Khi thế giới đang chuyển dần sang sử dụng ô tô chạy điện, một trong những mối quan tâm lớn nhất của các chủ sở hữu chính là pin được sử dụng trên xe.

Rất khó để có câu trả lời về tuổi thọ của pin ô tô điện. Những gì người dùng biết đến là tuyên bố của các hãng sản xuất rằng pin sẽ được bảo hành nếu xảy ra sự cố. Thông thường, tuổi thọ của pin xe điện là 8 năm/100.000 dặm (khoảng 160.000km), nhưng điều này sẽ thay đổi tùy theo nhà sản xuất và điều kiện môi trường sử dụng.

Chi phí sản xuất pin xe điện đang dần giảm qua từng năm. Nhiều số liệu so sánh cho thấy giá pin EV lithium-ion đã giảm khoảng 80% so với hồi năm 2010 khi loại pin này mới ra mắt. Dẫu vậy, tuổi thọ pin vẫn là vấn đề quan trọng và thực tế đang là một trong những rào cản lớn nhất của xe điện.

Tình trạng pin (hay còn gọi là tình trạng sức khỏe của pin (SoH) - vốn được xem là thước đo lượng pin có thể cung cấp, được bắt đầu với 100% và xuống cấp dần theo thời gian. Suy giảm tuổi thọ của pin là một quá trình tự nhiên làm giảm vĩnh viễn lượng năng lượng mà pin có thể lưu trữ hoặc cung cấp. 

Nhiều nghiên cứu khác nhau đã được thực hiện trên các mẫu xe điện để kiểm nghiệm mức độ xuống cấp của hệ thống pin. Chẳng hạn, một thử nghiệm pin xe điện được tiến hành trên mẫu xe Tesla Model S di chuyển được quãng đường 1,5 triệu dặm trong khoảng thời gian 3 năm. Tình trạng sức khỏe pin (SoH) của mẫu xe này ở trạng thái 82%.

Model S ban đầu được cung cấp gói bảo hành 8 năm và không giới hạn số km, nhưng hãng xe điện đã phải giảm xuống mức 150.000 dặm/8 năm và 70% SoH vào năm 2017.

Các nhà sản xuất khác cũng có chế độ bảo hành tương tự đối với pin xe điện. Mercedes-Benz cung cấp gói bảo hành 100.000 dặm/8 năm cho pin xe điện của mình. Điều này cũng được Jaguar Land Rover thực hiện với mẫu Jaguar I-Pace.

Rất nhiều người dùng cho biết rằng, pin xe điện xuống cấp nhanh hơn trong 1 hoặc 2 năm đầu tiên. Theo Autocar, trạng thái pin xe điện có thể giảm khoảng 8% trong năm đầu tiên. Sau đó, mức giảm sẽ vào khoảng 5% mỗi năm.

Hầu hết các nhà sản xuất pin và xe điện đều cố gắng để tránh tình trạng xuống cấp nhanh của pin. Nhiều giả thiết đặt ra rằng, khi pin được sản xuất tốt thì tình trạng pin xuống cấp nhanh có thể là do hoạt động quá mức. Điều này xảy ra do việc sạc quá nhiều (làm tăng nhiệt độ pin thường xuyên) hoặc do sạc và xả tối đa quá thường xuyên.

Các chuyên gia cho biết, SoH sẽ là thước đo đối với việc kinh doanh pin xe điện trong tương lai. Mặc dù người sử dụng xe điện sẽ tập trung vào thời gian sử dụng pin từ trạng thái sạc (SoC) vì nó cho biết liệu chiếc xe có đủ điện để đi đến đích hay không, nhưng các nhà nghiên cứu cho biết, SoH mới là thước đo quan trọng thực sự về mặt kinh tế.

Nếu pin xe điện ở trạng thái 70% SoH nó có thể không còn phù hợp để sử dụng trong xe điện. Tuy vậy, các viên pin này sẽ rất hữu ích trong hệ thống lưu trữ năng lượng (BESS - battery energy storage system) trong vài năm cho đến khi đạt mức 50% SoH. Cho đến khi đó, các loại pin này không có ý nghĩa về mặt thương mại nữa.

Hoàng Nam (Tổng hợp)

Tuyên bố không đàm phán với Apple về xe tự hành, cổ phiếu Hyundai và Kia lao dốc

Hyundai và Kia đều cho biết, không đàm phán với Apple về việc phát triển xe tự hành. Điều này khiến cổ phiếu của hai hãng sản xuất ô tô lao dốc. 

