Samsung giới thiệu Galaxy Tab A (2016) với bút S Pen, giá 8.990.000 đồng

Richard Yu Chengdong, Giám đốc điều hành phụ trách lĩnh vực tiêu dùng Huawei cho biết, mối quan hệ hợp tác đánh dấu cột mốc quan trọng mới cho HarmonyOS.

Theo công ty nghiên cứu TechInsights của Canada, với việc ngày càng nhiều công ty Internet Trung Quốc xuất hiện, Huawei đang thúc đẩy việc áp dụng rộng rãi hệ điều hành HarmonyOS do hãng tự sản xuất, dự kiến sẽ vượt qua iOS của Apple để trở thành hệ điều hành lớn thứ hai tại Trung Quốc trong năm nay.

Theo TechInsights, trong khi Android Google và iOS Apple tiếp tục thống trị lĩnh vực hệ điều hành điện thoại thông minh toàn cầu, HarmonyOS sẽ chiếm ưu thế so với cả hai gã khổng lồ của Mỹ ở thị trường Trung Quốc, nhờ sự hồi sinh của Huawei với mẫu smartphone Mate 60.

HarmonyOS ra đời với vai trò nhằm thay thế Android kể từ năm 2019, sau khi Bộ Thương mại Mỹ đưa Huawei vào “danh sách thực thể”. Theo danh sách đen thương mại này, gã khổng lồ công nghệ đại lục bị cấm mua phần mềm, chip và các công nghệ khác có nguồn gốc Mỹ từ các nhà cung cấp mà không có sự chấp thuận của Washington.

HarmonyOS Next, dự kiến ra mắt trong năm nay, sẽ không hỗ trợ các ứng dụng dựa trên Android. Một phiên bản xem trước của hệ điều hành này sẽ ra mắt vào quý I/2024 và Huawei đang đẩy mạnh hợp tác với những công ty lớn khác của Trung Quốc để phát triển các ứng dụng.

Ant Group, chi nhánh công nghệ tài chính của Alibaba Group Holding, cho biết vào tháng trước rằng họ đang xây dựng một phiên bản mới của ứng dụng thanh toán di động Alipay dựa trên HarmonyOS.

Trong khi đó, JD.com cùng gã khổng lồ trò chơi điện tử NetEase và công ty dẫn đầu thị trường giao đồ ăn Meituan, cũng đã bắt đầu tuyển dụng kỹ sư xây dựng ứng dụng gốc cho HarmonyOS.

McDonald’s Trung Quốc – với mạng lưới hơn 5.500 nhà hàng và hơn 200.000 nhân viên – đã trở thành một trong những công ty thực phẩm đa quốc gia đầu tiên ở đại lục áp dụng HarmonyOS Next.

(Theo SCMP)

Tỷ lệ đọc suy giảm ở Australia khiến giới chuyên gia lo ngại. Ảnh: SBS.

Bí ẩn về giá cả

Giá cả có thể không phải là yếu tố quan trọng như công chúng thường nghĩ và đáng ngạc nhiên là sự phụ thuộc của Australia vào ô tô có thể đóng một vai trò nào đó khiến tỷ lệ đọc suy giảm.

Mọi người thường nói rằng sách tại Australia có giá quá cao. Nhưng so với các nước khác, mức giá không chênh quá nhiều. Sự cạnh tranh từ các nhà bán lẻ trực tuyến như Amazon và chi phí sản xuất tăng trên toàn cầu đã làm giá cả trên toàn thế giới tăng chung.

Trên thực tế, người Australia thường chi trả mức giá sách tương đương hoặc thấp hơn so với độc giả ở Canada, New Zealand và Mỹ.

Ví dụ, tiểu thuyết mới của Tim Winton, Juice,có giá bán lẻ được khuyến nghị tại Australia là 49,99 USD. Giá sách ở New Zealand gần như tương đương (49,81 USD) và đắt hơn ở Canada (54,59 USD). Ở Mỹ, Juice có giá 44,02 USD và ở Anh là 43,07 USD.

