Nguyễn Liên

39% người dân trên 18 tuổi ở Hà Nội đã được tiêm vắc xin Covid-19

Hà Nội đang tiếp tục đề nghị Bộ Y tế phân bổ thêm vắc xin để đạt độ bao phủ tiêm chủng.

Theo đó, trong trường hợp bất khả kháng khi nguồn cung vắc xin Covid-19 mũi 1 đã tiêm không đủ để tiêm mũi 2, có thể sử dụng vắc xin khác tiêm mũi 2. Cụ thể:

- Nếu tiêm mũi 1 vắc xin do AstraZeneca sản xuất thì có thể tiêm mũi 2 bằng vắc xin do Pfizer hoặc Moderna sản xuất.

- Nếu tiêm mũi 1 vắc xin do Moderna sản xuất thì có thể tiêm mũi 2 bằng vắc xin do Pfizer sản xuất và ngược lại.

Khuyến cáo trên được đưa ra sau cuộc họp Hội đồng tư vấn chuyên môn về sử dụng vắc xin của Bộ Y tế sáng 8/9.

Theo Bộ Y tế, để thực hiện Chiến lược vắc xin phòng Covid-19, đến nay, Việt Nam đã tiếp nhận nhiều loại vắc xin được sản xuất theo các công nghệ khác nhau như công nghệ vector (AstraZeneca sản xuất hoặc Sputnik V), công nghệ mRNA (do Pfizer, Moderna sản xuất), công nghệ bất hoạt (vắc xin do Sinopharm sản xuất).

Bên cạnh đó, các nhà sản xuất cũng đang nghiên cứu phát triển một số loại vắc xin bằng những công nghệ khác nhau.

Thời gian qua, do tình hình khan hiếm vắc xin nói chung, nhiều quốc gia đã nghiên cứu và sử dụng các liệu trình tiêm kết hợp 2 loại vắc xin cùng công nghệ hoặc khác công nghệ sản xuất, căn cứ theo loại vắc xin sẵn có tại từng thời điểm, như tiêm vắc xin véc tơ virus với vắc xin mRNA, hoặc tiêm 2 loại vắc xin mRNA của các nhà sản xuất khác nhau...

Khuyến cáo tiêm chéo các loại vắc xin của Bộ Y tế xuất phát từ tình hình thực tế, nhu cầu sử dụng vắc xin để tăng độ bao phủ, tiêm sớm và đúng lịch, phục vụ phòng chống dịch.

>>> Thông tin về Vắc xin Covid-19 mới nhất

Nguyễn Liên

39% người dân trên 18 tuổi ở Hà Nội đã được tiêm vắc xin Covid-19

Hà Nội đang tiếp tục đề nghị Bộ Y tế phân bổ thêm vắc xin để đạt độ bao phủ tiêm chủng.

Trước đây để sử dụng các thiết bị điện như vậy, chủ xe sẽ phải mua thêm một bộ chuyển đổi điện từ 12V sang 220V, nhưng sẽ khá bất tiện do điện áp thường không ổn định do chất lượng bộ chuyển đổi (giá vài trăm ngàn đồng) không thể đáp ứng. Vì vậy, khi được tích hợp sẵn trên xe từ nhà sản xuất, sẽ giúp người dùng có được lượng điện áp 220-230V ổn định phù hợp các thiết bị điện dân dụng mang theo.

Ghế có mát xa, đệm chân

Trên hành trình dài, điển hình như di chuyển từ miền Bắc vào miền Trung, Tây Nguyên để du lịch dài ngày thì việc ngồi yên một chỗ với tư thế chữ L không đổi phần lớn khiến hành khách cảm thấy mệt mỏi, đau nhức bả vai, thắt lưng.

Để giải quyết tình trạng trên, một số dòng xe như MPV cao cấp hoặc SUV, sedan đắt tiền có thêm các trang bị ghế ngồi Luxury. Loại ghế này thường dành cho một hành khách, tích hợp sẵn các tính năng như mát xa lưng, làm mát ghế, ngả lưng bằng điện, và đệm đỡ khoeo chân.

Hàng ghế sau gập phẳng

Đối với các dòng xe 7 chỗ, việc 2 hàng ghế sau có thể gập thành sàn phẳng được đánh giá cao đối với những người thích di chuyển, dân cắm trại. Nhờ thiết kế gập dạng sàn phẳng, người dùng chỉ cần thêm một tấm ga trải giường hoặc đệm mỏng là có thể biến thành chiếc giường ngả lưng cho cả gia đình, hoặc chở theo những đồ cồng kềnh dùng cho việc cắm trại.

