Diễn viên Tùng Dương trải lòng khi ly hôn vợ thứ 3 sau 2 năm gắn bó

Giám đốc WHO khu vực Tây Thái Bình Dương, Tiến sĩ Takeshi Kasai

Quan chức của WHO giải thích, Omicron được xếp vào nhóm biến thể gây lo ngại vì số lượng đột biến cao và vì thông tin ban đầu cho thấy Omicron có thể dễ lây truyền hơn các biến thể khác. Ông Kasai nói cần có thêm các nghiên cứu khác.

Hiện nay, nhiều quốc gia châu Á đã xuất hiện những ca Covid-19 đầu tiên như Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc, Singapore, Malaysia, Ấn Độ.

71 người đến Philippines từ Nam Phi trong 2 tuần qua đã có kết quả xét nghiệm dương tính với virus SARS-CoV-2 và đang chờ xét nghiệm có nhiễm biến thể Omicron không.

Tiến sĩ Babatunde Olowokure, Giám đốc Tình trạng Khẩn cấp Khu vực của WHO, đưa ra 5 biện pháp ứng phó với tình hình dịch hiện nay.

Đầu tiên, cần bao phủ vắc xin, đặc biệt ở nhóm có nguy cơ cao như nhân viên y tế, người cao tuổi, người có bệnh nền. Thứ hai, áp dụng biện pháp y tế công đồng. Thứ ba, đảm bảo điều trị kịp thời cho bệnh nhân, luôn sẵn sàng giường cấp cứu cho những người cần dùng. Thứ tư, củng cố giám sát để phát hiện sớm các ca F0. Thứ năm, kiểm soát biên giới. 

Trên toàn cầu, số ca Covid-19 đã gia tăng trong 7 tuần liên tiếp và số người tử vong cũng bắt đầu tăng trở lại, phần lớn do tác động của biến thể Delta và việc nới lỏng các biện pháp bảo vệ.

“Chúng ta không nên ngạc nhiên khi thấy nhiều đợt tăng ca bệnh trong tương lai. Nếu sự lây lan vẫn tiếp tục, virus có thể tiếp tục đột biến như sự xuất hiện của Omicron, nhắc nhở chúng ta phải cảnh giác”, Tiến sĩ Kasai nói.

Đại diện của WHO đặc biệt cảnh báo về khả năng đại dịch bùng nổ do lượng người tụ tập và di chuyển nhiều hơn trong kỳ nghỉ lễ. Mùa đông ở các nước lạnh có thể kéo theo các bệnh đường hô hấp truyền nhiễm khác như cúm, Covid-19.

Ông Kasai nói: “Rõ ràng đại dịch này còn lâu mới kết thúc và tôi biết rằng mọi người đang lo lắng về Omicron. Nhưng chúng ta có thể điều chỉnh cách kiểm soát loại virus này để đối phó tốt hơn với các đợt dịch trong tương lai, giảm các tác động đến sức khỏe, xã hội và kinh tế”.

Khu vực Tây Thái Bình Dương của WHO bao gồm 37 quốc gia và vùng lãnh thổ trong đó có Việt Nam.

An Yên(Theo AP)

WHO: Vắc xin có thể chống lại nguy cơ trở nặng khi nhiễm Omicron

Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) tin rằng vắc xin Covid-19 hiện có sẽ chống lại nguy cơ trở nặng khi nhiễm biến thể Omicron mới.

Ghi bàn: 

Juventus: Ronaldo (24'), Cuadrado (45'+3, 87' pen)

Inter: Lukaku (35', pen), Chiellini (84', phản lưới)

Thẻ đỏ: Bentancur (55', 2 thẻ vàng) - Brozovic (90'+2, 2 thẻ vàng)

Đội hình ra sân

Juventus: Szczesny, Sandro, Chiellini, De Ligt, Danilo, Bentancur, Rabiot, Chiesa, Cuadrado, Kulusevski, Ronaldo

Inter: Handonovic, Skriniar, De Vrij, Bastoni, Hakimi, Barella, Brozovic, Eriksen, Darmian, Lautaro, Lukaku

Thiên Bình

*Dưới đây là những diễn biến chi tiết:

Sadio Mane thiếu tôn trọng với người thầy của mình, không thèm bắt tay, bực tức ném băng cổ tay xuống sân

Hơn thế, việc Quỷ đỏ vùng Merseyside giành được 3 điểm trước MU có ý nghĩa vô cùng quan trọng cho hy vọng lấy vé dự Cúp C1 mùa sau.

Tuy nhiên, trong vui thắng trận của Liverpool, Sadio Mane đã khiến các fan vô cùng thất vọng lẫn tức giận vì cách hành xử sau trận của mình.

Tiền đạo này thậm chí không thèm bắt tay chia vui với người thầy của mình, khi Klopp đưa tay ra. Sadio Mane sau đó còn bực tực ném băng cổ tay xuống sân...

