Bị chia tay vì không cho bạn trai vay nửa tỷ đồng để làm ăn

Cụ thể: Đối với lô đất tại Khu đô thị mới cầu Giấy (Mễ Trì, Nam Từ Liêm, TP. Hà Nội) có diện tích 8.476m2. Đây là lô đất được UBND TP.Hà Nội giao cho tổng công ty (Quyết định 5386/QĐ-UBND ngày 1/11/2010) để thực hiện dự án đầu tư Trung tâm điều hành và giao dịch VICEM với thời hạn 50 năm kể từ ngày 1/11/2010.

Theo các phương án sắp xếp, xử lý nhà, đất đã được Bộ Xây dựng phê duyệt từ năm 2015, cho phép Tổng công ty được giữ lại đất để tiếp tục sử dụng xây dựng dự án Trung tâm điều hành và giao dịch VICEM với giá trị đánh giá lại là hơn 374 tỷ đồng. 

Trung tâm điều hành và giao dịch VICEM (Hà Nội) nằm “trơ xương” suốt 8 năm nay được VICEM kiến nghị “chuyển nhượng toàn bộ dự án”.

Liên quan đến khu đất này, vào tháng 2/2019, VICEM đã có công văn gửi Bộ Xây dựng đề nghị thay đổi phương án sắp xếp, xử lý nhà đất lô đất trên thành “chuyển nhượng toàn bộ dự án”. Bộ Xây dựng đã đồng ý về chủ trương sau khi có ý kiến đồng thuận của Văn phòng Chính phủ và các bộ ngành liên quan.

KTNN cho rằng, chi phí đầu tư thực hiện đến thời điểm kết thúc kiểm toán tại đơn vị là 770,63 tỷ đồng (tháng 5/2019). Hiện Tổng công ty vẫn chưa hoàn thành việc rà soát, cập nhật phương án xử lý nhà đất theo hình thức “bán tài sản trên đất, chuyển nhượng quyền sử dụng đất” vào phương án sắp xếp, xử lý nhà đất trình cấp có thẩm quyền xem xét, phê duyệt.

Còn lô đất 166.527 m2 tại Khu công nghiệp Đông Hồi, xã Quỳnh Lập (huyện Quỳnh Lưu, tỉnh Nghệ An) được giao cho VICEM để xây dựng Nhà máy kết cấu bê tông vật liệu xây dựng không nung Đông Hồi với thời hạn thuê đến ngày 22/7/2060. Bộ Xây dựng đã quyết định giữ lại để xây dựng nhà máy.

Tuy nhiên, mới đây, tháng 4/2019, VICEM lại kiến nghị “chuyển nhượng quyền sử dụng đât gắn liền với chuyển nhượng dự án”. Chi phí đầu tư đã thực hiện theo phương án ban đầu là 45,87 tỷ đồng.

KTNN cho biết, đến thời điểm kiểm toán tháng 5/2019, Bộ Xây dựng và Ban chỉ đạo cổ phần hoá VICEM chưa có ý kiến về phương án của Tổng công ty, đơn vị chưa hoàn thành việc rà soát, cập nhật phương án sắp xếp, xử lý nhà đất trình cấp có thẩm quyền xem xét, phê duyệt.

Ngoài ra, lô đất 52.083 m2 tại ngõ 122 Vĩnh Tuy (Hai Bà Trưng, Hà Nội) gồm 4 khu được VICEM quản lý sử dụng từ năm 1959 (Trong đó Khu 1 với diện tích 15.091 m2 là phần kho tàng, bến bãi; Khu 2 diện tích 17.381 m2 đã được UBND thành phố Hà Nội cho tổng công ty và các đơn vị trực thuộc thuê; Khu 3 có diện tích 5.893 m2 làm trụ sở và nhà để xe; khu 4 với diện tích 10.982 m2 đã được UBND thành phố Hà Nội cho Tổng công ty và các đơn vị trực thuộc thuê).

