Chuyển sinh hoạt Đoàn đại biểu Quốc hội đối với Chủ tịch UBND tỉnh Sơn La

Đội phòng ngừa, đấu tranh tệ nạn mại dâm – mua bán người thuộc phòng Cảnh sát hình sự, Công an TP.HCM cho biết, vừa bắt giữ nghi can Nguyễn Văn Khanh (SN 1991, quê Hà Nam) để điều tra, xử lý về hành vi chứa mại dâm. 

Hiện công an đang truy bắt các đối tượng có liên quan, trong đó có 1 phụ nữ tên Dung (chưa rõ lai lịch) có vai trò tổ chức ổ mại dâm này.

8 cô gái bị bắt quả tang đang có hoạt động mua bán dâm tại khách sạn

Qua quá trình theo dõi, mới đây, trinh sát của đội nói trên ập vào khách sạn R trên đường Quang Trung, Q.Gò Vấp. Tại đây trinh sát bắt quả tang 3 cặp nam – nữ đang bán dâm trong 3 phòng. Ngoài ra có 5 cô gái trẻ khác đang chờ đến lượt bán dâm. Quá trình điều tra, công an tiến hành bắt giữ Khanh.

Bước đầu xác định, Khanh thuê khách sạn R với giá 110 triệu đồng/tháng để kinh doanh. Nhưng do thua lỗ nên Khanh cho 8 cô gái mại dâm thuê phòng, với giá 200 ngàn đồng/ngày để hành nghề.

Nghi can Nguyễn Văn Khanh, ông chủ 9X thuê khách sạn để chứa chấp mại dâm

Theo đó, nhóm cô gái mại dâm này dưới sự quản lý của đối tượng Dung, chuyên chào mồi khách bằng nhiều cách khác nhau, chủ yếu là thông qua mạng xã hội.

Khách có nhu cầu đến thuê phòng tại khách sạn R, sau đó nhắn tin báo số phòng cho Dung. Lập tức Dung điều động chân dài đang ở phòng khác sang phòng của khách để…vui vẻ.

Nhóm này quy định, giá mua – bán dâm là 800 ngàn đồng/lượt. Ngoài ra tiền thuê phòng, khách phải trả trực tiếp cho khách sạn. Bước đầu xác định, mỗi ngày có khoảng 50 – 60 lượt khách đến mua dâm tại khách sạn do Khanh thuê để kinh doanh.

Linh An

Tương lai David Alaba ở Bayern Munich đang trong diện hoài nghi, và MU không bỏ qua việc lôi kéo ngôi sao người Áo.

MU theo đuổi Alaba

Hợp đồng hiện tại của Alaba với Bayern Munich hết hạn vào 2021, nhưng hai bên chưa có kế hoạch mở rộng thêm.

Theo Telegraph, Alaba - người bước sang tuổi 28 vào ngày 24/6 - đang được nhiều CLB lớn Premier League theo đuổi.

Ngoài MU, các đội Man City, Liverpool và Chelsea cũng muốn có Alaba. Bên cạnh đó là Barca, Real Madrid, PSG, nhưng anh nghiêng về khả năng sang Premier League.

Mùa giải 2019-20, Alaba chủ yếu thi đấu vai trò trung vệ, đóng vai trò quan trọng giúp Bayern Munich lần thứ 8 liên tiếp vô địch Bundesliga.

Hợp đồng của Alaba chỉ còn thời hạn 1 năm, nên MU không phải chi quá nhiều để có được chữ ký của anh.

Liverpool chiêu mộ Brozovic

Liverpool đang đẩy nhanh quá trình đàm phán với Inter, liên quan đến chuyển nhượng tiền vệ Marcelo Brozovic.

Tuttosport cho biết, Liverpool rất muốn có Brozovic, và không loại trừ khả năng thực hiện điều khoản phá vỡ hợp đồng của tiền vệ người Croatia.

Liverpool quyết tâm chiêu mộ Brozovic

Hợp đồng của Brozovic với Inter có điều khoản mua lại 60 triệu euro (khoảng 54,12 triệu bảng, theo tỷ giá hiện nay).

