Michael B. Jordan công khai bạn gái kém 10 tuổi

Quỹ 5Gdành cho khu vực nông thôn của Mỹ sẽ được sử dụng nhằm hỗ trợ cung cấp dịch vụ băng rộng cho khu vực đủ điều kiện. Các khu vực đó sẽ được xác định dựa trên dữ liệu từ quy trình Thu thập dữ liệu đang được thực hiện bởi FCC. Quy trình này nhằm cải thiện độ chính xác của dữ liệu mà Ủy ban dựa vào để xác định xem một khu vực cụ thể có được phục vụ bởi các mạng di động hiện tại hay không và nếu có thì tốc độ như thế nào.

Trong giai đoạn đầu, nguồn quỹ sẽ chi số tiền lên đến 8 tỷ USD để hỗ trợ cho các khu vực đang thiếu dịch vụ băng rộng di động 4G LTE hoặc khu vực mà dịch vụ 5G chưa được triển khai đến người dùng.

Đối với các mạng băng rộng cung cấp dịch vụ cho nông thôn ở Mỹ thì FCC chỉ yêu cầu đáp ứng tốc độ băng rộng di động đạt 35 Mbps cho đường xuống và 3 Mbps cho đường lên. Tiêu chuẩn hiện tại của FCC cho dịch vụ băng rộng là 25 Mbps cho đường xuống và 3 Mbps cho đường lên. Trong khi đó, kết quả của mạng 5G mà nhà mạng Verizon triển khai trong băng tần sóng milimet (mmWave) ở thủ đô Washington vào đầu năm nay đạt 845,7 Mbps còn mạng 5G mà nhà mạng Sprint (trước thời điểm sát nhập với T-Mobile) triển khai trong băng tần trung cũng đạt tốc độ gần 250 Mbps.

Giai đoạn hai, quỹ sẽ sử dụng số tiền 1 tỷ USD còn lại cùng với bất kỳ khoản tiền nào chưa sử dụng hết trong giai đoạn đầu để hỗ trợ triển khai các mạng 5G tiên tiến phục vụ cho lĩnh vực nông nghiệp chính xác.

FCC cho rằng, việc thành lập Quỹ 5G dành cho khu vực nông thôn nhằm đảm bảo hơn nữa vị trí dẫn đầu của Mỹ trong công nghệ 5G và thu hẹp khoảng cách số cũng như mang lại cơ hội kinh tế cho các vùng nông thôn của Mỹ.

Phan Văn Hòa (Theo Rcrwireless)

Kết nối 5G toàn cầu sẽ đạt 3,6 tỷ vào năm 2025

Một dự báo gần đây được công bố bởi Công ty chuyên nghiên cứu và dự báo thị trường công nghệ CCS Insight cho thấy, kết nối 5G trên toàn cầu sẽ đạt 3,6 tỷ vào năm 2025.

Động cơ có công suất ổn định khoảng 276 HP 

4G63 Inline 4 đã được sử dụng trong tất cả các dòng xe của Mitshibubisi. Phiên bản cuối cùng của động cơ được tìm thấy trong chiếc Lancer Evolution IX. Nó được trang bị hệ thống điều phối van biến thiên của Mitsubishi (MIVEC) và turbo tăng áp cải tiến.

Hệ thống MIVEC cho phép kiểm soát luồng không khí nạp vào, tạo ra công suất ổn định hơn.

Turbo cải tiến giúp tăng đáng kể công suất của động cơ khiến xe chạy nhanh hơn và đặc biệt là những chiếc xe đua huyền thoại của Mitsubishi.

9. 2.0 lít 3S-GTE

Động cơ được lắp một tuabin khí thải bằng thép, được sản xuất từ năm 1986-2007.

Nó được nâng cấp trang bị động cơ tăng áp, có khả năng tạo ra công suất từ 200 - 230 mã lực. Động cơ này nhanh chóng được chào đón bởi những người đam mê dòng xe JDM ở khắp mọi nơi.

3S-GTE nổi tiếng nhất khi sử dụng trên mẫu xe Toyota MR2 của những năm 90

8. Honda F20C

F20C độc đáo ở chỗ nó được đặt theo chiều dọc của xe chứ không phải chiều ngang như kiểu truyền thống. Vì thế, sức mạnh của động cơ được tập trung vào bánh sau (tức dẫn cầu động sau) thay vì vào bánh trước hoặc tất cả các bánh.

