Để hỗ trợ người dân sử dụng phần mềm tự động chuyển đổi mã vùng trong danh bạ điện thoại cá nhân (do doanh nghiệp viễn thông cung cấp theo chỉ đạo của Bộ TT&TT), Trung tâm Thông tin Dịch vụ công thành phố Đà Nẵng đã triển khai tập huấn cho nhân viên sẵn sàng hướng dẫn khách hàng về cách thức tải và sử dụng các ứng dụng trên cả 2  hệ điều hành Android và iOS.

Khi có nhu cầu được giải đáp, hướng dẫn việc chuyển đổi mã vùng điện thoại, người dân Đà Nẵng và cả các tỉnh khác có thể gọi vào Tổng đài Dịch vụ công của thành phố qua số điện thoại 0511.1022 (sau ngày 11/2/2017 đổi thành 0236.1022), điện thoại viên của Trung tâm Thông tin dịch vụ công sẽ cung cấp thông tin miễn phí và hướng dẫn tường tận, cụ thể các thao tác chuyển đổi, ông Cẩm nhấn mạnh.

Theo Ông Nguyễn Hoàng Cẩm, Phó Giám đốc thường trực Sở TT&TT thành phố Đà Nẵng: “Quá trình chuyển đổi mã vùng sẽ không tránh khỏi những ảnh hưởng đối với người dân, doanh nghiệp. Vì vậy, Sở TT&TT Đà Nẵng đã chủ động triển khai, đẩy mạnh công tác thông tin tuyên truyền, hướng dẫn nhằm tạo điều kiện thuận lợi nhất cho các tổ chức cá nhân sử dụng dịch vụ. Trong 30 ngày đầu của quá trình chuyển đổi vẫn sử dụng song song mã vùng mới và mã vùng cũ; trong 30 ngày tiếp theo sẽ có lời nhắn hướng dẫn cho khách hàng".

Để hỗ trợ người dân sử dụng phần mềm tự động chuyển đổi mã vùng trong danh bạ điện thoại cá nhân (do doanh nghiệp viễn thông cung cấp theo chỉ đạo của Bộ TT&TT), Trung tâm Thông tin Dịch vụ công thành phố Đà Nẵng đã triển khai tập huấn cho nhân viên sẵn sàng hướng dẫn khách hàng về cách thức tải và sử dụng các ứng dụng trên cả 2  hệ điều hành Android và iOS.

Khi có nhu cầu được giải đáp, hướng dẫn việc chuyển đổi mã vùng điện thoại, người dân Đà Nẵng và cả các tỉnh khác có thể gọi vào Tổng đài Dịch vụ công của thành phố qua số điện thoại 0511.1022 (sau ngày 11/2/2017 đổi thành 0236.1022), điện thoại viên của Trung tâm Thông tin dịch vụ công sẽ cung cấp thông tin miễn phí và hướng dẫn tường tận, cụ thể các thao tác chuyển đổi, ông Cẩm nhấn mạnh.

Màn trình diễn chinh phục đường ngập của VF e34 là một trong những nội dung được trông đợi nhất tại sự kiện “Xếp xe kỷ lục hình bản đồ Việt Nam” do cộng đồng Otofun và VinFast đồng tổ chức ngày 9/7 tại Đồ Sơn, Hải Phòng. Bất chấp thời tiết xấu, hàng trăm chủ xe vẫn chen chân tại khu vực bể thử để không bỏ lỡ màn thử thách khắc nghiệt mà “chiến binh” VF e34 sẽ chinh phục. 

Quãng đường ngập sâu tới 0,5m, cao hơn nửa bánh xe, được coi là một “mối đe dọa” với ô tô, đặc biệt là các dòng xe sử dụng động cơ đốt trong. Nguyên do vì vị trí cổ gió hay ống xả trên xe xăng, dầu khiến nước dễ tràn vào khoang động cơ gây chết máy, thậm chí gây hỏng cả động cơ, hộp số. Việc sửa chữa xe thủy kích có thể tốn cả trăm triệu đồng và khiến xe mất giá lớn khi chủ xe cần bán.  

Đám đông phấn khích khi VF e34 đi qua quãng đường thử dài 50m, ngập khá cao. Theo thông tin, VF e34 của VinFast sử dụng pin lithium-ion có tiêu chuẩn chống nước IP67. Đây là loại pin được nghiên cứu và phát triển nghiêm ngặt, nên khả năng chịu đựng môi trường khắc nghiệt tốt hơn so với ắc quy chì.

“Với xe xăng thì 0,5m là nước đã tràn vào cổ hút rồi chứ xe khó có thể hoạt động bình thường được như VF e34. Cách đây mấy ngày Hà Nội ngập, dù chưa đến nửa mét nhiều xe còn không dám đi qua”, anh Chu Minh Tài (Hà Nội), một chủ xe tham dự sự kiện, chia sẻ. 

