Nhận định, soi kèo Luton Town vs Bristol City, 21h00 ngày 21/4: Lên tiếng đúng lúc

Bộ Y tế nhấn mạnh, trường hợp không đạt được Tiêu chí 3 thì không được giảm cấp độ dịch.

Phải tăng lên 1 cấp độ dịch nếu không đạt được yêu cầu 2 của Tiêu chí 2 (trong tháng 10/2021, tối thiểu 80% người từ 65 tuổi trở lên được tiêm đủ liều vắc xin. Từ tháng 11/ 2021, tối thiểu 80% người từ 50 tuổi trở lên được tiêm đủ liều vắc xin), trừ khi địa bàn đang có dịch ở cấp độ 4 hoặc không có ca mắc.

Các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương căn cứ tình hình thực tiễn về diễn biến dịch, độ bao phủ vắc xin, điều kiện thực tế (mật độ dân cư, điều kiện kinh tế xã hội, ...), khả năng ứng phó có thể điều chỉnh các tiêu chí, cấp độ dịch cho phù hợp, đảm bảo quy định tại Nghị quyết số 128/NQ-CP.

Để đảm bảo thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch Covid-19, theo Bộ Y tế, các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương cần xây dựng kịch bản và phương án bảo đảm công tác y tế phục vụ phòng, chống dịch theo từng cấp độ dịch; tổ chức triển khai khi có dịch xảy ra trên địa bàn.

Tăng cường tổ chức đào tạo, tập huấn nâng cao năng lực truy vết, xét nghiệm, cách ly y tế và điều trị trên địa bàn; Tăng cường khả năng thu dung, điều trị và chăm sóc người mắc Covid-19.

Về xét nghiệm, thực hiện theo địa bàn nguy cơ và nhóm nguy cơ. Không chỉ định xét nghiệm đối với việc đi lại của người dân; chỉ thực hiện xét nghiệm với trường hợp đến từ địa bàn có dịch ở cấp độ 4 hoặc cách ly y tế vùng (phong tỏa) và các trường hợp nghi ngờ hoặc có chỉ định điều tra dịch tễ đến từ địa bàn có dịch ở cấp độ 3.

Đối với người đã tiêm đủ liều vắc xin và người đã khỏi bệnh, chỉ xét nghiệm khi có yêu cầu điều tra dịch tễ, xét nghiệm với trường hợp cách ly y tế hoặc theo dõi y tế và trường hợp đến từ địa bàn có dịch ở cấp độ 4 hoặc cách ly y tế vùng (phong tỏa).

Việc thực hiện xét nghiệm để xử lý ổ dịch tùy thuộc vào các yếu tố nguy cơ, tình hình dịch bệnh và mức độ của ổ dịch, địa phương quyết định đối tượng, địa bàn xét nghiệm cho phù hợp. Thực hiện xét nghiệm theo phương pháp gộp mẫu trong trường hợp xét nghiệm tầm soát, sàng lọc, định kỳ.

Về cách ly y tế, đối với người đến từ địa bàn có dịch (địa bàn có dịch ở cấp độ 4 hoặc vùng cách ly y tế), người tiếp xúc gần (F1) thì thực hiện theo hướng dẫn hiện hành của Bộ Y tế. Đối với người cao tuổi, người có bệnh nền, phụ nữ mang thai, người dưới 18 tuổi (trẻ em), thực hiện cách ly tại nhà và có người chăm sóc cách ly cùng.

Về tiêm chủng vắc xin phòng Covid-19, đẩy nhanh tốc độ tiêm, ưu tiên tiêm cho người từ 50 tuổi trở lên, người có bệnh nền, phụ nữ có thai, người lao động làm việc tại các khu, cụm công nghiệp.

Vấn đề điều trị F0 thực hiện theo các hướng dẫn hiện hành của Bộ Y tế.

Đối với công tác đảm bảo phòng, chống dịch tại cơ sở sản xuất, kinh doanh, trung tâm thương mại, siêu thị, chợ, nhà hàng/quán ăn, tại cơ sở giáo dục đào tạo, đối với người điều khiển phương tiện vận chuyển: thực hiện theo các hướng dẫn hiện hành của Bộ Y tế, Bộ Giáo dục và Đào tạo, Bộ Giao thông vận tải và Bộ Công thương.