Giá sách ở Anh thấp hơn, nhưng chủ yếu do sách ở đó không phải chịu thuế doanh thu. Anh đã miễn thuế giá trị gia tăng với hầu hết hàng hóa và dịch vụ cho sách, một quyết định có chủ đích nhằm tạo thuận lợi cho việc đọc sách.

Pauline MacLeod, chuyên gia về văn học thiếu nhi và thanh thiếu niên tại Riverbend Books ở Brisbane, Australia, cho biết các nhà xuất bản sách thiếu nhi đang "cố gắng để giữ giá sách địa phương ở mức 22,99 đến 25,99 USD".

Tuy nhiên, trong tình hình chi phí sinh hoạt hiện tại, sách là khoản chi tiêu tùy ý mà một số người không đủ khả năng chi trả.

Thêm một điều thú vị là các quốc gia có nhiều người sử dụng giao thông công cộng như Anh, Pháp, Đức và Tây Ban Nha, có xu hướng tỷ lệ đọc sách cao hơn. Đọc sách trên tàu dễ hơn là trên ôtô và những quốc gia này thường có hiệu sách tại các nhà ga, điều tạo nên văn hóa đọc sách khi đi làm.

Ngược lại, các quốc gia phụ thuộc vào ôtô như Australia, Mỹ và New Zealand có tỷ lệ đọc thấp hơn. Sự phụ thuộc của con người vào ôtô có thể giải thích tại sao sách nói lại phổ biến ở Australia hơn nhiều quốc gia khác.

Được hỗ trợ từ lịch sử văn hoá

Ngoài ra, ở Ireland, nơi 91% người dân đã đọc một cuốn sách trong 12 tháng qua, từ lâu đã có văn hoá đọc sách. Đọc sách được một hội đồng nghệ thuật khuyến khích phát triển bằng cách cung cấp các khoản tài trợ, học bổng và một hệ sinh thái lành mạnh với các lễ hội văn học và tạp chí, thư viện công cộng và hiệu sách.

Ireland cũng hỗ trợ đáng kể cho các nhà văn với việc miễn thuế thu nhập của nghệ sĩ lên tới 50.000 euro (khoảng 81.500 USD) và một chương trình thí điểm thu nhập cơ bản cấp cho 2.000 nghệ sĩ 325 euro (khoảng 530 USD) mỗi tuần.

Tại Pháp, nơi chính phủ tích cực bảo vệ văn hóa đọc, 88% người dân đã đọc một cuốn sách trong 12 tháng qua. Năm 2022, Pháp đã ban hành luật để các hiệu sách của Pháp cạnh tranh hơn với các nhà bán lẻ trực tuyến như Amazon, nơi thường cung cấp dịch vụ giao sách miễn phí. Bằng cách đặt mức phí giao hàng tối thiểu cho tất cả đơn sách trực tuyến dưới 35 euro (khoảng 57 USD), chính phủ Pháp muốn cân bằng sân chơi cho các hiệu sách địa phương.

Có lẽ không ngạc nhiên khi chỉ 5% người Pháp mua toàn bộ sách trên Internet, trái ngược với 12% ở Australia.

Con đường phía trước

Như vậy, gia đình, hệ thống giáo dục và phương tiện truyền thông cũng đều đóng vai trò quan trọng trong việc truyền bá văn hóa đọc sách, cũng như sự phát triển mạnh mẽ của ngành xuất bản địa phương.

Các hiệu sách địa phương cũng ghi nhận rằng tỷ lệ đọc sách đang giảm ở Australia. Robbie Egan, Tổng giám đốc điều hành tổ chức bán sách hàng đầu của Australia, BookPeople, cho biết: "Cuộc cạnh tranh giành sự quan tâm của độc giả là có thật và rất khốc liệt trong khi tiền tiêu dùng ngày càng eo hẹp".

