Nhân viên y tế Bệnh viện E mong chờ giây phút dỡ phong toả. Ảnh: Đ.Minh

Ca bệnh 994 được công bố mắc Covid-19 vào chiều 19/8 sau khi có kết quả xét nghiệm dương tính tại Viện Vệ sinh dịch tễ Trung ương. Mẫu được lấy ở vị trí dịch tỵ họng, được đánh giá nằm trong nhóm mẫu bệnh phẩm khó.

18h30 ngày 19/8, bệnh nhân được chuyển sang Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương để cách ly, điều trị.

20h cùng này, Bệnh viện E tạm đóng cửa, dừng mọi hoạt động đón tiếp bệnh nhân để truy dấu những người tiếp xúc gần.

Ngay trong đêm, Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương lấy mẫu thêm 2 lần liên tiếp để xét nghiệm lại, đều âm tính.

Đến sáng 20/8, 2 mẫu khác tiếp tục được chuyển đến Viện Vệ sinh dịch tễ Trung ương để xét nghiệm bằng nhiều phương pháp như Elisa, PCR. Tất cả đều cho kết quả âm tính.

Do đó, các chuyên gia thống nhất, trường hợp bệnh nhân 994 khẳng định âm tính.

Bệnh nhân 994 là nam, 87 tuổi, sống cùng con trai tại xã Khải Xuân, huyện Thanh Ba, tỉnh Phú Thọ. Khi khai thác dịch tễ, bệnh nhân và người nhà đều không đi đâu xa, không đến vùng dịch trong thời gian qua.

Ngày 12/8, bệnh nhân sốt, đau bụng được người nhà thuê xe ô tô đưa đến khoa khám bệnh yêu cầu Bệnh viện E, sau đó về nhà con trai tại số 66, ngõ 117 Trần Cung, Cổ Nhuế Quận Bắc Từ Liêm Hà Nội ngủ qua đêm.

Ngày 13/8, bệnh nhân được nhập viện khoa C4 - Gan mật, Bệnh viện E. Kết quả chụp X-Quang phổi phát hiện có hình ảnh viêm phổi, tuy nhiên do bệnh nhân không có yếu tố dịch tễ nên được chuyển khám chuyên khoa Hô hấp và điều trị tại khoa Bệnh nhiệt đới.

Ngày 14/8, bệnh nhân được chụp CT-scanner phổi được chẩn đoán theo dõi viêm phổi thùy phổi phải và viêm phổi kẽ 2 bên phổi.

Ngày 18/8, bệnh nhân được lấy mẫu gửi Viện Vệ sinh dịch tễ Trung ương, đến ngày 19/8 có kết quả xét nghiệm dương tính với virus SARS-CoV-2.

Thúy Hạnh

BĐTV

Onme

BĐTV

Onme

BĐTV

Onme

TTTV

Onme

BĐTV

Onme 

TTTV

Onme

BĐTV

Onme 

BĐTV

Onme

BĐTV

Onme 

Onme

Ô tô giờ đây đã trở thành phương tiện di chuyển hàng ngày của nhiều người, thế nhưng không ít người vẫn có những thói quen sử dụng có thể gây hại động cơ.

Nhiều người có thói quen khởi động xe và đi ngay hoặc “rồ ga” liên tục sau khi khởi động, điều này có thể khiến động cơ bị hao mòn sớm vì phải làm việc quá sức. Lúc này, động cơ chưa sẵn sàng, dầu nhớt chưa kịp lưu thông khiến các chi tiết chưa được bôi trơn.

Do đó, việc "rồ ga" khiến động cơ hoạt động nhanh, ma sát sinh ra sẽ khiến các chi tiết chóng bị hao mòn. Đây cũng là thói quen rất nhiều người dùng mắc phải, là nguyên nhân làm cho động cơ bị giảm tuổi thọ. Cách tốt nhất là hãy lái xe sau khi khởi động 30 giây đến 1 phút để động cơ nóng lên và các bộ phận hoạt động trơn tru.

Xe thường xuyên phải chở quá tải sẽ gây sức ép lên các chi tiết như hệ thống treo, lốp, phanh và cả động cơ. Do đó, nên hạn chế chở quá tải trên xe.