Gần đây, GĐTT Beppe Marotta chủ đồng đặt vấn đề gia hạn với Brozovic, đến 2023. Mục đích chủ yếu là loại bỏ, hoặc nâng mức phá vỡ hợp đồng lên cao hơn.

Tuy nhiên, Brozovic chưa đồng ý thỏa thuận mới khi nhận được sự quan tâm từ Liverpool.

Brozovic đang xem xét đề nghị từ Liverpool. Cầu thủ 27 tuổi này thất vọng khi Inter bị loại ở bán kết Coppa Italia, và không đủ lực đua Scudetto.

Kim Ngọc

11. Lamborghini sản xuất máy kéo

Chiếc máy kéo Lamborghini R8. Ảnh: Autocar

Hãng xe Lamborghini nổi tiếng với việc sản xuất siêu xe thể thao. Nhưng ban đầu, đây là một công ty chuyên sản xuất máy kéo, và công ty gốc hiện tại vẫn đang tiếp tục kinh doanh mặt hàng này.

Thương hiệu xe thể thao Lamborghini ngày nay thực chất đã thuộc sở hữu của Audi. Dòng sản phẩm máy kéo lớn nhất của Lamborghini trên thị trường có tên model là R8, trùng tên với chiếc xe thể thao mạnh nhất của Audi.

12. Biểu tượng cá mập trên xe Opel

Biểu tượng cá mập trên xe Opel. Ảnh: Autocar

Nếu quan sát cẩn thận khoang cabin của một chiếc Opel/Vauxhall chắc chắn bạn sẽ tìm thấy biểu tượng một con cá mập được in lên trên bề mặt nội thất, thường là khu vực hộp đựng găng tay, đựng cốc. Không ai biết lý do tại sao nhà sản xuất lại in biểu tượng lên xe, chỉ biết rằng ngày nay đó đã là một đặc trưng thú vị của dòng xe Opel/Vauxhall.

13. Thị trấn sản xuất cao su của Ford         

Dự án 200 triệu USD lãng phí của Ford. Ảnh: Autocar

Năm 1928, Ford đã xây dựng hẳn một thị trấn ở Brazil để trồng cao su cung cấp cho những nhà máy sản xuất lốp xe của hãng tại Mỹ.

Tại đây, Ford đã áp đặt các quy định nghiêm ngặt lên những nhân viên người địa phương gồm cấm rượu, thuốc lá và thậm chí là cả phụ nữ. Đồ ăn do bếp ăn cung cấp cũng phải theo phong cách Mỹ chứ không phải là đồ ăn Brazil.

Khi xích mích giữa người làm công và công ty Ford ngày càng tăng, thị trấn đã được bán lại cho chính phủ Brazil vào năm 1945. Ford đã lãng phí một khoản tiền lên tới 208 triệu USD theo thời giá hiện tại vào dự án này.

14. Jaguar và tên gọi SS

Ít người biết rằng, trước khi sử dụng cái tên Jaguar công ty này còn có tên gọi là SS Cars, trong đó SS là viết tắt của Swallow Sidecar. Không may khi chiến tranh thế giới nổ ra, cái tên SS lại trùng với tên đội cận vệ SS của phát xít Đức.

Jaguar phải đổi tên vì sợ trùng tên với quân phát xít Đức. Ảnh: Autocar

Để không bị hiểu nhầm là có liên quan với đội cận vệ tai tiếng này, SS Cars đành phải đổi tên thành Jaguar.

15. Bí ẩn đằng sau tên gọi Mercedes

Một số người thắc mắc rằng, tại sao Mercedes là một công ty sản xuất xe hơi tại Đức mà lại được đặt theo một cái tên con gái trong tiếng Tây Ban Nha. Thực ra, cái tên này được bắt nguồn từ khi Emil Jellinek, một doanh nhân giàu có tại châu Âu mua lại xe ô tô từ hãng Daimler, sau đó nâng cấp chúng để thành xe đua. Ông gọi những chiếc xe này là Mercédès, theo tên con gái của ông.

