Ngọc Hải 'Mưa bụi': Bỏ ca hát làm tỷ phú
Cùng với Tài Linh,ọcHảiMưabụiBỏcahátlàmtỷphúbạn xếp hạng ngoại hạng anh Đình Văn, Kim Tử Long, Cảnh Hàn, Mai Tuấn, Yến Khoa..., Ngọc Hải là một trong những nghệ sĩ nổi bật của các sản phẩm âm nhạc mang tên Mưa bụivà của cả dòng nhạc này. Anh cũng chính là em trai ruột của "vua nhạc sến" Ngọc Sơn.

Ngọc Hải là em trai ca sĩ Ngọc Sơn.
Trước khi đến với nghề ca hát, Ngọc Hải theo học Trường Công nhân Kỹ thuật, rồi làm đủ nghề, từ đi tàu chở hàng cho tới sửa xe hơi. Thấy công việc của Ngọc Hải vất vả nên Ngọc Sơn rủ em đi hát. Mỗi tối, anh lái xe máy đưa em tới các sân khấu hội chợ, khuya lại đón về. Cát-sê khi đó của Ngọc Hải vào khoảng 5.000 đồng mỗi đêm. Số tiền đó dù nhỏ nhưng đủ để anh sống qua ngày.
Ngọc Hải đến với Mưa bụimột cách rất tình cờ. Khi đó, anh và nghệ sĩ Tài Linh tới phòng thu Kim Lợi của nhạc sĩ Hữu Minh thu bài Mưa bụi.Thấy hay quá, Hữu Minh liền rủ hai nghệ sĩ đi quay video. Sản phẩm đầu tay thành công nên họ liên tiếp cho ra các video ca nhạc khác như: Làm dâu xứ người, Hoa mười giờ, Giã từ...
Sau hàng loạt sản phẩm hút khán giả, Ngọc Hải vươn lên trở thành ngôi sao. Nam ca sĩ từng chia sẻ, thời kỳ đỉnh cao, cát-sê mỗi show diễn của anh vào khoảng 250 USD/bài, quay video là khoảng 500-700 USD.
Khi hát ở Mưa bụi,Ngọc Hải kết hợp ăn ý với Thạch Thảo. Hai người từng yêu nhau một thời gian. Tuy nhiên, họ có duyên nhưng không có phận. Ngọc Hải từng tiết lộ, từ khi yêu cho tới lúc chia tay, anh và Thạch Thảo chưa bao giờ có cuộc cãi nhau nào lớn. Cả hai cứ dần xa nhau. Chính vì thế, họ chia tay khá nhẹ nhàng và sau đó vẫn giữ quan hệ bạn bè.

Ngọc Hải và Thạch Thảo.
Vào năm 1993, Ngọc Hải học thêm nghề làm bạc với ý định mở tiệm kinh doanh. Sau đó, anh mở thêm studio dịch phim, công ty giải trí, nhà máy xuất khẩu trái cây. Anh cứ vừa kinh doanh vừa đi hát trong suốt 10 năm. Tới năm 2003, Ngọc Hải quyết định dừng ca hát. Anh tập trung vào phát triển công ty bất động sản và nội thất. Ngọc Hải hiện được coi là đại gia thứ thiệt, sở hữu khối tài sản lên tới hàng trăm tỷ đồng.
Ngọc Hải cũng là người rất ham học. Năm 2007, anh học Đại học Quản trị Paris, lấy bằng thạc sĩ rồi tiến sĩ, sau đó học thêm Cao cấp Lý luận chính trị. Anh được bầu giữ chức Chủ tịch Hiệp hội Du lịch Bà Rịa – Vũng Tàu.

Khi dịch COVID-19 chưa bùng phát, Ngọc Hải thường xuyên đưa vợ con đi du lịch.
Ngọc Hải đã kết hôn và có một con trai 4 tuổi. Hiện tại, gia đình anh sống trong khu biệt thự rộng 700m2 ở Bà Rịa - Vũng Tàu. Dù không còn mặn mà với nghề ca hát nhưng thỉnh thoảng, anh vẫn tham gia vào một số sự kiện nhỏ, hát tặng bạn bè, người thân.
(Theo VTC)

Điều ít biết về em trai 'ông hoàng nhạc sến' Ngọc Sơn bỏ hát thành đại gia
"Mối lo duy nhất của tôi là mẹ đau bệnh, may là giờ đã ổn. Tôi cầu mong mẹ cứ ổn như thế càng lâu càng tốt. Còn lại công việc hay gia đình, tôi mãn nguyện mọi thứ", Ngọc Hải tâm sự.
(责任编辑:Kinh doanh)
下一篇:Nhận định, soi kèo Lazio vs Viktoria Plzen, 0h45 ngày 14/3: Chủ nhà sáng giá
Xem nhanh:" alt="4 xe sang cũ giá dưới 300 triệu đồng" />
Các mẫu xe điện giá rẻ đến từ Trung Quốc đang tạo nhiều áp lực cho các nhà sản xuất ô tô của châu Âu, Mỹ phải thay đổi. Tuy vậy, theo khảo sát của S&P Global Mobility, ngoài các yếu tố về chính sách, cơ sở hạ tầng và trạm sạc, một yếu tố quan trọng khác khiến tốc độ tăng trưởng của xe điện bị chậm lại chủ yếu đến từ giá bán. Giá xe điện còn cao ở thời điểm hiện tại đã khiến người tiêu dùng vẫn gặp khó khăn trong việc tiếp cận với loại phương tiện này.
Chính vì vậy, các nhà sản xuất ô tô của châu Âu là Stellantis và Renault cho biết họ đang cố gắng phát triển những mẫu xe điện có giá bán phải chăng. Tất nhiên, so với các loại xe sử dụng động cơ đốt trong, chúng vẫn đắt hơn một chút. Trong khi những gã khổng lồ của ngành sản xuất ô tô Mỹ là General Motors (GM) và Ford cũng đã đề cập đến khả năng hợp tác cùng nhau nhằm giảm chi phí sản xuất xe điện.