Ngoài ra, một thói quen sai lầm nữa đó là việc bỏ qua các dấu hiệu cảnh báo trên xe. Khi gặp lỗi hoặc có bất ổn, ô tô thường gửi thông báo đến người lái thông qua đèn cảnh báo. Dù vậy, nhiều người dùng lại thường xuyên không để ý hoặc bỏ qua, khiến chiếc xe ngày càng có nguy cơ hỏng hóc nghiêm trọng hơn.

Bảo vệ động cơ của xe đúng cách như thế nào?

Bảo dưỡng xe định kỳ theo hướng dẫn

Để ý các đèn cảnh báo trên ô tô. Ảnh: edmunds

Động cơ của mỗi nhà sản xuất đều có đặc điểm riêng. Do đó, điều người dùng cần làm là nên tuân thủ hướng dẫn hoặc lịch bảo dưỡng định kỳ theo khuyến nghị của các hãng xe trong quá trình sử dụng.

Ghi nhớ lịch bảo dưỡng ô tô hoặc để ý đến các loại đèn cảnh báo. Hiện nay, các thông tin khi cần bảo dưỡng, thay thế đều có thể được hiển thị theo dạng cảnh báo trên màn hình thông tin của xe. Vì vậy, người dùng nên để ý và thực hiện theo hướng dẫn.

Ngoài ra, tùy theo từng điều kiện sử dụng mà người dùng nên đưa xe tới đại lý để kiểm tra thay thế. Chẳng hạn khi đi xe qua vùng ngập nước hoặc sử dụng trong mùa mưa thì cần kiểm tra động cơ hoặc vệ sinh đảm bảo xe được bền bỉ và an toàn.

Thay dầu thường xuyên

Thay dầu nhớt thường xuyên là một trong những điều quan trọng nhất để bảo vệ động cơ ô tô. Dầu nhớt giữ cho các bộ phận động cơ quan trọng được bôi trơn để chúng hoạt động không bị quá nóng hoặc giảm hao mòn.

Ngoài ra, người dùng nên thường xuyên thay thế bộ lọc dầu của xe. Đây là nơi hút bụi bẩn và các mảnh vụn trôi nổi bên trong động cơ và giữ cho rác không lưu thông trở lại qua động cơ. Điều này cũng giúp giữ được độ bền

Thay bộ lọc nhiên liệu

Cũng giống như dầu nhớt và bộ lọc dầu, lọc nhiên liệu cũng là một trong những bộ phận cần thay thế định kỳ. Việc thay bộ lọc nhiên liệu mới sẽ giúp xăng chảy vào động cơ sạch sẽ hơn và kéo dài tuổi thọ hơn nếu không phải hoạt động vất vả để đốt cháy nhiên liệu.

Thường xuyên kiểm tra hệ thống làm mát

Thường xuyên thay thế nước làm mát. Ảnh: Cafeauto

Hệ thống làm mát động cơ có vai trò rất quan trọng với một chiếc xe. Hệ thống này bao gồm bộ tản nhiệt, bộ điều chỉnh nhiệt, máy bơm nước và chất làm mát. Do đó, khi sử dụng người dùng cần thường xuyên vệ sinh, làm sạch các chi tiết và thay thế nước làm mát. Điều này giúp giảm nhiệt động cơ của xe khi vận hành.

Người dùng cần có thói quen kiểm tra nước làm mát thường xuyên và có thể kiểm tra bằng mắt thường khi mở mui xe. Khi động cơ của xe đang ở trong tình trạng nguội thì mực nước chứa trong bình chứa phụ phải giữ ở giữa vạch Full và Low. Nếu mực nước của nước làm mát ở trong bình chứa phụ bị thấp hơn vạch Low thì cần thay nước làm mát. Nên thay nước làm mát sau khoảng 40.000km vận hành hoặc theo khuyến cáo của các nhà sản xuất.

Hoàng Nam

Kinh nghiệm đạp ga “chuẩn” giúp tiết kiệm xăng

Đạp chân ga không đúng cách không chỉ ảnh hưởng đến sự vận hành bền bỉ của xe, mà còn khiến hao tốn lượng nhiên liệu sử dụng. Vậy đạp ga như thế nào “chuẩn” giúp tiết kiệm xăng?