Được biết các model ảnh hưởng trong đợt triệu hồi lần này là 26 chiếc Aventador SVJ Coupe và Aventador SVJ Roadster sản xuất trong khoảng thời gian từ 12/2019 đến 1/2020.

Lamborghini đã phát hiện ra vấn đề kể trên trong một cuộc rà soát chất lượng xe của mình. Ngay lập tức hãng đã kiểm tra lại toàn bộ quy trình lắp ráp để tránh việc sai sót tiếp diễn.

Lamborghini cho biết hãng sẽ sớm liên hệ với các chủ xe bị ảnh hưởng để thay mới toàn bộ thành phần tay nắm cửa bên trong. Tuy nhiên đến đầu tháng 5 năm nay việc thay thế này mới được thực hiện.

26 chiếc Aventador SVJ bị ảnh hưởng bởi đợt triệu hồi lần này. Nguồn: Motor1

Hãng xe nước Ý đã lên kế hoạch sản xuất 900 chiếc Aventador SVJ Coupe và 800 chiếc Aventador SVJ Roadster. Cả hai dòng siêu xe thể thao này đều được trang bị động cơ V12, sản sinh công suất 770 mã lực và mô-men xoắn 720 Nm.

Ngoài ra, Aventador SVJ còn sở hữu hệ thống khí động học chủ động ALA 2.0, cho phép điều chỉnh luồng gió trực tiếp, tăng lực ép xuống mặt đường và lực hai bên khi vào cua.

Lamborghini Aventador SVJ được coi là mạnh mẽ nhất so với các phiên bản khác. Xe có khả năng đạt tốc độ tối đa hơn 350 km/h tại vòng tua 8500/phút. Đặc biệt, chiếc xe có thể tăng tốc từ 0-100km chỉ trong 2,9 giây và có thể phanh lại từ 100 km/h về 0 km/h chỉ trong khoảng cách 31 mét. 

Nếu xe nhập về Việt Nam nộp đầy đủ phí, giá lăn bánh ước tính khoảng 60 tỷ đồng.

Trước đó, hôm 16/1, Vietnamnet đã đưa tin, Vinh Hồ (Hồ Quang Vinh), một doanh nhân người Việt định cư tại Mỹ, trưởng nhóm chơi siêu xe nổi tiếng Gia Lai Team đã trở thành người Việt duy nhất sở hữu chiếc mui trần Lamborghini Aventador SVJ Roadster.

Mai Lý (Theo Motor1)

Đẳng cấp dân Việt tại Mỹ: Tậu mui trần Lamborghini Aventador SVJ Roadster siêu đắt

 Trưởng nhóm Gia Lai Team, một dân chơi xe đình đám người Việt tại Mỹ đã ghi dấu đẳng cấp của mình khi vừa tậu về chiếc siêu xe Lamborghini Aventador SVJ Roadster đắt đỏ cả thế giới chỉ có 800 chiếc. 

U23 Hàn Quốc và U23 Trung Quốc cống hiến trận đấu hấp dẫn, nhiều tình huống ăn miếng trả miếng. Phải đến phù bù giờ bàn thắng quyết định mới được thực hiện.

Đội hình thi đấu:

U23 Hàn Quốc: Song Beom-Keun; Kang Yoon-Sung, Lee Sang-Min, Kim Jae-Woo, Kim Jin-Ya, Kim Dong-Hyun, Lee Dong-Kyeong, Oh Se-Hun, Maeng Seong-Wung, Kim Dae-Won, Um Won-Sang.

U23 Trung Quốc: Chen Wei;, Zhu Chenjie, Zhu Chenjie, Feng Boxuan, Dilmurat Mawlanyaz, Wei Zhen, Huang Cong, Duan Liuyu, Hu Jinghang, Chen Binbin, Zhang Yuning.

Bàn thắng: Lee Dong-Jun 90'+3.

