với người dân Puerto Rico", cơ quan này cho biết trên Twitter .
Sự sụp đổ của hệ thống máy thu tín hiệu của kính viễn vọng là dấu chấm hết cho Arecibo. Sau hai lần đứt cáp trong mùa hè, vào ngày 19/11 vừa qua, NSF cho biết họ không có lựa chọn nào khác ngoài việc ngừng hoạt động và hạ đài quan sát do nguy cơ hỏng hóc về cấu trúc. Trước đó các kỹ sư cảnh báo rằng kính thiên văn có nguy cơ hỏng hóc nghiêm trọng và dây cáp của nó có thể không còn khả năng mang tải trọng theo thiết kế. Tuy nhiên, khi công việc tháo dỡ chưa được triển khai, các dây cáp đã đứt và khiến hệ thống thu phát rơi xuống.
Theo kế hoạch phá dỡ Arecibo, NSF cho biết họ sẽ cố gắng giữ lại càng nhiều cấu trúc và cơ sở vật chất xung quanh càng tốt để có thể duy trì địa điểm này như một nơi giáo dục và học tập trong tương lai. Nhưng với sự cố hôm qua, không rõ những kế hoạch này sẽ bị ảnh hưởng ra sao.
Trong suốt gần sáu thập kỷ qua, đài thiên văn Arecibo đã được ví như một ngọn hải đăng của tri thức nhân loại, hỗ trợ các nhà thiên văn học tìm kiếm sự sống ngoài Trái đất và nâng cao hiểu biết của chúng ta về vũ trụ. Với sự xuất hiện trong các bộ phim như GoldenEye, cơ sở khoa học này cũng đã tiến sâu vào trí tưởng tượng của nhiều người. Ít nhất, mọi người đều biết Arecibo trông như thế nào, ngay cả khi họ chưa từng đến Puerto Rico.
Theo GenK
" alt="Chưa kịp tháo dỡ, kính viễn vọng khổng lồ của Đài quan sát Arecibo đã sập">Chưa kịp tháo dỡ, kính viễn vọng khổng lồ của Đài quan sát Arecibo đã sập