› 首页 › Kinh doanh › ‘Lật mặt 5’ của Lý Hải sẽ dời đến Tết正文

‘Lật mặt 5’ của Lý Hải sẽ dời đến Tết

Kinh doanh 2025-03-06 18:50:49 8

Sáng 2/4,ậtmặtcủaLýHảisẽdờiđếnTếlịch thi đấu syria đạo diễn Lý Hải và ê-kíp phim “Lật mặt: 48h” (Lật mặt 5) sẽ chính thức dời ngày công chiếu đến mồng một Tết Nguyên đán 2021, thay vì dịp lễ 30/4 như dự kiến. Nguyên nhân dời lịch được phía đoàn phim đưa ra là do lo ngại ảnh hưởng của dịch Covid-19.

{ keywords}
Lý Hải thông báo hoãn chiếu “Lật mặt 5” cả trong và ngoài nước vì dịch bệnh. Các phần phim trước đó theo thông lệ đều được ra mắt vào dịp 30/4, 1/5.

“Sự thay đổi này không ai muốn và không phải riêng chúng tôi, cả thế giới đang cùng chịu chung sự tổn thất vì dịch bệnh này. Đoàn làm phim sẽ chung tay cùng cộng đồng, hạn chế tụ tập đông người, để đẩy lùi và ngăn ngừa Covid-19”, nam đạo diễn chia sẻ.

Theo Lý Hải, quyết định dời lịch chiếu sang tận năm sau khiến đoàn phim tổn thất không ít. Trong đó, chỉ tính riêng chi phí đầu tư cho phim đã gấp đôi so với phần trước. Ngoài ra, anh và vợ cho đến nay vẫn phải chi trả lãi suất hàng tháng từ số tiền vay ngân hàng để bỏ vào phim. 

{ keywords}
Vợ chồng Lý Hải – Minh Hà cùng các diễn viên trong buổi ra mắt dự án phim.

 

“Dời lịch chiếu sang Tết Nguyên đán đồng nghĩa các phim sẽ cạnh tranh lẫn nhau không chỉ tác phẩm trong nước mà còn quốc tế. Tuy nhiên, vì hoàn cảnh dịch bệnh nên bất đắc dĩ lắm chúng tôi mới phải dời lịch. Chính sự an toàn và sức khỏe của khán giả mới là điều quan trọng”, Lý Hải chia sẻ.

Lật Mặt: 48H do chính Lý Hải “chắp bút” kịch bản, đồng thời đảm nhận vai trò đạo diễn. Đây là phần thứ năm của series Lật Mặt và cũng là bộ phim đầu tiên Lý Hải khai thác bối cảnh miền Tây. Bộ phim thuộc thể loại hành động – hài với sự góp mặt của nhiều diễn viên nổi tiếng: Ốc Thanh Vân, Võ Thành Tâm, Huỳnh Đông, Mạc Văn Khoa, Lê Hạ Anh,…

Trailer "Lật mặt 5" của Lý Hải

 

Thúy Ngọc

Lý Hải chiếm 1 vai trong 'Lật mặt 5' do mình đạo diễn

Lý Hải chiếm 1 vai trong 'Lật mặt 5' do mình đạo diễn

Lý Hải vừa là nhà sản xuất kiêm đạo diễn, biên kịch và diễn viên trong 'Lật Mặt: 48H'. 

本文地址：http://wallet.tour-time.com/html/729f199135.html
版权声明

本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。

相关文章

热门文章

热门标签

全站热门

Nhận định, soi kèo Villarreal vs Espanyol, 3h00 ngày 4/3: Hướng tới Top 4


Vương Hành vô cùng tức giận nói ra.

“Cái cmm chứ, đám kia tôn tử quá phận, bọn họ đánh lấy bảo vệ Luyện Thành quy tắc khẩu hiệu, còn không phải là vì cướp đoạt Giang lão đại trong tay tài phú, thực sự rất không biết xấu hổ."

“Chúng ta bây giờ cũng không thể quay về, một khi chúng ta trở lại Luyện Thành, khẳng định sẽ bị bên trong hạng những cao thủ kia phát hiện, bời vì Giang lão đại quan hệ, bọn họ sẽ không bỏ qua cho chúng ta."

“Mấu chốt là hiện tại không biết Giang lão đại đi nơi nào, cái này đều một tháng, không hề có một chút tin tức nào, thật sự là gấp người a."

...