Giá nóc trên ô tô

Đối với các dòng xe có sẵn thanh đỡ giá nóc trên mui sẽ cực kỳ thiết thực đối với những người yêu thích đi chơi xa. Trên các loại xe này, người dùng chỉ việc mua thêm thanh giá nóc ngang hoặc baga mui là có thể chở thêm hành lý, đồ đạc. Việc chằng buộc cũng dễ dàng hơn.

Những dòng xe không có sẵn thanh đỡ giá nóc sẽ phải độ chi tiết này bằng cách khoan trần để bắt ốc, dễ dẫn tới nguy cơ nước thẩm thấu vào bên trong nếu thi công kém.

Sạc điện thoại không dây 

Với các công dân của thế kỷ 21, vật bất ly thân của họ trên mọi hành trình đó chính là chiếc điện thoại thông minh. Cùng với tốc độ phát triển của internet và mạng xã hội, điện thoại ngày nay giống như một cỗ máy kết nối mọi không gian thời gian, và cũng rất mau hết pin. Chính vì vậy, việc di chuyển quãng đường xa sẽ không thể thiếu các dây sạc và ổ cắm.

Riêng đối với tài xế, việc dùng điện thoại khi đang lái xe là điều thường được nhắc nhở không nên, nhưng cũng không thể cấm cản hoàn toàn. Do đó, trên một số dòng xe có tích hợp sẵn khay sạc điện thoại không dây sẽ rất bổ ích cho tài xế. Họ sẽ không phải mất tập trung để lo cắm dây đúng vị trí nữa mà chỉ việc đặt điện thoại nhẹ nhàng vào khay giữ.

Điểm bất lợi duy nhất của công nghệ này là phải mua đúng loại điện thoại có chức năng sạc không dây tự động.

Tay ga hành trình

Cruise Control (tay ga hành trình) là trang bị ngày nay đã trở nên quen thuộc với người dân Việt Nam bởi đã có trên các dòng xe cỡ B bình dân thay vì trước đây chỉ xuất hiện trên xe đắt tiền.

Nhờ bộ nút điều khiển tích hợp sẵn trên vô-lăng, tài xế dễ dàng điều chỉnh tốc độ định sẵn cho xe mà không cần tác động tới chân ga, nhờ đó đỡ cảm giác mỏi chân và duy trì được đúng tốc độ mong muốn. Đa số các tài xế áp dụng tính năng này khi phải di chuyển trên cao tốc.

Màn hình giải trí hàng ghế sau

Đây là trang bị có từ cuối thế kỷ 20 và đến nay vẫn còn là một tranh cãi liên quan đến yếu tố an toàn. Những người phản đối cho rằng một màn hình trên trần xe hoặc sau tựa ghế dễ dẫn đến những tai nạn nguy hiểm khi có va chạm cho hành khách. Tuy nhiên, thực tế với các ông bố, bà mẹ thì việc để đàn con nhỏ dán mắt vào màn hình giải trí thay vì làm loạn trên xe vẫn là hiệu quả nhất.

Đình Quý (tổng hợp)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

So với ô tô ở thế kỷ 20, thế kỷ 21 ghi nhận nỗ lực của các nhà sản xuất trong việc chạy đua phục vụ các nhu cầu thiết yếu của người dùng cũng như thay đổi theo hành vi sử dụng. Ngoài những tính năng giúp người lái nhàn hạ (tay ga hành trình, cảnh báo chệch làn...), hành khách thoải mái hơn (ghế sau ngả lưng chỉnh điện, đệm chân, mát xa...) thì các trang bị hỗ trợ sinh hoạt (ổ cắm điện 220V, màn hình giải trí phía sau..) đã giúp ích rất nhiều cho một chuyến đi dài.

Dưới đây là các tính năng, trang bị trên ô tô phù hợp với những người có dự định lái xe dài ngày.

Ổ cắm điện dân dụng

Đây là trang bị thời gian gần đây đã xuất hiện trên các dòng SUV, MPV và bán tải như Ford Everest, Ranger, Nissan Navara,... Ổ cắm điện dân dụng giúp người dùng dễ dàng cắm các thiết bị như máy tính, quạt cây, thậm chí là nấu cơm, đun nước.