Các nhà lãnh đạo trong ngành như Egan cho rằng Australia cần một chiến dịch toàn quốc để thúc đẩy lợi ích của việc đọc sách. Với sự cạnh tranh ngày càng tăng từ các hình thức giải trí khác và ngân sách hộ gia đình eo hẹp hơn, việc khuyến khích văn hóa đọc sách mạnh mẽ hơn có thể quan trọng hơn bao giờ hết.

Đọc được sách hay, hãy gửi review cho Tri Thức - Znews

Bạn đọc được một cuốn sách hay, bạn muốn chia sẻ những cảm nhận, những lý do mà người khác nên đọc cuốn sách đó, hãy viết review và gửi về cho chúng tôi. Tri Thức - Znews mở chuyên mục “Cuốn sách tôi đọc”, là diễn đàn để chia sẻ review sách do bạn đọc gửi đến qua Email: books@znews.vn. Bài viết cần gửi kèm ảnh chụp cuốn sách, tên tác giả, số điện thoại.

Trân trọng.

Sách không còn được quan tâm với giới trẻ Mỹ. Ảnh: generationtech.

TheoThe Atlantic, các giáo sư đến từ các trường đại học hàng đầu nước Mỹ đều kể chung một câu chuyện. Gần đây, một giáo sư tại Đại học Columbia cũng cho biết sinh viên của ông cảm thấy choáng ngợp khi nghĩ đến việc phải đọc nhiều cuốn sách trong một học kỳ. Hay một giáo sư tại Đại học Virginia nói rằng sinh viên của ông đã im lặng khi phải đối mặt với những ý tưởng mà họ không hiểu.

Những con số đáng báo động

Trong khi việc những chuyên gia văn hóa hay thế hệ lớn tuổi chỉ trích khả năng đọc viết của người trẻ tuổi là điều đã diễn ra từ nhiều thế kỷ trước, thì trong thập kỷ qua, có vẻ như hiện tượng này ngày càng trở nên nghiêm trọng hơn. Các giáo sư đều cho biết họ đã thấy sự thay đổi theo thế hệ trong cách sinh viên tương tác với văn học.

Theo số liệu từ chương trình khảo sát Đánh giá Tương lai, năm 1976, gần 40% học sinh lớp 12 ở Mỹ đọc ít nhất 6 cuốn sách/năm để giải trí. Đến năm 2021-2022, con số này đã giảm xuống còn 13%. Trong khi đó, số người không đọc một cuốn sách nào để giải trí đã tăng lên, từ chỉ 11,5% vào năm 1976 lên 41% vào năm 2021-2022.

Xét trong khuôn khổ lớp học, trong một lớp học trung học gồm 30 thanh thiếu niên, vào năm 1976, có 11 em đọc 6 cuốn sách trở lên và chỉ có khoảng 3 em không đọc một cuốn sách nào để giải trí. Trong những năm gần đây, con số học sinh đọc 6 cuốn sách trở lên chỉ còn 4 em và số học sinh không đọc sách đã tăng lên 12, gấp bốn lần.

Tỷ lệ học sinh lớp 12 tại Mỹ không đọc sách và đọc từ 6 cuốn sách trở lên từ 1976 đến 2022. Ảnh: generationtech.

Tình hình còn đáng báo động hơn khi xét đến sinh viên. Số lượng sinh viên có khuynh hướng phát triển học thuật hiện không đọc gì cả là khoảng 35%. Trước đây, rất hiếm khi một học sinh lớp 12 dự định học lên cao học mà không đọc gì để giải trí. Con số đó chỉ khoảng 7% vào cuối những năm 1970. Cho đến năm 2009-2010, con số này là khoảng 15%. Và đến năm 2021-2022, con số đó đã tăng gấp đôi. Ngày nay, trong một lớp gồm 30 sinh viên đều hướng tới chương trình đại học, có tới 10 người không đọc một cuốn sách nào trong năm ngoái.

