Viện CNTT&TT xây Cổng thông tin thực tế ảo quảng bá du lịch Nam Trà My

Theo báo New York Times, tại căn cứ không quân Scott, nơi trưng bày khoảng 5 máy bay vận tải đã "nghỉ hưu" ngay bên ngoài cổng chính, vài nghìn nhân viên hậu cần từ các nhánh của lực lượng vũ trang, đang thực hiện các công việc của Bộ Tư lệnh Vận tải Mỹ (Transcom). Theo cách nói của quân đội, đây là một “bộ chỉ huy chiến đấu”, tương đương với các đơn vị nổi tiếng hơn, chịu trách nhiệm về các khu vực trên thế giới như Bộ Tư lệnh Trung tâm hay Bộ Tư lệnh Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương, và nhận lệnh trực tiếp từ Bộ trưởng Quốc phòng.

Transcom đã thiết lập quy trình vận chuyển hàng viện trợ quân sự từ Mỹ đến Ukraine, bắt đầu từ tháng 8 năm ngoái và ở cường độ cao sau khi Nga mở chiến dịch đặc biệt sang nước láng giềng ngày 24/2. 

Quá trình này bắt đầu khi chính phủ ở Kiev gửi yêu cầu đến một trung tâm hỗ trợ tại căn cứ của Mỹ ở Stuttgart, Đức, nơi một liên minh gồm hơn 40 quốc gia điều phối viện trợ. Một số đơn đặt hàng do một đối tác hoặc đồng minh của Mỹ đảm trách và phần còn lại do Mỹ xử lý, được chuyển qua Bộ Tư lệnh châu Âu của Mỹ (cũng đặt tại Stuttgart) tới Bộ trưởng Quốc phòng Lloyd Austin và Tướng Mark Milley, Chủ tịch Hội đồng Tham mưu trưởng liên quân Mỹ, những người sẽ thảo luận về chúng trong các cuộc họp hàng tuần với các lãnh đạo đơn vị và chỉ huy tác chiến.

Nếu những vũ khí mong muốn có sẵn và các chỉ huy tác chiến quyết định rằng việc chuyển giao chúng cho Ukraine sẽ không gây hại quá nhiều cho các kế hoạch của họ, Tướng Milley sẽ gửi đề xuất đến Bộ trưởng Austin và ông Austin sau đó sẽ trình đề xuất lên Tổng thống Biden. Nếu tổng thống ký thông qua, Transcom sẽ tìm cách chuyển viện trợ đến sân bay hoặc cảng gần Ukraine.

Lệnh di chuyển một chiếc trực thăng được gửi từ trụ sở của Transcom ở căn cứ tại Illinois đến Trung tâm điều hành hàng không số 618, nơi lắp đặt các đồng hồ hiển thị giờ địa phương tại các căn cứ không quân lớn của Mỹ ở California, Alaska, Hawaii, Nhật, Qatar và Đức.

Đại tá Bob Buente điều hành các hoạt động hàng ngày tại Trung tâm 618, nơi có khoảng 850 phi công, lính dự bị và nhân viên dân sự chuyên trách lập kế hoạch cho các nhiệm vụ như bàn giao trực thăng cho Ukraine. Để đảm bảo những kế hoạch đó được thực hiện là trách nhiệm của một nhóm nhỏ hơn, làm việc theo ca gồm 60 người, 24 giờ một ngày suốt cả năm, tuân theo bảng phân công nhiệm vụ được đăng tải trên một màn hình cập nhật liên tục, treo trên tường.

Đây cũng chính là trung tâm đã tổ chức các cuộc di tản hàng loạt người Mỹ và Afghanistan khỏi thủ đô Afghanistan hồi tháng 8/2021. Các quan chức tiết lộ, vào ngày bận rộn nhất thời điểm đó, 21.000 hành khách đã được sơ tán khỏi sân bay Kabul, với các chuyến bay cất cánh hoặc hạ cánh sau mỗi 90 phút. 

Đó là khoảng thời gian bận rộn đối với Transcom khi cơ quan này trung bình một ngày không chỉ lập kế hoạch và điều phối khoảng 450 chuyến bay chở hàng mà còn giám sát khoảng 20 tàu vận tải cùng một mạng lưới đường sắt xuyên lục địa và hơn một nghìn xe tải chuyên chở các trang thiết bị quân sự. Khi cần thiết, hệ thống này cũng được điều động tham gia vận chuyển hàng cứu trợ nhân đạo và các vật phẩm khác, kể cả những lô hàng sữa bột nhằm giảm thiểu tình trạng thiếu hụt ở Mỹ hồi tháng 5.