Trước đây để sử dụng các thiết bị điện như vậy, chủ xe sẽ phải mua thêm một bộ chuyển đổi điện từ 12V sang 220V, nhưng sẽ khá bất tiện do điện áp thường không ổn định do chất lượng bộ chuyển đổi (giá vài trăm ngàn đồng) không thể đáp ứng. Vì vậy, khi được tích hợp sẵn trên xe từ nhà sản xuất, sẽ giúp người dùng có được lượng điện áp 220-230V ổn định phù hợp các thiết bị điện dân dụng mang theo.

Ghế có mát xa, đệm chân

Trên hành trình dài, điển hình như di chuyển từ miền Bắc vào miền Trung, Tây Nguyên để du lịch dài ngày thì việc ngồi yên một chỗ với tư thế chữ L không đổi phần lớn khiến hành khách cảm thấy mệt mỏi, đau nhức bả vai, thắt lưng.

Để giải quyết tình trạng trên, một số dòng xe như MPV cao cấp hoặc SUV, sedan đắt tiền có thêm các trang bị ghế ngồi Luxury. Loại ghế này thường dành cho một hành khách, tích hợp sẵn các tính năng như mát xa lưng, làm mát ghế, ngả lưng bằng điện, và đệm đỡ khoeo chân.

Hàng ghế sau gập phẳng

Đối với các dòng xe 7 chỗ, việc 2 hàng ghế sau có thể gập thành sàn phẳng được đánh giá cao đối với những người thích di chuyển, dân cắm trại. Nhờ thiết kế gập dạng sàn phẳng, người dùng chỉ cần thêm một tấm ga trải giường hoặc đệm mỏng là có thể biến thành chiếc giường ngả lưng cho cả gia đình, hoặc chở theo những đồ cồng kềnh dùng cho việc cắm trại.

Giá nóc trên ô tô

Đối với các dòng xe có sẵn thanh đỡ giá nóc trên mui sẽ cực kỳ thiết thực đối với những người yêu thích đi chơi xa. Trên các loại xe này, người dùng chỉ việc mua thêm thanh giá nóc ngang hoặc baga mui là có thể chở thêm hành lý, đồ đạc. Việc chằng buộc cũng dễ dàng hơn.

Những dòng xe không có sẵn thanh đỡ giá nóc sẽ phải độ chi tiết này bằng cách khoan trần để bắt ốc, dễ dẫn tới nguy cơ nước thẩm thấu vào bên trong nếu thi công kém.

Sạc điện thoại không dây 

Với các công dân của thế kỷ 21, vật bất ly thân của họ trên mọi hành trình đó chính là chiếc điện thoại thông minh. Cùng với tốc độ phát triển của internet và mạng xã hội, điện thoại ngày nay giống như một cỗ máy kết nối mọi không gian thời gian, và cũng rất mau hết pin. Chính vì vậy, việc di chuyển quãng đường xa sẽ không thể thiếu các dây sạc và ổ cắm.

Riêng đối với tài xế, việc dùng điện thoại khi đang lái xe là điều thường được nhắc nhở không nên, nhưng cũng không thể cấm cản hoàn toàn. Do đó, trên một số dòng xe có tích hợp sẵn khay sạc điện thoại không dây sẽ rất bổ ích cho tài xế. Họ sẽ không phải mất tập trung để lo cắm dây đúng vị trí nữa mà chỉ việc đặt điện thoại nhẹ nhàng vào khay giữ.

Điểm bất lợi duy nhất của công nghệ này là phải mua đúng loại điện thoại có chức năng sạc không dây tự động.

Tay ga hành trình

Cruise Control (tay ga hành trình) là trang bị ngày nay đã trở nên quen thuộc với người dân Việt Nam bởi đã có trên các dòng xe cỡ B bình dân thay vì trước đây chỉ xuất hiện trên xe đắt tiền.

Nhờ bộ nút điều khiển tích hợp sẵn trên vô-lăng, tài xế dễ dàng điều chỉnh tốc độ định sẵn cho xe mà không cần tác động tới chân ga, nhờ đó đỡ cảm giác mỏi chân và duy trì được đúng tốc độ mong muốn. Đa số các tài xế áp dụng tính năng này khi phải di chuyển trên cao tốc.