Hành động thiếu tôn trọng Klopp của Sadio Mane bị các fan chỉ trích dữ dội. Các cầu thủ thứ 12 bày tỏ rằng, có thể hiểu được sự thất vọng của Sadio Mane khi phải ở cảnh dự bị, đến phút 74 mới được nhà cầm quân người Đức tung vào sân thay Diogo Jota.

Chân sút Senegal tức giận phải ngồi dự bị cho Diogo Jota

Tuy nhiên, họ không thể chấp nhận thái độ ấy bởi “chúng ta đã chiến thắng một trận đấu mà có thể rất quan trọng đối với hy vọng giành top 4 và người thay thế anh (Diogo Jota) đã ghi bàn. Đó là trận đấu tập thể, hãy vượt lên cái tôi của mình!”.

Các fan đã không ngần ngại rằng, Sadio Mane cư xử như thế, xứng đáng để Klopp loại luôn khỏi các trận đấu còn lại của mùa giải!

Khi được Sky Sports hỏi sau trận, Klopp nói rằng ‘không có vấn đề gì’ và ‘mọi thứ đều ổn’ giữa ông và Sadio Mane.

“Không có vấn đề gì. Tôi đã đưa ra quyết định muộn ngày hôm qua, Diogo Jota sẽ đá chính. Các chàng trai đã quen với điều đó. Tôi thường giải thích mọi thứ nhưng không có thời gian. Mọi thứ đều ổn”.

L.H

CalcioMercato đưa tin, MU đang chiếm ưu thế lớn trong cuộc đua giành hậu vệ đa năng Nikola Milenkovic.

MU lợi thế trong cuộc đua ký Milenkovic

MU cùng với một loạt đội bóng Anh như Everton, West Ham và Tottenham đều muốn giành quyền sở hữu cầu thủ người Serbia. Ở Italy, anh cũng được Milan và Inter quan tâm.

Hợp đồng của Milenkovic với Fiorentina có thời hạn đến 2022, và việc gia hạn không được anh ưu tiên.

Mới đây, trước đề nghị từ MU, Milenkovic bóng gió về việc chia tay Fiorentina trong mùa hè này.

"Tại Fiorentina, tôi đã trở thành một người đàn ông. Fiorentina chào đón tôi từ ngày đầu tiên. Thời gian ở đây giúp tôi trưởng thành rất nhiều, về mặt tinh thần cũng như với tư cách là một cầu thủ".

Fiorentina muốn thu về khoản phí 30 triệu euro cho một năm hợp đồng của Milenkovic.

Barca muốn mua Koulibaly

Cùng với việc đạt được thỏa thuận lấy Eric Garcia theo dạng tự do, Barcelona cũng đang đàm phán chuyển nhượng trung vệ Kalidou Koulibaly.

Barca hỏi mua Koulibaly

Barca sẽ có những thay đổi mạnh mẽ trong mùa hè năm nay, để hướng đến tham vọng Champions League - giải đấu họ luôn thất bại nặng nề các mùa vừa qua.

Bổ sung nhân sự cho hàng thủ là yêu cầu bắt buộc, và Barca chọn Koulibaly.

Gerard Pique không còn trẻ nữa, trong khi Lenglet chỉ ở mức trung bình, Samuel Umtiti thì nằm ngoài kế hoạch của HLV Ronald Koeman, nên Barca quyết đưa Koulibaly về sân Nou Camp.

Koulibaly từng bóng gió về khả năng rời Napoli khi mùa giải 2020-21 kết thúc. Ngoài Barca, trung vệ người Senegal cũng là mục tiêu của MU, Liverpool.

Barca xem xét đưa Umtiti vào một phần thỏa thuận chuyển nhượng, để thuyết phục đối tác Napoli.

Inter dứt điểm mục tiêu Marcos Alonso

Sau khi giành Scudetto, chấm dứt hơn một thập niên trắng tay ở Serie A, Inter nhanh chóng triển khai dự án mới.

Inter muốn dứt điểm mục tiêu Marcos Alonso

Một trong những ưu tiên của Inter là Marcos Alonso, để bổ sung cho cánh trái.

Inter sẽ chia tay Ashley Young, nên Marcos Alonso được xem là ưu tiên trong kỳ thị trường chuyển nhượng mùa hè năm nay.

HLV Antonio Conte rất thích Marcos Alonso. Cầu thủ của Chelsea giúp ông có được nhân tố quan trọng cho hành lang trái, để tăng sức mạnh cho hệ thống 3-4-3.

Chelsea đang thừa nhân tố ở cánh trái, muốn bán một trong hai cầu thủ Emerson Palmieri hoặc Marcos Alonso. Dù vậy, The Blues chỉ ngồi vào bàn đàm phán nếu nhận được đề nghị hợp lý về chi phí.

Mourinho lôi kéo sao MU, Pep Guardiola có thể trở lại Barca

Mourinho lôi kéo sao MU sang Roma, Man City chọn người thay Fernandinho, Pep Guardiola có thể trở lại Barca là những tin bóng đá mới nhất hôm nay, 8/5.

Ford Ranger Wildtrak sử dụng động cơ diesel 2.0L Bi-Turbo cho công suất 210 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500Nm. Xe sử dụng hệ dẫn động hai cầu kèm hộp số tự động 10 cấp. 

