Cầu Tân Thuận 1 Cây được xây dựng từ thời Pháp thuộc năm 1905.

Qua quá trình sử dụng, năm 1992 cầu được sửa chữa. Những năm sau đó, cầu tiếp tục có dấu hiệu xuống cấp nên năm 2005 Sở Giao thông Công chánh TP.HCM đã giao cho công ty Freyssinet International at Compagine (Pháp) nâng cấp.

Cây cầu này có chiều dài 241 mét, lòng cầu rộng 8 mét.

Hai mép cầu là hai lề dành cho người đi bộ, mỗi lề rộng 1,25 mét.

Để giảm tải cho cầu Tân Thuận 1, năm 2005 TP.HCM hoàn tất xây dựng và đưa cầu Tân Thuận 2 vào khai thác. Cây cầu này được thiết kế gần như song song với cầu Tân Thuận 1 và chỉ cho phép các phương tiện lưu thông từ đường Nguyễn Tất Thành, quận 4 sang đường Nguyễn Văn Linh, quận 7.

Cầu Tân Thuận 1 được xây dựng khi đào Kênh Tẻ.

Qua nhiều lần sửa chữa, đến nay cầu Tân Thuận 1 đã xuống cấp.

Đến năm 2008, cầu Tân Thuận 1 tiếp tục được sửa chữa để nâng tải trọng lên 30 tấn, trước đây chỉ xe có tải trọng dưới 25 tấn qua cầu. Hiện cầu Tân Thuận 1 chỉ cho phép xe lưu thông 1 chiều, từ đường Huỳnh Tấn Phát, quận 7 sang đường Nguyễn Tất Thành, quận 4. 

Hiện cầu Tân Thuận 1 chỉ cho phép phương tiện lưu thông 1 chiều, từ đường Huỳnh Tấn Phát, quận 7 sang đường Nguyễn Tất Thành, quận 4.

Nhằm giải tải cho cầu Tân Thuận 1, năm 2005 TP.HCM hoàn tất xây dựng và đưa cầu Tân Thuận 2 vào sử dụng. Câu cầu mới này nằm gần như song song với cầu Tân Thuận 1.

Nhằm phục vụ cho công tác duy tu, sửa chữa cầu Tân Thuận 1 một lần nữa, mới đây Sở Giao thông Vận tải TP.HCM có thông báo cấm tất cả phương tiện lưu thông qua cầu từ 22 giờ đêm đến 5 giờ sáng hôm sau vào các ngày 22, 23 và 24/5/2020.

Để phục vụ công tác duy tu, sửa chữa, tất cả phương tiện qua cầu Tân Thuận 1 sẽ bị cấm lưu thông vào ban đêm trong 3 ngày tới.

Lộ trình thay thế cho các phương tiện như sau: 

Lộ trình 1: Đường Huỳnh Tấn Phát (quận 7) - Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Thị Thập - Nguyễn Hữu Thọ - Khánh Hội  - Hoàng Diệu - Nguyễn Tất Thành.

Lộ trình 2: Đường Huỳnh Tấn Phát (quận 7) - Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ - Khánh Hội - Hoàng Diệu - Nguyễn Tất Thành.

Tiến độ cây cầu nghìn tỷ có biểu tượng cổng chào Thủ Thiêm nhìn từ trên cao

 - Sau hơn 5 năm khởi công, công trình cầu Thủ Thiêm 2 đã sắp thành hình. Không chỉ hoàn thiện hệ thống giao thông trục chính, khi hoàn thành, cây cầu này còn là biểu tượng cổng chào qua Thủ Thiêm.   

Điều đáng nói là tuyến cáp biển APG vừa khắc phục xong sự cố xảy ra cuối tháng 10 trên phân đoạn S3 vào ngày 27/11. Như vậy, chỉ hơn nửa tháng, tuyến cáp này lại gặp sự cố.

Không những thế, thời điểm hiện tại vẫn còn 1 tuyến cáp quang biển khác là Asia America Gateway (AAG) cũng đang gặp sự cố, chưa khôi phục kết nối trên tuyến.

AAG là tuyến cáp quang biển kết nối trực tiếp khu vực Đông Nam Á với Mỹ, được đưa vào vận hành chính thức từ tháng 11/2009. Các quốc gia và vùng lãnh thổ mà tuyến cáp biển AAG đi qua gồm có Malaysia, Singapore, Thái Lan, Việt Nam (nhánh cáp rẽ vào Việt Nam dài 314km, điểm cập bờ tại Vũng Tàu), Brunei, Hong Kong (Trung Quốc), Philippines và Hoa Kỳ (Guam, Hawaii và California).

Theo lịch mới, dự kiến đến ngày 3/1/2022, các sự cố trên tuyến cáp biển AAG mới được sửa xong.(Ảnh minh họa: Internet)

Trong 12 năm vận hành, tuyến cáp quang biển AAG đã nhiều lần gặp sự cố hoặc được bảo trì, khiến cho việc liên lạc và trao đổi thông tin đi nước ngoài của người dùng Việt Nam trên tuyến như dịch vụ web, email, video, mạng xã hội… bị chậm.

