本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
Nhận định, soi kèo Galatasaray vs Konyaspor, 23h00 ngày 27/2: Hướng tới ngôi đầu
Trong đó, dòng SS100 ra mắt lần đầu vào năm 1924 là một trong những chiếc siêu mô tô đầu tiên có thể đạt tốc độ 130 dặm/h (khoảng 209km/h).
Tuy nhiên, sau khi kết thúc Chiến tranh Thế giới II, do thiếu nguyên liệu, việc sản xuất xe đã bị dừng lại. Mãi tới năm 2008, nhà phục chế Mark Upham đã mua lại bản quyền cái tên Brough Superior.
Trong lịch sử hình thành của thương hiệu Brough Superior, nhà phát minh George Brough chỉ sản xuất 3.000 chiếc SS100 từ năm 1920 đến năm 1940 - bán chúng với giá lên tới 185 bảng Anh mỗi chiếc, tương đương khoảng 10.000 bảng Anh hiện nay.
Với sự hiếm có và khả năng tăng tốc ấn tượng, siêu mô tô này từng lọt vào mắt xanh của những ngôi sao siêu nổi tiếng bao gồm cả nhà viết kịch George Bernard Shaw và TE Lawrence.
Lawrence sở hữu 8 chiếc Brough Superior nhưng một trong số đó đã khiến ông thiệt mạng trong một tai nạn gần nhà ở Dorset vào năm 1935.
Trong khi đó, chiếc xe SS100 đầu tiên thuộc sở hữu của tay đua nổi tiếng Eric Fernihough, người đã lập kỷ lục tốc độ trên đất liền là 130 dặm/giờ.
Mới đây, một chiếc Brough Superior SS100 đời 1936 nguyên bản đẹp không tì vết thuộc sở hữu của một chủ xe ở Nhật Bản được vận chuyển hơn 14.000 dặm (22.530km) trở lại Anh.
Chiếc xe sẽ được đem ra đấu giá tại Charterhouse Auctioneers of Sherborne, Dorset, vào ngày 30 tháng 3 tới đây.
George Beale, chuyên gia tại các nhà đấu giá xe, cho biết: "Brough Superior SS100 là một trong những chiếc siêu mô tô tốt nhất và được mệnh danh là "Rolls-Royce hai bánh". Nó được các nhà sưu tập đánh giá cao và ước tính trị giá 280.000 bảng Anh." Mức giá này cao hơn nhiều so với các dòng siêu xe hiện tại.
Trước đó, từng có một chiếc Brough Superior 986cc SS100 Alpine Grand Sports đời 1929 được bán với giá 315.100 bảng vào năm 2014.
Theo Thesun
Siêu môtô Honda 32 năm tuổi “nguyên zin" bán đấu giá cao kỷ lụcMới đây, một chiếc môtô Honda VFR750R RC30 1990 tuyệt đẹp, chưa từng đăng ký đã lập kỷ lục đấu giá lên đến 65.250 bảng Anh tương đương hơn 1,88 tỷ đồng tại Vương quốc Anh.">Siêu mô tô cổ Brough Superior SS100 1936 giá đắt hơn siêu xe
Mặc Brexit, Huyndai rót vốn 110 triệu đô để sản xuất xe điện tại Anh |
| Arrival sẽ xây dựng các mẫu xe điện dựa trên nền tảng mô-đun hoặc skateboard. Nguồn: Reuters. |
Đây không phải là lần đầu tiên hãng xe Hàn Quốc chi mạnh tay cho hoạt động sản xuất xe điện. Trước đó vào năm 2019, Huyndai và Kia cũng đã đầu tư 89 triệu đô la Mỹ vào công ty Rimac Automobili tại Croatian. Đây là công ty chuyên sản xuất các loại siêu xe chạy bằng điện và được hỗ trợ bởi Porsche AG.