Giải vô địch U23 Châu Á 2020Bảng C
#	Tên Đội	ST	T	H	B	TG	TH	HS	Đ
1	Hàn Quốc	1	1	0	0	1	0	1	3
2	Iran	1	0	1	0	1	1	0	1
3	Uzbekistan	1	0	1	0	1	1	0	1
4	Trung Quốc	1	0	0	1	0	1	-1	0

Tại USS Noda, hoạt động đấu giá chỉ được tổ chức hai lần một tuần, vào thứ ba và thứ năm. Tuy nhiên, không phải ai cũng có thể bước vào và đặt giá đấu thầu trên một chiếc xe hơi bất kỳ.

Vấn đề ở đây, bạn phải là thành viên trả phí của hệ thống đấu giá USS. Để là thành viên, bạn cần một số tài sản đảm bảo như bất động sản.

Ở đây đủ các chủng loại xe, từ siêu sang Bentley, xe thể thao Porsche, Mercedes-Benz, BMW...

...cho đến xe cổ, xe cũ

USS Noda chỉ cách Tokyo hơn một giờ lái xe. Nơi đây không phải một showroom với những chiếc xe phía sau cửa kính. Bước vào đây, bạn sẽ choáng ngợp như đang lái xe vào một bãi đậu xe của phi trường hoặc đại siêu thị. Sô lượng xe rất lớn!. Ước tính là 10.000 chiếc, và những chiếc xe để bán này đỗ kín khoảng đất kéo dài hơn 2km.

Vì quá rộng và quá nhiều xe nên không thể đi bộ tìm từng chiếc mà người mua sẽ được chở trên xe vận chuyển, thường là một chiếc xe 9 đến 16 chỗ như Toyota Hiace. Người mua dung loại xe này để đi kiểm tra trước chiếc xe mình định nhắm trong cuộc đấu giá hoặc đơn giản là đến lấy chiếc xe của mình sau khi đã thắng đấu giá.

Một góc đợi chủ mới của dàn Lamborghini Urus, Ferrari

Có thể nói tại USS Noda giống như một siêu thị dành cho xe hơi. Nơi đây có đủ các chủng loại xe, từ xe cỡ nhỏ, 2 chỗ, 4 chỗ, siêu xe cho đến xe độ.

Ngay từ lối vào có thể dễ dàng nhìn thấy những chiếc “xe chơi” cực kỳ hấp dẫn từ Ferrari, Aston Martin cho đến Lamborghini. Nhưng thú vị nhất là có thể bạn sẽ kiếm được những chiếc xe siêu độc trong mớ ngồn ngộn toàn xe là xe này.

Mercedes S600 Pullman (W220) của nguyên thủ

Bản thân người viết bài này cũng đã mất một khoảng thời gian để tìm thấy chiếc Nissan Figaro cho đến cặp Mercedes S-Class thuộc thập niên 80 của Yakuza (giới xã hội đen Nhật Bản), bao gồm một chiếc 560SEL Lorinser khá hiếm. Hoặc nếu người mua thích một chiếc xe cỡ nguyên thủ quốc gia, thì cũng sẽ có ngay chiếc Mercedes S600 Pullman, hay một chiếc xe đua đường phố như Nissan GT-R.

Tuy nhiên, người mua cần lưu ý là hàng ngày, những chiếc xe ở đây thay đổi mỗi khi có một phiên đấu giá mới. Nên có thể hôm nay bạn thấy chiếc xe mình yêu thích, nhưng ngày hôm sau quay lại sẽ chẳng còn.

Những chiếc Nissan GT-R rất được dân chơi Nhật ưa chuộng và tại đây có thể dễ dàng tìm thấy

Xe đua đường phố Mazda RX-7

Đối với những người tìm kiếm xe thể thao Nhật Bản nổi danh thập niên 90, có một phần thú vị dành riêng cho họ. Những chiếc xe từng luẩn quẩn trong đầu bạn như Nissan GT-R R32 và R33, Acura NSX, Honda S2000, Mazda RX-7, Mitsubishi WRX STI, Evos... dễ dàng tìm thấy và luôn chờ sẵn người mua.

