Nhận định, soi kèo Salzburg vs Sturm Graz, 23h00 ngày 2/3: Đâu dễ cho chủ nhà

Thể thao 2025-03-06 20:50:29 46472
ậnđịnhsoikèoSalzburgvsSturmGrazhngàyĐâudễchochủnhàtrực tiếp tây ban nha   Phạm Xuân Hải - 02/03/2025 07:30  Nhận định bóng đá giải khác
本文地址:http://wallet.tour-time.com/html/71b198828.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Mallorca vs Alaves, 0h30 ngày 3/3: Không ngại làm khách

{keywords}Người đàn ông ngồi trên đống rác thải điện tử tại một cửa hàng ở New Delhi, Ấn Độ tháng 7/2020. (Ảnh: Shutterstock)

Tổ chức Y tế thế giới (WHO) năm 2021 cảnh báo việc tháo dỡ và xử lý e-waste có thể gây ra hàng loạt tác động xấu đến sức khỏe trẻ em, bao gồm thay đổi chức năng phổi, tổn thương DNA và gia tăng nguy cơ các bệnh mãn tính như ung thư, tim mạch khi trưởng thành.

Hơn nữa, hơn 18 triệu trẻ em và vị thành niên đang tích cực tham gia vào ngành công nghiệp xử lý rác thải điện tử không chính thức. Theo WHO, họ thường đào bới những “núi” rác để tìm kiếm các vật liệu giá trị như đồng và vàng “do bàn tay bé nhỏ của họ khéo léo hơn của người lớn”.

Vấn đề rác thải điện tử đã trở thành vấn đề của công bằng trên phạm vi toàn cầu. Theo Puckett, những nước giàu thường xuyên vứt rác và công nghệ bẩn của họ sang các nước nghèo. Khủng hoảng môi trường này đang dần thu hút sự chú ý của nhà lập pháp trên thế giới, cũng như cộng đồng tại các nước đang phát triển.

Quan chức EU tháng trước phê duyệt luật mới yêu cầu tất cả điện thoại và thiết bị điện tử dùng sạc tiêu chuẩn, có khả năng hạn chế các loại dây sạc mà mọi người cần phải sở hữu. Những nhà lập pháp ở Mỹ cũng đang kêu gọi Mỹ làm theo.

Dù vậy, quy định xoay quanh rác thải điện tử chủ yếu mới dừng ở cấp độ bang và không có nhiều dấu hiệu sẽ khả quan hơn trong tương lai gần. Vì vậy, trách nhiệm tiếp tục đặt lên vai người tiêu dùng và doanh nghiệp để nghĩ ra giải pháp mới, tốt hơn để xử lý đồ điện tử cũ.

Người tiêu dùng và doanh nghiệp có thể làm gì?

Khi Corey Dehmey làm việc trong các bộ phận công nghệ thông tin (CNTT), anh phải tìm ra cách đối phó với hàng trăm máy tính công ty không được cập nhật. Hiện nay, khi trở thành Giám đốc điều hành tổ chức phi lợi nhuận Tái chế điện tử bền vững quốc tế (SERI), anh tăng cường phối hợp giữa chính phủ, khu vực tư nhân và người tiêu dùng.

SERI giới thiệu và giám sát các tiêu chuẩn riêng đối với tái chế e-waste để bảo đảm các nhà máy xử lý đúng cách. Họ còn tổ chức các sự kiện doanh nghiệp và các bên khác, tham gia vận động để gây áp lực cho doanh nghiệp và chính phủ áp dụng các cách tiếp cận bền vững hơn khi phát triển thiết bị điện tử., làm cho thời gian sử dụng dài hơn, sửa chữa và tái sử dụng. Điều này cần thay đổi tư duy của cả người dùng lẫn doanh nghiệp.

Gần đây, đã có vài tia sáng trong cuộc chiến rác thải. Nhà sản xuất nới lỏng các hạn chế đối với sửa chữa thiết bị cho cá nhân và các cửa hàng độc lập. Tổng thống Mỹ Joe Biden ký sắc lệnh hành pháp năm 2021, chỉ đạo Ủy ban Thương mại Liên bang Mỹ (FTC) ban hành quy định, yêu cầu các công ty cho phép tự sửa thiết bị. FTC cũng thề “loại bỏ tận gốc” các hạn chế sửa chữa phi pháp.