Theo Reuters, trước đây các nhà sản xuất ô tô của châu Âu và Mỹ từng phải phải vật lộn để theo kịp đà tăng trưởng của Tesla, và giờ đây họ tiếp tục phải đối mặt với áp lực không nhỏ từ các mẫu xe điện giá rẻ của Trung Quốc.
Nhất là khi thị trường xe điện nội địa đang ở tình trạng cung vượt cầu, BYD và các nhà sản xuất xe điện giá rẻ khác của Trung Quốc đang đẩy nhanh xuất khẩu xe sang châu Âu và các khu vực khác. Điều đó khiến các nhà sản xuất ô tô Mỹ lo ngại những công ty này sẽ thành lập các nhà máy sản xuất ô tô ở Mexico để làm bước đệm đưa xe điện của họ thâm nhập thị trường Mỹ.
"Nếu tôi là người theo chủ nghĩa ngắn hạn, ưu tiên các kết quả trước mắt, tôi có thể ngay lập tức tăng doanh số bán xe điện của mình chỉ bằng cách để tỷ suất lợi nhuận trượt dốc", ông Carlos Tavares, Giám đốc điều hành của Stellantis nói sau khi công ty công bố kết quả kinh doanh cả năm và cảnh báo về một năm mới đầy biến động phía trước.
Cắt giảm kích thước pin sẽ giúp giảm giá bán của xe điện. Còn ông Luca de Meo, Giám đốc điều hành của Renault cho rằng việc giảm giá sẽ dễ dàng hơn đối với các mẫu xe điện cỡ nhỏ, do chỉ cần cắt giảm kích thước bộ pin. Được biết, một bộ pin thường chiếm khoảng 40% chi phí của một chiếc xe điện đang bán trên thị trường. Còn Ford cũng đang đánh giá chiến lược pin của mình và đã thành lập một nhóm chuyên trách để thiết kế một loại xe điện giá rẻ hơn có thể cạnh tranh với BYD.
Cần một hành động cân bằng
Cả các nhà sản xuất ô tô của Mỹ và châu Âu đều muốn giảm giá bán xe điện, song để làm được điều này họ trước tiên phải cắt giảm chi phí để tạo ra lợi nhuận mà các nhà đầu tư tìm kiếm. Ford và GM cũng phải đối mặt với áp lực từ các nhà đầu tư trong việc hạn chế chi tiêu cho xe điện. Trước đó, hai nhà sản xuất ô tô của Mỹ đã dự kiến sẽ lỗ từ 5-5,5 tỷ USD trong năm nay cho những phương tiện "không khói" này.
Tháng 10 năm ngoái, tập đoàn Stellantis đã trình làng chiếc SUV chạy điện Citroen e-C3 mới, một mẫu xe giá rẻ có giá khởi điểm 23.300 Euro (khoảng 616 triệu đồng) nhằm cạnh tranh với các đối thủ Trung Quốc trên thị trường xe điện có giá bán phải chăng.
Citroen e-C3, mẫu xe điện có giá bán phải chăng tại thị trường châu Âu. Nhờ chi phí nguyên liệu thô cho pin giảm, ông Carlos Tavares cho biết tỷ suất lợi nhuận giữa các mẫu xe điện và xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch đang tiến gần tới "điểm hội tụ" và vị CEO của Stellantis muốn đẩy nhanh quá trình đó.
Fiat 500 hiện có giá khởi điểm là 16.790 bảng Anh (khoảng 517 triệu đồng) tại Anh, dựa trên trang web Fiat của Stellantis, trong khi chiếc e500 chạy điện có giá khởi điểm là 28.195 bảng Anh (khoảng 871 triệu đồng).
Giám đốc tài chính của Renault, Thierry Pieton, cho biết mẫu Scenic chạy điện sắp ra mắt trong năm nay sẽ có giá khởi điểm dưới 40.000 euro (khoảng 1 tỷ đồng). Ông nói: “Nếu bạn nhìn vào sự cạnh tranh, bao gồm cả sự cạnh tranh của Trung Quốc, Scenic sẽ có vị trí rất tốt”.
Tất cả những điều trên cho thấy rằng sự xuất hiện của các mẫu xe điện giá rẻ của Trung Quốc đã tạo ra động lực mới thúc đẩy các nhà sản xuất ô tô châu Âu và Mỹ buộc phải phát triển các mẫu xe điện có giá bán rẻ hơn.
Theo Reuters, S&P Global Mobility
Bạn có bình luận thế nào về góc nhìn trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Trung Quốc đã thống lĩnh thị trường xe điện toàn cầu như thế nào?Các hãng xe điện của Trung Quốc đang chứng minh thực lực chiếm lĩnh thị trường ô tô năng lượng mới trên toàn cầu, khiến nhiều đối thủ lo lắng lẫn nể phục." alt="Giá xe điện toàn cầu dự báo sẽ rẻ hơn trong năm 2024" />Ảnh minh họa Ung thư tuyến giáp xảy ra khi các tế bào có những thay đổi DNA dẫn tới đột biến. Các tế bào khỏe mạnh sẽ chết dần còn tế bào đột biến sẽ tiếp tục phát triển, tích tụ tạo thành một khối u.
Có 4 loại ung thư tuyến giáp chính, bao gồm ung thư nhú, ung thư nang, ung thư thể tủy và ung thư không biệt hóa. Ung thư biểu mô dạng nhú và dạng nang đôi khi được gọi là ung thư tuyến giáp biệt hóa, dễ điều trị hơn các loại khác.
Triệu chứng
Theo Mayo Clinic, hầu hết các loại ung thư tuyến giáp không có dấu hiệu ban đầu. Nhưng khi bệnh tiến triển, người mắc có thể bộc lộ một số thay đổi như khối u ở cổ, đau cứng cổ, khó nuốt, sưng hạch bạch huyết, giọng nói thay đổi.
