Nhận định, soi kèo Esenler Erokspor vs MKE Ankaragucu, 21h00 ngày 31/3: Trả nợ lượt đi

Các bác sĩ thực hiện ca mổ thành công

Theo bác sĩ Nam, sản phụ L. mang thai lần 2 và đã đủ tháng, tuy nhiên do vết mổ cũ cách đây 2 năm nên các bác sĩ đã chỉ định phẫu thuật mổ lấy thai.

Ban đầu, lực lượng y tế dự định sẽ lập phòng sinh ngay tại chung cư 12T3. Tuy nhiên, sau khi thăm khám, các bác sĩ thấy sản phụ này đã mổ 1 lần, nguy cơ cao nên đưa về trung tâm y tế để mổ.

“Các bác sĩ chỉ định phẫu thuật lấy thai nhi, đồng thời đảm bảo an toàn, nghiêm ngặt quy định phòng chống dịch Covid-19 trong quá trình cấp cứu. Ca mổ lấy thai được thực hiện thành công. Bé trai nặng 2,6 kg và hiện tại 2 mẹ con ổn định”, bác sĩ Nam cho biết.

Chung cư 12T3 đường Bùi Dương Lịch (phường Nại Hiên Đông) là khu vực bị phong tỏa, cách ly từ ngày 6/5 vì liên quan đến nữ bệnh nhân mắc Covid-19.

Hồ Giáp

Sản phụ mắc Covid-19 được chuyển lên tuyến trên sinh con

Em bé chào đời bằng phương pháp sinh mổ, nặng 2,8kg. Ngay sau sinh, bé có tình trạng suy hô hấp (ngạt), tuy nhiên đã được hồi sức kịp thời, dần ổn định.

Tuy nhiên, phiên toà đã phải hoãn do HĐXX xét thấy, cần phải triệu tập thêm người có quyền lợi liên quan. Tháng 12 tới đây, phiên tòa sẽ được mở lại.

Theo truy tố, khoảng 14h30 ngày 25/9/2020, Phòng CSĐT tội phạm về ma túy - Công an TP.HCM phát hiện, bắt quả tang 2 nhóm người đánh bạc bằng hình thức lắc tài xỉu và đá gà tại bãi đất trống trên đường Võ Văn Kiệt (phường 3, quận 6).

Cảnh sát thu giữ tại chiếu bạc hơn 250 triệu đồng cùng 22 con gà đá; 10 cặp cựa gà, 3 hột xí ngầu, 1 chén sứ…

Kết quả điều tra, cơ quan công an xác định, khoảng tháng 3/2020, Nguyễn Minh Thành tổ chức sòng bạc tại một bãi đất trống trên đường Bãi Sậy và căn nhà trên đường Cao Văn Lầu (phường 1, quận 6). Đầu tháng 8/2020 thì chuyển sang bãi đất trống trên đường Võ Văn Kiệt.

Mỗi tuần, Thành tổ chức chơi bạc từ 5 - 6 ngày, hoạt động từ 12 – 16h, trên chiếu bạc lúc nào cũng có khoảng 80 - 150 con bạc tham gia. Số tiền xâu anh ta thu được từ các con bạc lên tới hàng chục triệu đồng.

Theo lời khai của Thành, năm 2015, Thành có vay của Phàng A Sám (53 tuổi, ngụ TP.HCM) 10 tỷ đồng nhưng sau đó không có khả năng trả nợ, Thành đặt vấn đề với Sám sẽ tổ chức sòng bạc để thu tiền xâu.

Tháng 3/2020, Thành vay Sám thêm 800 triệu đồng để thuê người dựng mái che, mua băng keo, cựa gà… tổ chức đá gà ăn tiền. Tiếp đó, Thành còn vay của Trần Văn Nghĩa số tiền 500 triệu đồng để “mở rộng” làm ăn.

Để điều hành sới bạc, Thành thuê thêm 10 người, với tiền công từ 200 ngàn tới 1 triệu đồng/ngày.

Số tiền Thành thu lời bất chính từ sới bạc khoảng từ 1,3 - 1,4 tỉ đồng và đem trả nợ cho Sám và Nghĩa, trả lương cho nhân viên và tiêu xài cá nhân hết.

