Mocha Takuda 2015, mẫu xe điện được nhiều bạn trẻ lựa chọn

Theo chị Thu Phương - quản lý cửa hàng Xe điện của tui tại Xã Đàn (hệ thống phân phối xe điện Thế Giới Xe điện), nếu các bậc phụ huynh quan tâm nhiều đến chất lượng thì các bạn trẻ lại yêu cầu cao về hình thức như các yếu tố về thời trang, kiểu dáng. Có những mẫu xe đẹp như Mocha Takuda 2015 vừa được đưa lên website, chưa kịp trưng bày tại showroom nhưng khá nhiều khách hàng hỏi mua.

Nhiều phụ huynh như anh Tiến Nghĩa (Thanh Xuân, Hà Nội) cho biết sẵn sàng chi một khoản lớn mua cho con gái một chiếc xe điện miễn là con gái thích và xe phải đảm bảo chất lượng, an toàn.

Anh Nghĩa chia sẻ, “Con gái lớn nên tôi muốn mua cho con một chiếc xe điện, nhưng con gái phải thích. Nhiều mẫu xe đẹp nhưng nguồn gốc không rõ ràng nên tôi không an tâm. Thấy mẫu Mocha mới của Takuda đẹp lại là xe chính hàng nên con thích, tôi cũng yên tâm đầu tư cho con.”

Mua xe điện cho con đang là trào lưu “nóng” của các bậc phụ huynh

“Giờ xe điện cũng nhiều mẫu mã, nhiều hãng nên thấy xe nào người ta hay đi thì mua cho con thôi mà xe điện bây giờ đều có bảo hành nên tôi cũng không lo lắng lắm, mua xe chính hãng, có phụ tùng thay thế là yên tâm rồi”. Chị Tú Anh (Đống Đa, Hà Nội) chia sẻ khi mua cho con trai mình một chiếc Mocha Takuda tại một cửa hàng xe điện trên đường Tràng Thi.

Dịp cuối năm cũng là mùa mua sắm nhộn nhịp của thị trường xe điện, các bậc phụ huynh cũng quan tâm hơn về việc mua cho con mình những chiếc xe điện vừa hợp thời trang lại phải an toàn và chất lượng. Nắm bắt được tâm lý này các nhà sản xuất uy tín như Takuda hay các hệ thống phân phối xe điện lớn như Thế Giới Xe điện (thegioixedien.vn), Xe điện của tui (xediencuatui.com),… luôn đưa ra các cam kết về nguồn gốc cũng như các gói bảo hành lên tới 3 năm hay thậm chí là tổng đài cứu hộ giao thông 24/24 cho khách hàng.

Đặc biệt, dịp cuối năm các đơn vị phân phối cũng đưa ra các chương trình khuyến mại lớn như giảm trực tiếp lên tới 3 triệu đồng trên hóa đơn, tặng khách hàng mũ bảo hiểm cùng khóa chữ U khi mua xe điện của hệ thống showroom Xe điện của tui (xediencuatui.com),…

Bạn đọc có nhu cầu mua xe điện chính hãng, chất lượng, an toàn có thể tham khảo tại Thegioixedien.vn.

T.T

Tính từ ngày 15/6/2019 đến ngày 10/9/2019, đã có 32.480 doanh nghiệp thành lập mới được ghi nhận trong CSDL quốc gia về đăng ký doanh nghiệp, trong đó tỷ lệ đăng ký doanh nghiệp qua mạng điện tử trên toàn quốc đạt trên 75%.. Ảnh: Internet

Trong đánh giá về kết quả thực hiện Nghị quyết 17 của Chính phủ về “Một số nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm phát triển Chính phủ điện tử giai đoạn 2019 – 2020” quý III vừa qua, thường trực Tổ công tác giúp việc Ủy ban Quốc gia về Chính phủ điện tử đã chỉ rõ một trong những tồn tại hạn chế thời gian qua là các CSDL quốc gia tạo nền tảng cho phát triển Chính phủ chậm được triển khai.