Sức ép đè nặng lên người trẻ

Trong khi nhiều người nói tới sức hấp dẫn của điện thoại thông minh và phương tiện truyền thông xã hội, thì dường như nhiều trường trung học cơ sở và trung học phổ thông cũng ngày càng ít dạy về sách. Một sinh viên theo học tại Columbia nhưng chỉ đọc thơ, các trích đoạn và bài báo ở trường.

Ngoài những nguyên nhân khách quan này, có một nguyên nhân chủ quan đáng để chú ý, đó là sự thay đổi suy nghĩ của giới trẻ. Các giáo sư không nghĩ rằng sinh viên của họ lười biếng, nhưng điều họ chú ý là họ đã bị sốc trước việc sinh viên đại học ngày nay quá bận rộn và nhiều nỗi lo lắng. Họ cũng thấy lịch trình của sinh viên dày đặc các hoạt động, nhưng ít liên quan đến phát triển bản thân, trong khi đó liên quan nhiều hơn đến tìm hiểu việc làm trong tương lai.

James Shapiro, một giáo sư tiếng Anh tại Columbia, đã chia sẻ rằng: "Họ cần làm quá nhiều thứ và họ khó có thể tập trung hoàn toàn vào các tác phẩm văn học có thể mất đến 20 giờ để tiếp thu".

Năm 1971, 37% sinh viên cho biết mục tiêu chính của những năm học đại học là trở nên giàu có về mặt tài chính và 73% trả lời là phát triển một triết lý sống có ý nghĩa. Đến năm 2015, những con số đó đã gần như đảo ngược. 82% sinh viên cho biết họ cần phải sử dụng khoảng thời gian đại học để trở nên giàu có về mặt tài chính, trong khi chỉ 47% cho biết họ muốn phát triển một triết lý sống có ý nghĩa.

Joseph Howley, một giáo sư về văn học cổ điển tại Columbia, đã chia sẻ rằng nhiều chuyên gia và phụ huynh đều nhấn mạnh vào các khóa học tiền chuyên nghiệp và hạ thấp tầm quan trọng của nghiên cứu nhân văn. Trong bối cảnh này, việc dành hàng giờ để đọc một cuốn tiểu thuyết có vẻ không hiệu quả.

Đọc được sách hay, hãy gửi review cho Tri Thức - Znews

Bạn đọc được một cuốn sách hay, bạn muốn chia sẻ những cảm nhận, những lý do mà người khác nên đọc cuốn sách đó, hãy viết review và gửi về cho chúng tôi. Tri Thức - Znews mở chuyên mục “Cuốn sách tôi đọc”, là diễn đàn để chia sẻ review sách do bạn đọc gửi đến qua Email: books@znews.vn. Bài viết cần gửi kèm ảnh chụp cuốn sách, tên tác giả, số điện thoại.

Trân trọng.

- "Điều chỉnh" theo giáxăng dầu, chủ trọ lại hùa nhau tăng giá phòng, giá điện, giá nước. Với số tiềncòm gia đình chu cấp không thể "thiên biến vạn hóa" theo giá cả thị trường, sinhviên lại hụt hơi tìm cách chống chọi với "bão giá".

Lục đục chuyển nhà

Lấy lý do xăng tăng giá,tất cả các mặt hàng đều tăng, nhiều xóm trọ trên địa bàn Hà Nội cũng rục rịchtăng giá theo. Sinh viên không chịu được cảnh "chặt chém" của chủ trọ lại phảiloay hoay tìm khu trọ mới với mức giá dễ chịu hơn. Các khu trọ ở xa trung tâmthành phố như Cổ Nhuế, Nhổn, Văn Điển,...có giá ở mức phải chăng đang được nhiềusinh viên "nhăm nhe".

Nguyễn Thị Quỳnh (ĐH LuậtHà Nội) đang trọ trong một con ngõ nhỏ trên phố Thái Thịnh cho biết, giá xăngvừa tăng là chủ trọ cũng thông báo tăng giá phòng, giá điện, bắt đầu từ tháng 3.Không "gánh" nổi giá mới, Quỳnh với cô bạn cùng phòng đành tìm phòng chuyển vềHà Đông trọ.