Anh Đặng Trung Tuyến, một chủ xe đến từ Quảng Ninh, chia sẻ thủy kích là một trong những nỗi ám ảnh của các tài xế xe động cơ đốt trong mỗi khi có mưa. Nhưng “không sợ nước” lại là lợi thế của các mẫu ô tô điện như VF e34. 

“Tôi thực sự bất ngờ về màn trình diễn của chiếc VF e34 và cũng rất tự hào khi những công nghệ hàng đầu thế giới đã hiện diện trên các mẫu xe thương hiệu Việt, giúp việc di chuyển của khách hàng an toàn hơn”, anh Tuyến hào hứng. 

 “Tôi đã chạy VF e34 được 3 tháng và đến thời điểm này thì có thể khẳng định lựa chọn của mình là hoàn toàn đúng đắn. Tôi cũng không có ý định quay trở lại xe xăng nữa”, chị Lê Thị Huyền Trang (Nghệ An) khẳng định. 

Cũng tại sân khấu của VinFast, khán giả còn được chứng kiến màn thử thách chưa từng có tiền lệ, khi dàn xe máy điện thế hệ mới của VinFast ngâm nước ở độ sâu 0,5m suốt 30 phút trong điều kiện vẫn đang nổ máy, sau đó tiếp tục vận hành bình thường. 

Các dòng xe máy điện như Feliz S, Klara S (2022), Vento S, Theon S và Evo 200 của VinFast đều được trang bị pin công nghệ LFP với khả năng vận hành và kháng nước vượt trội, mang đến sự an toàn và an tâm cho khách hàng khi sử dụng. 

Trong khuôn khổ sự kiện “Xếp xe kỷ lục hình bản đồ Việt Nam”, cộng đồng yêu xe còn được khám phá mẫu VF 8 và trải nghiệm lái thử chiếc VF e34 của VinFast. Đặc biệt, ngày 10/7 sẽ diễn ra giải đua Gymkhana đầu tiên bằng xe điện. Đây tiếp tục là một “bài thử” với mẫu VF e34 khi thử thách về khả năng vận hành linh hoạt, bền bỉ của một chiếc xe được đẩy lên mức tối đa, dưới sự điều khiển của các tay đua nhiều kinh nghiệm. 

Chương trình “Xếp xe kỷ lục hình bản đồ Việt Nam” xác lập một kỷ lục mới với sự tham gia của 1.700 chiếc ô tô từ khắp cả nước. Trong đó, cộng đồng VinFast gây ấn tượng lớn với khoảng 1.000 xe tham gia, cho thấy sự phát triển rất mạnh mẽ của một trong những cộng đồng người dùng ô tô lớn nhất Việt Nam hiện nay. 

Thế Định

Màn trình diễn chinh phục đường ngập của VF e34 là một trong những nội dung được trông đợi nhất tại sự kiện “Xếp xe kỷ lục hình bản đồ Việt Nam” do cộng đồng Otofun và VinFast đồng tổ chức ngày 9/7 tại Đồ Sơn, Hải Phòng. Bất chấp thời tiết xấu, hàng trăm chủ xe vẫn chen chân tại khu vực bể thử để không bỏ lỡ màn thử thách khắc nghiệt mà “chiến binh” VF e34 sẽ chinh phục. 

Quãng đường ngập sâu tới 0,5m, cao hơn nửa bánh xe, được coi là một “mối đe dọa” với ô tô, đặc biệt là các dòng xe sử dụng động cơ đốt trong. Nguyên do vì vị trí cổ gió hay ống xả trên xe xăng, dầu khiến nước dễ tràn vào khoang động cơ gây chết máy, thậm chí gây hỏng cả động cơ, hộp số. Việc sửa chữa xe thủy kích có thể tốn cả trăm triệu đồng và khiến xe mất giá lớn khi chủ xe cần bán.  

Đám đông phấn khích khi VF e34 đi qua quãng đường thử dài 50m, ngập khá cao. Theo thông tin, VF e34 của VinFast sử dụng pin lithium-ion có tiêu chuẩn chống nước IP67. Đây là loại pin được nghiên cứu và phát triển nghiêm ngặt, nên khả năng chịu đựng môi trường khắc nghiệt tốt hơn so với ắc quy chì.

“Với xe xăng thì 0,5m là nước đã tràn vào cổ hút rồi chứ xe khó có thể hoạt động bình thường được như VF e34. Cách đây mấy ngày Hà Nội ngập, dù chưa đến nửa mét nhiều xe còn không dám đi qua”, anh Chu Minh Tài (Hà Nội), một chủ xe tham dự sự kiện, chia sẻ. 