Trên mặt mọi người đều là che kín lo lắng, mạng bọn họ đều là Giang Trần cứu, tại Ma Quật thời điểm, Giang Trần càng là vì hấp dẫn ác ma chủ lực, sinh lộ lưu cho bọn hắn, không phải vậy lời nói, lấy thực lực bọn hắn, liền xem như liên hợp lại, cũng căn bản trốn không thoát Ma Quật.

“Các ngươi nói Giang lão đại có thể hay không táng thân tại Ma Quật không có đi ra khỏi đến, không phải vậy lời nói, sớm cái kia đi ra."

Dương Mãnh cẩn thận từng li từng tí nói ra.

“Cút!"

">

Truyện Giang Long Chiến Thần

Rashford là tiền đạo duy nhất của MU còn lành lặn trước chuyến làm khách tại London. Tuy nhiên, anh gặp vấn đề về thể lực và phong độ khi thi đấu không tốt trong 45 phút đầu.

{keywords}
Rashford dính chấn thương háng

Sau giờ giải lao, trong một tình huống cố gắng đuổi theo trái bóng, Rashford dính chấn thương háng buộc phải rời sân nhường chỗ cho Jesse Lingtard.

Chia sẻ trên kênh MUTV, HLV Solskjaer nói: "Chúng tôi sẽ tiến hành kiểm tra chụp cắt lớp để xác định mức độ nghiêm trọng chấn thương Rashford.

Tôi không dám chắc cậu ấy sẽ phải xa sân cỏ bao lâu vì mình đâu phải là bác sỹ. Tuy nhiên, chắc chắn chân sút người Anh sẽ ngồi xơi nước vài tuần.

Hy vọng Mason Greenwood và Anthony Martial sẽ trở lại ở trận đấu gặp Arsenal, hoặc ít nhất một trong hai người này có thể thi đấu trước Rochdale vào giữa tuần"

Tình cảnh khá bi đát với MU trước lịch thi đấu cam go bởi Martial đang gặp vấn đề về cơ đùi. Trong khi Mason Greenwood cũng không được khỏe sau bàn thắng vào lưới Astana.

{keywords}
MU phơi áo trên sân London

Vai trò của GĐĐH Ed Woodward và Solskjaer lại được nhắc đến bởi cuối phiên chợ hè họ lần lượt tống khứ cả Lukaku và Alexis Sanchez sang Inter mà không sắm người thay thế.

Để rồi Quỷ đỏ hiện đang lâm vào cảnh thiếu hụt lực lượng nghiêm trọng trên hàng công, buộc Solskjaer phải đẩy Lingard lên đá tiền đạo cắm ít phút cuối trận gặp West Ham.

Video Clip:

 * An Nhi

">

MU gặp họa lớn sau thảm bại West Ham

Việt Nam là quốc gia có mắc tăng trưởng nhất trong ngành hàng không. Ảnh minh họa: Internet

Theo dự báo của Boeing, các hãng hàng không tại khu vực Đông Nam Á sẽ cần 4.500 máy bay mới trong 20 năm tới, với trị giá 710 tỷ USD theo giá niêm yết. Trong đó, máy bay một lối đi tiếp tục tiếp tục đóng vai trò chủ chốt trong quá trình tăng trưởng năng lực hàng không tại khu vực này. 

Sự tăng trưởng này giúp kích thích nhu cầu về dịch vụ hàng không thương mại – ngành được dự báo sẽ đạt trị giá 785 tỷ USD trong khoảng thời gian giữa năm 2019 và năm 2038.

Ông Randy Tinseth, Phó Chủ tịch phụ trách Marketing Thương mại tại Boeing cho biết: 3 quốc gia Đông Nam Á là Việt Nam, Thái Lan và Indonesia nằm trong top 10 quốc gia tăng nhiều ghế ngồi trên máy bay nhất trong ngành hàng không kể từ năm 2010. "Trong số 3 quốc gia, Việt Nam đã và đang đi qua quá trình tăng trưởng mạnh mẽ nhất với gần 15% mỗi năm, theo sau là Thái Lan và Indonesia với tốc độ tăng trưởng đạt 10% tại mỗi quốc gia", vị này cho hay.

Cũng theo lãnh đạo Boeing: "Với sự gia tăng của tầng lớp trung lưu, thị trường tiếp tục tự do hóa, kết hợp với ngành du lịch trong nước, trong khu vực và quốc tế mạnh mẽ, Đông Nam Á đã trở thành một trong những thị trường hàng không lớn nhất thế giới”.