Cụ thể, theo báo cáo quý III/2019 của Bộ TN&MT, hiện Bộ này mới đang xây dựng Đề án tổng thể xây dựng CSDL đất đai quốc gia và dự kiến sẽ trình Thủ tướng Chính phủ trong tháng 11/2019.

Với CSDL quốc gia về dân cư, đến quý III/2019, Bộ Công an đã thực hiện quét và xử lý được 70 triệu dữ liệu từ các phiếu thu thập thông tin dân cư tại 52 tỉnh, thành phố trên toàn quốc. Bộ Công an đang rà soát, điều chỉnh các dự án chuyển tiếp, dự án khởi công mới trong giai đoạn 2019 – 2020.

Trong các CSDL quốc gia cần được ưu tiên triển khai tạo nền tảng phát triển Chính phủ điện tử, CSDL quốc gia về đăng ký doanh nghiệp do Bộ KH&ĐT chủ trì là cơ sở dữ liệu quốc gia duy nhất đã được hoàn thành và đưa vào vận hành từ năm 2010. CSDL này hiện chứa thông tin đăng ký doanh nghiệp theo thời gian thực của hơn 1 triệu doanh nghiệp và đơn vị trực thuộc. Tính từ ngày 15/6/2019 đến ngày 10/9/2019, đã có 32.480 doanh nghiệp thành lập mới được ghi nhận trong CSDL quốc gia về đăng ký doanh nghiệp. Tỷ lệ đăng ký doanh nghiệp qua mạng điện tử trên toàn quốc đạt trên 75% và tỷ lệ số hóa hồ sơ đăng ký doanh nghiệp đạt 100%.

Ngoài ra, đến nay CSDL quốc gia về đăng ký doanh nghiệp đã thực hiện việc kết nối, chia sẻ dữ liệu về đăng ký doanh nghiệp với hệ thống thông tin của một số bộ, ngành và địa phương như Hệ thống dịch vụ công trực tuyến cấp đổi giấy phép kinh doanh vận tải, biển hiệu, phù hiệu xe ô tô của Bộ Giao thông Vận tải; Hệ thống một cửa điện tử của tỉnh Thừa Thiên Huế, tỉnh Bắc Giang.

Trong kỷ nguyên của Cách mạng Công nghiệp 4.0 hiện nay, rô-bốt tự động đang được sử dụng ngày một phổ biến, đặc biệt là trong quy trình sản xuất của các doanh nghiệp. 

Theo báo cáo của McKinsey năm 2016, lao động thủ công trong những quy trình sản xuất mang tính rập khuôn như sản xuất đồ ăn nhanh hay chuỗi lắp ráp tại các nhà máy có thể dễ dàng được thay thế bởi rô-bốt và phần mềm quản lý. Không chỉ vậy, những công việc xử lý thông tin đơn giản như theo dõi và tính toán tiền lương cũng có khả năng được tự động hóa cao.

Cũng theo báo cáo của công ty nghiên cứu thị trường Allied, ngành công nghiệp tự động hóa toàn cầu dự báo đạt mức tăng trưởng kép hàng năm 8,8%, với quy mô thị trường năm 2025 đạt 368,4 tỉ USD, gấp đôi con số 190,9 tỉ năm 2017. Chính sự nở rộ của ngành công nghiệp sản xuất cùng chi phí nhân công tăng cao và yêu cầu về độ chính xác tuyệt đối là những động lực thúc đẩy sự tăng trưởng của lĩnh vực tự động hóa toàn cầu. 

Thêm vào đó, cuộc Cách mạng Công nghiệp 4.0 với sự ra đời của Mạng lưới thiết bị kết nối Internet (Internet of Things) đã tạo điều kiện thuận lợi cho công nghệ tự động hóa phát triển ngày một nhanh chóng và hiện đại.