Chỉ huy tất cả là Tướng Không quân Jacqueline D. Van Ovost, nữ sĩ quan thứ 2 từng nắm quyền lãnh đạo một trong 11 bộ tư lệnh tác chiến của Lầu Năm Góc. Bà Van Ovost cho hay, đối với các chuyến hàng viện trợ cho Ukraine, việc lập kế hoạch bắt đầu từ rất lâu trước khi Nhà Trắng công bố gói viện trợ mới.

Ông Biden đã phê duyệt gói tài trợ quân sự đầu tiên cho Kiev, trị giá 60 triệu USD vào ngày 27/8. Thời điểm đó, mất khoảng một tháng để đưa các khí tài và trang thiết bị lên máy bay sau quyết định phê duyệt, theo Tướng Van Ovost.

Nhà Trắng đã công bố 13 gói viện trợ tiếp theo cho Ukraine và quá trình lập kế hoạch được đẩy nhanh đến mức hiện chỉ mất chưa đầy 1 ngày kể từ khi tổng thống phê duyệt đến khi lô hàng đầu tiên được chất lên máy bay vận tải.

Ba trong số các gói viện trợ trong 29 ngày đầu tiên của xung đột có tổng trị giá 1,35 tỷ USD. Tính đến đầu tháng 7, Washington đã cam kết viện trợ quân sự với tổng trị giá 6,9 tỷ USD cho Kiev.

Trung tâm điều phối các hoạt động của Transcom sẽ quyết định gửi viện trợ bằng máy bay hay tàu biển, dựa trên việc Bộ Tư lệnh châu Âu muốn nhận chúng nhanh đến mức nào. Mặc dù các máy bay vận tải quân sự như C-17 là giải pháp giao hàng nhanh nhất, nhưng chúng đòi hỏi chi phí cao nhất. Khoảng một nửa các hoạt động vận tải đường không của Transcom do một đội máy bay thuê ngoài, bao gồm cả máy bay Boeing 747, mỗi chiếc có thể chở gấp đôi trọng lượng của một chiếc C-17.

Tuy nhiên, bất cứ khi nào có thể, các nhà hoạch định quân sự cũng cho gửi hàng hóa trên tàu biển, một lựa chọn ít tốn kém hơn.

“Chúng tôi đã kích hoạt 2 tàu và sử dụng nhiều tàu dịch vụ để vận chuyển hàng viện trợ đến Ukraine", Scott Ross, phát ngôn viên của Transcom cho biết. Người phát ngôn nói, các tàu biển cùng hơn 220 chuyến bay đã giúp chuyển giao hơn 19.000 tấn viện trợ quân sự cho quốc gia Đông Âu kể từ tháng 8/2021.

Trong những tháng gần đây, 12 chiếc trực thăng viện trợ đã được vận chuyển đến các quốc gia gần Ukraine, khôi phục trạng thái bay trước khi được bàn giao cho các phi công của Kiev.

Phần lớn viện trợ quân sự của Lầu Năm góc gửi cho Ukraine bằng tàu biển sẽ đến 2 cảng của Đức, gồm một ở Biển Bắc và một ở Biển Baltic. Để ngăn nguy cơ các bên chặn các tuyến viện trợ quân sự cho Ukraine, các nhà hoạch định quân đội Mỹ có thể thiết lập hoạt động tại bất kỳ cảng nào trong số hàng chục cơ sở ở hai vùng biển nói trên. Các tàu chiến của Nga gần như đã phong tỏa tuyến đường trực tiếp nhất cho hoạt động tiếp tế là các cảng của Ukraine ở Biển Đen.

Tuấn Anh

Mỹ viện trợ hệ thống tên lửa đất đối không cho UkraineLầu Năm góc thông báo, Mỹ sẽ gửi cho Ukraine 2 hệ thống tên lửa đất đối không NASAMS, thêm 4 hệ thống radar phản pháo và tới 150.000 quả đạn pháo 155mm trong gói viện trợ vũ khí mới nhất.">

Ghi bàn:

Qatar: Hasan Al Haydos (66')

Đội hình thi đấu

Trung Quốc:Yan Junling, Zhang Linpeng, Jiang Guangtai, Liu Yang, Zhu Chenjie, Wu Xi (Xu Xin, 67’), Liu Binbin (Xie Pengfei, 46’), Wang Shangyuan (Jiang Shenglong, 85’), Wei Shihao (Wu Lei, 67’), Zhang Yuning, Lin Liangming (Tang Long, 75’).

