Nhận định, soi kèo Nongbua Pitchaya vs Lamphun Warrior, 19h00 ngày 18/1: Khách thất thế

Theo thông báo đưa ra hôm 18/5, Alibaba và Baring Private Equity Asia dẫn đầu liên minh mua cổ phần phát hành mới của The CrownX với tổng giá trị tiền mặt 400 triệu USD, tương đương 5,5% tỉ lệ sở hữu sau phát hành. Thương vụ nâng định giá của The CrownX lên 6,9 tỷ USD. The CrownX thành lập năm 2020, là nền tảng tiêu dùng bán lẻ tích hợp, nắm giữ lợi ích của Masan tại MasanConsumerHoldings (MCH) và VinCommerce (VCM).

Theo Masan, công ty đang đàm phán với các nhà đầu tư khác cho khoản đầu tư từ 300 tới 400 triệu USD vào The CrownX, dự kiến khép lại trong năm nay.

Như một phần trong giao dịch, Masan sẽ hợp tác với Lazada – công ty con của Alibaba - để mở rộng kinh doanh điện tử tại Việt Nam. Alibaba đang tìm cách tăng cường hiện diện tại Đông Nam Á, quê hương của hơn 650 triệu người khi cạnh tranh và giám sát tại Trung Quốc ngày một căng thẳng. Báo cáo của Bain & Co, Google và Temasek chỉ ra nền kinh tế số Việt Nam có thể đạt 52 tỷ USD vào năm 2025.

Theo thông cáo, VinCommerce sẽ cung cấp hàng hóa cho sàn thương mại điện tử Lazada tại Việt Nam, biến các cửa hàng bán lẻ thành điểm nhận hàng đặt qua mạng. Hàng tạp hóa chiếm khoảng một nửa thị trường bán lẻ trong nước và 1/4 chi tiêu tiêu dùng song tỉ lệ lên mạng còn khá thấp.

Ông Danny Le, CEO Masan Group, cho biết ưu tiên trước mắt của tập đoàn là hiện đại hóa thị trường tạp hóa Việt Nam, phát triển xu hướng tiêu dùng chưa từng có, từ phân loại tới trải nghiệm mua sắm. The Crownx X đặt mục tiêu tổng giá trị giao dịch hàng hóa trực tuyến chiếm tối thiểu 5% tổng doanh số trong các năm tới.

Du Lam (Theo Bloomberg)

Alibaba nhảy vào đẩy thị trường hàng tiêu dùng Việt thành "đấu trường sinh tử"

Alibaba vừa rót vốn vào công ty sở hữu chuỗi bán lẻ VinMart, đẩy cuộc chơi bán lẻ offline và online tại Việt Nam thêm kịch tính.  

PowerSteam mới thành lập tại Việt Nam, sử dụng công nghệ hơi nước bão hoà để làm sạch xe tận nơi - được cấp bằng sáng chế tại Mỹ, Canada.

Hơi nước bão hòa với lợi thế nhiệt độ cao (100 độ C), độ ẩm thấp (5%) cùng áp suất cao (188psi) giúp việc vệ sinh bề mặt dễ hơn, nhanh và hiệu quả hơn. 

Hơi nước bão hòa có thể tiếp cận các điểm khó nhìn thấy, khó chạm tới, kết hợp độ ẩm giúp làm mềm chất bẩn, dễ dàng bóc tách lớp bẩn ra khỏi bề mặt cần vệ sinh. Sau đó, áp suất cao sẽ thổi tung chất bẩn ra ngoài, trả lại bề mặt sạch sẽ. 

Đó là trường hợp của anh Cao Minh Hướng, ở Thủ Đức, TP HCM. Anh Hướng cho biết: “Các đại lý tung tin giảm giá như để gây chú ý từ khách hàng. Thực tế khi hỏi sale thì mỗi người nói một kiểu. Như tôi, sáng gọi cho sales của Chevrolet S.G. chốt giá 710 triệu nhưng sau một tiếng chạy xe qua để đặt cọc tiền thì bị hét lên giá 790 triệu đồng (chưa thuế). Tôi không hiểu họ bán hàng kiểu gì".