Tại CQĐT, Thành còn khai đã chung chi tiền cho một số cán bộ công an ở Cục Cảnh sát hình sự Bộ Công an; Phòng Cảnh sát hình sự Công an TP.HCM; Đội Cảnh sát hình sự Công an quận 6; Công an các phường 1, 2, 3 (quận 6, TP.HCM) để được “bảo kê”.

Tuy nhiên, đây chỉ là lời khai một phía của Thành, CQĐT chưa thu thập thêm được tài liệu, chứng cứ nào khác nên CQĐT đang tiếp tục xác minh làm rõ nếu có cơ sở sẽ xử lý sau.

Hiện, Trần Văn Nghĩa đang bỏ trốn nên CQĐT đã ra quyết định truy nã, khi nào truy bắt được sẽ xử lý theo quy định.

Sau khi xem xong sự kiện ra mắt của Apple, bình luận của dân mạng Trung Quốc về iPhone 12 rất trái chiều. Không ít ‘fan ruột’ của Apple đã bày tỏ sự yêu thích với mẫu iPhone mới, trong khi một số lượng không nhỏ người dùng công nghệ khẳng định họ sẽ chờ đợi các mẫu smartphone sắp ra mắt từ Huawei.

Trong một cuộc khảo sát được tạp chí Caijing thực hiện trên Weibo, khi được hỏi liệu bạn có mua iPhone mới hay không, kết quả thu được như sau: khoảng 10.000 người bình chọn Không, 9.269 người nói Có, trong khi hơn 5.400 người cho biết họ vẫn đang xem xét. 

Đáng chú ý, nhiều người dùng Weibo khẳng định sẽ không đặt hàng iPhone 12 để chờ đợi mẫu smartphone Mate 40 Pro của Huawei, vốn dự kiến sẽ ra mắt trong tháng này.

Mức giá của iPhone 12 cũng là một chủ đề nóng trên các mạng xã hội tại Trung Quốc. Tại thị trường quốc gia tỷ dân, iPhone 12 có giá 5.499 nhân dân tệ (815,37 USD) cho phiên bản 'mini', trong khi phiên bản Pro Max 512GB có giá 11.899 nhân dân tệ (1766.61 USD). Chứng kiến mức giá này, nhiều người dùng công nghệ trên Weibo đã phàn nàn về việc các mẫu iPhone mới quá đắt đỏ.

"Tại sao nó lại đắt đến vậy, ngay cả khi không có bộ sạc hay tai nghe kèm theo?", một dân mạng Trung Quốc bình luận, đề cập đến thông báo của Apple về việc loại bỏ các phụ kiện kèm theo máy với lý do bảo vệ môi trường.

Mặc cho các ý kiến trái chiều, nhiều nhà phân tích khẳng định iPhone 12 vẫn sẽ rất thành công tại Trung Quốc, khi Táo Khuyết vẫn sở hữu lượng đông đảo người dùng trung thành sẵn sàng mua iPhone đời mới để thay thế cho các mẫu iPhone đời cũ, vốn không hỗ trợ 5G.

"Ở Trung Quốc hiện nay, 5G không phải là một tính năng cao cấp, mà là một tính năng buộc phải có", Nicole Peng, chuyên gia tại công ty nghiên cứu thị trường Canalys khẳng định. Chuyên gia này cũng cho biết, việc iPhone 12 hỗ trợ 5G sẽ "kích hoạt một làn sóng lên đời iPhone mới" tại Trung Quốc trước cuối năm nay và vào quý 1 năm 2021. 

Chưa vội mua iPhone 12 để xem 5G có thực sự hoạt động tốt hay không

Mặc dù vậy, nhiều người dùng iPhone tại Trung Quốc vẫn bày tỏ sự nghi ngại về khả năng hỗ trợ của iPhone 12 với hạ tầng mạng 5G tại Trung Quốc. Sự nghi ngại này là khá dễ hiểu, khi quá trình nghiên cứu và phát triển iPhone 12 chủ yếu được thực hiện ở Mỹ, trong khi các thử nghiệm thực tế của mẫu iPhone này trên mạng 5G thương mại hiện có ở Trung Quốc vẫn chưa được tiến hành. 