"Là đầu bếp nên Kimbal Musk (em trai của Elon Musk) nấu bữa tối. Thông thường, chúng tôi chỉ ngồi quanh bàn, trò chuyện và cười đùa", em gái tỷ phú giàu nhất thế giới cho biết.

Tosca Musk năm nay 47 tuổi, là nhà sản xuất, đạo diễn kiêm đồng sáng lập Passionflix. Ảnh: The Times.

Trong bài phỏng vấn, Tosca tiết lộ Elon đôi lúc cũng nấu ăn. "Anh ấy từng làm những chiếc bánh mì cuộn hương quế khá đặc biệt. Không chỉ đơn thuần đặt lên đĩa, anh ấy còn làm phần bột bánh. Chúng khá ngon", Tosca chia sẻ.

Kimbal và Tosca đều là em ruột của Elon Musk. Theo The Street, Kimbal sở hữu chuỗi nhà hàng The Kitchen tại Mỹ và một số cổ phần tại hãng xe điện Tesla, trong khi Tosca là nhà sản xuất, đạo diễn kiêm đồng sáng lập Passionflix - nền tảng xem phim trực tuyến dành cho phái nữ.

Theo Tosca, Elon luôn sẵn lòng khuyên bảo người thân, nhưng chỉ nói nếu họ chấp nhận làm theo lời khuyên. "Anh ấy nói với tôi rằng: 'Anh sẽ cho em lời khuyên. Nhưng khi nói ra thì em phải nghe theo. Nếu không, anh sẽ không bao giờ khuyên nhủ em nữa'", Tosca chia sẻ.

Khi được hỏi liệu Elon có bao giờ khuyên sai chưa, Tosca thẳng thắn trả lời anh trai mình chưa từng sai.

"Anh ấy chưa sai bao giờ. Một chút cũng không. Tôi rất tự hào về anh trai. Anh ấy là một hiện tượng, người xuất chúng về nhiều mặt, với mục tiêu giúp đỡ nhân loại cao cả hơn bất cứ thứ gì mà con người có thể tưởng tượng", Tosca chia sẻ.

Trong cuộc phỏng vấn, Tosca kể lại thời thơ ấu không hạnh phúc ở Nam Phi. Thời điểm đó, người cha Errol Musk thường xuyên hành hạ vợ là Maye Musk về thể chất lẫn tinh thần. Câu chuyện được em gái của Elon chia sẻ sau khi nhiều người nói rằng vị tỷ phú xuất thân từ gia thế "khủng".

Elon Musk (ngoài cùng bên phải) và 2 em Kimbal, Tosca, ảnh chụp năm 1989. Ảnh: Maye/Twitter.

"Một số người có phát ngôn tiêu cực về chúng tôi bởi họ nghĩ chúng tôi lớn lên trong gia đình đủ đầy, điều đó khác xa sự thật. Chúng tôi lớn lên với tâm thế chỉ cần sống là được", Tosca cho biết.

Nữ diễn viên tiết lộ Elon từng đánh cha nhằm bảo vệ mẹ. Để trút giận, Errol thường đập phá những thứ Maye mua cho anh chị em trong nhà.

"Tôi không thích việc những đứa con tôi xem YouTube và nghe lời đùa cợt về anh trai, điều đó khiến chúng khó chịu. Chúng không hiểu tại sao người ta luôn chỉ trích anh ấy", Tosca cho biết.

(Theo Zing)

Ám ảnh sinh nhiều con của Elon Musk

Tỷ phú Mark Cuban chia sẻ, Elon Musk từng nói đùa về chuyện sinh con để cư trú trên Sao Hỏa.  

Theo đánh giá của ông Nguyễn Thanh Lâm, Cục trưởng Cục PTTH&TTĐT đưa ra tại Hội thảo chuyên đề về quản lý báo chí, thông tin điện tử và viễn thông trong tình hình mới ngày 23/12, việc Nghị định 06/2016/NĐ-CP về "Quản lý, cung cấp và sử dụng dịch vụ phát thanh, truyền hình" được ban hành ngày 18/1/2016 với chính sách cởi mở, rõ ràng hơn so với trước đây đang có tác động tích cực đến sự cạnh tranh của thị trường dịch vụ phát thanh, truyền hình theo hướng lành mạnh hơn.