Cũng ráo riết săn xe Trailblazer đời cũ còn zin giá rẻ nhưng không được, anh Hoàng Ánh ở Ngọc Lâm, Long Biên, Hà Nội than thở: “Sáng công bố tin giảm giá thì chiều sale các đại lý đã báo hết hàng hoặc nâng giá bán. Có nơi bán với giá 860 triệu đồng, nếu không lấy gói phụ kiện, khách chỉ trả khoảng 800 triệu đồng. Một số nơi giảm 200 triệu đồng nhưng tặng thêm 100% phí trước bạ cho khách, tương đương tổng số tiền giảm khoảng 300 triệu đồng. Nhiều anh em ở miền Bắc truyền tai nhau không săn xe được. Có người ở miền Bắc nhưng cọc xe tận miền Nam để được giá tốt”.

Cũng như những vị khách nói trên, cách đây 1 năm, anh Nguyễn Hà, ở Cầu Giấy, Hà Nội cũng có nghe thông tin xe Mazda6 2.5 Premium mới 100% đời 2016 giảm giá bán chỉ còn 914 triệu đồng, rẻ hơn 100 triệu so với giá niêm yết 1,019 tỷ đồng. Tuy nhiên theo anh chia sẻ: "Ngay trong buổi sáng công bố thông tin, nhiều sale đã báo hết và vậy là lại ngậm ngùi tiếc hùi hụi vì vụt mất cơ hội mua chiếc xe mình khá thích với giá rẻ". 

Tuy nhiên, lý giải về tình trạng xe xả hàng nhanh hết sớm, các đại lý cho biết mỗi đại lý chỉ nhận được chưa tới 10 chiếc như vậy nên khách hàng ai nhanh chân thì sẽ mua được xe. 

“Không còn mặn mà vào tin xe xả hàng, giảm giá sâu”

Xe tồn kho 2-3 năm, thông tin giảm giá một đằng, chốt giá một nẻo, ... là những lý do khiến phần lớn người tiêu dùng không còn mặn mà với những tin xả hàng xe đời cũ còn zin khá hấp dẫn mà các đại lý tung ra từng đợt trong năm.

 “Hãng xả xe tồn 20-30% giá niêm yết, đa số các đại lý, các sale giành giật nhau sau đó nâng giá bán lên để lấy lời. Thế mới có chuyện sáng giảm trưa đẩy giá lên cao, báo hiếm hàng, cháy hàng... Thật chỉ những người nhẹ dạ mới tin”, anh Ánh bày tỏ. 

Bên cạnh việc loạn thông tin giá bán giữa các đại lý trên cùng một địa bàn hoặc khu vực Bắc-Nam, một số khách hàng khác lại nghi ngại về chất lượng xe khi không sử dụng sau một khoảng thời gian dài như vậy, mặc dù người bán đã giải thích rõ về quy trình bảo quản xe mới của đại lý.

Ô tô đời cũ còn zin tồn kho thời gian dài có thể ảnh hưởng đến chất lượng xe.

Anh Hồng Quân, ở Đông Hà, Quảng Trị, hiện đang đi xe Hyundai Elantra đời 2019 cho biết:  "Sau vụ hàng loạt khách tố xe Honda CR-V mới mà lại bị rỉ sét hồi tháng 8 năm 2018, mỗi lần có tin xe ô tô tồn kho 2-3 năm dù giá rẻ nhưng tôi cũng không mặn mà vì sợ dính quả như vậy"

"Nói thật ô tô dù mới cứng nhưng để trong kho một thời gian dài, như vậy thường sẽ không đảm bảo chất lượng kỹ thuật thậm chí về máy móc vận hành. Chưa kể có những chiếc xe trước đó đã ra model mấy năm rồi chỉ là chưa suất xưởng", anh Quân nói thêm. 