Động cơ này rất lý tưởng cho các tay thợ độ. Công suất 247 mã lực của nó có thể dễ dàng tích hợp với bộ siêu nạpđể đưa xe lên tới khoảng công suất 300-400 mã lực.

Động cơ F20C được sử dụng trong Honda S2000. Với việc dẫn cầu động sau của F20C nó vẫn là một huyền thoại drift trong nhiều năm.

7. SR20DET - Nissan Silvia

Động cơ này nằm dọc để cung cấp cho Silvia hệ dẫn động cầu sau.

Tên của động cơ xuất phát từ cấu tạo của nó gồm: trục cam kép DOHC (dual overhead camshafts), hệ thống phun xăng điện tử (electronic fuel injection) và một turbo tăng áp.

Đây cũng là điều đặc biệt của động cơ này so với những “kẻ tiền nhiệm” của nó. Nó đã được sử dụng trong nhiều chiếc xe trong dòng Nissan và luôn duy trì công suất ở mức 205 mã lực.

Ban đầu động cơ này được sản xuất cho Nissan Bluebird, sau đó nhanh chóng trở thành tiêu chuẩn cho những chiếc xe thể thao như Nissan Silvia của những năm 90.

6. 4B11T I4-T

4B11T thay thế cho động cơ 4G63 trong 9 thế hệ trước của Evos. Công suất của nó đạt khoảng 290 mã lực, trong khi các thế hệ trước chỉ dừng ở mức 276 mã lực.
Động cơ này cho phép Evo X tăng tốc 0-60 mph (0-96 km/h) trong khoảng 4,6 giây. Nó được đánh giá cao về khả năng điều chỉnh và cung cấp sức mạnh liên tục cho cả 4 bánh.

Động cơ này được duy trì trong Evo X cho đến khi xe này ngừng sản xuất vào khoảng năm 2017 và vẫn được săn lùng đến bây giờ.

5. 6G72T 3.0-Liter Turbo

Động cơ này tạo ra công suất gần 200 mã lực khi không có turbo và 320 mã lực nếu có turbo.

6G72T 3.0L Turbo được sản xuất cho dòng 3000 GT.

Chiếc ô tô 3000GT vẫn được săn lùng cho đến ngày nay vì động cơ tuyệt hảo 6G72T. Động cơ này vẫn đang được sản xuất cho các dòng xe của Mitsubishi và hiện đang là thế hệ thứ 5.

4. RB26DETT

Skyline GT-R là mẫu xe được nhượng quyền thương mại trong bộ phim nổi tiếng thế giới Fast and Furious và được yêu thích bởi những người đam mê xe hơi ở khắp mọi nơi.
Điều này phần lớn là do động cơ RB26DETT và tăng áp kép của xe có khả năng tạo ra công suất ổn định toàn diện.
Theo quảng cáo, nó có công suất từ 276 mã lực tới 280 mã lực. Với động cơ dễ dàng điều chỉnh, nó cho phép chiếc biến thành một cỗ máy JDM mạnh mẽ.

Động cơ này đã được sử dụng trong 3 thế hệ riêng biệt của Skyline là R32 GT-R, R33 GT-R và R34 GT-R.

3. 2JZ-GTE - Toyota Supra MK IV

2JZ-GE trở thành một trong những động cơ tuyệt vời nhất trong những năm 90 của thế kỷ 20, giai đoạn thực thi “Thỏa thuận không nuốt lời”.

Động cơ 6 xy-lanh thẳng hàng với tăng áp kép của nó có thể tạo ra công suất khổng lồ mà không cần điều chỉnh. Thông thường, nó sẽ sản sinh công suất khoảng 280-300 mã lực.

Supra MK IV được yêu thích bởi những người đam mê xe hơi ở khắp mọi nơi. Nó không chỉ là một con quái vật JDM mà còn có thể được nâng cấp lên tới công suất 1000 mã lực.

2. Subaru EJ20

Subaru EJ20 đã trở thành một biểu tượng của động cơ trong những năm qua. Chỉ riêng với hiệu suất thuần túy của nó, nhiều chiếc Subarus thế hệ thứ 2 vẫn còn hoạt động được tới bây giờ.

Bằng cách đặt pít-tông nằm nghiêng, nó tạo ra ít rung lắc hơn, do đó cho phép động cơ chạy bền bỉ hơn.