Tên của quý cô Mercedes đã trở thành một dòng xe sang nổi tiếng thế giới. Ảnh: Autocar

Tuy nhiên, hãng Daimler lại thích cái tên này đến mức biến nó thành một dòng xe thật sự. Khi Daimler và Benz hợp nhất vào năm 1926, những chiếc xe của họ sau này được đặt tên là Mercedes-Benz.

16. Những chiếc xe mui trần của Renault            

Để chạy theo xu hướng xe thể thao mui trần tại Mỹ, hãng Renault đã quyết định cắt gọt phần trần xe của mẫu Renault 9 để tạo ra chiếc xe mui trần của mình.

Mẫu xe mui trần thực chất là chiếc Renault 9 bị gọt nóc xe. Ảnh: Autocar

Không may cho Renault, các khách hàng nhanh chóng nhận ra lợi ích của kiểu dáng mui trần đem lại không bù đắp nổi những hạn chế về mặt chất lượng khi thiếu đi nóc xe.

Hoạt động kinh doanh bết bát đã khiến cho hãng xe này phải rời thị trường Bắc Mỹ vào năm 1988.

17. Tiêu chuẩn về kích cỡ bánh xe

Kích thước bánh xe là thông số duy nhất các nhà sản xuất thống nhất được với nhau. Ảnh: Autocar

Nếu là người thường xuyên tìm hiểu về xe hơi, bạn sẽ thấy rằng thông số kỹ thuật của các chiếc xe được dùng đơn vị đo khác nhau tùy theo khu vực. Ví dụ: dung tích bình xăng tại Mỹ được tính bằng gallon, tại Việt Nam là lít. Chiều dài của xe tại Mỹ được tính bằng feet, còn tại Việt Nam thì tính theo đơn vị mét. Chính sự khác nhau này làm cho người sử dụng phải bối rối khi tìm hiểu thông tin về xe.

Chỉ duy nhất kích cỡ về bánh xe được dùng chung 1 đơn vị đo là Inch trên toàn thế giới.

18. Porsche 911 ra đời vì Peugeot

Tên hiệu 911 ra đời vì sợ Peugeot kiện. Ảnh: Autocar

Thực ra, hãng xe Porsche định đặt tên cho mẫu xe mới của mình là Porsche 901. Tuy nhiên, riêng tại thị trường Pháp, Peugeot đã đăng ký độc quyền cách đặt tên xe có 3 chữ số với số 0 ở giữa. Để tránh xảy ra kiện cáo, Porsche đã đổi tên mẫu xe mới thành 911 và dùng tên hiệu này chung cho thị trường toàn cầu.

19. Ý nghĩa tên hãng xe Alfa Romeo

Cái tên Alfa Romeo được đặt bởi ông chủ mới của hãng. Ảnh: Autocar

Công ty sản xuất ô tô Lombardy (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili – viết tắt ALFA) thành lập vào năm 1910 và được tiếp quản bởi Nicola Romeo vào năm 1915. Rất nhanh chóng, ông chủ mới của hãng đã ghép tên công ty (ALFA) vào tên mình (Romeo) để được tên gọi như ngày nay.

20. Ford sản xuất thiết bị hàng không

Chiếc máy bay thương mại 4 AT-E Trimotor do Ford sản xuất. Ảnh: Autocar

Ford bắt đầu sản xuất máy bay vào năm 1925. Đến năm 1933, công ty này đã cho xuất xưởng tới 199 chiếc máy bay 4 AT-E Trimotor và trở thành hãng sản xuất máy bay thương mại lớn nhất trong một thời gian ngắn.

Tuy nhiên, Henry Ford, ông chủ của công ty này đã đánh mất niềm hứng khởi trong lĩnh vực sản xuất máy bay khi một phi công của ông bị thiệt mạng trong lúc đang lái chiếc Ford Flivver do chính công ty chế tạo.
Tới Thế chiến thứ hai, Ford tham gia sản xuất máy bay ném bom B-24 Liberator tại nhà máy của hãng ở Willow Run, Michigan. Vào những năm 1950, Ford còn chế tạo tên lửa không đối không Sidewinder cho Không quân Hoa Kỳ, trước khi bán doanh nghiệp này vào năm 1990.