">

Việt Nam tăng trưởng hàng không mạnh nhất Đông Nam Á

Kèo vàng bóng đá Juventus vs Verona, 02h45 ngày 4/3: Tin vào Bianconeri

Một khách hàng đang đọc thông tin về gồm xe buýt 19 chỗ ngồi GAZelle NEXT Citiline tại Vietnam AutoExpo 2018. Ảnh: Chí Cường
Một khách hàng đang đọc thông tin về mẫu xe buýt 19 chỗ ngồi GAZelle NEXT Citiline tại Vietnam AutoExpo 2018. Ảnh: Chí Cường

GAZ hiện là nhà sản xuất xe thương mại hàng đầu tại châu Âu tại phân khúc xe chở hàng và đứng số 1 tại thị trường Nga. Tập đoàn này hiện có 13 nhà máy sản xuất hiện đại tại Nga (tỷ lệ tự động hóa tới 85%) và các nhà máy lắp ráp tại Thổ Nhĩ Kỳ, Kazakhstan và Cuba.

Tại thị trường Nga, GAZ chiếm hơn 45% tổng doanh số hàng tháng theo số liệu tháng 9/2019.

Phó Thủ tướng Nga Maxim Akimov khẳng định, 170 bộ linh kiện lắp ráp xe buýt cỡ nhỏ GAZelle NEXT Citiline đang được vận chuyển sang Việt Nam qua đường biển và dự kiến đến cuối năm 2019, sẽ có tổng cộng 380 bộ linh kiện được chuyển đến Việt Nam.

Mẫu xe buýt 19 chỗ ngồi GAZelle NEXT Citiline của GAZ có đặc tính là chiều dài xe ngắn hơn và chiều rộng thân xe lớn hơn so với các mẫu xe thông thường. Mặc dù có kích thước nhỏ nhưng nó có thể chở tới 19 hành khách, hoàn toàn phù hợp với điều kiện đô thị của Việt Nam. Mẫu xe này cùng 4 dòng xe khác đã được hãng xe Nga mang sang giới thiệu tại Vietnam AutoExpo 2018.

Tại thời điểm đó, bà Kristina Dubinina, Giám đốc bán hàng khu vực châu Á của GAZ chia sẻ: “Chúng tôi coi Việt Nam là một thị trường tiềm năng với mức tăng trưởng lớn trong những năm tới. Theo đánh giá khiêm tốn nhất, đến 2024 doanh số toàn thị trường sẽ vào khoảng 550.000 chiếc. Đây là sân chơi rất lớn và tiềm năng đối với GAZ”.

Gây đây nhất, tờ báo Izvestia của Nga cũng đưa tin, Tập đoàn GAZ dự định thành lập liên doanh với Thành Đạt Group - tập đoàn kinh tế đa ngành có trụ sở đặt tại Đà Nẵng, Việt Nam để lắp ráp ô tô trong Khu công nghiệp Liên Chiểu. Liên doanh Việt - Nga này đi vào hoạt động sẽ góp phần phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, đồng thời sẽ tận dụng các cơ hội để mở rộng hoạt động sang các thị trường ASEAN.

Nghị định thư sửa đổi giữa Chính phủ Việt Nam và Chính phủ Liên bang Nga về hỗ trợ sản xuất phương tiện vận tải có động cơ trên lãnh thổ Việt Nam đã được ký kết cho phép các doanh nghiệp sản xuất ô tô của Nga (KAMAZ, GAZ, UAZ,...) sẽ cùng các đối tác Việt Nam thành lập một số liên doanh để sản xuất, lắp ráp ô tô tải, xe từ 10 chỗ trở lên, xe địa hình và một số loại xe chuyên dụng tại Việt Nam.

Theo nghị định thư, các liên doanh được nhập khẩu miễn thuế2.550 xe nguyên chiếc và 13.500 bộ phụ tùng lắp ráp ô tô trong giai đoạn từ năm 2018 đến năm 2022 để bán thăm dò dung lượng và thị hiếu của thị trường.