Chia sẻ về vấn đề này, kỹ sư Lê Văn Tạch cho biết: "Do nhiều hãng ô tô có thị phần rất nhỏ nên có thể có xe bị tồn rất lâu. Thời gian tồn có những mẫu xe có thể lên tới vài năm. Mà xe ô tô khi tồn kho thì thường không được bảo quản tốt (thường để ngoài bãi) nên ngoài suy giảm chất lượng do thời tiết thậm chí còn có thể bị chuột cắn...".

Theo anh Tạch, mỗi năm tồn kho thì giá trị vật chất của xe suy giảm khoảng 10% giá trị còn lại. Do vậy, khi mua xe mới thì mọi người nên để ý để không mua phải xe tồn hoặc phải biết đó là xe tồn để có những kể hoạch bảo quản, bảo dưỡng tốt hơn cho chiếc xe của mình.  

Chi Bảo

Một thời bán "bia kèm lạc”, xe hot đời 2019 đua nhau hạ giá

Trong bối cảnh giá xe đi xuống trên toàn thị trường, nhiều mẫu xe ăn khách, thường xuyên bán chênh giá, bán “bia kèm lạc” như Toyota Camry, Toyota Rush, Ford EcoSport… hiện cũng đang được điều chỉnh giảm khá mạnh để hút khách mua.  

Ví dụ, khi muốn có hình ảnh 3D một chú chó, bạn chỉ search dòng chữ “chó" (hoặc dog theo tiếng Anh) trên thanh công cụ tìm kiếm của Google. Bên dưới kết quả trả về cho biết những thông tin về loài chó, Google sẽ hiện lên tuỳ chọn nhìn cận cảnh con vật này với kích thước thật. 

Lúc này, việc mà người dùng cần làm chỉ là chọn “xem ở chế độ 3D". Khi đó, một chú chó ảo sẽ hiện ra trước màn hình thông qua camera của điện thoại. Người dùng có thể thoải mái phóng to, thu nhỏ kích thước chú chó và di chuyển con vật này đến bất cứ nơi nào bạn muốn. 

Để tạo thú ảo, người dùng cần search tên con vật trên công cụ tìm kiếm Google. Ảnh: Trọng Đạt

Nếu là một fan của tựa game Pokemon GO, bạn sẽ thấy cách chơi “thú ảo” này khá quen thuộc. Điều này được thực hiện nhờ công nghệ AR. Tuy vậy, không phải thiết bị nào cũng có thể xem được “thú ảo". Đó sẽ phải là một chiếc smartphone hoặc tablet. 

Với người dùng Android, thiết bị của bạn phải chạy hệ điều hành Android 7.0 trở lên. Trong khi đó với người dùng iOS, những chiếc iPhone, iPad sẽ phải chạy trên nền tảng hệ điều hành tối thiểu là iOS 11. 

Ngoài ra, không phải loài động vật nào cũng được Google tái tạo ở dạng 3D. Hiện Google mới chỉ hỗ trợ khoảng 30 loài vật trong tính năng này. 

Danh sách “thú ảo" được hỗ trợ bởi Google: 

Cá sấu, bộ cá vây chân (angler fish), trăn hoàng gia (ball python), gấu nâu, mèo, báo hoa mai, hươu, chó (các giống bulldog, pomeranian, labrador retriever, pug, rottweiler), vịt, đại bàng, chim cánh cụt, gấu trúc, dê, ngựa, nhím gai (hedgehog), báo, sư tử, bạch tuộc, vẹt macaw, gấu mèo, cá mập, ngựa shetland, rắn, hổ, rùa và sói. 