Về việc tổ chức hoạt động tập trung trong nhà, ngoài trời tại các địa bàn có dịch cấp độ 2, 3, 4: các địa phương quyết định tăng số lượng người tham gia hoặc công suất hoạt động trong trường hợp 100% người tham gia đã tiêm đủ liều vắc xin hoặc đã khỏi bệnh Covid-19 hoặc có kết quả xét nghiệm SARS-COV-2 âm tính.

 >>> Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất

Nguyễn Liên

35 triệu liều vắc xin phân bổ đến các tỉnh, thành trong tháng 10

35 triệu liều vắc xin Covid-19 sẽ được phân bổ cho các địa phương từ nay đến cuối tháng 10, Bộ Y tế đề nghị các tỉnh, thành đẩy nhanh tiến độ tiêm chủng.

Như vậy từ ngày 13/10 đến nay, toàn tỉnh Phú Thọ có 92 ca mắc Covid-19 trong cộng đồng. Trên địa bàn tỉnh phát hiện 2 chùm lây nhiễm trong cộng đồng là chùm Lâm Thao - Chu Hóa (80 ca) và chùm Bạch Hạc - Phù Ninh (8 ca); 4 trường hợp mới phát hiện chưa xác định mối liên quan của tiền sử dịch tễ. Đến thời điểm hiện tại, chưa xác định được nguồn lây ban đầu.

Cũng theo Sở Y tế Phú Thọ, toàn tỉnh hiện có 796 F1; 2.835 F2 và 5.918 F3 đang được quản lý, theo dõi và áp dụng các biện pháp cách ly y tế phù hợp.

Lấy mẫu xét nghiệm cho người dân TP Việt Trì. Ảnh: Sở Y tế Phú Thọ

Về đánh giá cấp độ dịch, tỉnh Phú Thọ đang ở cấp độ 2 (số ca mắc mới đạt 2,6 ca/100.000 dân/tuần; tỷ lệ tiêm vắc xin người từ 65 tuổi trở lên chưa đạt yêu cầu).

Hiện, tỉnh Phú Thọ đã triển khai một số biện pháp cấp bách xử lý các ổ dịch từ ngày 14/10 đến nay. Đó là chuyển toàn bộ các ca bệnh mới phát hiện về Bệnh viện dã chiến của tỉnh để theo dõi, điều trị.

Phong tỏa tạm thời để lấy mẫu và thực hiện xét nghiệm SARS-CoV-2 bằng test nhanh kháng nguyên diện rộng các khu vực gồm: Trung tâm Y tế huyện Lâm Thao; toàn bộ xã Chu Hóa, TP Việt Trì; Khu 1, thị trấn Hùng Sơn, huyện Lâm Thao.

Ngành y tế tỉnh cũng triển khai truy vết toàn bộ các F1, F2, F3 liên quan. Các F1 được cách ly tập trung tại cơ sở cách ly tập trung của tuyến huyện, một số trường hợp áp dụng cách ly F1 tại nhà theo hướng dẫn của Bộ Y tế (nếu đủ điều kiện). Tất cả được lấy mẫu đơn RT-PCR lần 1 ngay sau khi được truy vết. Các F2 được áp dụng cách ly y tế tại nhà.   

UBND tỉnh đã ban hành văn bản ngày 17/10 về việc thực hiện các biện pháp ngăn chặn dịch bệnh Covid-19. Theo văn bản, tỉnh dừng tổ chức các hoạt động văn hóa, lễ hội, nghệ thuật, nghi lễ tôn giáo, hoạt động tổ chức giao lưu thi đấu thể dục - thể thao, sự kiện có tập trung đông người tại địa điểm công cộng.

Đồng thời, dừng hoạt động các cơ sở kinh doanh dịch vụ có nguy cơ lây nhiễm cao như rạp chiếu phim, vũ trường, karaoke, massage, xông hơi, quán bar, quán Internet, trò chơi điện tử, bi-a, spa làm đẹp; nhà hàng, quán ăn, uống không phục vụ tại chỗ.

