Nhận định Hải Phòng vs Viettel 17h00, 24/08 (V.League 2019)
本文地址:http://wallet.tour-time.com/html/67a399766.html
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
Nhận định, soi kèo Tapatio vs Atlante, 08h00 ngày 20/3: Thắng vì ngôi đầu
Chắc hẳn nhiều độc giả đã tìm thấy bản thân trong các câu chuyện gia đình của nhân vật ngộ nghĩnh này. Bởi lẽ với hầu hết mọi người, nhà là nơi ta được là chính mình, sống thật nhất với những gì đang suy nghĩ, không cần mệt mỏi che giấu bất cứ điều gì. |
![]() |
Thỉnh thoảng chúng ta có hơi “ngốc xít như con nít”, làm anh chị em buồn lòng hay bố mẹ bận tâm. |
![]() |
Nhưng sau tất cả, nói đến “nhà” là nói đến yêu thương vô điều kiện. Bố mẹ không đòi hỏi bạn đáp trả tình cảm vô bờ bến đó, chỉ cần bạn luôn sống hạnh phúc và biết lắng nghe, chia sẻ, gắn bó với nhau. |
![]() |
Cảm xúc là chất keo tạo nên sự gắn kết thiêng liêng giúp gắn kết những thành viên dưới cùng một mái nhà, xóa đi khoảng cách thế hệ giữa ông bà, bố mẹ và con trẻ, cũng như hòa giải các khuất tất xảy ra trong cuộc sống hàng ngày. Vài câu chuyện vu vơ, nhỏ nhặt; những lời hỏi han, quan tâm đến nhau vào bữa cơm tối hay mỗi buổi sáng trước khi ra ngoài làm việc cũng đủ làm gia đình thêm rộn ràng, chan hòa. |
Tuy vậy, trong cuộc sống bận rộn đôi khi những người trẻ mải mê theo đuổi mục tiêu bên ngoài mà quên mất đi những xúc cảm về nhà. Nhà là nơi ta không chỉ chia nhau cái họ cái tên, cái nghề hay vầng trán làn da. Nhà là nơi ta còn sẻ chia những điều hơn thế: chia cảm hứng, chia niềm vui, chia giận hờn, chia niềm thương nhớ, chia thất bại và chia cả tự hào. Đây cũng chính là thông điệp mà nhãn hàng sữa đậu nành Fami muốn gởi đến mọi người thông qua chiến dịch “Nhà là nơi sẻ chia bao xúc cảm”. |
![]() |
Trong dịp này, Fami cũng ra mắt bộ biểu tượng cảm xúc Famicon với nhân vật hạt đậu nành dễ thương cùng nhiều câu thoại dí dỏm, tràn trề cảm xúc như “Chưa xa đã nhớ”, “Đáng yêu đến xiêu lòng”…, tạo cơ hội để mọi người thể hiện tình cảm cho gia đình nhiều hơn. |
Những định nghĩa nhà ngộ nghĩnh của Thỏ Bảy Màu
Có thể bị mù tạm thời nếu dùng smartphone trong bóng tối
Gần với Apple Park là dự án Transbay Transit Center đang trong quá trình xây dựng của thành phố San Francisco. Theo kế hoạch, dự án này sẽ cần tới một lượng cây xanh lớn cho khu công viên thành phố rộng lớn phía trên.
Tuy nhiên, trong số 450 cây xanh to cần trồng thì hiện mới chỉ có 60 cây. Vấn đề ở chỗ, trung tâm này sẽ khai trương vào cuối năm nay mà việc đặt mua cây xanh đang rất khó khăn.
“Thủ phạm” chính là Apple vì đã đặt mua hàng nghìn cây xanh cho Apple Park. Theo tờ Chronicle, các kiến trúc sư của dự án Transbay đã buộc phải tìm mua cây ở những khu vực rất xa với chi phí tốn kém hơn. Họ thậm chí còn cẩn thận tới mức đặt tiền trước và dán nhãn vào cây đề phòng Apple cũng chọn các cây đó.