Lần thứ ba trong năm nay, AAG xảy ra sự cố vào tối ngày 22/10 gây mất toàn bộ lưu lượng từ Việt Nam đi quốc tế trên tuyến. Thời điểm đó, đơn vị quản lý tuyến cáp dự kiến sự cố được sửa chữa xong vào giữa tháng 12.

Tuy nhiên, trong thông tin mới được thông báo tới các ISP tại Việt Nam, kế hoạch sửa chữa các lỗi xảy ra ngày 22/10 trên tuyến cáp quang biển AAG đã bị lùi. Cụ thể, dự kiến lỗi trên nhánh cáp hướng kết nối đi Singapore sẽ được sửa từ ngày mai, 17/12 và hoàn thành vào ngày 23/12. Sau đó, lỗi trên nhánh cáp hướng kết nối đi Hong Kong (Trung Quốc) sẽ được khắc phục trong thời gian từ ngày 23/12 đến ngày 3/1/2022. Khi đó, các kênh truyền trên tuyến cáp biển này mới được khôi phục hoàn toàn.

Trong bối cảnh cùng lúc có 2 tuyến cáp biển gặp sự cố, các nhà mạng cũng gặp phải những khó khăn nhất định trong việc đảm bảo chất lượng dịch vụ kết nối Internet đi quốc tế cho khách hàng. Dẫu vậy, do đã quen với các tình huống cáp biển gặp sự cố, ngay sau khi nhận được thông tin, các nhà mạng đều chuyển hướng lưu lượng sang các tuyến cáp biển khác như IA, AAE-1, SMW-3 và các hướng cáp đất liền.

ICTnews sẽ tiếp tục cập nhật thông tin về tiến độ sửa chữa, khắc phục sự cố trên 2 tuyến cáp quang biển AAG và APG.

Vân Anh

Internet trong nước không bị ảnh hưởng dù 2 tuyến cáp quang biển đang gặp sự cố

Ngoài cáp AAE-1 gặp sự cố vào sáng 4/9 tại phân đoạn S1H, hiện kết nối Internet từ Việt Nam đi quốc tế còn đang bị ảnh hưởng bởi lỗi cáp mới phát sinh từ trung tuần tháng 8 trên tuyến cáp biển AAG.

E4U là một sản phẩm của Hyundai có mặt tại các triển lãm xe hơi trên toàn thế giới nhưng chưa bao giờ xuất hiện trên thị trường.

Nhìn tổng thể, mẫu xe concept này giống một quả trứng khổng lồ với hai cái chân phía sau, bên dưới mỗi chân là một bánh xe nhỏ xíu. Nhưng nhiều người còn liên tưởng Hyundai E4U giống như một con ong di động.

Nissan Juke

Ra mắt từ năm 2010 nhưng Nissan Juke không chiếm được nhiều cảm tình từ phía người tiêu dùng. Xe có thiết kế quá khác biệt,mô phỏng loài ếch xanh. Chính thiết kế này đã đưa Juke vào danh sách những chiếc xe “xấu lạ”. Vì vậy hãng xe hơi Nhật Bản đã quyết định "khai tử" Juke vào năm 2017.

Mini Cooper

Mini Cooper là thương hiệu xe hơi lừng danh Anh Quốc, ra đời từ năm 1959. Mẫu xe này nổi bật với kiểu khắc họa hình ảnh của một chú chó bulldog.

Mini Cooper 2021 được thiết kế khá đồ sộ, không hề thua kém những mẫu xe SUV thông thường. Xe được trang bị hệ động cơ 1,5L 3 xi lanh thẳng hàng, công nghệ Twinpower Turbo nổi bật, có thể đạt công suất tối đa 136 mã lực.

Porsche 911

Hình dạng tổng thể của chiếc xe thể thao Porsche 911 gần giống với hình dáng của một chú cá heo đang lao mình trong nước.

Điều này đặc biệt đúng với phiên bản Porsche 911 được sản xuất vào khoảng năm 2001. Đó là chiếc mũi thon gọn, độ cong duyên dáng của đường mái.

Nisssan Cube

Các nhà thiết kế của Nissan tuyên bố rằng Cube được lấy cảm hứng từ một chú Bulldog đeo kính.

Xe có thiết kế hình hộp đơn giản và gần giống như một hình chữ nhật di động không có điểm nhấn. Đây bị đánh giá là một trong những phương tiện nhạt nhẽo nhất.

Theo vtc

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe điện tí hon Microlino 2.0 tái sinh huyền thoại BMW Isetta

Sau nhiều năm "lấy đà", cuối cùng mẫu xe điện tí hon Microlino cũng đã sẵn sàng đi vào sản xuất thực tế vào cuối năm nay. Thiết kế cuối cùng vừa được trình làng tại Triển lãm ôtô quốc tế Munich (IAA).