Ngày 4/7/2012, Tổng công ty có Quyết định về việc phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình Khu tổng hợp 122 Vĩnh Tuy với mục tiêu đầu tư khu nghiên cứu và phát triển, khu tổng hợp bao gồm văn phòng làm việc tư vấn, cơ sở nghiên cứu, đào tạo, thí nghiệm và thực nghiệm kết họp với việc kinh doanh cho thuê văn phòng, thương mại và khu lưu trú.

Tuy nhiên, năm 2018, VICEM cũng có văn bản gửi Bộ Xây dựng báo cáo tình hình thực hiện đầu tư dự án gặp nhiều khó khăn không đủ nguồn vốn để thực hiện đầu tư, dự án.

Đến ngày 17/01/2019, VICEM tiếp tục có văn bản gửi Bộ Xây dựng đề nghị cho phép được tiếp tục quản lý, sử dụng khu đất ngõ 122 Vĩnh Tuy để đáp ứng hoạt động sản xuất kinh doanh của Vicem như hiện trạng (sau khi cổ phần hóa sẽ báo cáo việc sử dụng đất theo yêu cầu sản xuất kinh doanh, chiến lược phát hiển, tái cấu trúc VICEM theo quy hoạch của Thành phố Hà Nội và đã được Bộ Xây dựng thống nhất gửi Bộ Tài chính). Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, Bộ Tài chính vẫn chưa có ý kiến phản hồi.

Bàn giao tài sản không phù hợp quy định

Ngoài ra, KTNN còn chỉ ra rằng việc bàn giao tài sản của Tổng công ty cho Bộ Xây dựng và địa phương không phủ hợp với quy định.

Như việc điều chuyển tài sản là Nhà điều dưỡng 5 tầng (nguyên giá gần 5,8 tỷ đồng) về Bộ Xây dựng quản lý (trực tiếp là Trung tâm điều dưỡng phục hồi chức năng Sầm Sơn) là không phủ hợp với quy định.

Hay VICEM Hải Phòng, VICEM Tam Điệp đề nghị bàn giao về địa phương một số tài sản do Công ty đầu tư xây dựng và không tính vào giá trị doanh nghiệp, KTNN cũng cho rằng không phù hợp.

“Đến thời điểm kiểm toán, VICEM Hoàng Thạch, Hải Phòng, Tam Điệp vẫn chưa bàn giao tài sản không cần dùng cho các đơn vị có liên quan” – KTNN nêu. 

Hồng Khanh

Định giá Tổng công ty xi măng thiếu cả nghìn tỷ đồng trước cổ phần hoá

- Nguyên nhân chênh lệch cả nghìn tỷ đồng khi xác định tài sản, giá trị vốn nhà nước tại Vicem được Kiểm toán Nhà nước chỉ ra là do chưa tính giá trị quyền khai thác khoáng sản của một số công ty con thuộc Vicem khi cổ phần hoá. 

Chiếc xe BMW sản xuất tại Mỹ thứ 5 triệu được hoàn thiện vào ngày 3/6 vừa qua, đó là chiếc X5 M. Chiếc xe này sẽ không bán ra ngoài thị trường mà sẽ được giữ lại để tạo nên 1 phần trong bộ sưu tập của thương hiệu BMW.

Tất cả các mẫu X5 trên thế giới đều được sản xuất ở nhà máy này (trong đó có cả những chiếc X5 đang được Thaco - Trường Hải nhập khẩu và phân phối chính hãng tại Việt Nam). Chiếc xe đặc biệt này được sơn màu đỏ Toronto trên Silverstone Full Merino Leather.

BMW đạt mốc chiếc xe thứ 5 triệu khá nhanh. Trước đó BMW đạt chiếc xe thứ 1 triệu (chiếc Z4 M, năm 2006), chiếc thứ 2 triệu (chiếc BMW X3, năm 2012), chiếc thứ 3 triệu (chiếc X5 M, năm 2015) và chiếc xe thứ 4 triệu (chiếc X3, năm 2017).