Các yếu tố nguy cơ
Ung thư tuyến giáp xảy ra ở phụ nữ nhiều hơn nam giới. Các chuyên gia cho rằng điều này có thể có liên quan đến hormone estrogen. Cùng với đó, việc tiếp xúc với mức độ bức xạ cao sẽ làm tăng nguy cơ.
Bệnh này cũng có tính chất di truyền. Theo Newsday Express,các loại ung thư tuyến giáp có tính chất di truyền bao gồm ung thư thể tủy và ung thư nhú.
Ngoài ra, còn một số yếu tố khác cũng có tác động tới như rối loạn hệ miễn dịch, tuổi tác, tác dụng phụ của một số loại thuốc, thiếu i-ốt, uống rượu thường xuyên, hút thuốc lá, thừa cân, béo phì...
Cách ngăn ngừa
Việc tầm soát, phòng ngừa và chẩn đoán kịp thời ung thư tuyến giáp rất quan trọng. Hạn chế bức xạ, tìm hiểu về tiền sử bệnh của gia đình, tự kiểm tra và đi khám bác sĩ thường xuyên, duy trì lối sống lành mạnh với siêu âm tuyến giáp và cổ có thể làm giảm nguy cơ ung thư tuyến giáp.
Bất ngờ nhận kết quả mắc ung thư dù không có triệu chứng
không có biểu hiện bất thường, bệnh nhân 31 tuổi phát hiện mắc ung thư tuyến giáp sau khi đi khám sức khỏe định kỳ." alt="Khó nuốt và 5 dấu hiệu ung thư tuyến giáp thường gặp khác" />Cũng bởi thời gian trước, Nguyễn Văn Lượng (sinh năm 2000) không may bị nhiễm Covid-19, phải đưa vào Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới TP.HCM để điều trị. Lần đầu tiên trong 6 năm nay em phải xa mẹ, chàng trai mắc bệnh tâm thần phân liệt, lúc tỉnh lúc điên cữ nghĩ rằng mẹ đã bỏ rơi mình. Đến lúc gặp lại, em chẳng để cho mẹ rời xa khỏi tầm mắt.
Chị Nhanh cho biết, Lượng từng là một cậu bé hoạt bát, vui vẻ và rất ngoan ngoãn, nhưng tai nạn giao thông năm 15 tuổi đã cướp mất tương lai của con trai chị. Lượng bị chấn thương sọ não nặng, sau đó, dù cứu được tính mạng của em, nhưng bởi não bị di chứng nặng, em bị bệnh tâm thần phân liệt và viêm não.
Mỗi khi phát bệnh, Lượng lại trốn khỏi nhà, đi lang thang trên đường, ngắt lá, ngắt hoa cài lên đầu, hoặc trêu chọc người đi đường. Cũng có khi không được ra đường, em đập phá số đồ đạc ít ỏi của cha mẹ.
Di chứng sau tai nạn năm 15 tuổi, Lượng bị tâm thần phân liệt, thường đi lang thang nên bị nhiễm SARS – CoV-2. Trước đây, chị Nhanh cùng chồng đi làm công nhân, chắt bóp chi tiêu cũng chỉ đủ ăn. Từ ngày Lượng gặp tai nạn, họ phải vay mượn khắp nơi để có tiền chữa trị cho con. Nhưng rồi thần trí của cậu bé không tỉnh táo, chị Nhanh buộc phải nghỉ việc để trông nom.
Ở quê Sóc Trăng, một mình chồng chị đi làm chẳng đủ nuôi cả gia đình, càng không nói đến kiếm tiền trả nợ. Vì vậy, họ dắt díu nhau lên thuê trọ ở khu công nghiệp Tân Đức (Đức Hòa, Đức Huệ, Long An) để kiếm việc làm. Mức lương 6 triệu đồng dù khá hơn trước nhưng cũng chẳng mấy dư dả.
Bệnh của Lượng thường xuyên phát tác, phải vào bệnh viện tâm thần để thăm khám và uống thuốc, vì vậy, chị Nhanh vẫn phải ở nhà. Đến lúc dịch bệnh bùng phát, lo lắng con trai hay trốn đi lang thang nên chị cố gắng trông nom kỹ càng, đáng tiếc, vẫn chẳng thể tránh được lúc bất cẩn.
“Tháng 10, con vừa được xuất viện Bệnh viện tâm thần Lê Minh Xuân chưa đầy tuần thì nhiễm Covid-19, cơ thể đờ đẫn, không chịu ăn uống. Chúng tôi hộc tốc đưa con nhập viện Bệnh viện Bệnh nhiệt đới TP.HCM, điều trị tại đây gần 2 tháng thì chuyển sang Bệnh viện Phục hồi chức năng – Điều trị bệnh nghề nghiệp đến giờ”, chị Nhanh chia sẻ.
Lượng bị di chứng hậu Covid-19, di chứng viêm não, loét ở vùng tay, lưng và vùng cụt. Các bác sĩ phải sử dụng thuốc kháng sinh và thuốc giảm đau để em không phản ứng mạnh, đồng thời, em còn phải trải qua ca phẫu thuật ghép da do hoại tử. Thế nhưng, do Lượng không có bảo hiểm y tế, chi phí điều trị bệnh trở thành gánh nặng chẳng cách nào xoay sở đối với điều kiện gia đình chị Nhanh.
Hơn 6 năm nay, chị Nhanh phải nghỉ làm để trông nom đứa con trai duy nhất. “Mấy tháng dịch khổ sở vừa qua, còn chưa kịp chuẩn bị gì thì con cứ bệnh lên bệnh xuống, giờ tôi ở viện chăm sóc, còn chồng tôi vẫn cố gắng đi làm, không dám nghỉ ngày nào. Ấy vậy mà nào có đủ tiền đóng viện phí cho con đâu”, chị Nhanh thở dài.