Về phần mình, công ty Arrival cho biết công ty sẽ bắt tay hợp tác với Huyndai và Kia để phát triển các dòng xe điện giá rẻ với mục đích thương mại. Những mẫu xe điện này sẽ được xây dựng trên nền tảng mô-đun của Arrival hoặc nền tảng “skateboard” với thiết kế động cơ, pin và khung gầm tương tự như ván trượt được phát triển bởi công ty khởi nghiệp Hoa Kỳ Rivian.
 |
| Chiếc xe sẽ được trang bị các tính năng hỗ trợ người lái và tự hành. Nguồn: Financial world. |
Arrival cũng khẳng định các mẫu xe chạy điện của mình sẽ được cài đặt các tính năng hỗ trợ người lái hiện đại và thậm chí có thể được trang bị cả hệ thống tự lái.
Ngoài ra, khác với chiến lược của đối thủ Tesla, những chiếc xe điện của Arrival dự kiến sẽ có mức giá thành tương đương hoặc thấp hơn các dòng xe chạy xăng hiện nay nhằm thu hút người dùng chuyển sang sử dụng dòng xe thân thiện với môi trường.
Mai Lý (Theo Reuters)
Tài xế chiếc Honda Civic đã sống sót một cách thần kì trong khi chiếc xe của anh bị vỡ nát và biến dạng hoàn toàn sau cú va chạm mạnh với một gốc cây bên đường.
">Mặc Brexit, Huyndai rót vốn 110 triệu đô để sản xuất xe điện tại Anh
Đội hình xuất phát
Damac:Zeghba, Al Anazi, Bedrane, Chafai, Solan, Antolic, Hamed, N’Koudou, Stanciu, Al Zain, Al Shahrani
Al Nassr: Ospina, Adulrahman, Lajami, Laporte, Qassem, Al Elewwai, Al Sulaiheem, Al Hassan, Al Najei, Ghareeb, Al Nemer
Kết quả bóng đá Damac 0
Soi kèo phạt góc Fiorentina vs Lecce, 2h45 ngày 1/3
Vào thăm anh Phạm Ngọc Thịnh (SN 1986, quê Gia Lai) một ngày giáp Tết, trên giường bệnh, người đàn ông đang hướng ánh mắt thất thần ra cửa sổ. Mấy hôm trời se lạnh, anh lại càng nhớ nhung không khí Tết sum vầy ấm áp cùng gia đình. Thế nhưng có lẽ năm nay, anh không được hưởng hạnh phúc giản đơn ấy.
Hơn 8 năm trước, trong lúc đi làm thợ mộc, anh Thịnh không may bị ngã giàn giáo dẫn đến tổn thương cột tủy sống, liệt hoàn toàn 2 chân. Cuộc sống trở nên túng quẫn, vợ chồng anh phải gửi con trai lớn sang nhà ngoại. Vợ anh cũng đi làm công nhân trong TP.HCM để trang trải nợ nần. Nhiều năm qua chỉ có con gái út ở cạnh, thủ thỉ với anh những chuyện vui buồn.
Thời điểm mới bình phục sau tai nạn, anh Thịnh mang theo con gái mới 4 tuổi đi bán vé số ở nhiều tỉnh thành. Đứa trẻ sớm hiểu chuyện. Thấy cha bị liệt, cô bé học cách tự lập, phụ giúp việc nhà. Khoảng 5 tháng trước, anh Thịnh phát hiện bị loét vùng cùng cụt. Bởi không có tiền nên anh mua thuốc kháng sinh ngoài tiệm rồi tự vệ sinh cho mình. Nghĩ rằng chỉ cần nằm nghỉ ngơi sẽ khỏi, không ngờ vết loét ngày càng rộng và sâu.
Giữa tháng 12/2022, anh nhập viện Bệnh viện Phục hồi chức năng – Điều trị bệnh nghề nghiệp (TP. HCM). Bác sĩ Văn Tiến Lộc cho biết, do vết thương nằm sát lỗ hậu môn nên bị nhiễm trùng tái đi tái lại, vết thương khó lành, thời gian điều trị bị kéo dài.