Qatar:Saad Al Sheeb (Salah Zakaria, 46’; Barsham, 64’), Boualem Khoukhi, Almahdi Ali, Sultan Brake, Bassam Al Rawi, Abdulaziz Hatem (Abdulsallam, 46’), Ali Asad, Mostafa Meshaal (Haydos, 64’), Ahmed Alaa (Al Ganehi, 46’), Khalid Muneer, Yusuf Abdurisag (Afif, 64’).

Xem Trực tiếp & Trọn vẹn Asian Cup 2023 trên FPT Play, tại: https://fptplay.vn/

Tajikistan thắng ngược phút 92, lấy vé vòng 1/8 Asian Cup

"Thế giới đã có các hệ thống phòng không có khả năng chống lại những mối đe dọa như vậy. Mọi người phải tập trung vào điều này. Nga cần phải cảm nhận được rằng mọi động thái mở rộng xung đột đều phải chịu hậu quả", ông Zelensky nói.  

Ông nói thêm, Ukraine đang hợp tác với các đối tác quốc tế "để cùng nhau tìm ra phản ứng trước hành động leo thang mới nhất của Nga”. Ông Zelensky nhấn mạnh, Cơ quan An ninh Ukraine (SBU) đã công bố những hình ảnh đầu tiên về các mảnh vỡ tên lửa cho giới truyền thông.

Trong khi đó, các nhà phân tích bao gồm giới chức Lầu Năm Góc nhận định Oreshnik dường như là một phiên bản của tên lửa đạn đạo liên lục địa (ICBM) RS-26 Rubezh do Nga sản xuất.

Ngay sau khi thành phố Dnipro bị tên lửa Oreshnik tấn công, Tổng thống Zelensky đã chỉ đạo Bộ trưởng Quốc phòng Ukraine Rustem Umerov hợp tác với các đối tác quốc tế để mua các hệ thống phòng không tiên tiến.

Hôm 24/11, ông Zelensky một lần nữa nhấn mạnh điều quan trọng là các đồng minh phải phản ứng nhanh chóng, và gia tăng áp lực lên Nga.

"Chúng ta phải liên tục làm mọi cách để buộc Nga phải tìm kiếm hòa bình, hòa bình thực sự. Ukraine cần nhiều hệ thống phòng không hơn, và chúng tôi đang làm việc với các đối tác. Điều quan trọng là phải tăng cường bảo vệ bầu trời Ukraine”, nhà lãnh đạo Ukraine cho hay. 

Thông tin đặc biệt về tên lửa siêu vượt âm Oreshnik được tướng Nga tiết lộ

Ngược dòng lịch sử, các quốc gia ở Vùng Vịnh đã trải qua 2 thập kỷ không hề yên ả. Các cuộc xung đột ở khu vực này đã khiến hơn 1 triệu người thiệt mạng và làm giảm đóng góp của Vùng Vịnh trong GDP toàn cầu năm 2012.

Xung đột chấm dứt cũng không đảm bảo an ninh cho khu vực này, khi Mỹ cắt giảm sự hiện diện quân sự tại Iraq và Afghanistan vì nhiều lý do. Ngoài vấn đề an ninh, việc xuất khẩu năng lượng của 3 quốc gia quan trọng là Qatar, Ảrập Xêút và Các Tiểu vương quốc Ảrập Thống nhất (UAE) cũng không thuận lợi trong trong hơn chục năm qua, khi nhu cầu nhiên liệu hóa thạch toàn cầu liên tục sụt giảm. 

Trong bối cảnh đầy khó khăn này, hành động bất ngờ của Nga tại châu Âu đã giúp cho thị trường năng lượng Vùng Vịnh tìm được một khởi đầu mới. Việc Nga đẩy mạnh xuất khẩu dầu mỏ sang các đối tác châu Á và các nước EU tìm kiếm một nhà cung cấp khác đã đặt Vùng Vịnh vào trung tâm của sự chú ý. Bên cạnh 3 đại gia có tiếng ở trên, các quốc gia còn lại trong vùng như Bahrain, Kuwait và Oman cũng được dự báo thu về hơn 1 nghìn tỷ USD trong 5 năm tới.

Không bỏ qua thời cơ để chiếm lĩnh thị trường, Ảrập Xêút và các nước Vùng Vịnh đang đẩy mạnh đầu tư khai thác và chế biến dầu mỏ, với mục tiêu dài hạn là trở thành nhà cung cấp lớn nhất thế giới. Vùng Vịnh đã đặt mục tiêu nâng sản lượng khai thác từ 13 triệu thùng/ngày vào năm ngoái lên 16 triệu trong trung hạn. Các quốc gia trong khu vực này cũng không cần lo lắng về đầu ra khi thị phần mà Nga để lại là rất lớn.