Chủ trọ tăng giá, sinh viên lục đục chuyển ra khu vực ngoại thành (Ảnh La Hoàn)

Mẫn Nhi đã tập gym, tham gia bộ môn nhảy và tìm hiểu về cách ăn uống để tăng cân và duy trì vóc dáng. Từ cô bé cao 1,74m nhưng chỉ nặng 45kg, cô đã tăng thêm được 8kg. Cô cho biết hài lòng với cân nặng hiện tại và vẫn đang tiếp tục tập luyện để cải thiện vóc dáng.

Bùi Trà My sinh năm 2001, đến từ Hà Nội, đang là sinh viên năm 2 Học viện Báo chí và Tuyên truyền. Hiện tại, Trà My sở hữu chiều cao 1,65m và số đo ba vòng 84-60-89 cm. Việc thân hình thon gọn hơn không chỉ giúp cô tự tin hơn mà còn là động lực để rèn luyện sức bền của mình.

Lê Thị Tường Vy sinh năm 2001, đến từ Quảng Ngãi, gây ấn tượng bởi chiều cao nổi bật 1,75m. Ngoài ra, cô còn có năng khiếu nhảy và đạt giải Hoa khôi Nam Cần Thơ 2020.

Vũ Thị Anh Thư sinh năm 1998, đến từ Hà Nam cao 1,67m, nặng 49kg. Anh Thư hiện là sinh viên năm cuối khoa Thanh nhạc ĐH Sư phạm nghệ thuật Trung Ương Hà Nội. Nữ diễn viên từng làm việc ở VTVlive và quay quảng cáo cho nhiều nhãn hàng.

Thí sinh Đặng Phương Nhung cao 1,68m có số đo 3 vòng: 80-61-92 cm. Với số đo cơ thể đẹp, cô là một trong những thí sinh được kỳ vọng cao cho danh hiệu Người đẹp Biển của Hoa hậu Việt Nam 2020.

Thí sinh Bùi Thị Thanh Nhàn sinh năm 1999, gây ấn tượng mạnh với làn da nâu và vẻ đẹp khỏe khoắn, hiện đại. Thanh Nhàn sở hữu chiều cao 1,68m, nặng 47kg.

Thí sinh Trần Thị Thu Lan sinh năm 2001, đến từ Bắc Giang. Thu Lan cho biết cô sở hữu chiều cao 1,68m và số đo ba vòng 84-59-91 cm. Trong thời gian tới, cô sẽ dành nhiều thời gian cho việc luyện tập để cải thiện vóc dáng theo hướng đẹp và chuẩn hơn nữa.

Phù Bảo Nghi là ứng cử viên cho danh hiệu Người đẹp Biển khi cao 1,7m cùng số đo 3 vòng lần lượt là 86-64-96 cm.

Minh Phương sinh năm 2000, cô sở hữu chiều cao 1,73m cùng số đo hình thể 85-64-95 cm.

Đến từ Phú Yên, thí sinh Trần Em Bi sở hữu chiều cao 1,69m, nặng 50kg, số đo ba vòng 80-58-90 cm.

Đoàn Tường Linh hiện đang là thí sinh có chiều cao nổi trội nhất: 1,77m. Cô nặng 55kg và có hình thể săn chắc, quyến rũ.

Với kinh nghiệm làm người mẫu lâu năm, người đẹp 20 tuổi được kỳ vọng sẽ tỏa sáng tại cuộc thi sắc đẹp lần này.

Nguyễn Lê Ngọc Thảo cao 1,77m và số đo vàng 83-60-93 cm. So với các thí sinh khác, cô gái sinh năm 2000 đang tạo nên hiệu ứng truyền thông tốt nhất vì đôi chân dài nuột hiếm có.

Đỗ Thị Minh Tâm cao 1,695m với số đo 83-61,5-94 cm. Để có được vòng eo nhỏ, cô đã phải thực hiện chế độ ăn, tập luyện nghiêm khắc trước khi bước vào cuộc thí.