Bác sĩ dự kiến, nếu vết thương vẫn không lành thì có khả năng phải phẫu thuật mở hậu môn tạm cho anh Thịnh để điều trị ổn định vết loét.
“Bệnh nhân Thịnh điều trị đến hiện tại đã được 80-90%, nhưng dù chỉ còn lại 10-20% thì vẫn có thể phá hủy thành quả bấy lâu nay cố gắng. Vì vậy, chỉ khi nào lành hẳn chúng tôi mới dám cho bệnh nhân xuất viện”, bác sĩ Lộc nói.
Dù viện phí chỉ khoảng 25 triệu đồng nhưng với anh, số tiền ấy thật xa xỉ. Suốt nhiều năm nay, một mình anh chật vật nuôi con gái nhỏ. Mấy tháng nằm ở nhà chữa vết loét, anh không thể bán vé số nên tìm tòi, tham gia mạng xã hội để kiếm tiền.
“Khi nào khỏe thì tôi hát, còn ở bệnh viện chỉ nói chuyện thôi. Ai thương thì tặng quà, sau đó tôi đổi thành tiền. Có tháng nhiều thì được hơn 3 triệu đồng, nhưng đa phần chỉ được hơn 1 triệu, chi tiêu dè xẻn mới đủ cho cha con tôi. Con bé ngoan lắm, chẳng đòi hỏi gì bao giờ”, anh Thịnh giãi bày.
Lần này vào viện, anh phải gửi con gái về nhà ngoại. Đứa nhỏ đã quen có cha, thường nhắn tin, gọi điện hỏi khi nào cha mới về. Nhiều lần thấy con gái khóc, anh Thịnh cũng muốn bỏ điều trị để về với con, nhưng sợ vết thương càng nặng thì sau đó càng khó chữa nên anh đành nín nhịn.
Gần 1 tháng nay, phần lớn thời gian chỉ có mình anh bơ vơ trên giường bệnh. Vợ anh bận đi làm, thỉnh thoảng buổi tối mới ghé thăm. May nhờ có thân bệnh nhân khác thương cho hoàn cảnh, thường giúp anh vệ sinh, xin cơm từ thiện, thay ga trải giường…
Mẹ của anh Thịnh mất sớm, cha lại có gia đình mới, kinh tế chẳng dư dả nên không phụ đỡ được gì. Mấy người em ai cũng khó khăn, vướng bận con nhỏ, chỉ giúp được chút ít rồi thôi.
Anh Thịnh mong mỏi vết thương sớm được điều trị lành để về nhà đón Tết với con gái, nhưng có lẽ đành lỡ hẹn vì chưa đủ kinh phí. Thông qua Báo VietNamNet, rất mong các nhà hảo tâm thương xót, sẻ chia để anh được điều trị những phương pháp tối ưu nhất, để cha con anh sớm ngày đoàn tụ.