Tỉnh Phú Thọ cũng tạm dừng việc dạy học trực tiếp tại tất cả các cấp học trên địa bàn TP Việt Trì, huyện Lâm Thao. Đồng thời, UBND tỉnh cũng yêu cầu điều chuyển vắc xin, huy động lực lượng triển khai chiến dịch tiêm chủng tăng cường cho toàn bộ huyện Lâm Thao, dự kiến 30.000 mũi tiêm, thực hiện trong 1 ngày (18/10).

Kích hoạt toàn bộ các tầng 2 của 14/14 đơn vị y tế tuyến huyện, tổng số 280 giường bệnh ICU, sẵn sàng thu dung điều trị bệnh nhân khi có yêu cầu. Chuẩn bị các tình huống sẵn sàng cho Bệnh viện dã chiến tuyến huyện thu dung, theo dõi, điều trị tầng 1 với 120 giường ICU và TYT lưu động.

Tỉnh Phú Thọ cũng điều động gần 1.000 nhân viên y tế tại 12 đơn vị y tế tham gia công tác rà soát, lấy mẫu xét nghiệm diện rộng tại địa bàn TP.Việt Trì, huyện Lâm Thao và Phù Ninh. Hiện, ngành y tế đã lấy mẫu và test nhanh cho 100% người dân tại khu vực phong tỏa với 32.693 mẫu xét nghiệm test nhanh SARS-CoV-2 đã được thực hiện. Kết quả xét nghiệm có 112 trường hợp nghi ngờ dương tính.

 >>> Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất

Ngọc Trang

45 học sinh ở Phú Thọ dương tính SARS-CoV-2

Sở Y tế Phú Thọ ngày 17/10 thông tin, địa bàn ghi nhận 45 trường hợp dương tính SARS-CoV-2, đều là học sinh trường THCS Chu Hóa (TP Việt Trì). Trong đó, có 31 em là học sinh lớp 7A của trường này.

Năm 2018 là lần đầu tiên siêu xe triệu đô Bugatti Veyron lăn bánh trở lại trên đường sau hơn 4 năm nằm ở showroom xe cũ. Ông Đặng Lê Nguyên Vũ đã mua lại để phục vụ cho hành trình diễu hành siêu xe của mình mùa hè vừa qua. Ban đầu Bugatti Veyron được Minh Nhựa mua năm 2012 có giá khoảng 2,3 triệu USD, tương đương 40 tỷ đồng.

Siêu xe Murcielago SV LP670-4 mang số thứ tự 46 trong tổng cộng 186 chiếc sản xuất trên thế giới thuộc về ông Vũ trong hành trình siêu xe

Siêu xe Murcielago SV LP670-4 mang số thứ tự 46 trong tổng cộng 186 chiếc sản xuất trên thế giới đã thuộc về ông Vũ, và cũng là mua lại từ Minh Nhựa. Chiếc siêu xe này về Việt Nam lần đầu năm 2010. Chữ SV là chữ viết tắt của SuperVeloce, và là phiên bản cuối cùng của mẫu Murcielago trước khi bị khai tử, nhường dây chuyền sản xuất cho Aventador.

Lamborghini Aventador độ DMC được ông Vũ mua lại từ một showroom xe “lướt” tại TP.HCM.

Lamborghini Aventador độ DMC được ông Vũ mua lại từ một showroom xe “lướt” tại TP.HCM. Chiếc siêu xe này đặc biệt ở chỗ nó sở hữu gói độ DMC của Đức, nhưng chủ yếu là phần ngoại hình chứ chưa phải phần công suất tăng thêm như truyền thống của DMC. 

Chiếc Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder

Chiếc Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder hàng hiếm đời 2012 được nhập về Việt Nam năm 2016 và là hàng đặt riêng của ông chủ cafe Trung Nguyên. Chiếc siêu xe này có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,7 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 325 km/h. 

