Soi kèo phạt góc Nữ WS Wanderers vs Nữ Melbourne City, 12h ngày 8/1

Khi rảnh, bà Phương làm bánh gánh đi bán. Thông Linh nhớ hai chị em thường đi cùng mẹ. Lúc về, Châu Nhuận Phát hay nhõng nhẽo không chịu đi bộ, bà Phương đặt con vào thúng gánh về, thúng còn lại gánh gạo, đồ ăn.

Điều này một lần nữa lại khiến dư luận dấy lên vấn đề về bảo vệ tính mạng của các tài xế taxi và những người lái xe dịch vụ nhằm tránh các tình trạng cướp giật tài sàn sản và án mạng xảy ra.

Theo đó, những chiếc xe taxi, xe chạy dịch vụ cần lắp thêm các khung bảo vệ cho tài xế và các cơ quan hữu quan cần có những quy định để thiết bị này trở thành một trang bị bắt buộc. Đây thật sự là điều cần thiết và có thể sẽ được những người lái xe taxi và chạy xe dịch vụ ủng hộ.

Khung bảo vệ tài xế đã được nhiều quốc gia áp dụng

Hiện nay, nhiều hãng taxi trên thế giới đã áp dụng cách thức bảo vệ người lái bằng một bộ khung cứng bảo vệ nhằm tạo ra khoảng cách an toàn giữa người lái và hành khách nhằm tránh các tình trạng cướp giật tài sản và nguy hiểm hơn là sát hại tài xế.

Tại các quốc gia như Úc, Hàn Quốc, những chiếc xe taxi được phép thêm khung mica trong suốt có lỗ hở nhỏ để giao tiếp với hành khách. Còn tại Trung Quốc, khung bảo vệ người lái bằng kim loại đã được lắp trên nhiều phương tiện phục vụ người dân từ xe buýt cho tới taxi.

Ở Mỹ, Chính phủ nước này còn hỗ trợ chi phí cho tài xế làm khung cứng cũng như gắn camera và GPS để giám sát trong trường hợp không may gặp tai nạn.

Tại Việt Nam, tình trạng cướp tài sản đối với xe taxi cũng đang ngày một nhiều nhưng đến thời điểm này vẫn chưa có bất kỳ một quy định cụ thể nào bắt buộc hoặc cho phép xe taxi hay xe chạy dịch vụ lắp thêm khung cứng bảo vệ.

Tại sao Việt Nam vẫn chưa áp dụng điều này?

Lý do các tài xế taxi và xe dịch vụ đưa ra là vì trang bị này không nằm trong thiết kế của xe và không thuộc phạm vi kỹ thuật của nhà sản xuất nên có nguy cơ bị từ chối đăng kiểm, thậm chí là bị phạt tiền.

Tuy nhiên, dựa theo các phân tích kỹ thuật, việc lắp khung bảo vệ cho người lái không làm thay đổi kết cấu, hình dáng hay nguyên lý làm việc của xe nên không vi phạm vào các điều luật mà nhà sản xuất đã đăng ký với cơ quan đăng kiểm.

Thế nhưng, do chưa có quy định cụ thể nên hầu hết các tài xế không biết quy cách và kích thước bộ khung đạt chuẩn như thế nào nên việc lắp khung bảo vệ lên xe chủ yếu là do tự đo đạc, làm theo cảm quan bằng mắt thường và mang tính tự phát theo nhu cầu cá nhân. 

Ngoài ra, việc lắp khung bảo vệ người lái cũng có thể gây ra khó khăn trong việc cứu hộ khi xe xảy ra tai nạn. Đôi khi các mảnh gẫy của bộ phận thép, inox hay mica lại trở thành thứ gây ra các chấn thương cho người lái và cả những hành khách xung quanh.

Từ đó có thể gây ra bất lợi trong vấn đề bồi thường bảo hiểm. Có thể vì nguyên nhân này mà các cơ quan hữu quan vẫn đang dừng lại ở việc nghiên cứu và cân nhắc về sự cấp thiết của việc lắp thêm khung bảo vệ cho tài xế xe taxi, xe dịch vụ.

Với nhiều lợi ích đem lại sự an toàn về tài sản cũng như tính mạng của người lái, thiết nghĩ yêu cầu lắp khung bảo vệ tài xế vẫn là điều nên làm và mong điều này sẽ trở thành quy định bắt buộc với những xe taxi và xe chạy dịch vụ.

Độc giả Đinh Minh Bình

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Sau vụ tài xế bị cứa cổ ở Mỹ Đình, Hà Nội, vách ngắn khoang lái taxi do anh Nguyễn Khắc Thành ở Đông Anh, Hà Nội sáng chế đã thu hút sự ủng hộ lớn của cộng đồng.

"Ở đâu, dân mình cũng thương yêu nhau"

NSND Lệ Thủy nhận xét: "Ở đâu, dân mình cũng thương yêu nhau". Bà đã đi lưu diễn nhiều nơi trên thế giới, đến đâu cũng gặp gỡ, tìm hiểu về đời sống kiều bào. Với Úc, bà đã nhiều năm lo cho các con du học. Ca sĩ Dương Đình Trí cũng học tại Úc một thời gian dài trước khi về Việt Nam tham gia biểu diễn nghệ thuật và nổi danh với chương trình "Bước chân hai thế hệ".

Trong thời gian đi lại ở Úc, NSND Lệ Thủy nhận thấy người Việt tại đây sống nhiều nơi. "Đến đâu gặp người Việt, tôi cũng thấy cộng đồng giúp đỡ nhau làm ăn, sinh sống. Nhờ đó, con em các gia đình sang định cư đã sớm hòa nhập, yên tâm học tập" - bà cho biết.

Theo điều tra dân số năm 2021 của Cục Thống kê Úc, người nói tiếng Việt sinh sống ở nước này đã gần 321.000, tập trung nhiều nhất ở 2 bang Victoria (gần 119.000 người) và New South Wales (gần 118.000 người).

Theo đó,Hội sách chào hè kéo dài trong cả tháng 6 tại TP.HCM và một số tỉnh thành, Tuần lễ sách Mangasẽ diễn ra từ ngày 19- 25/6 trên toàn quốc, Hội sách Back to school được tổ chức trong khoảng thời gian 15/7 đến 31/8.

Độc giả và du khách sẽ có dịp lựa chọn các đầu sách hấp dẫn ở thể loại sách thiếu nhi, văn học, tâm lý, kỹ năng... Đặc biệt, nhiều chương trình giảm giá ưu đãi từ 40 đến 50% được áp dụng.  

Với mong muốn ngày càng có cơ hội tiếp cận đông đảo độc giả, nhà sách thông minh Fahasa là nơi hội tụ của hàng trăm ngàn bản sách quốc văn và ngoại văn cùng rất nhiều sản phẩm văn hóa chất lượng cao được sản xuất trong nước và nhập khẩu.

Theo Ban tổ chức, sở dĩ gọi là nhà sách thông minh bởi người đọc có thể tra cứu thông tin, tìm kiếm sách một cách nhanh gọn. Tất cả sản phẩm được định vị theo khu vực và có mã số,  bất cứ cuốn nào cũng có chỉ dẫn rõ ràng về thông tin cũng như hướng đi tới vị trí trưng bày.