Ngân Vũ(theo AutoCar)

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin bài, video, hình ảnh về Ban Ô tô - xe máy, báo VietNamNet qua email: Otoxemay@vietnamnet.vn. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải, xin trân trọng cảm ơn!

Khám phá văn hoá độ xe Nhật Bản

Văn hóa độ xe Bosozoku (Shakotan) nổi tiếng ở Nhật Bản bởi những phiên bản độ hạ gầm hoài cổ với màu sắc sặc sỡ.

Luật sư của Thành Bưởi nói gì?

Trong 2 năm trở lại đây, nhiều cơ quan báo chí phản ánh về hoạt động vận tải hành khách của công ty Thành Bưởi, họ cho rằng có sai phạm. Ảnh: Thảo Nguyên

Tại cuộc gặp, luật sư Trần Vũ Hải khẳng định: “Cho đến nay, chưa có một cơ quan thẩm quyền nào ra quyết định hay kết luận rằng công ty TNHH Thành Bưởi đang thực hiện “xe hợp đồng trá hình”, “lách luật”, “né thuế, phí” hay “trốn thuế” gây thất thu cho Nhà nước”.

Ông Hải viện dẫn, năm 2014 Thanh tra Bộ GTVT đã thanh tra hoạt động của công ty Thành Bưởi và chi nhánh công ty tại Lâm Đồng, kết luận rằng hoạt động kinh doanh vận tải của Thành Bưởi không trái quy định pháp luật. Đồng thời, Tổng cục thuế đã chỉ đạo Cục thuế TP.HCM và Cục thuế tỉnh Lâm Đồng tiến hành thanh tra, có kết luận công ty Thành Bưởi đã kê khai thuế đầy đủ theo quy định pháp luật.

Ngoài ra, đầu năm 2016 đến nay, công ty Thành Bưởi tiếp trên 10 đoàn thanh tra tại trụ sở chính và các chi nhánh. Các đoàn thanh tra chuyên ngành này cũng có kết luận, hoạt động vận tải hành khách của Thành Bưởi không trái quy định của pháp luật.

Nhiều PV báo chí đến dự cuộc gặp giữa đại diện Thành Bưởi và báo chí để trao đổi về vụ công ty này kiện báo Giao thông nhưng không được vào. Ảnh: Văn Châu

“Đây là một vụ kiện hết sức bình thường, có thể gây sốc cho nhiều người, đặc biệt là trong giới báo chí. Chúng tôi muốn khởi kiện bình thường, không ồn ào. Chúng tôi rút lại nội dung đề nghị TAND Q.5 áp dụng biện pháp khẩn cấp tạm thời đối với báo Giao thông vì chúng tôi tin rằng, báo Giao thông sẽ làm đúng theo Luật báo chí…đăng tải các ý kiến của Thành Bưởi liên quan đến vụ việc”.

Nói về vụ kiện dân sự, công ty Thành Bưởi là nguyên đơn, báo Giao thông là bị đơn đang được TAND Q.5 thụ lý, luật sư Trần Vũ Hải cho biết, nội dung khởi kiện xoay quanh bài báo “Nở rộ xe khách trá hình, né thuế - Muôn kiểu lách luật” mà báo Giao thông đăng tải ngày 29/12/2016. 

“Bài báo cáo buộc Thành Bưởi trốn thuế VAT 18 tỷ đồng trong việc kinh doanh vận tải hành khách 1 chiều từ Sài Gòn đi Lâm Đồng. Đây là 1 cáo buộc hình sự nghiêm trọng. Tôi chưa từng thấy cáo buộc nào như thế đến từ cơ quan báo chí. Trước việc như thế, doanh nghiệp nào không lên tiếng mới là lạ”, đại diện pháp lý của Thành Bưởi nói.

Được biết, trong nội dung khởi kiện, phía công ty Thành Bưởi yêu cầu báo Giao thông đính chính, xin lỗi và bồi thường khoản phí hơn 10 triệu đồng mà đơn vị này thuê dịch vụ thừa phát lại xác lập vi bằng xung quanh bài báo để làm căn cứ khởi kiện.