Ferrari 458 Speciale

Ferrari 458 Speciale là phiên bản đặc biệt phát triển dựa trên 458 Italia và chiếc siêu xe có tuổi đời khá ngắn khi sớm bị thay thế bởi mẫu 488 GTB. Là một người yêu thích thương hiệu Ferrari, ông Vũ chắc chắn không thể bỏ qua chiếc siêu xe này trong bộ sưu tập của mình.

phiên bản mui trần Spider

 Việt Nam hiện có khoảng 8 siêu xe 458 Italia, nhưng 458 phiên bản mui trần Spider chỉ có duy nhất một chiếc, và nó thuộc bộ sưu tập của Đặng Lê Nguyên Vũ. Ông Vũ có tới 11 chiếc Ferrari thì việc sở hữu chiếc mui trần này cho thấy niềm đam mê lớn của ông tới hãng siêu xe nước Ý.

Ferrari 599 GTB

Ferrari 599 GTB sở hữu sức mạnh lên tới 612 mã lực nhờ trang bị động cơ 6.0L V12 và ông Vũ hiện là người duy nhất ở Việt Nam sở hữu mẫu xe này. Xe nhập khẩu về Việt Nam năm 2009 và đây cũng là chiếc xe từng gặp tai nạn hư hỏng phần đầu trong quá khứ trước khi về tay ông Vũ.

Mercedes-Benz SLS AMG GT Roadster

Mercedes-Benz SLS AMG GT Roadster chỉ có khoảng 3 chiếc ở Việt Nam và chiếc mui trần duy nhất trong số này hiện là của ông Vũ.

Porsche 911 GT2 RS

Mẫu xe tốc độ nhất của Porsche được phép lưu hành ngoài đường - Porsche 911 GT2 RS hiện vừa bổ sung vào bộ sưu tập xe của ông Đặng Lê Nguyên Vũ 

Minh Quân (tổng hợp)

 Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về chuyên trang qua email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Rolls-Royce Phantom EWB 'bí ẩn' của ông chủ cà phê Trung Nguyên xuất hiện tại Sài Gòn

Chiếc Rolls-Royce Phantom bản trục cơ sở dài trị giá hàng chục tỷ đồng ẩn cư ở Buôn Ma Thuột mặc dù mang biển số TP. HCM.

Trong bài viết này, chúng ta cùng tìm hiểu thêm về chức năng của bộ vi sai trên xe ô tô cũng như các dấu hiệu liên quan đến lỗi của bộ vi sai.

Vi sai có tác dụng gì?

Một bộ vi sai cho phép chuyển đổi mô men xoắn của động cơ thành sức kéo tại mỗi vị trí bánh xe. Với thiết kế độc đáo, một bộ vi sai cũng có thể phân chia mô men xoắn này giữa mỗi bánh xe theo các tỷ lệ khác nhau, cho phép các bánh xe quay ở các dải tốc độ khác nhau.

Theo thiết kế, một bộ vi sai cũng không định hướng, có nghĩa là nó có thể hoạt động hiệu quả trong các tình huống lái xe tiến hoặc lùi.

Các hệ thống truyền động phổ biến hiện này. (Ảnh: HowStuffWorks)

Với hệ dẫn động cầu trước (FWD), bộ vi sai nằm bên trong hộp số và bộ phận này được gọi là cụm hộp số. Với hệ dẫn động cầu sau (RWD), bộ vi sai nằm giữa trục bánh sau, được kết nối với hộp số bằng trục các-đăng.

Với xe có hệ thống dẫn động 4 bánh bán thời gian (4WD) hay tự động toàn thời gian (AWD), chiếc xe sẽ có thêm bộ vi sai trung tâm hoặc hộp số phụ để phân phối sức mạnh tới phía trước và phía sau.

Hộp số này được kết nối với từng bộ vi sai bằng các trục các-đăng tương ứng và điều chỉnh sự phân bổ công suất giữa 4 bánh.

Các triệu chứng cho thấy vi sai có vấn đề

Vi sai khi gặp vấn đề thường đi kèm một loạt các dấu hiệu. Nhận biết các dấu hiệu này không chỉ có giá trị cho bạn khi tiến hành sửa chữa mà còn có thể bảo vệ sự an toàn của chính bạn.