Nó đã được thử nghiệm tại một số địa hình khó khăn nhất. Bản thân động cơ EJ20 đã rất mạnh mẽ, nhưng trong phiên bản xe đua, được bổ sung thêm một bộ tăng áp đã khiến động cơ này sản sinh ra công suất cao hơn trên 250 mã lực.

1. JNC1

Chiếc ô tô NSX lần đầu tiên được đưa ra thị trường vào năm 1991 và là một trong những siêu xe Nhật Bản được trang bị động cơ JNC1.

Toàn bộ khung gầm của xe được làm 100% bằng nhôm vì thế động cơ sẽ phát huy được hết công năng. Động cơ V6 thường có góc bắn pít-tông là 60 độ, tuy nhiên ở chiếc NSX trên động cơ JNC1, các kỹ sư quyết định đặt ở góc 90 độ.

Phương Ánh(Theo Hotcars)
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Khám phá những chiếc xe thể thao Đức “siêu hiếm”

Dưới đây là danh sách những chiếc xe thể thao Đức “siêu hiếm” thường chỉ có trong các bộ sưu tập và xuất hiện trong dịp đặc biệt.  

Công ty TNHH MTV Kiểm định kỹ thuật an toàn Miền Nam là đơn vị cấp giấy chứng nhận kiểm định để đưa vận thăng vào hoạt động.

Đối tượng Nguyễn Lê Khánh (trái) và Nguyễn Quỳnh Nam

Theo điều tra, tại bản trưng cầu giám định của Công ty CP Kiểm định kỹ thuật, an toàn và tư vấn xây dựng - INCOSAF (Bộ Xây dựng) kết luận: Nguyên nhân xảy ra sự cố thiết bị vận thăng là do gãy trục bánh răng ăn khớp với thanh răng, trong khi đó phanh chống rơi của vận thăng không hoạt động.

Trục bánh răng bị gãy bung ra ngoài

Điều đáng nói, theo thông tin trên tem mác của cụm phanh chống rơi thì thiết bị này được sản xuất tháng 8/2004, thời hạn loại bỏ là tháng 8/2008. Như vậy, cụm phanh chống rơi này đã hết hạn sử dụng trên 12 năm theo quy định của nhà sản xuất.

Qua điều tra, toàn bộ kiểm định kỹ thuật cho công trình do Nguyễn Quỳnh Nam thực hiện. Tuy nhiên, người này không có văn bằng, chứng chỉ chuyên môn kiểm định mà giả mạo chữ ký trong biên bản kiểm định mang tên Kiểm định viên chính thức của công ty.

Hiện trường sau sự cố đứt cáp vận thăng xây dựng

Trong quá trình kiểm tra, người này không phát hiện bộ phanh chống rơi đã bị nhà sản xuất yêu cầu loại bỏ từ năm 2008.

Nguyễn Lê Khánh mặc dù biết quy trình thực hiện không đúng quy định nhưng vẫn cấp giấy chứng nhận kết quả kiểm định.

Ngoài ra, Nam còn phối hợp với Khánh kiểm định hàng chục thang máy, cần trục tháp, máy vận thăng, sàn treo nâng người… trên địa bàn tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh không đúng quy trình.

Vì vậy, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Nghệ An khuyến cáo cho các cá nhân, doanh nghiệp nào có máy móc, thiết bị do Công ty TNHH MTV Kiểm định kỹ thuật an toàn Miền Nam cấp giấy chứng nhận an toàn kiểm định, thì tạm dừng ngay việc vận hành, sử dụng; tiến hành kiểm định lại để đảm bảo an toàn.

Trước đó, khoảng 13h15, ngày 2/1, tại công trình xây dựng trụ sở Sở Tài chính Nghệ An (phường Hưng Phúc, TP. Vinh) do Công ty CP Thi công cơ giới và xây lắp 171 thi công xảy ra sự cố rơi vận thăng khiến 3 người chết, 8 người bị thương nặng.

Đứt cáp thang cuốn công trình xây dựng Sở Tài chính Nghệ An, 1 người chết

Nhóm công nhân 11 người đang thi công trụ sở làm việc của Sở Tài chính Nghệ An bị rơi xuống đất do thang cuốn vận hành đứt cáp, 1 người tử vong.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định quy định việc quản lý, khai thác thông tin trong Cơ sở dữ liệu quốc gia về xuất nhập cảnh; dịch vụ công trực tuyến phục vụ cấp, quản lý, kiểm soát hộ chiếu của công dân Việt Nam; kiểm soát xuất nhập cảnh bằng cổng kiểm soát tự động.