Màn hình giải trí hàng ghế sau

Đây là trang bị có từ cuối thế kỷ 20 và đến nay vẫn còn là một tranh cãi liên quan đến yếu tố an toàn. Những người phản đối cho rằng một màn hình trên trần xe hoặc sau tựa ghế dễ dẫn đến những tai nạn nguy hiểm khi có va chạm cho hành khách. Tuy nhiên, thực tế với các ông bố, bà mẹ thì việc để đàn con nhỏ dán mắt vào màn hình giải trí thay vì làm loạn trên xe vẫn là hiệu quả nhất.

Đình Quý (tổng hợp)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Messi đánh dấu 505 trận cho Barca ở La Liga

Ở trận đón tiếp Alaves tại vòng 23 La Liga, Messi đã lập cú đúp và kiến tạo để Trincao lập công cùng Barca đại thắng 5-1, trở lại vị trí số 2 trên BXH.

Nếu ra sân trong trận Barca tiếp Cadiz vào 21h ngày 21/2 tới đây, Messi sẽ độc chiếm kỷ lục trên.

Trước đó, tay săn bàn 33 tuổi đã sớm vượt một cựu cầu thủ lừng danh khách ở Barca là Iniesta (442 trận) để chiếm vị trí số 2.

Không chỉ chạm ngang kỷ lục của Xavi, hiện Messi cũng nằm trong top 10 cầu thủ xuất hiện nhiều nhất ở La Liga.

M10 sẽ độc chiếm kỷ lục nếu ra sân cùng Barca tiếp Cadiz vào thứ Bảy tuần tới, để Xavi (phải) xếp nhì và Iniesta (trái) xếp thứ 3

Còn tính chung ở mọi đấu trường, M10 cũng chỉ còn cách 8 trận nữa là san bằng kỷ lục chơi nhiều trận nhất cho Barca của Xavi – 767 trận (Messi hiện có 759 trận).

Nghĩa là trong mùa giải này, Messi hoàn toàn có thể lập cú đúp trở thành cầu thủ chơi nhiều trận nhất trong lịch sử Barca, cả La Liga lẫn mọi mặt trận.

Hiện Messi có 13 bàn thắng ở La Liga mùa này sau thời gian đầu khó khăn, tạm cùng Youssef En-Neryri (Sevilla) dẫn đầu cuộc đua Vua phá lưới.

L.H

Đêm qua, trên sân nhà Nou Camp, Messi đánh dấu trận đấu thứ 505 cho Barca tại La Liga. Con số này ngang với kỷ lục của đàn anh Xavi Hernandez, người hiện dẫn dắt CLB Al Sadd (Qatar).

Messi đánh dấu 505 trận cho Barca ở La Liga

Ở trận đón tiếp Alaves tại vòng 23 La Liga, Messi đã lập cú đúp và kiến tạo để Trincao lập công cùng Barca đại thắng 5-1, trở lại vị trí số 2 trên BXH.

Nếu ra sân trong trận Barca tiếp Cadiz vào 21h ngày 21/2 tới đây, Messi sẽ độc chiếm kỷ lục trên.

Trước đó, tay săn bàn 33 tuổi đã sớm vượt một cựu cầu thủ lừng danh khách ở Barca là Iniesta (442 trận) để chiếm vị trí số 2.

Không chỉ chạm ngang kỷ lục của Xavi, hiện Messi cũng nằm trong top 10 cầu thủ xuất hiện nhiều nhất ở La Liga.

M10 sẽ độc chiếm kỷ lục nếu ra sân cùng Barca tiếp Cadiz vào thứ Bảy tuần tới, để Xavi (phải) xếp nhì và Iniesta (trái) xếp thứ 3

Còn tính chung ở mọi đấu trường, M10 cũng chỉ còn cách 8 trận nữa là san bằng kỷ lục chơi nhiều trận nhất cho Barca của Xavi – 767 trận (Messi hiện có 759 trận).

Nghĩa là trong mùa giải này, Messi hoàn toàn có thể lập cú đúp trở thành cầu thủ chơi nhiều trận nhất trong lịch sử Barca, cả La Liga lẫn mọi mặt trận.

Hiện Messi có 13 bàn thắng ở La Liga mùa này sau thời gian đầu khó khăn, tạm cùng Youssef En-Neryri (Sevilla) dẫn đầu cuộc đua Vua phá lưới.

L.H