15 công việc lương cao, ít căng thẳng

Đơn cử như trên trang Bonbanh, một chiếc Hyundai SantaFe 2022 phiên bản máy dầu cao cấp mới lăn bánh 4.000 km đang được rao bán tới 1,59 tỷ đồng. Trong khi đó, mẫu xe mới phiên bản cao cấp nhất này chỉ có giá niêm yết 1,34 tỷ đồng.

Hay trên trang Chotot, một chiếc KIA Seltos đời 2021 tại TP. HCM mới lăn bánh khoảng 5.000 km đang có giá chào 789 triệu đồng. Giá niêm yết một chiếc KIA Seltos mới phiên bản Premium tại đại lý hiện nay cũng chỉ có 741 triệu.

Là khách hàng đi tìm mua một chiếc xe lướt, anh Trần Ngọc Duy (Tân Triều, Thanh Trì, Hà Nội) sẵn sàng bỏ ra thêm tiền để mua một chiếc xe Hyundai SantaFe lướt thay vì phải chờ đợi để có xe mới.

Vào tháng 3 vừa qua, anh Duy đã từng đặt cọc chiếc Hyundai SantaFe 2022, nhưng sau đó 2 tháng, đại lý vẫn chưa hẹn chính xác ngày giao, cộng theo đó còn gợi ý anh bỏ thêm hơn trăm triệu tiền mua đồ lắp lên. Thấy việc sở hữu xe mới không mấy thuận lợi nên khách hàng này quyết định rút cọc và xuống tiền mua ngay một chiếc xe lướt.

“Xe tôi mới mua đi vài ngàn km thì gần như không 'xi nhê' gì, lại có form dáng giống nhau, thế nên mang tiếng là mua xe cũ nhưng chẳng khác gì xe mới. Giá xe chạy lướt là không hề rẻ, tuy vậy tôi lại có xe sử dụng ngay, đỡ mang bực vào người và thời gian chờ đợi cũng là tiền. Ngoài ra, xe lại có sẵn một số đồ mà chủ cũ đã lắp thêm, chỉ việc mang về sử dụng luôn”,anh Duy chia sẻ.

Anh Vũ Huy Hùng, phụ trách bán hàng của một salon ô tô cũ trên đường Nguyễn Văn Cừ (Long Biên, Hà Nội) cho biết, xu hướng mua xe chạy lướt giá cao đã xuất hiện từ sau Tết Nguyên đán nhưng gần đây lại càng rõ nét hơn, đỉnh điểm là vào tháng 5. 

Những xe này chủ yếu là những dòng xe hot, đang bán rất chạy tại thị trường xe mới nhưng cung không đủ cầu, bán kiểu “bia kèm lạc”, đặc biệt là các dòng xe sản xuất trong nước đăng ký trước thời điểm 31/5 để hưởng 50% lệ phí trước bạ.

“Trung bình mỗi chiếc xe lướt, showroom cắt lãi không nhiều, chỉ khoảng trên dưới 10 triệu đồng. Do đây là những xe có giá trị khá cao nên để đảm bảo an toàn, thường khi có khách hàng ‘đặt gạch’, chúng tôi mới nhập xe về”, anh Hùng nói.

Xe mới dồi dào, thị trường ô tô cũ sẽ sớm hạ nhiệt?

Dù nhiều mẫu xe cũ vẫn đang “nóng” đỉnh điểm, tuy vậy anh Hùng vẫn cho rằng thị trường ô tô cũ sẽ sớm hạ nhiệt trong vòng 1 tháng tới khi tháng “Ngâu” (tháng bảy âm lịch) đến bởi đây luôn là thời điểm thị trường xuống đáy do quan niệm kiêng mua sắm đồ có giá trị của người dân.

Đồng tình với ý kiến trên, anh Nguyễn Minh Độ, chủ một showroom lớn chuyên xe cũ trên đường Phạm Hùng (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) đánh giá, so với cách đây 1 tháng thì các dòng xe mới từng chênh giá mạnh "bia kèm lạc" đã không còn quá hot. Cộng với hàng loạt mẫu xe mới đang "ầm ầm" được ra mắt tại Việt Nam trong tháng vừa qua thì chắc chắn thị trường ô tô cũ sẽ hạ nhiệt hơn.

“Xu hướng của thị trường từ nay đến cuối năm sẽ trở về đúng quỹ đạo với dòng chảy 'thực dụng' hơn. Theo dự đoán của tôi, vài tháng tới, những dòng xe cũ bình dân, dành cho dân chạy dịch vụ và tiết kiệm nhiên liệu như Toyota Fortuner máy dầu, Innova, Vios; Mitsubishi Xpander hay KIA Sedona sẽ được tìm mua nhiều",anh Độ đưa ra nhận định.