Lê Thị Phương Đoan sinh năm 1998, sở hữu chiều cao 1,71m, cân nặng 52kg, số đo 3 vòng: 82-59-92 cm. Người đẹp đã từng đạt thành tích tại một số cuộc thi sắc đẹp như: Á khôi 1 Nét đẹp Sinh viên Công nghiệp IUH 2019, Top 45 Hoa khôi Sinh viên Việt Nam 2020.

Thí sinh Hoài Thương sinh năm 1997, sở hữu gương mặt đậm chất Á đông. Vóc dáng thon gọn, quyến rũ của người đẹp khi diện bikini cũng gây chú ý với người hâm mộ.

Hùng Cường 

Nhan sắc trong veo của nữ sinh Học viện Hàng không thi HHVN 2020

 Cô gái đến từ Bến Tre, Trương Kim Hằng nuôi ước mơ được bay lên bầu trời và khám phá những vùng đất mới.

Ông Lei Jun lo ngại công chúng phản ứng thờ ơ trước những chiếc xe mới của Xiaomi, song cũng lo lắng nếu nhu cầu quá cao, năng lực sản xuất của công ty sẽ không đáp ứng đủ, khiến khách hàng phải chờ 1 đến 2 năm. 

Tháng 11, các mẫu xe điện của Xiaomi đã lộ diện thiết kế và các thông số kỹ thuật. Nhiều người tiêu dùng cho rằng, mẫu xe này giống hao hao Posche Taycan. SU7 là mẫu sedan chạy điện có kích thước dài x rộng x cao tương ứng 4.997 x 1.963 x 1.455 (mm) và chiều dài cơ sở 3.000 mm. Mẫu xe có hai hệ truyền động, gồm RWD công suất 294,9 mã lực và AWD công suất 664,5 mã lực. Bản RWD nặng 1.980 kg, tốc độ tối đa 210 km/h và AWD nặng 2.205 kg, tốc độ tối đa 265 km/h. Phiên bản giá rẻ sử dụng pin LFP của BYD. Phiên bản cao cấp sử dụng pin NMC từ CATL.

Dự kiến, xe điện SU7 của Xiaomi tại Trung Quốc có 3 phiên bản, SU7, SU7 Pro và SU7 Max. Theo kế hoạch, phiên bản Xiaomi SU7 sản xuất hàng loạt từ tháng 12 năm nay và dự kiến giao hàng vào tháng 2/2024. Theo truyền thông Trung Quốc, mẫu xe dự kiến sẽ ra mắt chính thức ngày 28/12 tới.

Ông Lei khởi nghiệp năm 1991, bắt đầu từ việc phát triển một bộ công cụ phần mềm văn phòng tương tự Microsoft Office trước khi lấn sân vào ngành công nghiệp smartphone. Năm 2010, ông thành lập Xiaomi, dù thị trường smartphone khi ấy đã bão hòa với nhiều tên tuổi lớn. Ngày nay, Xiaomi là nhà sản xuất điện thoại thông minh lớn thứ 3 thế giới xét theo sản lượng sản xuất, theo hãng nghiên cứu IDC.

Năm 2021, ông gọi nỗ lực gia nhập thị trường xe điện của Xiaomi là lần lập nghiệp cuối cùng trong cuộc đời mình.

Thị trường ô tô điện Trung Quốc hiện đang tăng trưởng mạnh mẽ. Theo dữ liệu của cơ quan thống kê, tổng sản lượng xe điện trong 11 tháng của năm 2023 tăng 27,7% so với một năm trước lên con số 8,05 triệu chiếc, biến Trung Quốc thành một trong những nhà sản xuất xe điện hàng đầu thế giới.

Chỉ riêng tháng 11, sản lượng xe năng lượng mới của Trung Quốc tăng trưởng hơn 1/3 lần so với năm ngoái, đạt con số 1,01 triệu chiếc, vượt mốc 1 triệu.

(Theo SCMP)