Ngày nay, hàng loạt công ty công nghệ đã đưa ra các sáng kiến để giúp sửa thiết bị cũ. Đầu năm, Apple và Samsung công bố chương trình tự sửa máy, cung cấp linh kiện cho người dùng. Google cũng cam kết điều tương tự vào cuối năm.

Nhiều liên minh đã ra đời để giúp người dùng xử lý thiết bị cũ. Chẳng hạn, Puckett giúp ra mắt e-Stewards, cấp chứng nhận và xác minh các đơn vị tái chế điện tử. Bằng công cụ này, người dùng có thể tra cứu các trung tâm tái chế lân cận. SERI cũng có một công cụ tương tự để tìm trung tâm tái chế được cấp phép.

Các hãng bán lẻ tại Mỹ như Staples hay Best Buy đều có chương trình thu gom rác thải điện tử. Các hãng như Apple lại tặng tín dụng hoặc tái chế miễn phí thiết bị đã qua sử dụng.

Trước khi quyên góp hay tái chế đồ điện tử, EPA khuyên mọi người cân nhắc cập nhật phần cứng hoặc phần mềm của máy tính thay vì mua sản phẩm mới. Nếu vẫn quyết định tái chế, cần tháo bỏ mọi loại pin cần tái chế riêng. Theo EPA, với mỗi 1 triệu điện thoại di động được tái chế, 15.875kg đồng, 350kg vàng và 15kg kim loại palladium có thể được khôi phục.

Du Lam (Theo CNN)

Các hãng điện tử “quên” thu hồi, tái chế sản phẩm qua sử dụng tại Việt Nam

Các hãng điện tử “quên” thu hồi, tái chế sản phẩm qua sử dụng tại Việt Nam

Nhiều hãng sản xuất thiết bị lớn vẫn chưa sẵn sàng tham gia vào các hoạt động thu hồi và tái chế rác thải điện tử an toàn, đảm bảo môi trường sống cho người dân Việt Nam.

">

“Cơn sóng thần” rác thải điện tử ngày càng trầm trọng

Nghịch lý nhà ở xã hội: Thu tiền “đặt chỗ” là vi phạm pháp luật!

Nhận định, soi kèo Levski Sofia vs Beroe, 23h00 ngày 25/10: Cửa dưới sáng nước

Nhận định, soi kèo Persija Jakarta vs PSIS Semarang, 20h30 ngày 4/3: Sáng kèo dưới

Dữ liệu cá nhân của hơn 47 triệu người dùng Trung Quốc đang bị rao bán.
(Ảnh: Reuters)

Reuterscho biết 11 trong tổng số 47 người có tên trong danh sách đã xác nhận các thông tin là chính chủ, tuy nhiên 2 người cho biết số định danh của họ không chính xác.

“Bộ dữ liệu này chứa thông tin của tất cả những người đang sinh sống hoặc từng tới Thượng Hải sau khi áp dụng hệ thống mã hoá sức khoẻ Suishenma”, XJP cho biết trong bài đăng.

Suisehenma là tên tiếng Trung của hệ thống mã hoá sức khoẻ Thượng Hải, nơi có thông tin của 25 triệu dân, được đưa vào sử dụng từ đầu năm 2020 nhằm ngăn chặn sự lây lan của đại dịch Covid-19. Mọi người dân và khách du lịch đều phải sử dụng ứng dụng này.

Ứng dụng có nhiệm vụ thu thập dữ liệu di chuyển và phân loại tình trạng theo màu đỏ, vàng hoặc xanh lá cây, cho biết khả năng nhiễm virus của mỗi cá nhân. Người dùng phải xuất trình mã này khi vào các địa điểm công cộng.

Toàn bộ dữ liệu liên quan đều do chính quyền thành phố quản lý. Người dùng truy cập Suishenma thông qua Alipay, ứng dụng thuộc sở hữu của Ant Group (Alibaba) và WeChat, ứng dụng do Tencent phát triển.

Đầu tháng trước, trên Breach Forums các hacker cũng cho biết đã lấy được 23 terabytes thông tin cá nhân của hơn 1 tỷ công dân Trung Quốc từ hệ thống của cảnh sát Thượng Hải.

Tờ The Wall Street Journal dẫn lời các chuyên gia an ninh mạng cho hay, các tin tặc đầu tiên có thể đã đánh cắp số dữ liệu của cảnh sát thông qua một bảng điều khiển quản lý cơ sở dữ liệu được kết nối Internet công cộng không có mật khẩu bảo vệ.