Chuyên gia Dương Trung Kiên đánh giá, dù năm nay dịch Covid-19 đã ảnh hưởng đến thị trường ô tô trong nước, song với mặt hàng xe cũ thậm chí còn "nhộn nhịp" hơn. Tuy vậy, ô tô đã qua sử dụng vẫn luôn tuân theo dòng chảy của xe mới, nhưng trễ hơn đôi chút.

"Lượng xe mới được các hãng sản xuất trong nước cũng như nhập về liên tục tăng trong những tháng vừa qua dẫn tới nguồn cung dồi dào. Giá bán cũng được điều tiết dễ chịu hơn và sẽ chẳng tội gì khách hàng phải mua xe cũ với giá ngang hoặc cao hơn xe mới", ông Kiên chia sẻ.

Theo số liệu của Tổng cục Thống kê, sản lượng ô tô sản xuất lắp ráp trong nước tháng 5 đạt 44.500 xe, lũy kế 5 tháng các doanh nghiệp Việt Nam lắp ráp được 190.500 ô tô các loại. Còn lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc về nước trong tháng 5/2022 đạt trên 19.000 chiếc, cao nhất từ đầu năm đến nay. Lũy kế 5 tháng, lượng xe nhập khẩu về Việt Nam đạt tổng cộng 56.000 chiếc với tổng giá trị xấp xỉ 1,4 tỷ USD.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn hoặc trải nghiệm nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Sau một hồi quan sát, cô gái tiến đến gần một người đàn ông, yêu cầu người đàn ông nhường chỗ ngồi cho mình. Tuy nhiên người đàn ông không chịu, hỏi ngược lại rằng: "Tại sao tôi phải nhường chỗ ngồi cho cô? Ít nhất là cô hãy cho tôi một lý do hợp lý".

Chẳng ngờ, sau khi người đàn ông vừa dứt lời, cô gái trẻ lập tức vươn tay, cởi luôn chiếc váy đang mặc, cởi luôn cả nội y, chỉ vào nơi tư mật của mình và hướng đến người đàn ông không chịu nhường chỗ mắng to: "Bởi vì tôi là một cô gái, câu trả lời này có thỏa đáng không?".

Hành động của cô gái khiến tất cả mọi người có mặt trên chuyến tàu đều bị khiếp sợ, kinh hãi. Đáng nói, vẫn không có bất cứ người nào nguyện ý nhường chỗ ngồi của mình cho cô.

Cuối cùng, cô gái trẻ vẫn trong tình trạng để lộ hoàn toàn thân dưới, đứng tại chỗ, dựa vào tay vịn bên cạnh cửa.

Những người chứng kiến vụ việc cho biết, rất có thể cô gái là một người theo chủ nghĩa nữ quyền. Hành vi khoa trương, phóng đại của cô khiến nhiều người không khỏi nhức mắt.

Sự việc sau khi được đăng tải lên mạng xã hội, đã thu hút được rất đông sự chú ý của mọi người. Đa số mọi người đều mắng chửi cô gái không biết xấu hổ, yêu cầu vô lý lại hành động cực đoan. Tuy vậy, cũng có người cho rằng, có khả năng cô gái mắc bệnh về thần kinh, không thể kiểm soát được hành động của mình, hành động tùy ý theo cảm xúc.

Cảnh địa ngục của những thiếu nữ bị bán vào nhà chứa ở Bangladesh

Bị bán vào nhà chứa, bị giam cầm suốt nhiều năm và bị ép bán dâm vài lần mỗi ngày… Đó là cuộc sống của hàng chục ngàn thiếu nữ chưa đủ tuổi thành niên ở Bangladesh.  Tình yêu

Vượt qua sáu người tham gia đấu giá, doanh nhân gốc Trung Quốc Justin Sun - người sáng lập một nền tảng tiền điện tử - đã thắng. Anh nhận được một quả chuối, cuộn băng keo, kèm giấy chứng nhận và hướng dẫn sắp đặt tác phẩm để thay thế mỗi khi chuối bị hỏng, theo Sotheby's. Doanh nhân cho biết Comedian "đại diện cho một hiện tượng văn hóa kết nối thế giới nghệ thuật''.

TrangThe Guardiancho biết Justin Sun dự định sẽ ăn quả chuối để "tôn vinh vị trí của nó trong lịch sử nghệ thuật và văn hóa đại chúng".