Điều này chứng tỏ rằng việc sản xuất đã được cải tiến đều đặn, nhưng với rất nhiều dòng xe mới được sản xuất, tốc độ sản xuất của BMW đã đạt đến một đỉnh cao bằng chứng là với một triệu xe cuối cùng, BMW mất ít hơn 3 năm để hoàn thành.

Theo Báo Giao thông/Carbuzz

Tesla Model S cán mốc 647km sau mỗi lần sạc điện

Tesla Model S đã chính thức trở thành mẫu xe điện đầu tiên trên thế giới chạy được quãng đường 402 dặm (647 km) sau mỗi lần sạc đầy.

Cập bến Việt Nam từ năm 2016 nhưng phải đến năm 2018, chiếc siêu xe mới gây chú ý khi về tay đại gia Vũng Tàu chơi xe có tiếng. Sau đó một thời gian, vị doanh nhân này đã mạnh tay chi hơn 3 tỷ đồng để nâng cấp gói độ Liberty Walk và từng tham gia một số hành trình siêu xe trong nước.

Tháng 01/2020, xe về “làm dâu” Lâm Đồng và thuộc sở hữu của một đại gia Đà Lạt khá nổi tiếng trong giới chơi siêu xe trong nước.

Chiếc Lamborghini Aventador LP700-4 độ Liberty Walk này không chỉ là chiếc Aventador duy nhất Việt Nam nâng cấp gói độ widebody của thương hiệu xứ mặt trời mọc, ngoại thất xe còn sở hữu màu sơn xanh dương Blue Lemans độc nhất vô nhị trên bản LP700-4 trong nước.

Gói độ thân rộng trên “siêu bò Ý” sử dụng cách bắt đinh tán trực tiếp vào thân xe nguyên bản để cố định phần body mở rộng, khiến chiếc xe khó trở về trạng thái nguyên bản. Cùng với đó, vòm bánh xe nguyên bản bị cắt bỏ giúp xe có thể nâng/hạ gầm.

Đặc biệt, Liberty Walk chỉ cung cấp 50 gói độ cho dòng Aventador, gồm 30 bộ cho thị trường Nhật và 20 bộ cho thị trường toàn cầu.

Lấy cảm hứng từ mẫu Aventador SV, phần đầu xe thay đổi hoàn toàn với hai hốc gió lớn đi kèm líp cản trước góc cạnh. Hai bên có thêm vây gió bằng sợi carbon.

Nắp ca-pô nguyên bản làm mới bằng loại làm từ chất liệu carbon, để lộ hai hốc gió lớn. Chi tiết này không cải thiện khả năng khí động học của xe, song làm tăng đáng kể tính thẩm mỹ.

Thân xe có thêm líp sườn kéo dài và tạo hình đuôi gió sát vòm bánh sau. Ốp gương chiếu hậu không do Liberty Walk làm, bởi chủ nhân của xe đã chọn chi tiết này trong gói độ Novitec Torado. Tương tự, ốp hốc gió cũng sử dụng vật liệu nhẹ có tính thẩm mỹ cao như líp sườn và ốp gương.

Tô điểm cho chiếc Lamborghini Aventador là bộ mâm Forgiato đa chấu sơn đen, kích thước 22 inch. Bên trong là cùm phanh màu đỏ nổi bật thay cho màu đen của cùm phanh nguyên bản.

Đuôi xe hầm hố hơn hẳn nhờ bổ sung bộ khuếch tán cỡ lớn ôm lấy cản sau, tạo nên 2 hốc gió bên cạnh và các cánh gió lớn. Hốc gió lớn hai bên có thêm bộ ốp, vốn dùng cho gói độ Novitec Torado.

Cùng nằm trong gói độ Novitec là hốc gió hai bên động cơ, đi kèm 3 khe hút gió giúp làm mát cho động cơ bên trong tốt hơn.

Cánh gió cỡ lớn bên trên là chi tiết không thể thiếu trên những chiếc siêu xe độ Liberty Walk. Bộ phận này chủ yếu tăng vẻ thể thao, đậm chất đường đua cho xe thay vì cải thiện tính khí động học.