Nhận định về sự thay đổi này, ông Lê Văn Hải – Giám đốc Rockwell Automation Việt Nam chia sẻ: “Trong kỷ nguyên công nghiệp hóa và số hóa theo dòng chảy của cuộc Cách mang Công nghiệp 4.0 hiện nay, các doanh nghiệp Việt Nam đang ưu tiên đầu tư vào công nghệ, máy móc thông minh nhằm tăng năng lực sản xuất, cải thiện chất lượng, giảm chi phí; qua đó tăng sức cạnh tranh trên thị trường trong nước và quốc tế”.

Lợi thế cạnh tranh của ngành tự động hóa

Về cơ bản, tự động hóa bao gồm việc sử dụng máy vi tính, rô-bốt, hệ thống điều khiển và công nghệ thông tin nhằm tối ưu hóa lợi nhuận cho doanh nghiệp. Theo tập đoàn tư vấn chiến lược McKinsey, công nghệ tự động hóa có thể thực hiện thay con người những công việc thiếu vệ sinh, nặng nhọc và nguy hiểm; giúp cải thiện chất lượng sản phẩm nhờ việc hỗ trợ loại bỏ lỗi sai trong sản xuất; đồng thời giảm chi phi khi sử dụng máy móc giá rẻ thay thế cho nguồn nhân lực đang ngày một đắt đỏ hơn. Những dây truyền sản xuất được tự động hóa thực sự mở ra những cơ hội tuyệt vời để nâng cao năng suất cho doanh nghiệp.

Thêm vào đó, với sự hỗ trợ của trí tuệ nhân tạo (AI), máy móc tự động hóa còn có thể giám sát quá trình sản xuất và đưa ra những thông tin chính xác về sức khỏe hệ thống, nguồn cội của vấn đề. Nó cũng dự báo sớm những vấn đề sắp xảy ra và đưa ra những gợi ý cho người vận hành, quản lý nhằm ra quyết định hoặc kế hoạch điểu chỉnh kịp thời, giảm thiểu gián đoạn và tổn thất sản phẩm.

Chính vì vậy, tại Việt Nam, sự phối hợp đồng bộ giữa công nghệ tự động hóa, công nghệ thông tin và quá trình quản lý vận hành thực sự là giải pháp vô cùng cần thiết để giải quyết bài toán hiệu quả sản xuất cho các doanh nghiệp, trong bối cảnh chi phí sản xuất, vận hành cũng như hoạt động quảng cáo và bán hàng đang ngày một tăng cao.

Ferrari 360 Spider là biến thể mui mềm của mẫu 360 Modena, sản xuất trong những năm 1999-2005. Do sử dụng bộ mui mềm, 360 Spider được các kỹ sư của Ferrari và Pininfarina gia cố tại một số vị trí trên thân xe để tăng độ vững chắc. Thiết kế khung kính chắn gió cũng có sự khác biệt so với phiên bản mui cứng. Kích thước tổng thể của Ferrari 360 Spider là dài 4.477 mm, rộng 1.922 mm, cao 1.235 mm. Trục cơ sở xe ở mức 2.600 mm. Trọng lượng siêu xe mui trần của Ferrari ở mức 1.350 kg. Tỷ lệ phân bổ trọng lượng trước sau là 42/58. Ngoài sự thay đổi ở thiết kế hệ khung kính chắn gió trước, khoang động cơ của Ferrari 360 Spider cũng được làm đặc biệt hơn so với phiên bản mui cứng để giảm độ ồn từ động cơ đến vị trí người lái. Phần đầu và hai bên sườn xe có sự xuất hiện của những hốc gió lớn, tăng khả năng hút gió đến khoang động cơ. So với những siêu xe của hãng xe Italy ở thời điểm hiện tại, 360 Spider sở hữu thiết kế mềm mại, ít góc cạnh hơn. Tuy nhiên, tính thể thao của siêu xe mui trần này không vì thế mà mất đi. Ferrari đã thay thế 360 Spider bằng siêu xe F430 Spider vào năm 2004.

Ferrari 360 Spider sở hữu động cơ V8 3,6 lít, công suất 400 mã lực, có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong khoảng 4,5 giây và có thể đạt vận tốc tối đa 288 km/h.

(Theo Zing.vn)