Dữ liệu này được lưu trữ trên nền tảng đám mây của Alibaba và chính quyền Thượng Hải đã triệu tập các giám đốc điều hành cấp cao của tập đoàn về vụ việc.

Vinh Ngô(Theo Reuters)

">

Ứng dụng Covid Trung Quốc lộ lọt dữ liệu cá nhân 48,5 triệu người dùng

{keywords}TP.HCM đang huy động tổng lực cho việc xét nghiệm diện rộng

Đồng thời, chỉ đạo Bộ Quốc phòng huy động 4.000 cán bộ, chiến sĩ quân đội tham gia hỗ trợ TP trong công tác xét nghiệm.

Theo UBND TP.HCM, ngay sau khi nhận được chỉ đạo của Thủ tướng và công điện của Bộ Y tế ngày 19/9 về tăng cường xét nghiệm diện rộng, UBND TP.HCM đã làm việc với tổ công tác đặc biệt của Chính phủ và Bộ phận thường trực của Bộ Y tế tại TP.HCM thống nhất phương án tổ chức xét nghiệm diện rộng tới 30/9.

Trên cơ sở đó, Ban chỉ đạo phòng, chống Covid-19 TP.HCM đã ban hành văn bản khẩn số 3113 về việc tiếp tục xét nghiệm và một số biện pháp phòng, chống Covid-19.

Cụ thể, với vùng đỏ và vùng cam, tổ chức xét nghiệm nhanh kháng nguyên đơn cho toàn bộ người dân, trừ các trường hợp F0 trong 14 ngày gần nhất và F0 đã xuất viện hoặc khỏi bệnh. Tần suất lấy mẫu lặp lại 2 ngày, liên tục 3 lần trong 7 ngày.

Tại vùng xanh và vàng, sẽ thực hiện xét nghiệm nhanh kháng nguyên đơn cho mẫu đại diện hộ gia đình. Trong đó, mẫu đại diện đợt sau phải khác với mẫu đại diện ở đợt trước, ưu tiên chọn người chưa tiêm vắc-xin, có tiếp xúc nhiều, không chọn người đại diện đã từng là F0.

Cách thực hiện là triển khai, hướng dẫn người dân tự lấy mẫu xét nghiệm, cán bộ y tế hoặc tình nguyện viên phát test nhanh tới từng hộ gia đình và giám sát xét nghiệm, ghi nhận kết quả. Cán bộ y tế hoặc tình nguyện viên chỉ thực hiện lấy mẫu xét nghiệm khi người dân không thể tự lấy mẫu.

Trong văn bản kiến nghị, UBND TP.HCM cho biết, tính đến ngày 17/9, TP đã huy động 1.533 đội lấy mẫu để triển khai xét nghiệm diện rộng trên toàn TP.

Tại các vùng cam, vùng đỏ, TP đã hoàn thành cơ bản ba đợt xét nghiệm và đang tiến hành đợt 4. Một số quận, huyện đã hoàn thành xét nghiệm đợt 4 và bước vào đợt 5. Tỉ lệ mẫu dương tính đợt 1 là 3,6%; đợt 2 là 2,7%; đợt 3 là 1,1%, đợt 4 là 1,1%.

Còn tại các vùng xanh, vùng vàng đã hoàn thành cơ bản hai đợt và khoảng 77% đợt 3. Một số địa phương đã hoàn thành ba đợt và đang tiến hành đợt 4. Tỉ lệ mẫu dương tính tại vùng xanh, cận xanh đợt 1 là 0,9%; đợt 2 là 0,9%; đợt 3 là 0,6%. 

Tỉ lệ mẫu dương tính vùng vàng đợt 1 là 1,8%, đợt 2 là 1,5%, đợt 3 là 0,7%. 

“Như vậy, tỉ lệ mẫu dương tính giảm mạnh qua các đợt xét nghiệm diện rộng”, văn bản nêu rõ.

TP.HCM giảm khu cách ly, bệnh viện dã chiến điều trị Covid-19

TP.HCM giảm khu cách ly, bệnh viện dã chiến điều trị Covid-19

Sau ngày 30/9, TP dần dần chuyển đổi các bệnh viện đa khoa quận, huyện trở về công năng ban đầu, tiếp nhận và điều trị các bệnh không phải là Covid-19. Một số khu cách ly tại trường học, ký túc xá cũng giảm.