Anh Đặng Trung Tuyến, một chủ xe đến từ Quảng Ninh, chia sẻ thủy kích là một trong những nỗi ám ảnh của các tài xế xe động cơ đốt trong mỗi khi có mưa. Nhưng “không sợ nước” lại là lợi thế của các mẫu ô tô điện như VF e34. 

“Tôi thực sự bất ngờ về màn trình diễn của chiếc VF e34 và cũng rất tự hào khi những công nghệ hàng đầu thế giới đã hiện diện trên các mẫu xe thương hiệu Việt, giúp việc di chuyển của khách hàng an toàn hơn”, anh Tuyến hào hứng. 

 “Tôi đã chạy VF e34 được 3 tháng và đến thời điểm này thì có thể khẳng định lựa chọn của mình là hoàn toàn đúng đắn. Tôi cũng không có ý định quay trở lại xe xăng nữa”, chị Lê Thị Huyền Trang (Nghệ An) khẳng định. 

Cũng tại sân khấu của VinFast, khán giả còn được chứng kiến màn thử thách chưa từng có tiền lệ, khi dàn xe máy điện thế hệ mới của VinFast ngâm nước ở độ sâu 0,5m suốt 30 phút trong điều kiện vẫn đang nổ máy, sau đó tiếp tục vận hành bình thường. 

Các dòng xe máy điện như Feliz S, Klara S (2022), Vento S, Theon S và Evo 200 của VinFast đều được trang bị pin công nghệ LFP với khả năng vận hành và kháng nước vượt trội, mang đến sự an toàn và an tâm cho khách hàng khi sử dụng. 

Trong khuôn khổ sự kiện “Xếp xe kỷ lục hình bản đồ Việt Nam”, cộng đồng yêu xe còn được khám phá mẫu VF 8 và trải nghiệm lái thử chiếc VF e34 của VinFast. Đặc biệt, ngày 10/7 sẽ diễn ra giải đua Gymkhana đầu tiên bằng xe điện. Đây tiếp tục là một “bài thử” với mẫu VF e34 khi thử thách về khả năng vận hành linh hoạt, bền bỉ của một chiếc xe được đẩy lên mức tối đa, dưới sự điều khiển của các tay đua nhiều kinh nghiệm. 

Chương trình “Xếp xe kỷ lục hình bản đồ Việt Nam” xác lập một kỷ lục mới với sự tham gia của 1.700 chiếc ô tô từ khắp cả nước. Trong đó, cộng đồng VinFast gây ấn tượng lớn với khoảng 1.000 xe tham gia, cho thấy sự phát triển rất mạnh mẽ của một trong những cộng đồng người dùng ô tô lớn nhất Việt Nam hiện nay. 

Thế Định

Một lúc sau, anh T. cởi trần, chạy xe máy ra tiệm tạp hóa cách nhà người quen khoảng 1km để mua kem. Trên đường trở về, anh bị 2 thanh niên lạ mặt rượt đuổi theo sau. Đối tượng ép anh T. ngã xe, tiếp đó dùng mã tấu xông tới chém nhiều nhát vào vùng lưng, tay của anh rồi nhanh chóng rời khỏi hiện trường.

Sau đó anh T. bò vào nhà người dân gần đó để cầu cứu. Anh được người dân hỗ trợ gọi xe cứu thương đưa đi cấp cứu trong tình trạng vết thương sâu phía sau lưng.

Công an huyện Hàm Thuận Bắc đã khám nghiệm hiện trường, trích xuất camera để truy xét, điều tra.

Ngày 5/6, Cơ quan CSĐT Công an huyện Hàm Thuận Bắc (Bình Thuận) cho biết, đang truy xét 2 thanh niên cầm mã tấu vô cớ chém người đàn ông khi đang đi trên đường.

Theo thông tin ban đầu, tối 4/6, anh N.T.T. (34 tuổi, trú thị trấn Phú Long, huyện Hàm Thuận Bắc) đến nhà người quen tại thôn Kim Ngọc, xã Hàm Thắng, huyện Hàm Thuận Bắc để chơi. 

Một lúc sau, anh T. cởi trần, chạy xe máy ra tiệm tạp hóa cách nhà người quen khoảng 1km để mua kem. Trên đường trở về, anh bị 2 thanh niên lạ mặt rượt đuổi theo sau. Đối tượng ép anh T. ngã xe, tiếp đó dùng mã tấu xông tới chém nhiều nhát vào vùng lưng, tay của anh rồi nhanh chóng rời khỏi hiện trường.

Sau đó anh T. bò vào nhà người dân gần đó để cầu cứu. Anh được người dân hỗ trợ gọi xe cứu thương đưa đi cấp cứu trong tình trạng vết thương sâu phía sau lưng.

Công an huyện Hàm Thuận Bắc đã khám nghiệm hiện trường, trích xuất camera để truy xét, điều tra.