Hệ thống ống xả nguyên bản không làm thỏa mãn chủ nhân chiếc xe, do đó ống xả đã nâng cấp lên loại bằng vật liệu cách nhiệt tốt hơn của thương hiệu Frequency Intelligent (FI Exhaust) giúp âm thanh từ cỗ máy hút khí tự nhiên đanh thép, uy lực hơn rất nhiều.

Lamborghini Aventador LP700-4 được trang bị động cơ V12 hút khí tự nhiên dung tích 6.5L, sản sinh công suất tối đa 690 mã lực và mô-men xoắn cực đại 690 Nm.

Kết hợp với khối động cơ này là hệ dẫn động bốn bánh và hộp số tự động ly hợp đơn 7 cấp, giúp xe bứt tốc từ 0-100 km/h trong 2,8 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 350 km/h.

Hiện tại, giá trị chiếc Lamborghini Aventador độ Liberty Walk sau khoảng 7 năm về Việt Nam vẫn ở mức hơn 20 tỷ đồng. Tuy nhiên, ít đại gia Việt chọn mua chiếc xe ở thời điểm này bởi những quy định chặt chẽ về đăng kiểm, đặc biệt là những chiếc xe độ bodykit không thể về nguyên bản.

Anh Quân 

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Chàng trai Hà Nội chi 800 triệu đồng chế tạo siêu xe của Người Dơi

Cung ứng đủ vắc xin, giá ưu đãi 

Chị Mai Thị Huyền (35 tuổi, ngụ quận Bình Thạnh, TP.HCM) đưa con 3 tuổi và bố mẹ lớn tuổi đến một cơ sở tiêm chủng lớn trên địa bàn TP.HCM để tiêm vắc xin phòng bệnh hô hấp nhưng phải ra về vì được thông báo tạm hết vắc xin. 

“Chưa bao giờ tôi nghĩ nơi này lại có tình trạng tạm hết vắc xin. Sợ trễ lịch tiêm nên tôi đưa cả con và ông bà đi ngay sang VNVC Bình Thạnh (Quận Bình Thạnh, TP.HCM). Tại đây có đầy đủ các loại vắc xin cần thiết, giá không tăng giá thậm chí còn được nhiều ưu đãi”.

Bà Vũ Thị Thu Hà cho biết, từ khi ra đời vào năm 2017, mục tiêu của VNVC là tìm kiếm các nguồn vắc xin chất lượng cao để chấm dứt tình trạng khan hiếm vắc xin (như các loại 6 trong 1, phế cầu, rotavirus…) nhưng vẫn đảm bảo bình ổn giá, không tăng giá ngay cả trong thời điểm khan hiếm vắc xin cũng như nỗ lực có thêm nhiều ưu đãi lớn cho khách hàng. Danh mục vắc xin của VNVC luôn đa dạng, được bảo quản và vận chuyển theo tiêu chuẩn nghiêm ngặt giúp đảm bảo chất lượng vắc xin ở mức cao nhất. VNVC cũng có đội ngũ bác sĩ, nhân viên y tế tận tâm và chuyên nghiệp, dịch vụ chăm sóc khách hàng cao cấp, cơ sở vật chất khang trang, hiện đại để mang đến cho người dân dịch vụ tiêm chủng vắc xin chất lượng cao, giá thành hợp lý. 

Để giúp trẻ em và người lớn có thêm cơ hội được phòng bệnh, VNVC áp dụng nhiều giải pháp về tài chính như trả góp 0%; bình ổn giá trên toàn hệ thống, ưu đãi giá vắc xin lẻ, ưu đãi khi tiêm theo combo các vắc xin quan trọng. 

Hệ thống tiêm chủng VNVC đang tiếp tục nỗ lực để phục vụ người dân từ thành thị đến nông thôn, vùng sâu vùng xa trên toàn quốc, góp phần nâng cao tỷ lệ tiêm chủng vắc xin của trẻ em và người lớn, từ đó góp phần bảo vệ sức khoẻ cho toàn dân. 

Ngọc Minh