Để tạo ra thú ảo trên smartphone, bạn cần thực hiện theo các bước sau:

Đầu tiên, hãy search tên con vật trên thanh công cụ tìm kiếm của Google. Bạn có thể search bằng cả tiếng Anh và tiếng Việt. Google 3D Animal hiện chỉ hỗ trợ khoảng 30 loài động vật theo danh sách phía trên. Ảnh: Trọng Đạt

Sau khi tìm kiếm, kéo màn hình xuống dưới và chọn "Xem ở chế độ 3D". Nếu không thấy tuỳ chọn này, thiết bị của bạn có thể không được hỗ trợ. Ảnh: Trọng Đạt

Ở bước tiếp theo, hãy quay camera xuống dưới mặt sàn để Google có thể lồng ghép mô hình thực tế ảo vào không gian nhà bạn. Ảnh: Trọng Đạt

Chỉ ít giây sau đó, con thú ảo sẽ hiện ra. Bạn có thể di chuyển vị trí hoặc phóng to, thu nhỏ con vật theo ý muốn. Ảnh: Trọng Đạt

Hiện có khoảng 30 loài vật được hỗ trợ mô hình ảo 3D của Google. Ảnh: Trọng Đạt

Sói ảo 3D bên cạnh một con mèo thật. Ảnh: Trọng Đạt

Trọng Đạt

Griezmann vào sân trong hiệp 2 nhưng cũng không để lại dấu ấn nào

Trong khi công chưa kịp làm thì thủ suýt phá khi thủ thành Stegen có pha đưa bóng lên không khác gì kiến tạo cho Raul Garcia ở phút 31. May cho Barca khi cú đá uy lực sau đó của tiền đạo này đã đưa bóng bay sạt xà ngang.

Sau đó chỉ 5 phút, vẫn là Raul Garcia thực hiện cú đánh đầu trong vòng cấm địa Barca và lần này Stegen không còn mắc sai sót.

Qua giờ giải lao, lối chơi của Barca không mấy khởi sắc dù áp lực lên cầu môn đội chủ nhà có phần được cải thiện.

Nỗi thất vọng của Messi

Bilbao vẫn phòng ngự vô cùng kín kẽ và tập trung tối đa để phong tỏa mọi ngả đường vào khung thành của đội nhà. 

Không những vậy, ngòi nổ nguy hiểm nhất bên phía đội khách là Lionel Messi bị "khóa chặt".

Thậm chí, Barca còn phải nếm trái đắng vào đúng phút bù giờ thứ 3 của trận đấu. Từ cánh phải, Ibai Gomez tung ra quả tạt khó chịu vào khu vực 16m50 để Inaki Williams đánh đầu hiểm hóc tung lưới Barca.

Barca phải dừng bước ở tứ kết cúp Nhà vua

Bàn thắng quyết định ở những phút bù giờ đã đưa Bilbao vào bán kết cúp Nhà vua TBN 2019/20 đầy ngoạn mục.

Lần đầu tiên kể từ mùa giải 2019/20, vòng bán kết cúp Nhà vua vắng bóng cả hai gã khổng lồ Real Madrid vs Barcelona. Bởi ở trận tứ kết trước đó, thầy trò HLV Zidane đã để thua sốc 3-4 trước đội khách Real Sociedad.

Ghi bàn: Inaki Williams 90+3'

Đội hình thi đấu:

Athletic Bilbao (3-4-3): Simon; Alvarez, Nunez, Martinez; Garcia, Vesga (San Jose 66), Capa, Berchiche; Garcia (Gomez 89), Williams, Muniain (Aduriz 77)

Barcelona (4-3-3): ter Stegen; Semedo, Pique Umtiti 80), Lenglet, Alba; Rakitic (Arthur 69), Busquets, de Jong; Roberto, Messi, Fati (Griezmann 57)

Vĩnh Tường

Hiện nhà mạng China Telecom đang chạy thử nghiệm trên ba tuyến nội địa ngoài Bắc Kinh và dự kiến sẽ cung cấp dịch vụ thương mại vào nửa cuối năm nay.