Bác sĩ Trần Tấn Đạt dự kiến chi phí điều trị cho Lượng trong 30 ngày khoảng 25 triệu đồng. Thế nhưng do nợ cũ trước đây còn chưa trả được, chồng chị đã cầu cứu khắp nơi cũng chỉ vay được 8 triệu đồng. Người mẹ lo sợ nếu không có đủ tiền thì con mình sẽ không có cơ hội điều trị hết bệnh.
Thời gian này, dường như Lượng hiểu được hoàn cảnh khốn khó của gia đình nên ngoan ngoãn hợp tác để trị bệnh. Chỉ có lúc các bác sĩ đưa em vào phòng mổ, không có mẹ đi cùng, chàng thanh niên gào khóc đòi mẹ. “Mẹ ơi, đừng bỏ con”, lời cầu xin cứ nhắc đi nhắc lại như cứa vào trái tim người mẹ nghèo. Người thân quen đã không còn ai để nhờ cậy, chị Nhanh đành cầu mong vào sự giúp đỡ của những bàn tay nhân ái, để đứa con trai tội nghiệp của chị vượt qua khổ đau bệnh tật.
Khánh Hòa
Mọi sự giúp đỡ xin gửi về:
1. Gửi trực tiếp: Phòng công tác xã hội Bệnh viện Phục hồi chức năng-Điều trị bệnh nghề nghiệp; hoặc chị Trần Thanh Nhanh; Địa chỉ ở trọ: Khu công nghiệp Tân Đức, xã Đức Hòa, huyện Đức Huệ, tỉnh Long An; Điện thoại: 0842302864.
2. Ủng hộ qua Báo VietNamNet: Ghi rõ ủng hộ MS 2022.013 (em Nguyễn Văn Lượng)
Chuyển khoản: Báo VIETNAMNET
Số tài khoản: 0011002643148. Sở giao dịch Ngân hàng Ngoại Thương Việt Nam - 198 Trần Quang Khải, Hà Nội
- Chuyển khoản từ nước ngoài: Bank account: Báo VIETNAMNET
- The currency of bank account: 0011002643148
- Bank:- BANK FOR FOREIGN TRADE OF VIETNAM
- Address: 198 Tran Quang Khai, Hanoi,Vietnam
- SWIFT code: BFTVVNV X
- Qua TK ngân hàng Viettinbank:
Chuyển khoản: Báo VietNamnet
Số tài khoản: 114000161718
Ngân hàng TMCP Công Thương Việt Nam - Chi nhánh Đống Đa
- Chuyển tiền từ nước ngoài:
Vietnam Joint Stock Commercial Bank for Industry and Trade, Dong Da Branch
- Address: 183 Nguyễn Lương Bằng, quận Đống Đa, Hà Nội
- Swift code: ICBVVNVX126
3. Hoặc trực tiếp báo VietNamNet:
- Phía Bắc địa chỉ: tầng 3, tòa nhà C’Land,156 Xã Đàn 2, phường Nam Đồng, quận Đống Đa, Hà Nội.
- Phía Nam: Văn phòng đại diện báo VietNamNet phía Nam, số 408 Điện Biên Phủ, P11,Q10, TP.HCM. SĐT: 028 3818 1436." alt="Bị di chứng hậu Covid" />Biển số trúng giá cao nhất trong phiên đấu giá sáng ngày 2/2 được nhiều người quan tâm. Ngoài biển số trên, một số biển trúng đấu giá cao khác có thể kể đến như: 51K-999.66 (TP.HCM) giá 410 triệu đồng; 30K-636.66 (Hà Nội) giá 550 triệu đồng; 38A-568.88 (Hà Tĩnh) giá 315 triệu đồng; 99A-689.68 (Bắc Ninh) giá 145 triệu đồng; 51L-007.77 (TP.HCM) giá 110 triệu đồng;...
Chiều nay, Công ty VPA sẽ đưa lên sàn đấu giá 5.000 biển số còn lại. Phiên đấu buổi chiều có các biển đẹp đáng chú ý gồm: 51L-123.00; 30L-011.88; 30L-009.88; 30L-007.70; 30L-002.20; 89A-445.55; 51K-999.68; 11A-111.86;....
Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Đấu giá biển số chiều 1/2: Biển "phát lộc" của Hà Nội giá cao nhất 755 triệuPhiên đấu giá biển số ô tô chiều ngày 2/1 kết thúc với biển đẹp "phát lộc" 30K-666.86 của Hà Nội trúng giá cao nhất, đạt 755 triệu đồng." alt="Đấu giá biển số sáng 2/2: Biển 88A" />Nhu cầu nhà ở rất lớn tại các đô thị. (Ảnh: Hoàng Hà) “Giá bán sơ cấp vẫn tăng ở mức 15% theo năm. Thị trường ghi nhận sự chênh lệch giữa giá bán sơ cấp và thứ cấp lên tới 42%, nhiều nhất là ở các dự án hạng cao cấp”, bà Hằng nói.
Nguyên nhân của sự tăng giá, bà Hằng lý giải, chủ đầu tư muốn phát triển dự án có chất lượng, điều kiện bàn giao tốt và nhiều tiện ích. Bên cạnh đó, chi phí đầu tư của chủ đầu tư cao hơn mức dự kiến ban đầu do quá trình phát triển dự án có những vấn đề phát sinh. Tiến trình xin cấp phép, phê duyệt dự án kéo dài khiến chi phí đầu tư tăng, từ đó tác động đến giá thành của sản phẩm, khiến giá bán ở mức cao.
Theo các chuyên gia, căn hộ chung cư đang gặp áp lực nhưng khó có thể giảm giá trong năm 2023. Ông Vũ Cương Quyết, Tổng giám đốc Đất Xanh Miền Bắc, nhận định, nhiều người trong tâm lý chờ thị trường “sập” hay chạm đáy để mua nhà giá rẻ. Nhưng với loại hình căn hộ chung cư, ông Quyết nhấn mạnh, giá vẫn sẽ neo ở ngưỡng như hiện tại bởi nguồn cung dự án nội đô ngày càng khan hiếm.