Xe cỏ hay siêu xe đều đồng giá “hoa hồng”

Bên trong tòa nhà điều hành, người mua trả giá chiếc xe đã lựa chọn tại một phòng lớn với hàng ngàn màn hình máy tính. Trông chẳng khác nào một trung tâm môi giới chứng khoán. Có hai phòng kiểu này tại USS Noda và khoảng 8 phiên đấu giá xảy ra tại bất kỳ thời điểm nào. Các cuộc đấu giá này chỉ kéo dài trong vài giây nên phải nhanh chân. Bạn có thể đặt giá thầu với hai bộ điều khiển tại bàn, tạo cảm giác giống như một trò chơi điện tử ăn xèng.

Phòng giao dịch với hàng ngàn màn hình máy tính như một sàn chứng khoán

Người bán cũng xuất hiện tại đây. Mặc dù các ô tô đấu giá với số tiền khởi điểm niêm yết trên màn hình, nhưng nếu người bán thấy giá thầu tăng ở mức hợp lý, họ sẽ khớp lệnh. Giao dịch gần như ngay lập tức.

Người mua chọn xe trên màn hình và theo dõi phiên đấu giá để khớp lệnh

Các đại lý ô tô hay người bán cũng dễ dàng gia nhập hệ thống bán đấu giá của USS với phí đăng chỉ chỉ khoảng 10.000 yên mỗi tháng (khoảng 91 USD). Việc đăng bán dễ dàng thực hiện ở bất cứ nơi đâu, kể cả ngồi một chỗ tại văn phòng. Những chiếc xe đăng bán sẽ được xếp hạng dựa trên các cuộc kiểm tra độc lập từ USS. Với người mua, một số công ty ở Nhật cung cấp dịch vụ hỗ trợ từ xa, từ việc đấu thầu thay bạn, thậm chí vận chuyển hộ.

Thông tin về chiếc xe được niêm yết đầy đủ trên web của sàn, được kiểm tra đầy đủ trước khi đem bán

USS chỉ đơn thuần là cung cấp một nền tảng cho người mua và bán xe. Nó giống như eBay nhưng trong đời thực. USS tính phí cho người bán một khoản hoa hồng phẳng, 25.000 yên (227 USD) cho bất kỳ chiếc xe nào đăng bán và tính cùng mức phí tương tự cho bất kỳ giao dịch mua xe nào.

Điều đó có nghĩa là, nếu sàn USS bán một chiếc Nissan Cube hoặc Lamborghini Murcielago, sàn cũng sẽ chỉ nhận được tối đa 50.000 Yên (454 đô la) khi bán, không phân biệt siêu xe với xe cỏ. Với 10.000 chiếc xe được bán ra mỗi ngày, hai lần một tuần, quanh năm, đó là một khoản lợi nhuận khổng lồ.

Tuy nhiên, tại USS cũng có khu vực giá rẻ, nơi mà những chiếc xe trong khu vực này chỉ phải trả một khoản hoa hồng 9.000 yên (81 USD) cho một giao dịch.

Khu vực dành cho xe giá rẻ với phí hoa hồng thấp

Tại USS dễ dàng tìm thấy những chiếc xe độ ấn tượng

Xe gia đình motorhome

Một chiếc Toyota Classic chỉ sản xuất 100 chiếc vào năm 1996

Nếu một lần được đến USS, hẳn bạn sẽ được dịp trải qua nhiều dư vị cảm xúc, từ ấn tượng như một bảo tàng xe hơi cho đến cảm giác hồi hộp giữa một phiên đấu giá sôi động, xen lẫn căng thẳng.

Đình Quý (theo Jalopnik)

Xe cũ của Quốc vương Brunei rao bán giá rẻ, hơn 700 triệu

Một chiếc Range Rover độ thân dài 3m từng thuộc sở hữu của Quốc vương Brunei hiện đang được rao bán với giá 24.000 bảng (khoảng hơn 700 triệu đồng).