Trao đổi với tờ Thời Báo Hoàn Cầu, Wang Jia - một cư dân sinh sống Thượng Hải cho biết, cô dự định mua iPhone 12 để thay thế cho chiếc iPhone 6 đã 5 năm tuổi của mình. Tuy nhiên, cô sẽ chờ các bài viết đánh giá về hiệu suất 5G của iPhone 12 tại Trung Quốc trước khi đặt hàng. 

"Tôi dự định mua iPhone 12 vì việc chuyển dữ liệu từ điện thoại cũ sẽ thuận tiện hơn. Tuy nhiên, tôi sẽ hoãn quyết định mua iPhone mới một thời gian để xem phản ứng của thị trường đối với hiệu suất 5G của Apple", cô nói.

Theo công ty nghiên cứu thị trường Canalys, 50% người dùng smartphone tại Trung Quốc sẽ sử dụng thiết bị hỗ trợ 5G vào cuối năm 2020. Để so sánh, chỉ 29% người dùng smartphone tại Mỹ sẽ sử dụng các thiết bị hỗ trợ 5G vào cuối 2020, theo dự báo của Canalys.

Theo GenK

Phong độ bất ổn khiến Barca chịu bất lợi lớn trong cuộc đua giành ngôi đầu bảng La Liga với Real Madrid và Atletico.

Barca hướng đến 3 điểm trước Huesca

Koeman muốn sự thay đổi trong năm mới 2021, vì tương lai của Barca cũng như chính ông.

Để được như thế, trước tiên Barca phải thắng chủ nhà Huesca trong khuôn khổ vòng 17 La Liga.

Barca bước vào chuyến làm khách đến xứ Aragon mà không có Philippe Coutinho - người vừa gia nhập danh sách chấn thương vốn rất dài từ nhiều tháng qua (nghỉ 3 tháng).

Đổi lại, gã khổng lồ xứ Catalunya đón đội trưởng Lionel Messi trở lại.

Messi không có mặt trong trận hòa Eibar vì vấn đề cá nhân, cũng như chấn thương mắt cá nhẹ.

Từ hôm 1/1, Messi được tự do tiếp xúc đàm phán hợp đồng với bất kỳ đội bóng nào.

Tương lai Messi vẫn trong nghi vấn, và Barca hy vọng ngôi sao người Argentina tập trung tối đa vào các trận đấu sắp tới của đội.

Huesca đang xếp cuối bảng La Liga, và là đội thắng ít nhất từ đầu mùa (1).

Đồng thời, Huesca cũng là một trong những đội phòng ngự kém nhất giải đấu. Họ thủng lưới 25 bàn, chỉ ít hơn Betis (30).

Chuyến làm khách đến sân El Alcoraz là cơ hội để Barca và Messi vượt khó.

Lực lượng:

Huesca: Pablo Maffeo chấn thương. Sandro Ramirez chưa chắc chắn thi đấu.

Barca: Coutinho, Ausu Fati, Pique, Sergi Roberto, Umtiti chấn thương.

Đội hình dự kiến:

Huesca (4-2-3-1): Alvaro Fernandez; Pedro Lopez, Pulido, Sivoas, Galan; Mike Rico, Mosquera; Ferreiro, Borja Garcia, Ontiveros, Okazaki.

Barca (4-3-3): Ter Stegen; Dest, Araujo, Lenglet, Jordi Alba; Pedri, Busquets, De Jong; Ousmane Dembele, Messi, Braithwaite.

Tỷ lệ châu Á: Barca chấp 1 1/4

Tài xỉu: 3

Dự đoán: Barca thắng 2-1

*Đối đầu gần đây:

*5 trận gần nhất của Huesca:

*5 trận gần nhất của Barca:

Lịch thi đấu bóng đá La Liga vòng 17

Cung cấp lịch thi đấu bóng đá vòng 17 giải VĐQG Tây Ban Nha La Liga mùa giải 2020-2021, đầy đủ và chính xác.