Ông Nguyễn Văn Đính, Chủ tịch Hội Môi giới Việt Nam, nhận xét, việc giảm giá chỉ ở một số phân khúc từng tăng quá ảo và ở loại hình không đáp ứng nhu cầu ở thực. Căn hộ trung cấp, bình dân vẫn có giao dịch nên việc hạ giá là rất khó, nhất là khi nguồn cung khan hiếm.
Về triển vọng nguồn cung trong năm 2023, theo Công ty nghiên cứu thị trường Savills Việt Nam, thị trường Hà Nội sẽ có 19 dự án mới (cùng giai đoạn tiếp theo của 2 dự án cũ) sẽ mở bán 15.800 căn hộ. Các chủ đầu tư tìm hướng mở rộng nguồn cung từ quỹ đất các tỉnh lân cận. Hưng Yên và Bắc Ninh sẽ cung cấp khoảng 103.900 căn hộ trong giai đoạn 2023 đến 2025.
Căn hộ hạng sang ế khách thuê, chủ nhà sốt ruộtẢnh hưởng của dịch bệnh, phân khúc căn hộ cao cấp, hạng sang ảnh hưởng nghiêm trọng, đặc biệt là nhu cầu thuê không còn. Những căn hộ có giá trên chục tỷ đang bỏ trống, phủ bụi còn chủ nhà vẫn phải đóng phí hàng triệu đồng mỗi tháng." alt="Giá căn hộ năm 2023 khó giảm" />
- ·Nhận định, soi kèo Valladolid vs Celta Vigo, 20h00 ngày 15/3: Cửa dưới đáng tin
- ·Cả nước cần thêm 8,4 triệu liều vắc xin Covid
- ·Tăng lãi suất vay mua nhà ở xã hội lên 5%/năm, những ai bị ảnh hưởng?
- ·Bất ngờ miếng đất vàng ngập rác được rao bán hơn 8 tỷ đồng
- ·Nhận định, soi kèo Villarreal vs Real Madrid, 0h30 ngày 16/3: Hướng tới ngôi đầu
- ·Nhận định, soi kèo Al
- ·Người dân tranh mua, vì sao doanh nghiệp ‘ngại’ đầu tư nhà ở xã hội?
- ·Dừng đỗ ô tô tại điểm dừng xe buýt bị phạt nặng như thế nào?
- ·Soi kèo góc Eintracht Frankfurt vs AFC Ajax, 00h45 ngày 14/3
- ·Sau Tết Nguyên đán, cần chú ý gì để lái xe về thành phố an toàn, đỡ tắc đường?
Họp trực tuyến tại Bộ TN&MT (Ảnh: CTT Bộ TN&MT)
Trước diễn biến dịch Covid-19 ngày càng phức tạp, nhất là khi một số ca lây nhiễm trong cộng đồng đang có chiều hướng gia tăng, nhiều bộ, ngành đã đẩy mạnh các biện pháp phòng, chống dịch bệnh. Trong đó, ứng dụng CNTT, họp trực tuyến khai báo y tế bằng mã QR được xem như các biện pháp hữu hiệu.
Theo kế hoạch phòng chống dịch Covid-19 vừa được Bộ TT&TT ban hành, cùng với việc cài đặt, sử dụng thường xuyên ứng dụng Bluezone, chủ động khai báo y tế, thực hiện các biện pháp phòng, chống dịch theo quy định, các cuộc họp trực tuyến sẽ được tăng cường sử dụng trong thời gian dịch bệnh.
Bộ TT&TT đề nghị các đơn vị hạn chế việc tổ chức hội họp đông người, chỉ tổ chức các cuộc họp trực tiếp khi thực sự cần thiết; tăng cường, áp dụng tối đa hình thức họp trực tuyến khi tổ chức các cuộc họp. Thủ trưởng các cơ quan, đơn vị phải chịu trách nhiệm về quyết định triệu tập họp, làm việc trực tiếp của mình.
Trong trường hợp địa phương nơi cơ quan, đơn vị đóng trụ sở yêu cầu phải áp dụng các biện pháp cách ly phòng dịch, giãn cách xã hội theo quy định thì các đơn vị sắp xếp, bố trí làm việc luân phiên tại trụ sở/ trực tuyến tại nhà. Đồng thời, tăng cường hình thức làm việc từ xa, họp, làm việc trực tuyến để tránh lây nhiễm.
Cũng trong ngày hôm qua, Bộ GTVT đã có văn bản yêu cầu các cơ quan, đơn vị thuộc Bộ ứng dụng công nghệ thông tin trong làm việc, họp trực tuyến để phòng, chống dịch Covid-19 theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ.
Theo đó, Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin trong phòng, chống Covid-19. Trường hợp cần thiết phải tổ chức họp tập trung, các cơ quan, đơn vị hạn chế tối đa thành phần tham dự và phải tuân thủ các biện pháp phòng, chống dịch Covid-19 theo đúng quy định.
Đẩy mạnh công tác truyền thông, vận động cán bộ, công chức, viên chức, người lao động ngành GTVT khai báo y tế điện tử thông qua mã QR Code, sử dụng một trong các phần mềm như: Tờ khai y tế, Bluzone.
Đầu tháng 5, Bộ TN&MT đã sớm chỉ đạo các đơn vị trực thuộc thực hiện nghiêm túc công tác phòng, chống dịch. Cụ thể, các đơn vị trực thuộc được yêu cầu dừng kế hoạch cử các đoàn công tác có liên quan đến vùng dịch. Các cơ sở của các đơn vị tại vùng có dịch thực hiện làm việc hoàn toàn theo hình thức trực tuyến. Thực hiện nghiêm các khuyến cáo của Bộ Y tế trong tiếp, làm việc với các đoàn khách quốc tế và tổ chức các hội nghị, hội thảo quốc tế.