Trong đó, Nghị định quy định dịch vụ công trực tuyến phục vụ cấp, quản lý, kiểm soát hộ chiếu của công dân Việt Nam và kiểm soát xuất nhập cảnh bằng cổng kiểm soát tự động.

Cụ thể, dịch vụ công trực tuyến phục vụ cấp, quản lý, kiểm soát hộ chiếu của công dân Việt Nam được triển khai trên Cổng dịch vụ công của Bộ Công an, Bộ Ngoại giao theo chức năng, nhiệm vụ được phân công và liên kết, tích hợp thông tin với Cổng dịch vụ công quốc gia.

Dịch vụ công trực truyến nêu trên cho phép tiếp nhận thông tin tờ khai đề nghị cấp hộ chiếu, đặt lịch hẹn và hỗ trợ cung cấp thông tin hướng dẫn trình tự thực hiện cấp hộ chiếu; tra cứu trạng thái, kết quả xử lý đề nghị cấp hộ chiếu.

Đối tượng có nhu cầu xuất cảnh, nhập cảnh qua cổng kiểm soát tự động phải thực hiện thủ tục đăng ký gồm: công dân Việt Nam sử dụng hộ chiếu có gắn chíp điện tử đến các nước không miễn thị thực nhập cảnh; công dân Việt Nam sử dụng hộ chiếu không gắn chíp điện tử; công dân Việt Nam sử dụng giấy thông hành theo thỏa thuận giữa Việt Nam với các nước có chung đường biên giới trên đất liền; người nước ngoài có thẻ thường trú, thẻ tạm trú do cơ quan có thẩm quyền của Việt Nam cấp.

Người nêu trên thực hiện hiện thủ tục đăng ký trực tiếp tại cơ quan cấp giấy tờ xuất nhập cảnh, đơn vị kiểm soát xuất nhập cảnh nơi có cổng kiểm soát tự động hoặc qua cổng dịch vụ công của Bộ Công an, Bộ Quốc phòng, Bộ Ngoại giao như sau: Khai đầy đủ thông tin vào tờ khai theo mẫu; xuất trình hộ chiếu, giấy tờ xuất nhập cảnh. Đối với công dân Việt Nam sử dụng hộ chiếu đến các nước không miễn thị thực nhập cảnh thì phải xuất trình thị thực hoặc giấy tờ xác nhận, chứng minh được nước đến cho nhập cảnh. Đối với người nước ngoài xuất trình thẻ thường trú hoặc thẻ tạm trú; cung cấp ảnh chân dung; cung cấp vân tay theo quy định của Bộ trưởng Bộ Công an; việc đăng ký chỉ thực hiện một lần; khi có sự thay đổi, bổ sung thông tin trong hộ chiếu, giấy tờ có giá trị xuất nhập cảnh Việt Nam hoặc thị thực, giấy tờ xác nhận, chứng minh được nước đến cho nhập cảnh thì phải khai bổ sung thông tin theo mẫu ban hành kèm theo Nghị định này.

Nghị định cũng quy định đối tượng được xuất cảnh, nhập cảnh qua cổng kiểm soát tự động gồm: Công dân Việt Nam sử dụng hộ chiếu có gắn chíp điện tử đến các nước miễn thị thực nhập cảnh; Các trường hợp đã hoàn tất thủ tục theo quy định nêu trên; Đối với các trường hợp công dân Việt Nam sử dụng giấy thông hành theo thỏa thuận giữa Việt Nam với các nước có chung đường biên giới trên đất liền chỉ được xuất cảnh, nhập cảnh qua cửa khẩu đường bộ.

NT

Chuyên gia CNTT ngành Hải quan diễn tập ứng cứu khẩn cấp sự cố ATTT

Cuộc diễn tập ứng cứu khẩn cấp sự cố an toàn thông tin cho ngành Hải quan năm 2020 có sự tham gia của trên 80 cán bộ, chuyên gia CNTT của Cục CNTT và Thống kê hải quan, đại diện Cục Hải quan các địa phương.

Em Bùi Văn Thuận bị ung thư xương đùi

Cách đây 3 tháng, trong một lần chơi đùa cùng con, chị Hương vỗ nhẹ vào chân con. Chẳng ngờ, cháu Thuận sau đó thường xuyên bị sưng chân lên. 