">

TP.HCM đề nghị Bộ Y tế cấp 10 triệu bộ kít xét nghiệm nhanh

Các mẫu bán chạy nhất của 9 hãng xe phổ thông tại Việt Nam nửa đầu năm 2022.

Toyota Vios: 11.937 chiếc

Suốt nhiều năm qua, mẫu xe "thần thánh" Vios luôn là chủ lực về doanh số của Toyota tại Việt Nam. Dù người anh em trẻ trung là Corolla Cross cũng có doanh số ấn tượng và thường xuyên dẫn đầu top xe bán chạy nhất thị trường, nhưng mẫu sedan hạng B vẫn là "công thần" cho Toyota từ năm này sang năm khác. 

Tổng cộng 6 tháng đầu năm 2022, Vios bán ra 11.937 chiếc, hơn Corolla Cross gần 1.000 chiếc và là mẫu xe dẫn đầu của hãng xe Nhật Bản tại Việt Nam.

Hiện, Toyota Vios được lắp ráp trong nước với tổng cộng 6 phiên bản, tăng 1 phiên bản đặc biệt (Vios GR-S) so với trước đây. Vios 2021 được trang bị động cơ 1.5L, hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động vô cấp. Giá bán của mẫu xe này đang dao động từ 478 đến 638 triệu đồng.

Hyundai Accent: 10.240 chiếc

Accent vượt qua những người anh em 'nặng ký' khác để có doanh số ấn tượng nhất thương hiệu Hyundai tại Việt Nam. Với 10.240 chiếc bán ra trong vòng 6 tháng, Accent chiếm tới gần 30% doanh số của Hyundai Thành Công và gần gấp đôi mẫu xe xếp sau là Grand i10.

Hyundai Accent là mẫu xe Hàn Quốc bán chạy nhất tại Việt Nam.

Hiện, Hyundai Accent 2021 vẫn được lắp ráp trong nước và phân phối với 4 phiên bản, sử dụng động cơ 1.4L đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 6 cấp. Các phiên bản của Accent có giá niêm yết từ 426 đến 542 triệu đồng.

VinFast Fadil: 9.566 chiếc

Kết thúc nửa đầu năm 2022, Fadil đã gần chạm tới mốc 10.000 xe bán ra và dẫn đầu tuyệt đối thương hiệu xe Việt Nam VinFast.

Fadil là mẫu xe bán chạy nhất của thương hiệu ô tô Việt Nam VinFast

VinFast Fadil là mẫu xe hạng A, sử dụng khối động cơ 1.4L với hai phiên bản. Hiện Fadil có giá từ 382 triệu cho phiên bản tiêu chuẩn, 449 triệu cho phiên bản cao cấp nhất đối với hình thức trả thẳng, chưa tính giảm giá nhờ voucher của VinGroup.

Honda City: 9.439 chiếc

Dù có phần lép vế đôi chút so với các đối thủ cùng phân khúc sedan hạng B như Toyota Vios hay Hyundai Accent nhưng trong nửa đầu năm 2022, City vẫn là mẫu xe mang đến doanh số nhiều nhất cho Honda với 9.439 chiếc, gần bằng cả năm 2021 (với 9.745 chiếc).

Honda City có doanh số gần gấp đôi so với mẫu xe đứng thứ 2 là CR-V trong nửa đầu năm 2022.

Honda City phiên bản 2021 được thiết kế mới, sử dụng động cơ 1.5L kết hợp với hộp số tự động vô cấp CVT. Mẫu xe này được lắp ráp trong nước với 4 phiên bản là E, G, L và RS với mức giá dao động từ 499 đến 599 triệu đồng.

Mitsubishi Xpander: 8.084 chiếc

Dù có nhiều đối thủ mới nhưng Mitsubishi Xpander vẫn là cái tên hot trong phân khúc MPV tại Việt Nam. Trong 6 tháng đầu năm, mẫu xe của Mitsubishi đạt doanh số khá ấn tượng là 8.084 chiếc và tiếp tục là xe bán chạy nhất hãng xe Nhật Bản. Doanh số này gấp đôi so với người anh em Attrage, cũng là mẫu xe bán khá chạy ở phân khúc sedan hạng B của Mitsubishi.