Bộ TNMT cũng yêu cầu Cục Công nghệ thông tin và Dữ liệu tài nguyên, môi trường phải đảm bảo các điều kiện về hạ tầng công nghệ thông tin để đảm bảo các hoạt động chỉ đạo điều hành của Bộ và các đơn vị trực thuộc Bộ diễn ra thông suốt trong mọi tình huống.
Ngoài ra, các trường trực thuộc Bộ thực hiện đào tạo theo hình thức trực tuyến theo hướng dẫn của Bộ Giáo dục và Đào tạo, đảm bảo chương trình đào tạo.
Duy Vũ
100% công chức, viên chức, người lao động của Bộ TT&TT sử dụng thường xuyên Bluezone
Bộ TT&TT yêu cầu 100% cán bộ, công chức, viên chức, người lao động thuộc các cơ quan, đơn vị của Bộ cài đặt và sử dụng thường xuyên Bluezone - ứng dụng phát hiện tiếp xúc gần người nhiễm, nghi nhiễm Covid-19.
" alt="Nhiều Bộ 'kích hoạt' các cuộc họp trực tuyến để phòng, chống dịch Covid" />Đảo lốp xe là một trong những quy trình quan trọng của quá trình bảo dưỡng và chăm sóc xe. Theo như khuyến cáo của các chuyên gia hay các nhà sản xuất, trung bình bạn cũng nên đảo lốp sau mỗi 8.000 đến 10.000 km, hoặc sớm hơn nếu phát hiện bị mòn bất thường. Đảo lốp chính xác sẽ giúp an toàn, tăng cường tuổi thọ lốp và có thể giúp tiết kiệm khoảng 3% nhiên liệu.
Hãy cùng VietNamNet tìm hiểu trình tự thay thế và đảo lốp như thế nào là đúng quy trình, điều này tưởng chừng như đơn giản nhưng ngay cả những người lái xe lâu năm chưa chắc đã nắm vững.
1. Với xe dẫn động bánh trước
- Hoán đổi từ trước ra sau: Hãy bắt đầu bằng cách di chuyển 2 lốp phía trước của xe thẳng xuống về phía sau. Điều này giúp phân bổ độ mòn đồng đều vì lốp trước thường chịu trọng lượng lớn hơn và chịu thêm áp lực khi phanh.
- Sau chéo về phía trước: Tiếp theo, thực hiện hoán đổi đường chéo bằng cách di chuyển lốp sau (trái) lên lốp trước (phải), lốp sau (phải) lên lốp trước (trái).
Với xe dẫn động cầu trước có lốp dự phòng đầy đủ, lốp dự phòng sẽ thay vào một trong hai lốp ở phía sau, việc hoán đổi chéo từ lốp sau lên lốp trước vẫn được thực hiện. Lốp sau nào được thay thế bằng lốp dự phòng, lốp trước bên đó sẽ không cần đảo về phía sau.
Điều này giúp cân bằng độ mòn tổng thể của lốp xe, bù đắp cho các lực khác nhau tác dụng lên trục trước và trục sau.
2. Với xe dẫn động bánh sau và 4 bánh
Cách làm tương tự nhưng ngược lại so với xe dẫn động bánh trước, nghĩa là di chuyển 2 lốp phía sau của xe thẳng lên phía trước, sau đó lốp trước (trái) đổi chéo sang lốp sau (phải), lốp trước (phải) sang lốp sau (trái).
Với xe có lốp dự phòng đầy đủ, xe dẫn động cầu sau có một chút khác biệt khi chỉ hoán đổi chéo ở lốp sau không bị thay thế. Việc chuyển đổi từ lốp sau thẳng lên lốp trước vẫn được thực hiện theo trình tự.
3. Hoán đổi chéo đều
Thực hiện điều này bằng cách di chuyển lốp sau bên trái sang phía trước bên phải và ngược lại. Quy tắc đổi chéo này hỗ trợ đạt được tuổi thọ lốp tròn và cân bằng.
4. Để ý đến các kiểu lốp
Đừng quên xem xét các kiểu lốp của xe. Nếu đó là lốp định hướng, nhà sản xuất sẽ thể hiện loại lốp đó bằng mũi tên trên thành lốp chỉ hướng quay của bánh xe/lốp trên ô tô.
Ngoài ra, những loại lốp này thường có kiểu gai lốp không đối xứng nên bắt buộc phải lắp ở một bên trái hoặc phải của xe và không thể hoán đổi từ bên này sang bên kia.
Ký hiệu cho biết về lốp định hướng. Lốp định hướng như vậy chỉ có thể đảo lốp từ bánh trước sang bánh sau và ngược lại. Hãy đảm bảo duy trì hướng này trong quá trình đảo lốp để đạt được hiệu suất lốp tối ưu.
5. Cân bằng động và chỉnh độ chụm
Do thói quen sử dụng và điều kiện bề mặt đường sẽ khiến bề mặt lốp xe mòn không đều. Chính vì vậy, ngay cả khi đảo lốp xe, sự sai lệch này cũng có thể khiến cho bánh xe quay không đều quanh trục, gây ra hiện tượng xe bị rung.
Sau khi đảo lốp, người dùng nên mang xe đến trung tâm lốp để cân chỉnh lại. Nên tốt nhất, sau khi tự đảo lốp tại nhà, người dùng hãy đến các trung tâm lốp để nhờ đội ngũ kỹ thuật viên tại đây cân bằng động lại các vị trí bánh xe bằng cách thêm những miếng chì vào nơi bị nhẹ trên vành xe để giúp lốp xe được cân bằng. Đồng thời chỉnh các độ chụm của lốp nhắm tránh những hiện tượng lốp mòn không đều.
Kết luận
Tóm lại, trình tự thay thế thích hợp khi đảo lốp xe ô tô cơ bản bao gồm việc di chuyển chúng từ trước ra sau, từ sau ra trước và kết hợp kiểu hoán đổi chéo. Hãy chú ý đến kiểu gai lốp để biết được đây là lốp đối xứng hay bất đối xứng và quan trọng nhất là tham khảo sách hướng dẫn sử dụng xe để được hướng dẫn riêng.