(Ảnh, clip: Khánh Hòa)
Mọi sự giúp đỡ xin gửi về: 1. Gửi trực tiếp: Phòng Công tác xã hội Bệnh viện Phục hồi chức năng - Điều trị bệnh nghề nghiệp hoặc: Anh Phạm Ngọc Thịnh/chị Nguyễn Thị Thương (vợ anh Thịnh); Địa chỉ bệnh viện: 313 đường Âu Dương Lân, phường 2, quận 8, TP.HCM; Điện thoại: 0942795358. 2. Ủng hộ qua Báo VietNamNet:Ghi rõủng hộ MS 2023.014 (Anh Phạm Ngọc Thịnh) Chuyển khoản: Báo VIETNAMNET Số tài khoản: 0011002643148.Sở giao dịch Ngân hàng Ngoại Thương Việt Nam - 198 Trần Quang Khải, Hà Nội - Chuyển khoản từ nước ngoài: Bank account: Báo VIETNAMNET - The currency of bank account: 0011002643148 - Bank:- BANK FOR FOREIGN TRADE OF VIETNAM - Address: 198 Tran Quang Khai, Hanoi,Vietnam - SWIFT code: BFTVVNV X - Qua TK ngân hàng Vietinbank: Chuyển khoản: Báo VietNamNet Số tài khoản: 114000161718 Ngân hàng TMCP Công Thương Việt Nam - Chi nhánh Đống Đa - Chuyển tiền từ nước ngoài: Vietnam Joint Stock Commercial Bank for Industry and Trade, Dong Da Branch - Address: 183 Nguyễn Lương Bằng, quận Đống Đa, Hà Nội - Swift code: ICBVVNVX126 3. Hoặc trực tiếp báo VietNamNet: - Phía Bắc địa chỉ: tầng 3, tòa nhà C’Land,156 Xã Đàn 2, phường Nam Đồng, quận Đống Đa, Hà Nội. - Phía Nam: Văn phòng đại diện báo VietNamNet phía Nam, số 27 Nguyễn Bỉnh Khiêm, Quận 1, TP.HCM. Điện thoại: 19001081. |
2 thập kỷ lo chạy thận cho con, cha mẹ nghèo kiệt quệCó những ngày chị Khương mệt vì suy thận, bà Tư lại mệt vì bệnh tim. Nhà chỉ còn mình ông Phúc đi làm mướn mưu sinh, đáng tiếc 2 mắt ông đã mờ, thu nhập chẳng được bao nhiêu.">Người đàn ông mong được giúp 25 triệu đồng để kịp đón Tết cùng con gái
Cung ít, cầu tăng
Nhìn lại thị trường bất động sản Hà Nội trong những năm gần đây, khu vực phía tây luôn duy trì sức “nóng” và là một trong những động lực tăng trưởng của thành phố. Báo cáo thị trường bất động sản của Hội Môi giới Bất động sản Việt Nam năm 2022 - 2023 cho thấy, nhiều quý liên tiếp, căn hộ phía tây Hà Nội áp đảo về nguồn cung và giao dịch. Tốc độ tăng giá căn hộ khu vực này từ năm 2021 đến nay cũng cao hơn các khu vực khác trung bình 7-15% (theo dữ liệu của Batdongsan.com.vn).
Giải mã sức hút của thị trường căn hộ khu vực này, các chuyên gia đã chỉ ra một số lý do chính. Đầu tiên phải kể đến, nguồn cung căn hộ Hà Nội trong những năm gần đây khan hiếm. Số lượng dự án đã được phê duyệt 1/500 và hoàn thành nghĩa vụ đóng tiền sử dụng đất rất ít, trong khi lực cầu của thị trường liên tục gia tăng.
Với tốc độ đô thị hóa khoảng 51%, Hà Nội cần ít nhất mỗi năm khoảng 70.000 căn hộ để giải bài toán nhà ở cho người dân. Triển vọng của thị trường căn hộ càng trở nên rõ ràng hơn khi các hoạt động sản xuất kinh doanh đang dần hồi phục hoàn toàn, kéo theo nhu cầu lớn về nhà ở tại các đô thị lớn. Tuy nhiên, trong bối cảnh nguồn cung quá thấp như hiện nay, thị trường căn hộ chung cư tại Hà Nội năm 2024 dự báo vẫn nối dài thách thức. Đây là chất xúc tác lớn khiến căn hộ phía tây nói riêng và Hà Nội nói chung không ngừng thiết lập mặt bằng giá mới trong thời gian qua.