Luật sư Hải nói rõ, về tiến trình giải quyết vụ kiện với báo Giao Thông, sẽ ưu tiên giải quyết dân sự, nhẹ nhàng; nếu vụ việc kéo dài, phức tạp thì phía Thành Bưởi sẽ đáp trả tương xứng. 

Báo Giao thông chính thức nêu quan điểm

Được biết, trong chiều 29/3 báo Giao thông cũng đã có ý kiến chính thức liên quan đến vụ việc. Ý kiến này được đăng tải trên trang mạng của báo.

Quyết định của TAND Q.5 về việc hủy bỏ biện pháp khẩn cấp tạm thời với báo Giao thông. Ảnh: Linh An

Báo Giao thông xác nhận, 15h35 chiều 29/3 đã nhận được thông báo chính thức từ TAND Q.5 về quyết định hủy bỏ biện pháp khẩn cấp tạm thời. Quyết định số 74/2017/QĐ-BPKCTT do thẩm phán Đỗ Thị Ngọc Bích ký ngày hôm qua (28/3).

“Báo Giao thông cho rằng việc TAND Q.5 rút quyết định này chỉ vì lý do công ty Thành Bưởi rút đơn yêu cầu là chưa thỏa đáng, quyết định này phải bị hủy vì vi phạm pháp luật, đồng thời ngăn chặn các tiền lệ tương tự…”, luật sư Kiều Vũ Thụy Uyên, đại diện pháp lý báo Giao thông nêu rõ quan điểm của báo. 

Trong nội dung vừa được đăng tải công khai, báo Giao thông có nhắc đến, việc công ty Thành Bưởi kinh doanh xe hợp đồng không đúng quy định, nhận đặt chỗ và bán vé cho khách không đúng quy định từng được nhiều cơ quan, tổ chức phản ánh, được đăng tải trên nhiều phương tiện thông tin đại chúng từ năm 2016 đến nay. 

Cụ thể, các báo đăng tải như báo Nhân dân, Tiền Phong, Công an, báo QĐND, báo Người lao động, báo An ninh Tiền tệ, báo điện tử VTC…Các kênh của đài truyền hình Việt Nam (VTV), đài truyền hình ANTV, đài truyền hình VTC.

Báo Giao thông khiếu nại sau “trát” của tòa cấm đăng về Thành Bưởi

Ngay sau khi TAND Q.5, TP.HCM ra quyết định áp dụng biện pháp khẩn cấp tạm thời cấm đăng tải 1 số thông tin liên quan đến hoạt động của công ty Thành Bưởi, Báo Giao thông phản đối, nói quyết định của toà sai luật.

Chị T. được bác sĩ thăm khám

Chị N.T.D.T (33 tuổi, ngụ huyện Châu Thành A, Hậu Giang) mắc bệnh động kinh từ nhỏ, được cho uống thuốc điều trị ngoại trú.

Mới đây, chị T. lên cơn co giật, ngã xuống ao nước bẩn. Người nhà phát hiện cứu chị T. nhưng nạn nhân đã rơi vào tình trạng hôn mê, tím tái, miệng, mũi dính nhiều bùn đất.

Chị T. được vào bệnh viện ở địa phương cấp cứu, rồi chuyển lên Bệnh viện đa khoa Trung ương Cần Thơ.

Bệnh nhân nhập viện trong tình trạng hôn mê, suy hô hấp nặng, huyết áp thấp, được chỉ định thở máy.

Kết quả chụp X-quang cho thấy, mờ hai phổi, gãy xương sườn. Bác sĩ chẩn đoán bệnh nhân bị viêm phổi hít, suy hô hấp cấp, nguy kịch…

Qua nội soi khí phế quản, bệnh nhân bị viêm cấp nặng phế quản, ứ đọng nhiều đàm có lẫn bùn, đất…

Bác sĩ đã rửa sạch bùn, đất và lấy dịch cấy, kháng sinh đồ cho bệnh nhân. Bệnh nhân được điều trị tình trạng viêm phổi bằng kháng sinh phổ rộng.