Chị Hương cùng gia đình đưa cháu xuống bệnh viện Nhi đồng 2 thành phố Hồ Chí Minh để xét nghiệm. Tại đây, các bác sĩ kết luận cháu Thuận bị ung thư xương đùi trái ác tính. 

Căn bệnh quái ác đang đe dọa tính mạng em bất cứ lúc nào

Chồng chị Hương vốn là người dân tộc Mường nên trình độ nhận thức hạn chế. Chính vì vậy, anh không muốn cho con chữa bệnh nữa bởi đằng nào cũng sẽ chết thà cho ở nhà còn đỡ phải tốn tiền. 

Cũng từ lúc đó, gia đình chị Hương bắt đầu thường xuyên lục đục. Kinh tế gia đình quá ư khó khăn. Cả gia đình chỉ ở trong căn nhà 6 mét vuông ở tổ dân phố số 10 thị trấn Ea Đrăng, huyện Ea H’Leo, tỉnh Đắk Lắk. Kiên quyết tìm mọi cách cứu mạng con, chị Hương phải nhận không ít những lời nhiếc móc của chồng. 

Thế rồi, một ngày nọ, chị trốn chồng mang theo con nhỏ ra tận Hà Nội nhằm tìm kiếm cơ hội cuối cùng. Vượt quãng đường hơn một ngàn dặm từ trong tận thành phố Hồ Chí Minh ra Hà Nội, chị chẳng ngại. Có điều, gánh nặng về kinh tế đè nặng lên vai chị mà không có bất cứ một điểm tựa nào. 

Xin đánh đổi hơi thở cuối cùng cho con

Thời điểm trốn chồng mang con ra Hà Nội, chị Hương gặp rất nhiều khó khăn. Trước đây, gia đình chị chỉ sống tạm bợ trong căn nhà 6 mét vuông. Hàng ngày, vợ chồng chị làm rẫy, có chút thời gian thì chị đi làm dọn cỏ thuê. 

Công việc vất vả cùng thu nhập không đủ nuôi sống cả gia đình, cả hai con chị đều phải bỏ học khi chưa hết cấp 1. Đến lúc cháu Thuận đổ bệnh, chồng chị bỏ mặc hai mẹ con chị. Chị Hương đành cậy nhờ gia đình mẹ đẻ mình. 

Chạy vạy khắp nơi vay mượn họ hàng, chị mới vay được 70 triệu, quãng thời gian điều trị ở Bệnh viện Nhi đồng 2 đã tốn kém đến hơn nửa số tiền đó. Đến khi ra Hà Nội, toàn bộ chi phí đã cạn kiệt. Chị Hương cùng con phải sống nhờ những suất cơm từ thiện. 

Thậm chí, chị còn phải nhờ người nhà bệnh nhi khác hỗ trợ từng bữa ăn. Phải ở viện chăm sóc con, chị không có bất cứ nguồn thu nhập nào. 

Hoàn cảnh của em Bùi Văn Thuận đang rất cần được giúp đỡ

“Điều tôi sợ nhất lúc này không phải chuyện đem con về rồi bị chồng giày vò. Tôi chỉ lo một ngày không còn thấy con nữa không biết phải sống sao. Chú thấy đấy, như người khác còn có chồng làm chỗ dựa. Tôi phải trốn chồng mang con đi chữa bệnh. Dù còn hơi thở cuối cùng tôi cũng xin đánh đổi cho con”, chị Hương chia sẻ trong nước mắt. 

 Phạm Bắc- Bá Định

“Tội nghiệp bé lắm. Theo thông tin phòng tìm hiểu, Phương là con trai đầu lòng. Bố mẹ bé mới ra Hà Nội xin việc làm được vài tháng thì con ở nhà phát bệnh. Hoàn cảnh gia đình rất khó khăn, mong các anh kêu gọi giúp đỡ cho bé”, chị Nguyễn Linh, một cán bộ chia sẻ.

Tính mạng bé trai kháu khỉnh bị đe dọa bởi căn bệnh hiểm nghèo

Ngồi bên giường bệnh của con, chị Hoàng Thị Như (SN 1995), mẹ bé Phương mệt mỏi cho biết, nhiều đêm rồi chị thức trắng trông con, cả ban ngày cũng không dám chợp mắt. Chị bảo: “Tôi chỉ sợ lúc mình ngủ, con sẽ bất chợt ra đi mãi mãi”.