Sau khi hoàn thiện xong, Apple Park và trung tâm Transbay sẽ là hai địa điểm hoàn tráng và đẹp mắt, nhưng hiện tại rõ ràng chúng đang là “kẻ thù” của nhau.
Trụ sở phi thuyền của Apple được xây dựng trong 4 năm với tổng chi phí lên tới 5 tỉ USD. Dự kiến, tòa nhà này sẽ chính thức khai trương vào tháng 9 tới đây. ">Trụ sở Apple Park gây rắc rối vì dùng quá nhiều cây
Nhận định, soi kèo Harbour View vs Portmore United, 03h30 ngày 20/3: Khó tin chủ nhà
Theo phán quyết của một tòa án tại Rome hôm 7/4, tất cả dịch vụ của Uber bị cấm trên toàn lãnh thổ Ý. Phán quyết có lợi cho hiệp hội taxi lớn của Ý khi các tổ chức này cáo buộc dịch vụ đi chung xe có hành vi cạnh tranh không công bằng. Điều đó đồng nghĩa tất cả dịch vụ Black, Lux, Suv, X, XL, Select và Van đều không được hoạt động tại đây và Uber cũng không được quảng cáo.
“Chúng tôi bị sốc”, tờ Corriere della Sera dẫn lời luật sư Uber. “Chúng tôi sẽ kháng cáo phán quyết dựa trên bộ luật 25 năm này. Bây giờ, chính phủ không thể lãng phí thêm thời gian và cần quyết định xem có muốn gắn bó với quá khứ, bảo vệ lợi nhuận đặc quyền hay muốn cho người Ý được hưởng lợi ích từ công nghệ mới”.
">Uber bị cấm hoạt động trên toàn nước Ý
Mang kiểu dáng thiết kế tương tự như các phiên bản trước, Jaguar XE S không có bất cứ thay đổi nào đáng kể về ngoại thất. Kích thước của xe không có gì thay đổi so với phiên bản tiêu chuẩn. Cụ thể, chiều dài x rộng x cao tương ứng 4.672 mm x 1.850 mm x1.416 mm đi kèm trục cơ sở 2.835 mm. Ngoại thất của xe nổi bật với cụm đèn pha Bi-xenon tự động điều chỉnh góc chiếu, dải đèn LED ban ngày tương tự như phiên bản trước đem lại cái nhìn thể thao cho xe. Đặc biệt, điểm nổi bật nhất trên mẫu XE S này chính là xe được trang bị bộ mâm hợp k im 19 inch 5 chấu kép màu đen, đem lại kiểu dáng hầm hố. Ngoài ra, xe còn nổi bật hơn nhờ những đường nẹp chỉ đen bóng hai bên hông xe, đem lại cái nhìn hoàn toàn khác biệt so với những phiên bản tiêu chuẩn.
Về thiết kế nội thất, XE S được sử dụng tông màu đỏ đen làm chủ đạo, đây là điểm khác biệt hoàn toàn so với những phiên bản 2.0 hiện đang được phân phối trên thị trường. Các trang bị tiêu chuẩn bên trong xe đáng kể đến như hệ thống vô lăng bọc da tích hợp lẫy chuyển số, ghế ngồi được thiết kế thể thao hơn, có chức năng nhớ vị trí và chỉnh điện 10 hướng, ghế ngồi hỗ trợ chức năng ISOFIX cho trẻ em và hàng loạt những trang thiết bị tiện ích hiện đại khác.
![]() |
Ngoài ra, xe còn được trang bị nhiều tính năng an toàn như hệ thống cảnh báo va chạm, kiểm soát hành trình, hệ thống ổn định thân xe, phanh tự động, cảnh báo điểm mù, cảnh báo chệch làn đường… Đặc biệt, dòng XE được sử dụng kết cấu khung gầm làm từ nhôm nguyên khối, cho khả năng vận hành đạt hiệu quả tốt nhất so với các đối thủ khác cùng phân khúc.