Qua điều trị, bệnh nhân ngưng máy thở và được rút nội khí quản. Hiện, bệnh nhân tỉnh, tiếp xúc tốt, không sốt, đã ngưng thở oxy.

Điện thoại phát nổ khi sạc pin, một thiếu niên bị bỏng toàn thân

Vừa sạc pin vừa dùng điện thoại, H. bị bỏng toàn thân do chiếc điện thoại bất ngờ phát nổ.

Bệnh viện Bạch Mai từng phải thực hiện phong toả 2 tuần vào cuối tháng 3 vừa qua do liên quan đến các ca bệnh Covid-19. Ảnh: Trần Thường

Toàn bộ cán bộ nhân viên, người bệnh, người nhà người bệnh đều phải thực hiện tốt các quy định phòng dịch như: đeo khẩu trang, sát khuẩn tay, sát khuẩn bề mặt…

Ngoài ra, những người bệnh có biểu hiện ho, sốt đang điều trị tại bệnh viện đều được làm xét nghiệm PCR với Covid 19 (làm nhiều lần) để đảm bảo không bỏ sót chẩn đoán.

Bệnh viện đã bố trí một khu riêng biệt (cạnh cổng số 2 của bệnh viện), nhằm đảm bảo các tiêu chí an toàn về phòng dịch nhằm khám sàng lọc cho các trường hợp nghi ngờ, có dấu hiệu dịch tễ...

Tất cả các khoa/phòng trong bệnh viện đều có phòng cách ly dành cho các bệnh nhân nghi ngờ trong thời gian chờ kết quả xét nghiệm sàng lọc SARS-CoV-2, nhằm tránh tối đa việc lây nhiễm chéo trong bệnh viện.

Thời điểm cuối tháng 3 vừa qua, Bệnh viện Bạch Mai từng phải phong toả suốt 2 tuần do ghi nhận các ca mắc Covid-19 trong bệnh viện, bao gồm nhân viên y tế và nhân viên công ty phục vụ dịch vụ ăn uống Trường Sinh.

Thúy Hạnh

Người nước ngoài đầu tiên hiến huyết tương ở Việt Nam

Bà Kelly Michelle Koch, 50 tuổi, quốc tịch Mỹ là người nước ngoài đầu tiên nộp đơn đăng ký xin hiến huyết tương cứu bệnh nhân Covid-19 nặng.

Real Madrid có chiến thắng thuyết phục 3-0 trước Valencia

Đây là trận đấu mà Zidane cảm thấy hoàn toàn hài lòng về các cầu thủ của mình, trong đó Asensio đánh dấu sự trở lại sau 11 tháng vì chấn thương với pha lập công cũng như có đường hỗ trợ để Benzema hoàn thành cú đúp. Ở trận trước đó, Real Madrid dù thắng Eibar 3-1 nhưng 'gá hói' đã nổi giận với học trò vì thi đấu thiếu tập trung trong hiệp 2.

Nói về cuộc đua La Liga với Barca, khi phía trước còn 9 vòng đấu nữa, Zinedine Zidane cho hay: "Chúng tôi biết cuộc chiến giành ngôi vương sẽ như thế này cho đến cuối cùng. Nhưng hôm nay chúng tôi có thể hạnh phúc vì những gì đã làm trong trận đấu với Valencia.

Họ là những chiến binh. Chúng tôi phải tận hưởng và chúc mừng các cầu thủ bởi vì đây là một trận đấu hoàn chỉnh. Sau đó chúng tôi sẽ nghĩ về trận đấu gặp Real Sociedad.

Zidane khẳng định, cuộc tranh đua với Barca phụ thuộc vào chính bản thân Real Madrid, chứ không phải đối thủ: "Chúng tôi phụ thuộc vào những gì mình sẽ làm. Tôi sẽ xem trận đấu (Barca gặp Sevilla vào đêm nay) nhưng trong đầu không có suy nghĩ họ sẽ phạm sai lầm. Chúng tôi phải nghĩ về bản thân mình".

L.H