Đặc biệt, phía tây Thủ đô là một trong những khu vực có tốc độ phát triển nhanh chóng và mạnh mẽ. Khu vực này hội đủ các yếu tố như: tập trung nhiều cơ quan bộ ngành, tập trung lượng lớn công ty, văn phòng, trường đại học, cao đẳng… với nhu cầu nhà ở lớn. Hơn nữa, theo “Đồ án Quy hoạch lớn đến năm 2030 và tầm nhìn 2050”, Hà Nội sẽ dịch chuyển từ mô hình đơn tâm sang đa trung tâm như xu hướng chung của các thành phố lớn trên thế giới. Trong đó, phía tây được quy hoạch là trung tâm hành chính, thương mại mới.
Sự đột phá từ quy hoạch đến hạ tầng với hàng loạt dự án tỷ đô đang khởi động, phía tây Hà Nội đã và đang tiếp tục là “thỏi nam châm” trong mắt giới đầu tư.
Loạt các ông lớn bất động sản “đổ bộ”
Sức hút của khu vực này càng lớn hơn khi thời gian qua, hàng loạt ông lớn bất động sản như Vingroup, MIK Group, Bitexco, Vinaconex… đã “đổ bộ” tại đây, phát triển các khu đô thị và những dự án tầm cỡ, phù hợp với mọi đối tượng khách hàng. Điều này đã tạo nên làn sóng chuyển dịch an cư tới các trung tâm đô thị mở rộng, giảm tải áp lực đáng kể cho vùng lõi Thủ đô.
Đáng chú ý, chính vì đáp ứng nhu cầu ở thực chất lượng cao nên thị trường căn hộ phía tây luôn ghi nhận lượng quan tâm đáng kể, không chỉ khách hàng trong nước mà cả cộng đồng chuyên gia nước ngoài.
Hơn nữa, sau thời gian thanh lọc của thị trường vừa qua, tâm lý mua nhà của người dân đã thay đổi. Bên cạnh hệ sinh thái tiện ích cao cấp, nâng tầm chuẩn sống cho cư dân, khách hàng quan tâm đến pháp lý minh bạch, nguồn tài chính bền vững từ chủ đầu tư. Do đó, chủ đầu tư và dự án nào đáp ứng được tiêu chí này sẽ là lựa chọn hàng đầu của khách hàng và nhà đầu tư.
Nổi bật trong số các “ông lớn” đã góp phần thay đổi diện mạo khu vực phía tây Hà Nội phải kể đến MIK Group với 2 dự án tâm huyết: The Matrix One và Imperia Smart City. Hai dự án này đã được bàn giao từ năm 2022 và là những dự án góp phần đưa thị trường bất động sản phía tây Hà Nội trở nên sôi động.
Không chỉ là tổ hợp căn hộ hiện đại, phù hợp với nhiều đối tượng, các dự án của MIK Group còn thừa hưởng hệ sinh thái vượt trội, mang đến cho cư dân một nơi an cư lý tưởng, vừa gần gũi với thiên nhiên vừa đảm bảo sự tiện lợi từ công nghệ, đáp ứng tối đa nhu cầu ngày càng cao của khách hàng.
Đánh giá về sức “nóng” của thị trường bất động sản phía tây Hà Nội thời gian tới, nhiều chuyên gia nhận định, khu vực này vẫn sẽ là tâm điểm phát triển của Hà Nội. Trong bối cảnh cầu nhiều, cung ít, thị trường căn hộ phía tây Thủ đô được dự báo sẽ tiếp tục tăng nhiệt khi được bổ sung nguồn cung căn hộ chất lượng đến từ một chủ đầu tư uy tín vào quý II, quý III năm nay.
Ngọc Minh
">Căn hộ chung cư phía tây Hà Nội gia tăng sức hút
Chính vì doanh số sụt giảm nhanh nên danh sách Top xe bán chậm tháng 7 khá đặc biệt khi xuất hiện nhiều mẫu xe có lượng bán trùng nhau. Trong đó gây chú ý là lần đầu tiên có 3 mẫu xe vốn bán khá chạy trên thị trường lọt vào danh sách "muốn quên" này, gồm Toyota Innova, Mazda BT-50, và Kia Sedona.