Anh Đức hiện sống tại Đà Lạt.

Chia sẻ với Tiền Phong, anh Đức cho biết đã đam mê và yêu thích những mẫu xe cổ này từ khi còn đang nhỏ tuổi. Ngoài chiếc Chevrolet Impala 1966 thì chàng cựu du học sinh còn sở hữu nhiều xe khác như: Chevrolet Impala 1965, Ford F100 1971, Mazda B2200 1996, Volvo 240 Wagon, Toyota Carina 1989,...

Ngay từ thưở niên thiếu, khi được sinh sống và du học tại Mỹ, anh Đức đã vô tình bắt gặp những băng nhóm người da đen chơi dòng xe Impala bản Lowrider khiến anh vô cùng thích thú và tò mò tột độ. Rất nhiều câu hỏi xuất hiện trong đầu lúc đó khi không biết tại sao một chiếc ô tô có thể nhún nhảy, nghiêng mình ngay trên phố. Điều này đã tạo nên động lực để khi về Việt Nam, anh Đức phải tìm bằng được những mẫu xe Impala. Rất may khi phát hiện trong nước chỉ có hai mẫu xe như mong muốn, anh chàng nuôi ngựa đã sở hữu cả hai.

Phong cách Lowrider bắt nguồn từ những người Mỹ gốc Mexico

Lí do 'Đức Tào Phớ' chọn Impala vì nó đúng phong cách Lowrider, một phần mở rộng của phong tục "Paseo" của Mexico. Phong cách chơi xe Lowrider ra đời khoảng những năm 1940 bởi những người Mỹ gốc Mexico ở Los Angeles. Buổi sơ khai, một số người chơi sử dụng những bao cát lớn đặt vào phần cốp xe để hạ độ cao trọng tâm xe, mục đích của họ là khiến xe chạy chậm nhất có thể, nhằm đi ngược văn hóa thiết kế xe chạy nhanh lúc bấy giờ.

Tính đến nay, thú chơi này đã tồn tại ở Mỹ khoảng 80 năm, sau đó được lan rộng ra Nhật Bản đã 60 năm và phổ biến tại Thái Lan từ những năm 2000. Tuy vậy ở Việt Nam phong cách này lại được ít người biết đến. Cho đến năm 2017, khi anh Đức thực hiện tùy chỉnh, chiếc xe đầu tiên tại Việt Nam theo đuổi Lowrider mới ra đời.

Một phiên bản Lowrider xuất hiện tại Nhật Bản

Anh chàng nuôi ngựa cho biết: "Vì chỉ có 2 chiếc Chevrolet Impala trong nước nên việc tìm xe để chơi cũng rất khó. Mình đã phải bỏ ra rất nhiều thời gian và công sức để tái hiện lại đúng như mơ ước khi còn nhỏ. Do đó Impala 1966 Lowrider đã trở thành đứa con tinh thần, khiến bản thân mình rất hạnh phúc và phấn khích".

Theo thông tin ghi nhận, chiếc Impala 1966 được chủ xe sở hữu vào khoảng năm 2015, khi thấy có người rao bán thì anh Đức vội vàng tới xem và mua nó.

Chiếc Impala 1966.

Sau khi về tay chiếc Impala 1966, chủ xe đã liên hệ những người bạn từ Nhật và Thái Lan để cùng bắt tay vào công cuộc tùy chỉnh lại cho đúng những gì anh mong muốn.

Đầu tiên, nhóm bạn này đã nâng cấp bộ phận gầm bệ. Do xe đã chạy lâu năm, họ đã phải trang bị thêm những miếng hợp kim có độ bền cao. Mục đích của quá trình này là gia cố cho xe thêm phần cứng cáp như nguyên bản.

Để Impala có thể nhún nhảy được như những mẫu Lowrider chuẩn mực, họ đã tiếp tục trang bị thêm hệ thống thủy lực độc lập. Đây là giai đoạn khó khăn nhất nhưng may mắn là những anh bạn ở Nhật và Thái đã quá thuần thục với kỹ năng nên chỉ mất 10 ngày để họ hoàn thiện bộ điều khiển cũng như hệ thống thuỷ lực.

