Nhận định, soi kèo Leverkusen vs Hoffenheim, 23h30 ngày 2/2: Chủ nhà quá mạnh

Trước khi bước vào cặp đấu diễn ra vào tối qua (20/10), cả hai teams đều có chung hệ số 2-2. Do đó, họ cần phải thắng ở vòng đấu cuối cùng tại vòng bảng để đủ điều kiện đi tiếp tại giải đấu trị giá 400,000 USD.

5men cần 34 phút đồng hồ để vượt lên dẫn trước Nigma 1-0 trong loạt Bo3. Thực tế thì stack với phần lớn là người cũ của OG Seed đã tràn đầy tự tin loại bỏ Nigma khỏi cuộc chơi với lợi thế khoảng 3,000 net worth ở phút 24 Game 2.

Tại thời điểm đó, 5men muốn đẩy nhanh tốc độ game đấu bằng pha triển khai Roshan để chiếm được Aegis of Immortal. Họ đã hạ được quái vật mạnh nhất bản đồ nhưng bằng cách nào đó, Ace lại không nhặt Aegis. 5men buộc phải lui về phần sân nhà, bỏ lại mạng của hai supports và cho Miracle- Aegis để khiến thế trận đảo chiều 180 độ.

Dĩ nhiên, nhiều players và fan hâm mộ tỏ ra ngạc nhiên sau khi chứng kiến tình huống bước ngoặt đó. Một số người cho rằng đây là pha xử lý lỗi nhất trong lịch sử Dota 2chuyên nghiệp - thậm chí nó còn vượt mặt cả deny Aegis khét tiếng của kyxy.

Phần còn lại thì nhìn vào khía cạnh hài hước của sự việc và tranh thủ chế meme đăng tải lên Reddit và mạng xã hội.

Thua liền hai games cuối, 5men bất lực nhìn Nigma đi tiếp. Ngay sau trận đấu, Acc đã gửi lời xin lỗi tới tất cả fan hâm mộ và khẳng định điều tương tự sẽ không bao giờ xảy ra nữa.

Quay trở lại với Nigma, top team châu Âu đang có màn trình diễn thiếu thuyết phục trong thời gian gần đây khi các players thường xuyên bị bắt lẻ và thiếu giao tiếp trong teamfights.

Những vấn đề đó vẫn còn nguyên trong chiến thắng mới nhất của họ trước 5men.

5men đã vượt trội Nigma cả về draft lẫn thi triển lối chơi trong Game 1. Bị dồn vào thế chân tường, Nigma buộc phải draft thận trọng hơn ở Game 2 với Anti-Mage dành cho Miracle-. Dù w33 làm tốt ở mid lane với Lina nhưng Nigma lại thua thế ở các lanes khác.

Họ cố gắng tạo khoảng trống cho Miracle- với hy vọng kéo về late game nhưng 5men lại không cho carry bên phía Nigma được farm. Mọi thứ chỉ xoay chuyển chóng mặt cho tới thời điểm “tai nạn” xảy ra ở phút 34.

Dù sao thì Nigma cũng đã vượt qua vòng bảng ESL One Germany với hệ số 3-2 và chuẩn bị chinh chiến tại vòng play-off. Những thử thách lớn hơn nhiều đang chờ đợi Nigma và họ cần phải nhanh chóng khắc phục sai lầm để lấy lại hình ảnh của một team Dota 2có tầm vóc.

Và đối thủ sắp tới của Nigma chính là “liều thuốc thử” xứng đáng nhất vào lúc này, Team Secret, trong trận đấu diễn ra vào lúc 22g00 ngày 23/10. Trong 11 lần chạm trán từ khi thành lập tổ chức vào cuối năm ngoái, Nigma chỉ thắng Secret bốn trận.