Theo Báo Đầu tư

 

">

GAZ bắt đầu lắp ráp ô tô tại Việt Nam

Cũng như trong giao thông, dù hạ tầng có tốt bao nhiêu đi chăng nữa thì những nút đầu mối hoặc tại những tụ điểm tập trung đông người trong những ngày lễ Tết bao giờ cũng đông, tốc độ di chuyển chậm, thậm chí ùn tắc cục bộ trong khoảng thời gian nhất định. Với thông tin di động cũng vậy, trong một bối cảnh tương tự, khi hàng ngàn người ở một tụ điểm cùng nhấc máy gọi đi hoặc nhắn tin, thì khả năng đáp ứng của các mạng dù đã tăng đầu tư và có dự phòng lớn cũng vẫn sẽ phải phục vụ tuần tự, nghĩa là sẽ có những tin nhắn phải đi sau các tin nhắn khác, những thông báo chờ kết nối cuộc gọi hoặc đề nghị khách hàng liên lạc lại sau...

Năm qua, các mạng di động đều đồng loạt tăng lắp đặt các trạm chuyển phát thông tin (BTS), trong đó VNPT có số lượng BTS hiện lớn nhất với trên 12.000 trạm, phục vụ chung cho cả 2 mạng Vinaphone và Mobifone. Đặc biệt trong dịp Tết, VNPT cũng đã tiếp tục tăng cường năng lực đáp ứng của mạng lưới, tăng cường đội ngũ kỹ thuật và nhân viên ứng trực 24/24 để hỗ trợ khách hàng; đồng thời hệ thống các xe/trạm BTS lưu động cũng được bổ sung thêm để sẵn sàng ứng cứu khi xảy ra nghẽn cục bộ tại các điểm tập trung đông người sử dụng dịch vụ cùng lúc.

Hiện tượng nghẽn mạng xảy ra như thế nào?

Nghẽn mạng là tình trạng quá tải đối với đường truyền cũng như trạm xử lý thông tin. Trong chu trình gửi/nhận tin nhắn (Tin nhắn của người gửi được truyền tới tổng đài, sau đó được đưa vào hệ thống nhắn tin của mạng; sau khi được hệ thống xử lý, đường đi đến máy người nhận của tin nhắn sẽ theo trình tự ngược lại, tin nhắn được gửi từ hệ thống nhắn tin của mạng đến tổng đài nơi đang quản lý máy của người nhận, từ đó tin nhắn sẽ được gửi đến máy người nhận), chỉ cần có hiện tượng nghẽn mạng ở một trong các yếu tố trong chu trình thì tin nhắn sẽ bị chậm gửi/nhận, hoặc thậm chí có thể còn bị thất lạc, không đến được máy người nhận.

Khi xảy ra nghẽn mạng, thường thì phải mất một thời gian sau tin nhắn mới tới được địa chỉ. Nguyên do là vào cùng một thời điểm, tổng đài phải nhận một lượng tin nhắn quá lớn vượt mức cho phép, nên đã tự động lưu lại và lần lượt gửi đi theo thứ tự...

Vì sao nghẽn mạng di động hay xảy ra vào phút giao thừa?

Trên thực tế, đối với bất cứ mạng di động nào cũng có thể xảy ra nghẽn mạng cục bộ, tức thời ở một vài khu vực trong những giờ cao điểm, nhạy cảm. Khi đó, thường là lưu lượng cuộc gọi và nhắn tin nhiều gấp hàng chục đến hàng trăm lần năng lực đáp ứng của các trạm BTS và hệ thống tổng đài của các mạng. Một số thời điểm và địa điểm dễ xảy ra nghẽn mạng như: ngày 27, 28 tháng Chạp khi người dân đi mua sắm Tết ở các siêu thị lớn, các phố trung tâm; thời điểm trước/sau giao thừa ở các tụ điểm tập trung đông người như quảng trường, nơi biểu diễn văn nghệ, ca nhạc hoặc điểm bắn pháo hoa...

Chỉ tính riêng lưu lượng kết nối của 2 mạng di động Vinaphone và Mobifone trong những ngày Tết năm ngoái 2007 đã lên đến 70 triệu phút, gần gấp 3 lần so với năm 2006 trước đó (25 triệu phút). Thường thường, những ngày từ 23-26 tháng Chạp, lưu lượng cuộc gọi của các mạng di động đã tăng gấp 4 lần so với bình thường.

">

8 khuyến cáo tránh nghẽn mạng di động dịp Tết

Truyện Tôi, Omega A Nhất, Toàn Vũ Trụ

热门文章

友情链接

©2025  Powered By NEWS -  网站地图

本站的部分内容来源于互联网，如不慎侵犯到您的权益，请联系我们，我们会在36小时内删除。

×