Mitsubishi Xpander 2022 mới được nâng cấp cả về thiết kế và trang bị.

Mẫu xe MPV 7 chỗ Mitsubishi Xpander 2022 vừa được làm mới tại Việt Nam và đang được phân phối trong nước với 4 phiên bản, giá bán dao động từ 555 - 688 triệu đồng. 

KIA Seltos: 7.899 chiếc

Với doanh số 7.899 chiếc trong nửa đầu năm 2022 với trung bình khoảng hơn 1.300 xe mỗi tháng, Seltos thường xuyên đứng ở top đầu phân khúc SUV/Crossover. Đây cũng là mẫu xe có doanh số tốt nhất của THACO KIA, vượt lên trên những mẫu xe khá hot khác là K3, Canival hay Sonet.

KIA Seltos vẫn "sale tốt" trong nửa đầu năm 2022.

Ngay sau khi ra mắt vào đầu tháng 8/2020, KIA Seltos đã gây một làn gió mới bởi ngoại hình năng động và nhiều trang bị tiện nghi. Kia Seltos được THACO lắp ráp trong nước và đưa ra thị trường 4 phiên bản là Deluxe 1.4Turbo, Luxury 1.4Turbo, Premium 1.4Turbo và Premium 1.6 với giá bán từ 599 triệu đến 719 triệu đồng.

Mazda CX-5: 7.797 chiếc

Mẫu Crossover CX-5 vẫn là "gà son" của THACO Mazda với doanh số nửa đầu năm 2022 đạt 7.797 chiếc. Đây cũng là cái tên thường xuyên góp mặt trong top xe bán chạy nhất nhiều tháng qua.

Mazda CX-5 là dòng xe chiến lược của thương hiệu xe Nhật Bản tại Việt Nam

Mazda CX-5 được THACO lắp ráp trong nước và giới thiệu ra thị trường tới 6 phiên bản, sử dụng loại động cơ 2.0L và 2.5L kết hợp hộp số tự động 6 cấp. Giá bán của Mazda CX-5 dao động từ 829 triệu đến 1,04 tỷ đồng. 

Ford Ranger: 6.433 chiếc

Ford Ranger không chỉ dẫn đầu tuyệt đối phân khúc xe bán tải trong nước mà còn là mẫu xe mũi nhọn của Ford Việt Nam. Với 6.433 chiếc được bán ra trong nửa đầu năm 2022, Ranger có doanh số gấp hơn 3 lần so với mẫu SUV Everest và không quá để nói mẫu bán tải này đang cứu thương hiệu xe Mỹ tại thị trường Việt Nam.

"Vua bán tải" Ranger chiếm tới hơn 2/3 doanh số của Ford Việt Nam.

Ford Ranger được chuyển về lắp ráp tại Việt Nam từ tháng 6/2021 gồm các phiên bản: XL, XLS, LTD và Wildtrak giá 616-925 triệu đồng. Riêng bản XLS (cả MT và AT, giá lần lượt 630 triệu và 650 triệu đồng) vẫn duy trì nhập khẩu từ Thái Lan để bán song song với các phiên bản lắp ráp.

Suzuki XL7: 3.666 chiếc

Với doanh số 3.666 chiếc trong 6 tháng đầu năm 2022, XL7 là mẫu xe bán chạy nhất của Suzuki tại Việt Nam. Trong khi các mẫu xe khác như Ertiga, Ciaz, Swift khá ế ẩm thì XL7 đã phải "gánh team" khi một mình chiếm tới hơn 70% tổng doanh số các mẫu xe du lịch của thương hiệu Suzuki.

Suzuki XL7 trong tháng 6 vừa qua đứng thứ 9 trong vào top 10 xe bán chạy nhất thị trường.

Suzuki XL7 là mẫu SUV được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia với 1 phiên bản duy nhất, có giá bán 589 triệu đồng. Mẫu SUV 7 chỗ này sử dụng khối động cơ 1.5L dẫn động cầu trước, kết hợp với hộp số tự động 4 cấp cho công suất cực đại 103 mã lực.

Bạn nghĩ sao về những mẫu xe bán chạy nói trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo địa chỉ email: otoxemay@vietnamnet.vn. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

">

Những mẫu xe ăn khách nhất tại Việt Nam nửa đầu năm nay

友情链接