Ngoài việc khai thác dầu mỏ, Vùng Vịnh cũng rất quan tâm tới thị trường khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG). Vào năm 2021, sản lượng LNG mà khu vực cung cấp chiếm 33% tổng sản lượng giao dịch trên toàn cầu. Quốc gia tận dụng tốt nhất mặt hàng này là Qatar, vốn đã là nhà cung cấp LNG quen thuộc của Trung Quốc, Hàn Quốc và Nhật Bản. 

Trên thực tế, Qatar đã có tham vọng mở rộng hoạt động xuất khẩu LNG sang châu Âu từ lâu, nhưng các khách hàng ở khu vực này không hưởng ứng vì họ có thể tiếp cận khí đốt rẻ hơn được vận chuyển qua các hệ thống đường ống từ Nga. Nhưng thời thế đã thay đổi, các nước châu Âu đang sốt sắng tìm các nguồn cung mới để giảm sự phụ thuộc vào Moscow.

Bên cạnh cuộc khủng hoảng năng lượng, tình hình địa chính trị thế giới cũng góp phần thay đổi bộ mặt Vùng Vịnh, khi tạo ra cán cân quyền lực mới ở Trung Đông. Trong khoảng 10 năm trở lại đây, Iran đã thiết lập tầm ảnh hưởng của mình lên các nước ở phía Bắc, bao gồm Iraq, Lebanon và Syria. Phản ứng trước động thái này là việc các quốc gia Vùng Vịnh, Ai Cập, Israel đã xích lại gần nhau hơn, thông qua hiệp định Abraham năm 2020.

Liên minh của các nước Vùng Vịnh có mục tiêu tối quan trọng là phát triển hệ thống phòng thủ chung để chống lại các nguy cơ an ninh từ Iran. Đây cũng là cơ hội để Israel thể hiện năng lực của mình trên lĩnh vực công nghệ quốc phòng.

Bên cạnh đó, việc phát triển kinh tế chung cũng rất được liên minh này chú trọng. Thể hiện qua các khoản đầu tư có giá trị lớn, các hợp đồng xây dựng và chính sách du lịch. Ngoài ra, các nước Vùng Vịnh cũng muốn nhân cơ hội để mở rộng tầm ảnh hưởng trên trường quốc tế, khi Dubai đang cố gắng thay thế vai trò trung tâm tài chính của Hong Kong (Trung Quốc).

Có thể thấy rõ, Vùng Vịnh đang có một thời cơ không thể tốt hơn để gia tăng cả tầm ảnh hưởng về kinh tế lẫn chính trị trên toàn cầu, nhưng nó cũng tiềm ẩn nhiều yếu tố rủi ro không lường trước.

Các chuyên gia quân sự cho rằng, việc tìm kiếm một sự bảo đảm an ninh thay thế cho Mỹ có thể không mang lại hiệu quả, cùng với đó là thái độ không thỏa hiệp của Iran, một cuộc chạy đua vũ trang là không thể tránh khỏi. Về mặt xuất khẩu, việc châu Âu quay lại với năng lượng hóa thạch là một lợi thế cho Vùng Vịnh, nhưng chỉ khi Ấn Độ và Trung Quốc không tham gia vào.

Bên cạnh đó, nguy cơ tiềm ẩn lớn nhất lại nằm ở chính các quốc gia trong khu vực này. Các quốc gia Vùng Vịnh đang định hướng nền kinh tế theo một lộ trình dựa nhiều vào xuất khẩu năng lượng hóa thạch trong 20 năm tới, sau đó cắt giảm dần sản lượng từ năm 2045.

Trên lý thuyết, kế hoạch này sẽ đem lại nguồn thu khổng lồ, đủ để đầu tư vào công nghệ năng lượng tái tạo và các ngành công nghiệp hiện đại. Tuy vậy, chính sách này dường như đã bỏ qua vấn đề biến đổi khí hậu và các thỏa thuận cắt giảm khí thải toàn cầu, tạo ra những rủi ro khó đoán định.

Theo các chuyên gia kinh tế, Vùng Vịnh đang cố gắng thay đổi diện mạo của mình, và họ có cơ hội không thể thuận lợi hơn để làm điều này. Nhưng các vấn đề tại đây sẽ không biến mất, khi tình hình địa chính thế giới thay đổi một lần nữa, Vùng Vịnh sẽ trở lại vị trí vốn có.

Việt Dũng

Đọc thêm tin tức thế giới mới trên VietNamNet