Thua độ World Cup 300 triệu, người đàn ông uống 3 gói thuốc diệt chuột

Đại tá Cao Tiến Mai – Trưởng Công an huyện Nam Đàn (Nghệ An) hôm nay cho biết, đơn vị vừa phá thành công chuyên án 618Đ, bắt giữ đối tượng Hoàng Văn Nhật (SN 1992, trú tại xã Xuân Hòa) và Nguyễn Đức Thiết (SN 1982, trú tại xã Nam Xuân) để điều tra, làm rõ về hành vi “Đánh bạc bằng hình thức cá độ bóng đá”.

Đối tượng Nguyễn Đức Thiết (trái) và Hoàng Văn Nhật

Theo đó, sau một thời gian theo dõi, khoảng 21h ngày 27/6, các trinh sát đội Cảnh sát hình sự Công an huyện Nam Đàn đã ập vào nhà riêng của Hoàng Văn Nhật.

Tại đây, cơ quan công an bắt quả tang Nhật đang có hành vi đánh bạc bằng hình thức cá độ bóng đá với Nguyễn Đức Thiết. Tại hiện trường, Công an thu giữ 4 điện thoại di động, 20 triệu đồng tiền mặt.

Qua điều tra bước đầu xác định, đối tượng Nhật là người ôm cái, đứng ra đặt kèo trong các trận đấu để người chơi đặt tỷ lệ, thắng, hòa, thua.

Ngoài ra, Nhật còn đặt ra một số kèo khác như tổng số bàn thắng, đội ghi bàn trước, kết quả các hiệp thi đấu.

Theo đó, chỉ trong thời gian ngắn, 2 đối tượng trên đã cá độ bóng đá với số tiền gần 570 triệu đồng.

Hiện, Công an huyện Nam Đàn đang tiếp trụ điều tra mở rộng chuyên án.

Ổ cá độ World Cup trăm ngàn đô ở Đà Nẵng

Khi lực lượng chức năng ập vào quán cà phê, gần 20 khách xem bị phát hiện tham gia ổ cá độ World Cup qua mạng.

Độc giả Hoàng Dũng phân tích, khi xe chạy tốc độ rất thấp, công suất của xe sinh ra chủ yếu để thắng lực ma sát gồm nội ma sát và ngoại ma sát, nhưng khi chạy tốc độ cao thì công suất máy sinh ra còn phải thắng cả lực cản không khí. Như vậy khi chạy tốc độ cao sẽ rất tốn nhiên liệu, tuy nhiên thời gian đi sẽ được rút ngắn.

“Trong điều kiện đường sá Việt Nam, theo tôi tốc độ kinh tế nhất đối với xe du lịch là 80-90km/h, còn xe tải là 50-70km/h tuỳ tải trọng xe”, độc giả này kết luận.

Đồng tình với ý kiến trên, độc giả Trần Bình bình luận: “Di chuyển ở dải tốc độ 80-90km/h và chân ga ổn định, không đạp thốc ga và hạn chế phanh sẽ giúp chiếc xe của chúng ta tiết kiệm nhất. Ngoài ra nên bơm lốp căng và bỏ bớt những đồ không cần thiết ra khỏi xe”. 

Ở một nhận định khác, độc giả Mạnh Hà cho rằng: “Xe của tôi chạy đều ga thì ở tốc độ 60-70km/h là tiết kiệm xăng nhất với mức báo trên đồng hồ chỉ 4,3 lít/100 km. Còn nếu đi quá 70 km/h thì có thể báo đến 6-7 lít/100km".

Còn tài khoản có tên là Quân HP thì cho rằng, nên duy trì tốc độ khoảng 70-80km/h và kết hợp với tính năng Cruise Control khi đi trên đường trường, cao tốc sẽ tiết kiệm xăng nhất.

“Chiếc SUV của tôi có tự trọng 1,75 tấn; máy xăng 2.4L; hộp số tự động 6 cấp và có thể chuyển sang số 6 ngay ở tốc độ 60km/h thì khoảng tốc độ tiêu thụ ít nhất là trong khoảng từ 70-80km/h”, độc giả này dẫn chứng.

Nhiều ý kiến khác còn cho rằng, với các xe du lịch có dung tích xy-lanh nhỏ thì vận tốc giúp tiết kiệm nhiên liệu nhất chỉ ở khoảng 50-60 km/h. Nếu chạy đến trên 70km/h, mức tiêu thụ nhiên liệu có thể tăng gấp 1,5 lần theo thông số hiển thị trên đồng hồ.

Như vậy, chỉ với một câu hỏi nhưng có hàng chục câu trả lời với nhiều phương án khác nhau đến từ các độc giả. 

Trao đổi với VietNamNet, PGS.TS Đàm Hoàng Phúc - Phó trưởng bộ môn Ô tô và xe chuyên dụng (Viện Cơ khí động lực, ĐH Bách Khoa Hà Nội) cho rằng, bản chất của mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ phụ thuộc nhiều vào số vòng quay của động cơ (vòng tua máy).