Cạnh đó, một chiếc Ranger đặc biệt được hãng xe Mỹ độ thêm các gói phụ kiện để tăng cường khả năng offroad cũng như đi cắm trại. Anh Đỗ Đức Lương chia sẻ: “Tôi thường xuyên đi chơi xa, cắm trại cuối tuần, vì thế, chiếc Ranger này đã được độ thêm giá nóc, lều, thang và lốp gai to rất phù hợp”.

Cách đó không xa, khu vực lái thử xe Ford Ranger thu hút sự quan tâm của đông đảo khách hàng. Đường thử xe được thiết kế và tính toán kỹ bởi các chuyên gia nhiều kinh nghiệm về offroad, mô phỏng theo các bài thi tại PVOIL VOC 2022. Điều này vừa nhằm đảm bảo an toàn mà vẫn giúp cho người lái có cảm giác đi offroad thực thụ.

Theo đó, những người tham gia sẽ được trải nghiệm một đường thử dài gần 1km với 6 bài khác nhau. Bao gồm: xuống dốc tức, đi qua hố bập bênh, bãi đất trơn trượt, đi dốc nghiêng, chạy slalom trên đất và leo dốc cao. Những bài thử này sẽ giúp chiếc Ranger mới thể hiện được phẩm chất và sự ưu việt của mình.

Ở bài thử đầu tiên, kích hoạt chế độ hỗ trợ đổ đèo, sau khi xuống dốc, người lái sẽ không cần dùng đến chân phanh và chân ga. Hệ thống điện tử sẽ tính toán và can thiệp vào động cơ để chiếc xe đi xuống một cách từ từ và an toàn.

Hai bài thử tiếp theo giúp người lái cảm nhận được sự hiệu quả của hệ thống dẫn động hai cầu. Các hố bập bênh được đặt sole hai bên khiến chiếc xe có những lúc chỉ đi với 2-3 bánh. Lúc này, với hệ dẫn động hai cầu và khóa vi-sai cầu sau, mô-men xoắn sẽ phân bổ lực từ động cơ xuống các bánh đang chạm đất để đưa xe vượt qua.

Với bài bãi đất trơn trượt, người lái cần chọn chế độ đường bùn lầy, chuyển sang cầu chậm 4L, lúc này hệ thống điện tử sẽ tự động tắt tính năng cân bằng điện tử ESP. Người lái chỉ cần giữ ga đều ở mức gần 2.000 vòng/phút, chiếc Ranger sẽ từ từ đi qua mà không gặp nhiều khó khăn.

Hai bài đi dốc nghiêng và chạy slalom trên đường đất giúp cho người ngồi bên trong cảm nhận được sự ổn định của thân xe. Hệ thống khung gầm chắc chắn, thân vỏ cứng vững cùng tỷ lệ hợp lý sẽ giữ cho chiếc Ranger không bị lật khi đi trên đường nghiêng tới 45 độ. Trong khi đó, đánh lái liên lục ở đường slalom, người lái sẽ cảm nhận được sự chắc chắn của khung xe, không bị vặn xoắn. Đồng thời, sự phản hồi chính xác từ bánh xe lên vô-lăng giúp cho người lái có thể vượt qua các cọc tiêu một cách an toàn.

Một dốc cao trước khi về đích là thử thách cuối cùng mà mỗi tay lái phải vượt qua. Để tăng độ khó cho thử thách này, khi đi đến giữa dốc, người lái sẽ được yêu cầu dừng lại. Lúc này, tính năng hỗ trợ lên dốc được kích hoạt. Theo đó, khi người lái dừng xe và nhả khỏi chân phanh, chiếc xe vẫn không trôi ngược về phía sau. Người lái chỉ cần đệm ga, chiếc xe lại tiếp tục lăn bánh và đi lên đỉnh dốc an toàn.

Hãng ghi nhận tại đây có hơn 300 khách hàng đăng ký tham gia lái thử. Hầu hết những người này đều tỏ ra hài lòng với chiếc Ranger thế hệ mới.

“Tôi thực sự ấn tượng với khả năng của Ford Ranger thế hệ mới. Những bài thử mới nhìn qua tôi có đôi chút ngại ngùng, nhưng chiếc xe này không gặp phải khó khăn gì cả”, anh Trần Văn Hoàn đến từ Hà Nội chia sẻ.

Trong khi đó, anh Mai Hoàng Long thích bài đi hố bập bênh và chạy slalom. “Hai bài thử này cảm giác rất thú vị, vừa hồi hộp lại vừa phấn khích. Chỉ cần vài nút bấm chọn chế độ lái hay cài cầu, mọi điều bỗng trở nên rất đơn giản”.

Có thể thấy, sự xuất hiện của Ford với những chiếc Ranger thế hệ mới cùng đường trải nghiệm offroad nhận được sự quan tâm của đông đảo khách hàng. Đây là cơ hội hiếm có để những khách hàng tại Việt Nam được trải nghiệm lái xe địa hình một cách chân thực nhất.

Bích Đào