Sau đây là một số dấu hiệu phổ biến nhất khi bộ vi sai của xe gặp vấn đề.

1. Tiếng ồn bất thường

Nếu bạn đột nhiên nhận thấy một loạt tiếng động lạ phát ra từ phía sau xe, điều bạn có thể nghĩa đến là kiểm tra bộ vi sai. Phổ biến nhất của những tiếng ồn này bao gồm tiếng mài và tiếng kêu của kim loại.

Thông thường đây là dấu hiệu cho thấy bánh răng của bộ vi sai đã gặp lỗi. Ngoài ra, khi nghe thấy tiếng vo ve hoặc âm thanh o o, dấu hiệu này cho thấy các vòng bi bên trong vi sai có vấn đề.

2. Xoay chuyển khó khăn

Khi chuyển hướng tại một ngã rẽ, bạn đột nhiên cảm thấy việc chuyển hướng khó và nặng nề thì đây cũng có thể là một dấu hiệu cho thấy bộ vi sai của xe bạn đang ở trong tình trạng không còn hoạt động tốt. 

3. Lốp mòn nhanh và không đều

Một bộ vi sai cầu sau gặp lỗi cũng có thể là nguyên nhân gây mòn lốp không đều hoặc lốp bị mòn nhanh. Sự mài mòn của lốp xuất phát từ thực tế là lốp xe có xu hướng bị trượt trên mặt đường, thay vì quay ở các tốc độ khác nhau khi bộ vi sai hoạt động ăn khớp với nhau. 

Nguyên nhân nào khiến bộ vi sai hoạt động sai lệch

Về cơ bản, bộ vi sai được thiết kế để gia tăng tuổi thọ của chiếc xe. Nhưng điều đó không phải lúc nào cũng đúng như vậy. Trong hầu hết các trường hợp, hư hỏng của bộ vi sai thường liên quan đến việc thiếu hụt dầu bôi trơn hoặc sử dụng dầu bôi trơn vi sai không phù hợp.

Hầu hết các bộ vi sai đều có hệ thống bôi trơn ngâm dầu, làm sạch các bề mặt tiếp xúc trong chất bôi trơn khi chúng quay, từ đó làm giảm ma sát. Tuy nhiên, bất kỳ sự rò rỉ nào bên trong nắp bộ vi sai có thể khiến dầu bôi trơn giảm xuống dưới mức hoạt động nếu không được bổ sung trong quá trình bảo dưỡng.

Bộ vi sai bị lỗi, hỏng cũng có thể là kết quả của việc lạm dụng liên tục. Điều này thường xảy ra nhất ở xe bán tải hoặc xe SUV làm nhiệm vụ kéo tải trọng vượt quá tải trọng do nhà sản xuất quy định.

Ngoài ra, nguyên nhân hư hỏng bánh răng có thể do thực hiện thao tác "giật" hoặc "kéo" lặp đi lặp lại khi cố gắng đưa xe ra khỏi hố rãnh, hoặc khi cố gắng di chuyển vượt các vật thể cố định có kích thước lớn.

Trong một số trường hợp hiếm hoi, các bộ phận bên trong vi sai có thể bị mòn do sử dụng nhiều năm. Trường hợp này thường xảy ra khi một hoặc nhiều ổ trục, chẳng hạn như ổ vòng bi bánh răng, bắt đầu có biểu hiện sứt mẻ do bị làm việc quá mức.

Việc không thay thế các vòng bi này khi cần thiết có thể dẫn đến hỏng vòng bi và cuối cùng là dẫn đến hỏng hóc bộ vi sai.

Bạn có thể lái xe với một bộ vi sai đang gặp vấn đề?

Trên thực tế, lái xe với một bộ vi sai đang gặp vấn đề có thể gây ra khá nhiều rủi ro về mặt an toàn. Vì một bộ vi sai đang trong quá trình hỏng hóc, dễ bị hỏng hoàn toàn và bị khóa cứng bất cứ lúc nào. Điều này có thể gây nguy hiểm, đặc biệt khi di chuyển với tốc độ tương đối cao.