Ông Liu Weiwei, người đứng đầu dòng sản phẩm 5G ATG của ZTE cho biết, có ít nhất hai hãng hàng không nội địa sắp triển khai hệ thống này. Truyền thông không đối đất dựa trên công nghệ 5Gdự kiến sẽ thay thế các hệ thống thông tin liên lạc vệ tinh để kết nối máy bay với đất liền.

Công nghệ này hứa hẹn sẽ cung cấp dung lượng lớn hơn, độ trễ thấp hơn và chi phí thấp hơn. Hệ thống này sử dụng các trạm phát sóng chuyên dụng trên mặt đất để kết nối với ăng-ten được gắn trên bụng của máy bay.

Ông Liu cho biết thêm, mỗi trạm phát sóng chuyên dụng 5G trên mặt đất có phạm vi phủ sóng lên đến 300km, như vậy chỉ cần lắp đặt khoảng 1.000 trạm phát sóng thì có thể phủ sóng cho toàn bộ lãnh thổ Trung Quốc.

Giải pháp 5G ATG mới được đưa ra bởi ZTE cũng là giải pháp đầu tiên trên thế giới, có khả năng hỗ trợ máy bay di chuyển với tốc độ 1.200 km/h. Giải pháp này bao gồm các trạm phát sóng trên mặt đất, mạng lõi, thiết bị đầu cuối (CPE) trên không và ăng ten trên không.

Đặc biệt, hệ thống 5G ATG đã kết hợp phổ tần số dành cho hàng không dân dụng và mạng di động để cho phép mở rộng đáng kể nguồn tài nguyên phổ tần số trong khi vẫn đảm bảo an toàn và độ tin cậy của hoạt động kinh doanh hàng không dân dụng, để mỗi máy bay có thể đạt tốc độ tối đa lên tới 200 Mbps. Tốc độ này có thể hỗ trợ hoàn hảo nhiều loại dịch vụ, giúp hành khách có thể tận hưởng trải nghiệm internet băng thông tốc độ cao ở độ cao khoảng 10km.

Tại Mỹ, nhà cung cấp dịch vụ Wi-Fi hàng không lớn nhất Gogo, vừa được Intelsat mua lại, đang nhắm đến việc đưa dịch vụ 5G của mình vào hoạt động vào năm 2022. Hoạt động này trong lĩnh vực hàng không dân dụng một lần nữa nhấn mạnh tiềm năng 5G mở ra cho nhiều phân khúc mới.

Để thúc đẩy triển khai kế hoạch, Cục Hàng không dân dụng Trung Quốc (CAAC) đã ban hành một lộ trình đưa công nghệ 5G vào lĩnh vực hàng không, bao gồm cả kết nối trên máy bay và các dịch vụ hậu cần.

Tại cuộc họp báo diễn ra vào ngày 14/5, Phó Giám đốc Văn phòng Kiểm soát không lưu Trung Quốc – ông Zhang Ruiqing cho biết, kết nối hiện tại quá chậm và hạn chế nên các ưu tiên ban đầu trong kế hoạch là tiến hành nâng cấp từ mạng 4G LTE lên 5G, tăng cường vùng phủ sóng và hiệu suất mạng.

Trong thập kỷ tới, mục tiêu sẽ là xây dựng một cơ sở hạ tầng mạng thông minh kết hợp sử dụng cho mục đích công cộng và tư nhân và có thể hỗ trợ kiểm soát không lưu, sân bay và hàng không, ông Zhang Ruiqing cho biết thêm.

Phan Văn Hòa(theo Lightreading)

Trung Quốc xây dựng được mạng lưới 5G lớn nhất thế giới

Phát biểu tại một hội nghị tại thành phố Trịnh Châu, Hà Nam mới đây, Thứ trưởng Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc Lưu Liệt Hoành cho biết, Trung Quốc đã xây dựng được mạng lưới 5G lớn nhất thế giới.