![]() |
Điểm đặc biệt nhất trên mẫu XE S phiên bản đặc biệt này chính là trang bị động cơ, xe được sử dụng khối động cơ siêu nạp 3.0L V6 cho khả năng vận hành mạnh mẽ. Khối động cơ này sản sinh công suất lên tới 340 mã lực, mô-men xoắn đạt 450 Nm. Xe chỉ mất khoảng 5 giây để đạt tốc độ 100km/h trước khi đạt tốc độ tối đa 250 km/h. Đi kèm với khối động cơ này là khối hộp số tự động 8 cấp, cho khả năng vận hành mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu.
![]() |
Hình ảnh chi tiết Jaguar XE S phiên bản đặc biệt tại Hà Nội:
![]() |
Cận cảnh sedan Jaguar XE S phiên bản đặc biệt đầu tiên tại Hà Nội
Ý tưởng hình thành từ năm 2012, nhưng phải đến năm 2016 Công mới tìm được người bạn đồng hành để nghiên cứu cụ thể và hoàn thiện dự án. Khác với các sản phẩm máng heo thông thường hiện nay, “Máng ăn cho heo tự động” của sinh viên Phạm Minh Công mang những tính năng vượt trội như: cung cấp thức ăn đủ khối lượng cần thiết và đúng thời điểm, được điều khiển hoàn toàn tự động nên dễ dàng sử dụng và quản lý mà không cần người chăm sóc. Từ đó, người chăn nuôi có thể tiết kiệm được 10% lượng thức ăn hao phí (so với máng heo thông thường), giảm thiểu nhân công và theo dõi được chính xác lộ trình dinh dưỡng của heo để đảm bảo chất lượng cũng như tiến độ xuất chuồng.
Sản phẩm “Máng ăn cho heo tự động” bao gồm phần cơ khí và bộ điều khiển tự động. Trong đó, phần cơ khí là chiếc máng cho heo ăn và bồn chứa thức ăn, bộ điều khiển tự động gồm màn hình LCD có giao diện đơn giản cùng bộ bàn phím để người nông dân dễ dàng nhập 4 thông số: số bữa ăn, số lượng thức ăn, thời gian ăn đầu tiên và thời gian ăn cách nhau.
Đối với những trang trại chăn nuôi lớn, sản phẩm sẽ được nâng cấp với phiên bản cao hơn và thực hiện hoàn toàn trên máy tính chủ. Từ đó, tất cả các bộ điều khiển của những máng heo tự động sẽ được kết nối Wi-Fi hoặc Internet để truyền về máy chủ. Nhờ vậy, việc quản lý số lượng lớn đàn heo cũng trở nên dễ dàng hơn và người nông dân không cần phải trực tiếp đến từng chuồng trại để kiểm tra, theo dõi.
Những nỗ lực cố gắng của Minh Công cũng đã được đền đáp xứng đáng từ khi bạn đạt giải Ba tại cuộc thi "Ý tưởng sáng tạo khởi nghiệp sinh viên Toàn quốc 2017". Tại cuộc thi, dự án đã được Ban giám khảo đánh giá giàu tiềm năng, dễ ứng dụng. Nếu được đầu tư tốt sẽ mở ra triển vọng thay đổi tập quán sản xuất, kinh doanh, giúp bà con nông dân đạt hiệu quả hơn trong hoạt động chăn nuôi.
Đến với con đường khởi nghiệp
">Sinh viên Bách Khoa Đà Nẵng: Khởi nghiệp từ chiếc... máng heo
Do quên kéo phanh tay, chiếc ô tô tiếp tục trôi về phía cụ giá khiến người đàn ông luống cuống và cụ già ngã ngửa ra đường.
May mắn, cuối cùng thì cụ già cũng đứng lên được và đi tiếp sang đường với sự giúp đỡ của những người có mặt tại đó.
Giúp cụ già qua đường nhưng bất cẩn gây tai nạn
友情链接