Kết quả loạt trận cuối cùng vòng bảng ESL One Germany

Lộ diện tám teams góp mặt tại vòng play-off ESL One Germany

Bốn cặp đấu tại vòng Tứ kết ESL One Germany

None (Theo AFK Gaming)

Tờ Bangkok Post cho biết, Liên đoàn các ngành công nghiệp Thái Lan (FTI) đang lo ngại làn sóng thứ hai của đại dịch có thể bùng phát và tác động đến ngành công nghiệp ô tô, bao gồm cả các doanh nghiệp phụ tùng ô tô và điện tử.

Ông Surapong Paisitpatanapong, Phát ngôn viên của FTI cho biết, đại dịch là nhân tố chính ảnh hưởng đến ngành công nghiệp này của Thái Lan.

Theo báo cáo của FTI, tổng sản lượng xe hơi của quốc gia này trong tháng 9 giảm 11,3% xuống 150.345 chiếc so với cùng kỳ năm ngoái.

Sản lượng xuất khẩu cũng giảm 25,4% so với cùng kỳ năm ngoái xuống 67.964 chiếc, trong khi sản xuất cho thị trường nội địa giảm tới 40,1% xuống còn 82.381 chiếc so với cùng kỳ năm ngoái.

FTI duy trì triển vọng sản xuất ô tô đạt 1,3-1,4 triệu chiếc trong năm nay, khi kinh doanh tăng trưởng trở lại sau khi lệnh cấm được dở bỏ và nhiều nhà máy ô tô đã nối lại hoạt động. Trong nửa cuối năm 2020, các hãng xe hơi sẽ tiếp tục tung ra thị trường những mẫu xe hơi mới với hy vọng thúc đẩy thị trường ô tô.

Theo ông Surapong: “Các nhà sản xuất ô tô sẽ sử dụng nhiều chiến dịch tiếp thị khác nhau để kích cầu và cung cấp cho người mua nhiều loại ô tô từ xe điện, xe thể thao đa dụng đến xe bán tải.

Theo FTI, doanh số bán xe trong nước trong tháng 9 đã tăng 4,1% lên 77.433 chiếc so với cùng kỳ năm ngoái. Tính đến hết tháng 9, doanh số bán hàng tại nước này giảm 22,1% so với cùng kỳ năm ngoái, xuống còn 534.219 chiếc.

Trong khi đó, xuất khẩu ô tô nguyên chiếc của Thái Lan đạt 63.941 xe, giảm 34,45% so với cùng kỳ năm 2019 và giảm ở tất cả các thị trường. Nguyên nhân là do doanh số bán xe ô tô ở các nước đối tác sụt giảm do dịch Covid-19 bùng phát và chưa phục hồi như trước. Kim ngạch xuất khẩu đạt 36,7 tỷ Bạt, giảm 28,90% so với tháng 9/2019. Tuy nhiên, xuất khẩu ô tô trong tháng 9 năm 2020 tăng 11,39% so với tháng 8/2020,

9 tháng đầu năm 2020, xuất khẩu ô tô nguyên chiếc là 521.457, giảm 36,49% và giá trị xuất khẩu là 288,2 tỉ Bạt, giảm 31,85% so với cùng kỳ năm 2019. Trước khi dịch Covid bùng phát, Thái Lan ước xuất khẩu cả năm đạt khoảng 700.000 xe.

Tính chung, tổng kim ngạch xuất khẩu 9 tháng đầu năm 2020, bao gồm cả xuất khẩu ô tô nguyên chiếc, động cơ, phụ tùng ô tô, xe máy là 455,5 tỉ Bạt, giảm 31,20% so với cùng kỳ năm 2019.

Hoàng Nam

Xe buýt điện “make in VietNam” sắp lăn bánh

Những chiếc xe buýt điện do Việt Nam sản xuất dự kiến sắp lăn bánh tại Hà Nội, TP.HCM và Phú Quốc. Các mẫu xe buýt điện này cũng vừa chạy thử thành công tại nhà máy VinFast.