Bên cạnh đó, các mẫu xe có doanh số bằng 0 vì các nguyên nhân hết xe trong kho, không bán được trong tháng 7 như Toyota Alphard, Toyota Avanza, Toyota Granvia bị loại khỏi danh sách đã góp phần làm thay đổi bộ mặt danh sách xe bán chậm tháng 7.
 |
| Danh sách các xe trong Top xe bán chậm tháng 7/2021 |
Trong tháng 7, Honda Accord bán được 5 xe, tăng 1 xe so với tháng 6. Lũy kế từ đầu năm đến nay, chiếc sedan cỡ D này bán 73 xe, giảm 48,6% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 142 xe).
 |
| Honda Accord |
Honda Accord hiện vẫn chỉ được bán 1 phiên bản duy nhất ở Việt Nam nhưng có 2 lựa chọn giá theo màu, gồm màu trắng giá 1,329 tỷ đồng và các màu còn lại giá 1,319 tỷ đồng.
Cùng có lượng bán giống Honda Accord là 5 xe trong tháng 7, giảm 9 xe so với tháng 6, nhưng Suzuki Ciaz dồn 7 tháng được 302 xe nên sẽ ở vị trí số 2 trong bảng xếp hạng.
 |
| Suzuki Ciaz |
Hiện tại Suzukia Ciaz bản mới chỉ bán một phiên bản duy nhất tại Việt Nam với giá 529 triệu đồng, ra mắt từ tháng 9/2020.
Chiếc bán tải nhà Isuzu trong tháng 7 vừa qua đã bán được 6 xe, giảm 4 xe so với tháng 6. Cộng dồn 7 tháng, Isuzu D-Max bán được 82 xe, giảm 33,9% so với cùng kỳ năm ngoái (bán124 xe), thấp nhất phân khúc bán tải ở Việt Nam.
 |
| Isuzu D-Max thế hệ mới |
Isuzu D-Max hiện đang bán thế hệ mới, được giới thiệu tới người tiêu dùng Việt Nam từ tháng 4/2021 với 3 phiên bản thay vì 4 bản như trước. Giá dao động từ 630-850 triệu đồng.
Cùng bán được 6 xe trong tháng 7 (giảm 8 xe so với tháng 6) tương tự Isuzu D-Max nhưng Ford Tourneo nằm ở vị trí số 4 nhờ tổng lượng tiêu thụ sau 7 tháng cao hơn, đạt 128 xe, giảm 24,7% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 170 xe).
 |
| Ford Tourneo |
Ford Tourneo hiện bán 2 phiên bản Titanium và Trend đi cùng lựa chọn 5 màu gồm: trắng, nâu, đen, bạc và ghi xám. Mức giá bán lần lượt là 999 triệu đồng cho bản Trend và 1,069 tỷ đồng cho bản Titanium (đã bao gồm VAT).
Kia Rondo tiếp tục ở lại bảng xếp hạng ở vị trí số 5 với 10 xe bán ra trong tháng 7, giảm 45 xe so với tháng trước đó. Cộng dồn từ đầu năm đến nay, chiếc MPV cỡ nhỏ này đã bán được 324 xe, giảm 46,3% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 604 xe).
 |
| Kia Rondo |
Kia Rondo hiện có giá bán từ 559 triệu đồng. Mẫu xe này canh tranh trực tiếp với các đối thủ Mitsubishi Xpander, Suzuki Ertiga.