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Cách tự kiểm tra việc căn chỉnh lốp xe đã được chính xác hay chưaChỉ với một số thao tác kiểm tra bằng mắt thường và cảm nhận xe qua cách vận hành, chủ xe có thể nắm được tình trạng căn chỉnh lốp xe đã ổn hay vẫn đang có vấn đề bất thường." alt="Ô tô đi 8.000 km thì nên đảo lốp, vừa bền xe, vừa an toàn" />Thị trường trầm lắng, nhiều dự án nhà ở tại TP.HCM vẫn có mức giá bán hơn 100 triệu đồng/m2. (Ảnh: Hoàng Hà) Vốn vay cho khách hàng BĐS là quan trọng nhất lúc này
Trong khi các doanh nghiệp BĐS vẫn đang mong ngóng một giải pháp tài chính cụ thể để khơi thông dòng tiền, giúp họ vượt qua giai đoạn khó khăn, chuyên gia lại cho rằng vấn đề mấu chốt ở đây là thị trường đang bị tắc thanh khoản.
Ngay cả những nhà đầu tư cũng không tiếp cận được các khoản vay và khi đó họ không có sức mua. Nếu tiếp tục giải ngân cho các doanh nghiệp BĐS mà thị trường vẫn đóng băng thì xác suất vỡ nợ của các doanh nghiệp này còn lớn hơn. Chính vì thế, dòng vốn vay cho khách hàng BĐS là quan trọng nhất lúc này. (Xem chi tiết)
Sắp bán đấu giá 3.800 căn hộ
Để phục vụ nhu cầu tái định cư cho các hộ dân bị giải toả tại dự án Khu đô thị mới Thủ Thiêm (TP.Thủ Đức), TP.HCM có chủ trương xây 12.500 căn hộ. Đến nay đã có 80% số căn hộ xây dựng hoàn tất.
Có 3.800 căn hộ trong số này không còn nhu cầu phục vụ tái định cư, TP.HCM đã đề xuất và được chấp thuận chuyển sang bán đấu giá. Hiện nay, Trung tâm phát triển quỹ đất thuộc Sở Tài nguyên và Môi trường TP.HCM đang triển khai phương án tổ chức bán đấu giá số căn hộ này.
Kiến nghị ưu đãi lãi vay 4,7%/năm cho người mua căn nhà đầu tiên
17 năm qua, Quỹ Phát triển nhà ở TP.HCM đã tạo điều kiện cho khoảng 5.500 cán bộ, công chức, viên chức Nhà nước… vay vốn ưu đãi để mua nhà. Các khoản vay được điều chỉnh tăng qua các năm, không vượt quá 70% giá trị căn nhà, lãi suất vay ưu đãi 4,7%/năm, thời hạn vay 20 năm.
Chính sách này không quy định mức giá mua căn nhà được hỗ trợ vốn và lãi suất ưu đãi nên bao gồm cả những trường hợp mua nhà giá trị cao.
Do đó, Hiệp hội BĐS TP.HCM kiến nghị nên bổ sung vào dự thảo Luật Nhà ở (sửa đổi) chính sách hỗ trợ lãi suất vay ưu đãi với thời hạn từ 10 – 20 năm cho các đối tượng nói trên khi mua căn nhà đầu tiên có mức giá không quá 2 tỷ đồng.
Quy định các khu vực không được phân lô, bán nền
UBND tỉnh Bình Dương vừa ban hành quyết định về các khu vực được thực hiện dự án kinh doanh nhà ở để bán hoặc để bán kết hợp cho thuê được chuyển nhượng quyền sử dụng đất dưới hình thức phân lô, bán nền.
Theo quy định, các khu vực thực hiện dự án xây dựng kinh doanh nhà ở trên địa bàn tỉnh Bình Dương được phân lô, bán nền, trừ 4 trường hợp. (Xem chi tiết)
Nghịch lý thị trường BĐS TP.HCM: Giao dịch giảm, giá vẫn tăng
Dịch Covid-19 diễn biến phức tạp là nguyên nhân chính khiến lượng giao dịch bất động sản trên thị trường giảm mạnh. Tuy vậy, ở một số khu vực tại TP.HCM, giá bán căn hộ vẫn tăng.
" alt="Doanh nghiệp than khó vẫn bán nhà giá cao, ưu tiên gỡ vướng 38 dự án" />Theo 2 doanh nghiệp bưu chính, khó khăn không nhỏ trong quá trình đưa nông sản lên sàn thương mại điện tử là làm sao thay đổi thói quen, tư duy bán hàng truyền thống của nông dân.
Cả hai doanh nghiệp bưu chính VietnamPost, ViettelPost đều có chung nhận định, công tác tuyên truyền, nâng cao nhận thức, kỹ năng về chuyển đổi số cho nông dân là việc cần được chú trọng đầu tiên.
Với quan điểm đó, thời gian qua, ở một số địa phương, đội ngũ chuyên quản sàn Postmart đã phối hợp với UBND tỉnh, huyện, xã, thậm chí là tới đội ngũ trưởng thôn, trưởng xóm để tổ chức các buổi hướng dẫn, chia sẻ kinh nghiệm kinh doanh, trải nghiệm bán hàng trên sàn thương mại điện tử cho bà con.
Điểm đặc biệt là những chia sẻ ở các buổi hướng dẫn này do chính những “người truyền cảm hứng” - hộ nông dân tại chính địa phương đã và đang kinh doanh thành công trên sàn thương mại điện tử.
Nhận định các trải nghiệm, kinh nghiệm thành công này trước đây thường khó được chia sẻ bởi quan niệm giữ “bí mật kinh doanh”, đại diện sàn Postmart cho biết: “Để làm được điều đó, đội ngũ chuyên quản đã trực tiếp gặp gỡ và tiếp xúc trước với các cá nhân kinh doanh thành công để động viên cũng như có những cam kết về hỗ trợ thúc đẩy kinh doanh cho họ. Việc áp dụng cách thức này bước đầu có hiệu quả. Các buổi hướng dẫn thu hút được đông bà con tham gia”.