Cụ thể, ngay từ khâu tìm kiếm, xem xét hồ sơ cấp phép đã cho cấp phép thêm các kênh nước ngoài cần phải được cấp phép biên tập biên dịch vào thị trường Việt Nam, giúp thị trường từ tình trạng tất cả các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ truyền hình trả tiền cung cấp 1 dịch vụ giống nhau, với số kênh gần như giống nhau, không có sự khác biệt dẫn đến sự cạnh tranh thiếu lành mạnh về giá, bán dưới giá thành…

"Chính phủ đã cụ thể hoá thông qua Nghị định 06, cho phép số kênh nước ngoài được phép cấp phép trên kênh tuyền hình trả tiền phong phú hơn. Mặc dù khống chế ở tỷ lệ 30% tổng số kênh nước ngoài được cung cấp trên dịch vụ trả tiền trên 1 nhà mạng không qúa 30% tổng số kênh, do đó các nhà mạng đã phải lựa chọn, có những kênh có trên nhà mạng này không có trên nhà mạng khác", ông Nguyễn Thanh Lâm nói, đồng thời cho hay đây được xem là “cú huých” giúp cho thị trường thay vì cạnh tranh vào chất lượng kỹ thuật, chỉ cạnh tranh về giá giờ còn phải cạnh tranh về sự khác biệt trong nội dung.

Những thay đổi đó cũng xuất hiện ở việc xem xét cấp phép những kênh truyền hình trong nước. Theo tinh thần Luật Báo chí sắp có hiệu lực từ 1/1/2017, sẽ không còn sự phân biệt giữa kênh truyền hình quảng bá và truyền hình trả tiền. Việc quảng bá và trả tiền được quy định theo hình thức phương thức cung cấp dịch vụ truyền dẫn và đây là mô hình kinh tế của dịch vụ đó. Việc quản lý các kênh truyền hình trong nước chỉ còn phân biệt hai đối tượng: một là kênh thực hiện nhiệm vụ chính trị tuyên truyền thiết yếu gồm 7 kênh thiết yếu quốc gia và 63 kênh thiết yếu của 63 tỉnh thành phố. Bên cạnh đó là những kênh truyền hình trong nước khác.

Cũng theo tinh thần Luật Báo chí sắp có hiệu lực, các đài truyền hình, các cơ quan báo chí được cấp phép hoạt động truyền hình và được cấp phép kênh sắp phải tổng rà soát lại để số lượng kênh có liên kết bên ngoài không vượt quá 30% tổng số kênh được cấp phép.

Clip cú sốc tên cướp giật điện thoại trong ngõ hẹp nóng nhất MXH

Giật điện thoại trong ngõ hẹp, tên cướp nhận cú sốc; Quái chiêu dắt chó đi dạo từ tầng 4 chung cư; Cướp nổ súng vào chủ tiệm vàng;... là những clip nóng nhất mạng xã hội tuần qua.

Chắc hẳn sau bài viết này bạn đã có thể hủy chuyển vùng quốc tế của MobiFone mà thuê bao mình đã đăng ký thành công. Hy vọng rằng khách hàng sẽ luôn hài lòng với các dịch vụ của nhà mạng MobiFone trong suốt quá trình sử dụng!

TMS Group không tập trung quá nhiều vào việc phát triển BĐS tại các thành phố lớn, mà lựa chọn lối đi riêng với những dự án chất lượng cao tại các tỉnh thành ven biển đầy tiềm năng của đất nước. Hướng đi này nhanh chóng mang đến những thành công cho doanh nghiệp tại phân khúc BĐS nghỉ dưỡng.

Năm 2017, khách sạn TMS Hotel Da Nang Beach xuất hiện như một làn gió mới và lập tức trở thành tâm điểm của thị trường BĐS miền Trung. Sau khi hoàn thiện và khai trương vào tháng 10/2018, công trình trở thành một trong những không gian nghỉ dưỡng hấp dẫn bậc nhất của TP. Đà Nẵng. Trước khi dịch Covid-19 bùng phát, tỷ lệ lấp đầy phòng của khách sạn trung bình đạt 85%/năm.