Mỗi mẫu xe có một đặc tính kỹ thuật khác nhau (loại động cơ, dung tích xy-lanh, công suất,…), do đó sẽ có những vùng làm việc hiệu quả và tiết kiệm nhiên liệu khác nhau.

PGS.TS Đàm Hoàng Phúc (Ảnh: TP)

"Hầu hết các động cơ xăng làm việc tối ưu và tiết kiệm nhất trong khoảng 1.200-1.600 vòng/phút, trong khi máy dầu thì có khoảng rộng và kém ổn định hơn nhưng đa số đều dưới 2.000 vòng/phút. Tốc độ quay này kết hợp với loại hộp số lắp trên từng xe sẽ cho ra dải vận tốc tiết kiệm nhiên liệu khác nhau.”, vị chuyên gia này phân tích.

Thực tế, với cùng vòng tua máy và điều kiện vận hành thì mỗi xe cũng cho ra tốc độ khác nhau. Với 2.000 vòng/phút, có những loại xe có thể đạt vận tốc trên 90 km/h, nhưng cũng có xe chỉ đạt khoảng 60 km/h.

Để tiết kiệm nhiên liệu, PGS.TS Đàm Hoàng Phúc khuyên các lái xe luôn duy trì vòng tua máy ở mức dưới 2.000 vòng/phút; giữ ổn định tốc độ, tránh “đạp nhanh, phanh gấp” khi lái xe; đồng thời thường xuyên bảo trì, bảo dưỡng ô tô của mình đúng theo khuyến cáo của nhà sản xuất.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mọi chia sẻ, câu hỏi vui lòng gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Lái xe tốc độ bao nhiêu km/h sẽ tiết kiệm nhiên liệu nhất?

Khi di chuyển trên đường trường như cao tốc hay quốc lộ, có phải cứ đi với tốc độ cao (90-100 km/h) sẽ bớt hao xăng hơn so với đi chậm không? Và di chuyển tốc độ nào tiết kiệm nhất?

TP.HCM phong tỏa nhiều địa điểm sau khi ghi nhận các ca mắc Covid-19. Ảnh: Thanh Tùng

Đến ngày 21/5, trên một số trang mạng có thông tin: “Liên quan đến 3 mẹ con mắc Covid-19 trên địa bàn TP.HCM, nguồn lây nhiễm có thể đến từ người con từng đi du lịch ở Đà Nẵng trong thời gian nghỉ lễ 30/4-1/5".

Từ thông tin này, Trung tâm Kiểm soát bệnh tật Đà Nẵng đã liên hệ với Trung tâm Kiểm soát bệnh tật TP.HCM đồng thời xác minh trực tiếp đối với bệnh nhân và người nhà bệnh nhân.

Kết quả, cả 3 bệnh nhân Covid-19 nêu trên đều không đi đến Đà Nẵng.

Chỉ có 1 người con khác trong gia đình là chị H.T.M.N đi đến Đà Nẵng vào khoảng ngày 10 Tết Âm lịch năm 2021. Hiện nay, chị H.T.M.N đã được Trung tâm Kiểm soát bệnh tật TP.HCM lấy mẫy xét nghiệm, kết quả âm tính với SARS-CoV-2.

Hồ Giáp

Đà Nẵng thêm 2 trường hợp dương tính nCoV

Chiều nay (21/5), Ban chỉ đạo phòng chống dịch Covid-19 Đà Nẵng cho biết, vừa ghi nhận 2 trường hợp dương tính nCoV trên địa bàn.

HCDC và ngành y tế địa phương phối hợp với kho hàng truy vết được 27 trường hợp F1 tiếp xúc gần. Đồng thời, yêu cầu bố trí ngay khu vực cách ly tạm thời đối với F1, điều tra thông tin và lấy mẫu xét nghiệm đơn. Sau đó, các trường hợp F1 được chuyển cách ly tập trung.

Tất cả người lao động còn lại làm chung công ty với bệnh nhân được xếp là F2 và bố trí một khu vực cách ly riêng. Những người này lấy mẫu xét nghiệm gộp 5 để đánh giá nguy cơ. Sau khi tất cả F2 có kết quả xét nghiệm 2 lần âm tính thì mới gỡ phong tỏa kho hàng.

Tính từ ngày 27/5 đến nay, TP.HCM đã ghi nhận 200 ca dương tính với nCoV trong cộng đồng liên quan đến hai chuỗi lây nhiễm Hội thánh truyền giáo Phục Hưng và vợ chồng thai phụ cư trú tại quận Tân Phú.

HCDC khuyến cáo người dân cần tuân thủ nguyên tắc 5K khi ra khỏi nhà. Những người liên quan đến Hội thánh truyền giáo Phục Hưng cần khai báo y tế để giúp thành phố nhanh chóng chấm dứt chuỗi lây nhiễm hiện tại.

Tú Anh

TP.HCM thêm 51 ca dương tính nCoV liên quan Hội thánh truyền giáo

Ngoài những người bệnh là thành viên của Hội thánh truyền giáo Phục Hưng còn có bạn bè, người thân, đồng nghiệp của họ dương tính với nCoV.