Được biết hệ thống này sử dụng tới 12 bộ ắc quy riêng biệt có thể nâng xe lên khỏi mặt đất một cách dễ dàng. Chỉ riêng chi phí cơ cấu của bộ thuỷ lực và phục hồi lại xe về khả năng tốt nhất, chưa bao gồm các chi phí trang trí khác thì số tiền anh Đức phải chi ra vào thời điểm đó là 68.000 USD.

Đến năm 2018, anh Đức lại tiếp tục sở hữu thêm một chiếc Chevrolet Impala 1965 sau khi liên hệ chủ xe cũ qua mạng. Quá trình tân trang lại của chiếc xe này cũng do anh và những người bạn cũ thực hiện và chi phí ngang ngửa chiếc Impala đời 1966.

Impala 1965 được anh Đức hoàn thiện năm 2018

Theo anh Đức chia sẻ, cách thức điều khiển tùy chỉnh Lowrider rất đơn giản. Nó được thiết kế như một chiếc xe ô tô điều khiển từ xa với hệ thống các nút bấm được điều chỉnh dễ dàng theo ý mình muốn.

Thi thoảng, người chủ xe mới đưa những "đứa con cưng" xuống phố do chiều dài của xe, khiến chúng khó khăn khi xoay sở trong đường phố đông đúc. Tuy nhiên, cả hai chiếc xe đều mang lại trải nghiệm lái vô cùng phấn khích và thu hút rất nhiều ánh nhìn tò mò và hiếu kỳ của người đi đường.

Điều người chủ thích nhất ở Impala Lowrider là được sống với đam mê của chính mình. Anh đã hoàn thành được ước mơ khi còn nhỏ và đặc biệt là không nghĩ có ngày mình có thể sở hữu chúng. Vì vậy chiếc xe mang lại cho chàng nuôi ngựa những cảm xúc khó tả.

Là 1 chiếc xe cổ nhưng được phục chế lại với 90% hiệu năng nên thật rất hiếm khi Impala 1966 và 1965 gặp lỗi lỗi khi sử dụng. Tuy nhiên, điểm yếu lớn nhất của chúng là tiêu hao xăng nhanh vì khi độ lại thì bình xăng phải thu nhỏ để phù hợp cho việc gia cố khung gầm.

Do được phục chế lại 90% hiệu năng, chiếc xe rất ít gặp lỗi khi lái

Khi được hỏi về vấn đề bảo quản và giữ gìn xe, anh Đức nói rằng: "Bảo quản xe cổ tương đối dễ vì những chiếc xe lâu năm không có quá nhiều công nghệ, mọi thứ đều có thể tự xử lí được khi đã có kinh nghiệm."

Trong tương lai, người chủ rất muốn trang bị thêm những tiện ích để Impala 1966 hoạt động hiệu quả hơn. Tuy nhiên anh luôn gặp khó khi tìm những bộ phận thay mới cho xe vì đa phần chúng đã ngưng sản xuất. Hoặc nếu mua được thì giá của các bộ phận cũng sẽ rất cao. Ví dụ một ốp đèn xi nhan nếu đúng giá trị chỉ có 4,8 triệu đồng nhưng khi không có hàng thì anh phải cố mua lại với giá gấp 3 hoặc 4 lần bình thường.

Xem video:

Do đã có quá nhiều kỷ niệm nên anh Đức không có ý định bán chiếc Impala đời 1966. Nhưng để định giá chính xác vào thời điểm này, chủ xe cho rằng nó rơi vào khoảng 2,2 tỷ đồng (đây cũng là khoản tiền mà anh Đức đã bỏ ra để mua và hoàn thiện chiếc xe).

Theo Tiền Phong

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Lexus RX 450h hỏng nặng do tai nạn, phục hồi như mới

Chiếc Lexus RX 450h đắt tiền bị hư hỏng do tai nạn nhìn như “đồ bỏ đi” nhưng được thợ máy tài ba người Nga Arthur Tussik phục hồi lại trông không khác gì xe mới.