Tiếp nối Đà Nẵng, tại Bình Định, tổ hợp khách sạn và căn hộ du lịch 5 sao TMS Hotel Quy Nhon Beach trở thành một trong những biểu tượng kiến trúc mới của thành phố biển Quy Nhơn với đường cong uốn lượn mềm mại trên nền kiến trúc tổng thể của tòa tháp 42 tầng. Công trình được thiết kế bởi CallisonRTKL, thương hiệu đến từ Mỹ đứng thứ 8 trong top 100 công ty thiết kế hàng đầu thế giới với những công trình nổi tiếng khắp năm châu. Ở thời điểm đó, chỉ sau hai tháng ra mắt, dự án nhanh chóng gây ấn tượng mạnh với lượng hấp thụ lên tới 40% tổng sản phẩm của dự án.

Theo thông tin từ TMS Group, hiện TMS Hotel Quy Nhon Beach đang trong giai đoạn hoàn thiện cuối cùng trước khi đi vào hoạt động. Được biết, khách sạn tại dự án sẽ được quản lý và vận hành bởi Pullman, một thành viên của Tập đoàn Accor danh tiếng hàng đầu thế giới.

Pullman Quy Nhon - một trong những biểu tượng mới của thành phố biển

Đón đầu xu thế để nhận những thành quả ngọt ngào

Vài năm gần đây, trong bối cảnh quỹ đất tại các thị trường lớn như Hà Nội, TP.HCM đang dần cạn kiệt, số lượng dự án BĐS ra mắt ngày một thưa thớt hơn, xu hướng đầu tư đã và đang chuyển dịch sang những khu đô thị vệ tinh ven trung tâm thành phố như Bắc Ninh, Vĩnh Phúc, Quảng Ninh, Hải Phòng…

Lý giải về vấn đề này, các chuyên gia BĐS cho rằng, ở những khu vực trên, thị trường bắt đầu có sự phát triển mạnh về kinh tế, trong đó có lợi thế về công nghiệp, hạ tầng, du lịch hay những ưu đãi từ các địa phương. Bên cạnh đó, một số tỉnh đã tận dụng được lợi thế từ cảnh quan thiên nhiên tươi đẹp, điều kiện tự nhiên tốt để khai thác và thu hút đầu tư vào BĐS.

Cũng theo báo cáo mới đây nhất của Tập đoàn Jones Lang LaSalle (JLL), đơn vị nghiên cứu BĐS danh tiếng đến từ nước Mỹ, xu hướng BĐS trong năm nay sẽ duy trì phát triển hoặc biến đổi để phù hợp với nhu cầu hiện tại.

Trong đó, xu hướng dẫn dắt thị trường nổi trội nhất phải kể đến mô hình phát triển BĐS đô thị vệ tinh tích hợp và đô thị sinh thái xanh - bền vững.

Đây là loại hình BĐS tích hợp nhiều chức năng trong một dự án như: Nhà ở, thương mại, giáo dục, giải trí, cùng nhiều tiện ích vượt trội, mang đến cuộc sống hiện đại, thời thượng, chất lượng cao đến cư dân…

Thực tế, việc phát triển BĐS đô thị tích hợp tại các khu vực ven đô đã được TMS Group đón đầu xu thế và triển khai cách đây vài năm về trước.

Có thể kể đến dự án TMS Grand City Phuc Yen, “Dự án đáng sống năm 2020” tại Vĩnh Phúc. Ở thời điểm hiện tại, “thành phố” mang phong cách Nhật Bản này đã chính thức đi vào hoạt động.

Với tổng mức đầu tư lên đến 1.500 tỷ đồng, khu đô thị này không chỉ góp phần làm nên diện mạo khởi sắc cho TP. Phúc Yên mà còn mang tới thị trường bất động sản nhiều loại hình sản phẩm đa dạng, bao gồm: biệt thự, nhà phố thương mại và nhà liền kề cùng hệ thống dịch vụ tiện ích đồng bộ và hiện đại, như: hồ điều hòa trung tâm, các khu vườn sôi động dành cho trẻ nhỏ, vườn trà yên tĩnh dành cho người cao tuổi, bể bơi ngoài trời, khu thể thao dạo bộ, khu tập thiền hay những con đường đạp xe thư giãn kết hợp hài hòa với những dãy shophouse sầm uất…

TMS Grand City Phuc Yen - “Dự án đáng sống năm 2020”

TMS Group đang hiện thực hóa một hướng đi đúng đắn trên hành trình kiến tạo những miền đất tiềm năng khi vừa khẳng định được vị thế tại phân khúc BĐS nghỉ dưỡng, vừa tiếp tục đón đầu xu thế đô thị tích hợp với những thành quả ấn tượng.

Doãn Phong