Được biết, từ lúc lọt lòng mẹ, Phương là một đứa trẻ khỏe mạnh, ít ốm đau. Cách đây 3 tháng, khi đang ở trường nhà trẻ thì bất ngờ em lên cơn co giật, mắt lờ đờ, đầu lệch hẳn sang một bên.

“Lúc cô giáo gọi điện thông báo cho gia đình, vợ chồng tôi đang làm trên Hà Nội cuống quýt xin nghỉ về gấp. Đưa con đến bệnh viện tỉnh, bác sĩ phát hiện trong não cháu có khối u. Ngay sau đó, cháu được giới thiệu chuyển lên tuyến trung ương”, chị Như nghẹn ngào.

Quá choáng váng với kết luận của bác sĩ, trên đường đưa con xuống Bệnh viện Nhi Trung ương, vợ chồng chị vẫn thấp thỏm hy vọng rằng đó không phải là sự thật. Vậy nhưng sau khi thăm khám, chụp sọ não, các bác sĩ vẫn có cùng chẩn đoán như ở Bệnh viện tỉnh.

Chị Như đau xót trước tình trạng của con

Sau một thời gian điều trị ở viện Nhi, vừa qua, bé Phương được chuyển sang Bệnh viện Việt Đức làm phẫu thuật.

Bác sĩ Trần Đạt, Khoa phẫu thuật thần kinh 1 cho hay: “Bệnh nhi Đinh Minh Phương 3 tuổi được xác định có một khối u ở thân não. Bé Phương vừa được làm phẫu thuật sáng ngày 4/5 vừa qua. Mặc dù ca phẫu thuật thành công nhưng không thể cắt bỏ hết tận gốc khối u được vì trong thân não có rất nhiều bộ phận quan trọng.

Sau khi khối u được cắt đem đi sinh thiết xác định u ác tính rất cao. Hiện tại sau mổ bé vẫn chưa tỉnh, đang cần phải hỗ trợ của máy thở. Vừa qua Phương được bảo hiểm hỗ trợ nhưng các công cụ trong ca mổ nằm ngoài danh mục bảo hiểm nên gia đình phải chi trả. Ca bệnh của bé được xác định phải điều trị lâu dài, nguy cơ khối u tái phát lại rất cao”.

Phương vẫn đang chìm trong hôn mê sâu sau ca phẫu thuật vừa rồi

Con bệnh ngặt nghèo là vậy nhưng hoàn cảnh gia đình chị Như lại hết sức khó khăn. Hai vợ chồng mới kết hôn nên chưa có tài sản gì trong tay. Lúc con phát bệnh, anh chị vừa xin vào công ty điện tử làm được vài ngày. Tiền không có, bố mẹ chồng ở nhà phải đứng ra vay mượn nhiều nơi.

Anh chị em, họ hàng hai bên ai cũng khó nên không giúp được gì. Trong lần phẫu thuật vừa rồi, bé Phương được hưởng bảo hiểm y tế nhưng gia đình vẫn phải trả khoản chi phí công cụ hỗ trợ không hề nhỏ. Sắp tới điều trị lâu dài, không biết họ sẽ phải xoay sở ra sao.

Gạt những giọt nước mắt lăn dài trên hai gò má, chị Như nấc lên: “Bằng mọi giá, vợ chồng em phải cứu lấy con rồi sau này dù có đi kéo cày trả nợ cùng chấp nhận. Nhìn con như vậy người làm mẹ nào cầm được lòng. Thương con lắm nhưng em chẳng biết phải làm gì lúc này ngoài cầu nguyện phép màu đến với cháu".

Bé Phương có cơ hội khỏe mạnh trở lại nhưng với hoàn cảnh lúc này, gia đình bé cần lắm sự giúp đỡ từ phía các tấm lòng hảo tâm, bạn đọc xa gần.

Phạm Bắc

Thương bé gái 13 tháng tuổi bị bỏng nặng phải cắt cụt từng ngón tay

Chỉ 1 phút sơ ý của người mẹ, bé gái 13 tháng tuổi bị ngã vào nồi cơm đang sôi dẫn tới bỏng nặng, hoại tử gần hết các ngón bàn tay phải. Hiện bé đang được điều trị tại Khoa bỏng trẻ em - Viện bỏng Quốc gia.