Với những người nông dân chưa sắp xếp được thời gian tham dự các buổi hướng dẫn, đội ngũ chuyên quản sàn Postmart đã cắt cử nhân sự trực tiếp đến giới thiệu, hướng dẫn họ cách ứng dụng thương mại điện tử trong kinh doanh.
Phương thức đưa nhân sự trực tiếp xuống các trang trại, nhà vườn, hợp tác xã… để “cầm tay chỉ việc”, hướng dẫn bà con cách tạo tài khoản, livestream, viết nội dung giới thiệu sản phẩm và vận hành gian hàng trên sàn cũng được ViettelPost áp dụng tại Hải Dương, thu được những kết quả bước đầu.
Mở rộng mô hình “người truyền cảm hứng”, lấy hợp tác xã làm hạt nhân
Để chương trình hỗ trợ nông dân ứng dụng công nghệ số đạt hiệu quả mong muốn, đồng thời tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp, đại diện ViettelPost đề xuất Bộ TT&TT chủ trì thúc đẩy chuyển đổi số các địa phương với vai trò định hướng và làm cầu nối liên kết với các bộ, ngành cùng các tổ chức, đoàn thể, doanh nghiệp.
Cam kết tiếp tục đóng góp vào tiến trình chuyển đổi số khu vực nông nghiệp, nông thôn, đại diện ViettelPost cho biết thời gian tới phối hợp cùng Đoàn thanh niên, Hội phụ nữ tại các địa phương, doanh nghiệp này sẽ tiếp tục tổ chức các buổi đào tạo trực tiếp cho nông dân, từng bước giúp bà con hiểu rõ được lợi ích và quen dần với bán hàng qua sàn thương mại điện tử.
ViettelPost sẽ tập trung trước hết vào các hợp tác xã, lấy hợp tác xã làm điển hình để các hộ nông dân tham khảo, kiểm nghiệm và học tập.
Trong 3 quý cuối năm 2021, ViettelPost dự kiến tập trung hỗ trợ chuyển đổi số cho nông dân ở 9 tỉnh. (Ảnh minh họa) ViettelPost cũng tiếp tục đẩy mạnh truyền thông, với mục tiêu thay đổi thói quen bán hàng truyền thống của nông dân cũng như thu hút người tiêu dùng mua nông sản, nhu yếu phẩm qua sàn thương mại điện tử.
Theo kế hoạch, trong năm nay, sàn Vỏ Sò của ViettelPost sẽ tập trung hỗ trợ chuyển đổi số cho nông dân ở 9 tỉnh gồm: Sơn La, Lào Cai, Bắc Giang (quý 2); Bến Tre, Cần Thơ, Hậu Giang, Đồng Tháp (quý 3); Lâm Đồng, Nghệ An (quý 4).
Cũng từ tháng 4 đến hết tháng 11, toàn bộ sản phẩm đạt tiêu chuẩn chứng nhận OCOP, VietGap sẽ được tập trung đưa lên sàn Vỏ Sò. Việc này sẽ được làm đồng loạt tại các địa phương, do các chi nhánh của ViettelPost đảm trách.
Với VietnamPost, bên cạnh các chương trình truyền thông qua kênh mạng xã hội, hệ thống loa truyền thanh tại địa phương và lực lượng bưu tá trên toàn quốc, các chương trình đào tạo, hướng dẫn cho nông dân ứng dụng công nghệ số, tham gia sàn thương mại điện tử sẽ tiếp tục được triển khai.
Đặc biệt, mô hình “Người truyền cảm hứng” đã thành công tại một số tỉnh, tới đây sẽ được đội ngũ Postmart áp dụng tại nhiều địa phương khác.
Đội ngũ Postmart dự kiến triển khai kế hoạch “Đi từng xóm, gõ từng nhà” đối với các gia đình chưa có điều kiện và thời gian tham gia các buổi hướng dẫn. Mục đích là giúp các hộ dân có cái nhìn rõ ràng và cụ thể nhất về sàn thương mại điện tử, từ đó định hướng bà con chuyển đổi sang mô hình này. Ngoài ra, đội ngũ Postmart đã xây dựng các chương trình kích cầu mua sắm như: miễn phí vận chuyển, tặng Voucher giảm giá trực tiếp cho khách hàng…
Vân Anh
Thêm 33 nhà cung cấp nông sản trên 2 sàn thương mại điện tử của doanh nghiệp bưu chính
Trong 10 ngày đầu tháng 4, hai sàn thương mại điện tử của Vietnam Post và Viettel Post đã ghi nhận hơn 2.600 đơn nông sản và có thêm 33 nhà cung cấp sản phẩm nông sản và đặc sản vùng miền mở mới gian hàng.
" alt="Thuyết phục nông dân ứng dụng công nghệ số qua “người truyền cảm hứng”" />
- ·Soi kèo phạt góc St. Pauli vs Hoffenheim, 02h30 ngày 15/3
- ·Thói quen xài tiền mặt đang thay đổi ở Việt Nam và nhiều nước châu Á
- ·Khu phức hợp thương mại
- ·Siêu xe McLaren 650S bị Phan Công Khanh lừa cầm cố bất ngờ rao bán với giá rẻ
- ·Soi kèo phạt góc St. Pauli vs Hoffenheim, 02h30 ngày 15/3
- ·Có những đặc điểm này, chứng tỏ bạn có trí thông minh vượt trội
- ·Địa phương sẽ phải bố trí đủ quỹ đất sạch cho nhà ở xã hội?
- ·Những người có thể mất mạng nếu ăn tỏi
- ·Nhận định, soi kèo Southampton vs Wolves, 22h00 ngày 15/3: Cơ hội cho Bầy sói
- ·Giám đốc người Trung Quốc bị 'bắt cóc', cưỡng đoạt hơn 1 tỷ đồng