So với tháng 6 trước đó bán được 2 xe, mẫu SUV 7 chỗ Isuzu mu-X đã bán tăng thêm 17 xe trong tháng 7, nhưng vẫn chưa đủ để ra khỏi danh sách bán chậm. Cộng dồn sau 7 tháng, Isuzu mu-X bán được 97 xe, giảm 62% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 255 xe).
 |
| Isuzu mu-X |
Với 4 phiên bản được phân phối ở Việt Nam, Isuzu mu-X hiện có mức giá dao động từ 779 triệu đến 1,12 tỷ đồng. Phiên bản 2021 đã ra mắt ở Thái Lan từ đầu năm nhưng đến nay chưa có thông tin bán tại Việt Nam.
Đối với Mazda BT-50, đây là lần đầu tiên mẫu bán tải này lọt danh sách bán chậm trong năm 2021. Lượng tiêu thụ tháng 7 của Mazda BT-50 là 36 xe, giảm 58 xe so với tháng 6. Cộng dồn 7 tháng, Mazda BT-50 bán được 698 xe, giảm 13,2% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 804 xe).
 |
| Mazda BT-50 |
Hiện tại Mazda BT-50 có 4 phiên bản bán ở Việt Nam với giá bán dao động từ 569 đến 749 triệu đồng. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.
Kia Sedona lần đầu rơi vào danh sách bán chậm kể từ đầu năm đến nay. Trong tháng 7, chiếc MPV cỡ lớn này bán được 36 xe, giảm 64 xe so với tháng 6. Lũy kế 7 tháng, Kia Sedona bán 970 xe, tăng nhẹ 2,3% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 948 xe).
 |
| Kia Sedona |
Kia Sedona hiện có tất cả 5 tùy chọn phiên bản gồm: Kia Sedona DAT Deluxe, DAT Luxury, DAT Signature, GAT Premium và GAT Signature, giá từ 1,019 tỷ đến 1,519 tỷ đồng.
Mẫu SUV Toyota Land Prado có doanh số bán ra trong tháng 7 tăng 1 xe so với tháng 6. Cộng dồn 7 tháng, Prado bán được 294 xe, tăng 20,5% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 244 xe).
 |
| Toyota Land Prado |
Chiếc SUV Toyota Land Prado hiện được bán ra duy nhất một phiên bản với mức giá là 2,379 tỷ đồng.
Vị trí số 10 gây bất ngờ bởi đó là mẫu xe Toyota Innova. Chiếc MPV 7 chỗ này lần đầu lọt danh sách "ế" gây ngạc nhiên bởi trước đây Innova thường được coi là "gà đẻ trứng vàng" của hãng xe Nhật. Dù một năm trở lại đây có dấu hiệu đi xuống, nhưng với lượng bán chỉ 41 xe trong tháng 7, giảm tới 158 xe so với tháng 6, đã khiến Innova mất hẳn "ánh hào quang" của quá khứ.
 |
| Toyota Innova 2021 |
Cộng dồn 7 tháng, Toyota Innova có lượng bán 1.811 xe, giảm 36% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 2.825 xe). Hiện Toyota Innova đang bán phiên bản nâng cấp ra mắt từ tháng 10/2020, với 4 phiên bản có giá từ 750 triệu đến 997 triệu đồng.
Đình Quý
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Trong tháng 6, top xe bán chậm ghi nhận sự xuống dốc của một số mẫu xe Toyota và Isuzu khi lượng bán nhỏ giọt chỉ vài chiếc, thậm chí là con số 0.
">Top 10 xe bán chậm nhất tháng 7/2021
友情链接
Thiết kế của Lamborghini Countach.
5 loại dưỡng chất quý từ rau xanhRau xanh không chỉ là nguồn cung cấp chất xơ dồi dào mà còn chứa nhiều dưỡng chất quan trọng khác.">
Chồng con cùng suy thận, người phụ nữ lâm cảnh bế tắcNhững ngày cuối năm, bà Nở đôn đáo về quê để xin cho con trai được 1 suất chạy thận. Thế nhưng, do không đủ máy nên cậu bé bị từ chối, buộc phải tiếp tục ở lại TP.HCM tìm đường sống.">