Ngoài ra, bộ vi sai gặp lỗi khiến cho các bánh quay đồng tốc. Khi vào cua, xe sẽ khó kiểm soát và gần như không thể chuyển hướng, quay đầu an toàn ở bất kỳ tốc độ nào.

Trong mọi trường hợp, khi bộ vi sai của xe gặp trục trặc, bạn nên tiến hành kiểm tra và sau đó đặt lịch hẹn với trung tâm dịch vụ sửa chữa ô tô đáng tin cậy để tiến hành sửa chữa.

Chi phí thay thế và sửa chữa bộ vi sai

Theo anh Tâm - chủ gara ô tô Thành Tâm chia sẻ: "Trong một số trường hợp nhẹ, chỉ cần thay các bộ phận bên trong bộ vi sai và chi phí chỉ liên quan đến việc sửa một số bộ phận của bộ vi sai bị hỏng. Nhưng trong các trường hợp hư hỏng nghiêm trọng hơn, chẳng hạn như đối với chính vỏ vi sai, có thể cần phải thay thế toàn bộ."

"Dù trong trường hợp nào, việc thay thế vi sai có xu hướng khá đắt đỏ, vì chi phí sửa chữa lắp ráp vi sai, cũng như nhân công phát sinh, khá cao. Chi phí thay thế vi sai chính xác phụ thuộc tùy theo từng loại vi sai, từng xe và từng hãng cụ thể. Giá sẽ dao động từ 1 triệu cho đến hàng chục triệu đồng nếu cụm vi sai mà hãng đó không bán lẻ, dời từng bộ phận", anh Tâm nói thêm.  

Gia Khánh

1 ca thuộc chùm sàng lọc ho sốtlà anh T.V.H, sinh năm 2002 ở Ô Chợ Dừa, Đống Đa. Bệnh nhân làm nghề cắt tóc tại Salon số 36A Trần Quang Diệu, Đống Đa, ngày 19/10, người này xuất hiện triệu chứng sốt. Ngày 22/10, bệnh nhân khám tại bệnh viện Đống Đa được làm test nhanh dương tính, ngày 23/10 có kết quả RT-PCR dương tính.

1 ca thuộc chùm liên quan các tỉnh có dịchlà bệnh nhân nữ Đ.P.A, sinh năm 2000 ở Văn Bình, Thường Tín. Bệnh nhân và con gái từ TP.HCM về đến Hà Nội ngày 13/10, được xét nghiệm âm tính và cách ly tại nhà. Ngày 19/10, sau khi con gái (T.K.M) có kết quả dương tính, bệnh nhân được chuyển cách ly và chăm sóc con tại bệnh viện Đức Giang.  Ngày 22/10, chị A. được lấy mẫu xét nghiệm, kết quả dương tính.

2 trường hợp thuộc chùm thứ phát liên quan các tỉnh có dịch. Đó là bệnh nhân nữ N.T.H, sinh năm 1966 và bệnh nhân nam T.Q.D, sinh năm 1963 ở Văn Bình, Thường Tín. Hai bệnh nhân là F1 (ông, bà) của bệnh nhân T.K.M (về từ TP.HCM). Ngày 19/10, họ được chuyển cách ly tập trung và xét nghiệm âm tính. Ngày 22/10, 2 bệnh nhân được lấy mẫu xét nghiệm, kết quả dương tính.

Theo CDC Hà Nội, trong đợt dịch 4 (từ ngày 27/4), Hà Nội có 4.151 ca Covid-19, trong đó số mắc ghi nhận ngoài cộng đồng 1.609 ca, số mắc là đối tượng đã được cách ly là 2.542 ca.

>>> Xem thêm tình hình dịch Covid-19 tại Hà Nội mới nhất

Ngọc Trang

Ngày 23/10 thêm 3.373 ca Covid-19, số mắc mới tại TP.HCM giảm mạnh

Hôm nay, Việt Nam ghi nhận 3.373 ca Covid-19, trong đó 12 ca nhập cảnh và 3.361 ca ghi nhận trong nước, giảm 616 ca so với ngày trước đó.