Thay vào đó, họ để các vị khách ghi 2 bàn trong hiệp 2, ngược dòng ra về với 3 điểm.

Với kết quả này, Tottenhamđã trải qua 5 trận liên tiếp không biết mùi thắng, với 4 thua 1 hòa, trong đó có 3 thất bại trên sân nhà.

Không chỉ vậy, họ còn lập kỷ lục tồi tệ chưa từng có ở Ngoại hạng Anh, trở thành đội đầu tiên trải qua cảnh thua và đánh rơi điểm trong thế dẫn bàn trước, trong tất cả 5 trận gần nhất.

Cụ thể, trước Chelsea (1-4), Wolves (1-2, Aston Villa (1-2), Man City (3-3) và mới nhất là tiếp West Ham, Tottenham đều là đội mở tỷ số trước. Đáng tiếc, kết quả chung cuộc lại đầy cay đắng: 4 thua, 1 hòa.

“Tottenham để thua West Ham là điều không thể chấp nhận được. Chúng tôi dẫn trước cả 5 trận liên tiếp nhưng rồi vẫn trắng tay và rơi điểm, là điều không thể chấp nhận được.

Với tư cách là người chơi, chúng tôi phải chịu trách nhiệm cho điều đó”, đội trưởng Son Heung Min nói trong nỗi thất vọng sau trận thua ngược 1-2 West Ham.

Ngôi sao người Hàn Quốc nói thêm: “West Ham luôn khó chơi nhưng hãy nhìn xem chúng tôi yếu ớt thế nào. Đặc biệt là ở Premier League, ngay cả khi dẫn trước 2-0, 3-0, bạn cũng chưa chắc đảm bảo chiến thắng cuối cùng”.

Khi được hỏi đội thua trận có phải do tâm lý hay không, Son Heung Min đáp: “Không hề. Nhưng chúng tôi phải chịu trách nhiệm cho việc chơi không tốt. Người hâm mộ Tottenham không đáng phải chịu như vậy.

Khi bạn sớm dẫn trước, bạn càng phải chơi năng nổ, nhiệt tình hơn. Tottenham đã không làm vậy và đó là lý do vì sao chúng tôi thua”.

Từ vị trí dẫn đầu, với chuỗi 5 trận sa sút gần nhất, Tottenham hiện xếp thứ 5 Premier League sau 15 vòng đấu, với 27 điểm, Arsenal xếp nhất tới 9 điểm.

Bất ngờ dự đoán Ngoại hạng Anh: MU trượt top 4, kịch tính Man City

Về chiến lược phát triển ngành hàng không với tầm nhìn dài hạn, hướng đến năm 2030, Bộ Giao thông vận tải đề xuất quy hoạch 28 sân bay. Trong đó, có 14 cảng quốc tế: Nội Bài, Long Thành, Tân Sơn Nhất, Vân Đồn, Cát Bi, Thọ Xuân, Vinh, Phú Bài, Đà Nẵng, Cam Ranh, Chu Lai, Cần Thơ, Phú Quốc và Liên Khương; 14 sân bay quốc nội gồm: Lai Châu, Điện Biên, Sa Pa, Nà Sản, Quảng Trị, Pleiku, Phù Cát, Tuy Hòa, Buôn Ma Thuột, Phan Thiết, Đồng Hới, Rạch Giá, Cà Mau và Côn Đảo. Ngoài ra, Bộ Giao thông vận tải còn đang nghiên cứu, khảo sát để bổ sung quy hoạch sân bay tại các đảo Lý Sơn, Phú Quý... 

Hiện nay, tổng số nhân lực ngành hàng không là khoảng 44.000 người và dự kiến đến 2025, ngành cần trên 60.000 nhân lực. Thế nhưng số lượng người theo học ngành này tại các trường đại học, cao đẳng, trung cấp hiện nay rất ít, sẽ không đủ để đáp ứng nhu cầu thực tế. Các chuyên gia nhận định, nếu không có sự chuẩn bị từ sớm, tình trạng khủng hoảng nguồn nhân lực ngành sẽ xảy ra.

Nova College chú trọng đào tạo thực tiễn, sinh viên được thực hành 350 giờ bay

Nhận thấy tiềm năng phát triển lớn của lĩnh vực hàng không và để góp phần giải quyết bài toán nhân lực, Nova College đã đưa vào đào tạo các ngành dịch vụ thương mại hàng không và quản trị kinh doanh vận tải hàng không. 

TS. Trần Mạnh Thành - Phó Hiệu trưởng thường trực Nova College, cho biết: "Việc đào tạo nguồn nhân lực nhóm ngành hàng không giai đoạn này sẽ là bước đi không thể thiếu để ngành hàng không phục hồi và phát triển bền vững. Chúng tôi đã ký kết hợp tác chiến lược với Hãng hàng không Vietstar Airlines để xây dựng chương trình đào tạo tiên tiến với 50% chương trình sẽ thực hành tại các trung tâm của Vietstar Airlines".

Theo ông Trần Mạnh Thành, cụ thể, ở ngành dịch vụ thương mại hàng không, sinh viên sẽ được đào tạo kiến thức cơ bản về ngành hàng không, an ninh hàng không, các quy định hàng hóa. Bên cạnh đó là quy trình về nhận - trả hành khách, hành lý, hàng hóa và các chứng từ liên quan trong phục vụ hành khách, hành lý và hàng hóa hàng không. Người học cũng sẽ được trang bị cách sử dụng thành thạo các phần mềm trong dịch vụ thương mại hàng không như: hệ thống làm thủ tục hành khách, hàng hóa, thiết bị chất xếp hàng hóa, bưu kiện, bưu phẩm trong vận chuyển hàng không.

Đối với ngành quản trị kinh doanh vận tải hàng không, Nova College sẽ đào tạo kỹ năng quản lý vận hành, quy hoạch và thiết kế sân bay; quản lý năng suất hàng không, lập kế hoạch đội bay, quản lý tuyến đường, vận chuyển hành khách và hàng hóa. Ngoài ra, sinh viên được đào tạo kiến thức an toàn vận tải hàng không, lập kế hoạch an ninh và cho các tình huống khẩn cấp, phát triển vận tải hàng không bền vững, lập chiến lược cho các hãng hàng không và các nhà khai thác sân bay. Đặc biệt, sinh viên Nova College cũng sẽ được ưu tiên tuyển dụng việc làm tại Vietstar Airlines và các đơn vị thành viên.

TS. Trần Mạnh Thành chia sẻ thêm: "Nova College mong muốn cung cấp nguồn nhân lực hàng không chất lượng, giỏi tay nghề. Là một trong số ít trường có đào tạo nhóm ngành hàng không, chúng tôi chú trọng đầu tư vào cơ sở vật chất với các trung tâm thực hành có thiết kế hiện đại, năng động, trẻ trung và đạt chuẩn quốc tế. Sinh viên được đào tạo kiến thức thực tiễn và nghiệp vụ chuyên môn với 350 giờ thực hành. Bên cạnh đó, sinh viên sẽ được truyền thụ kiến thức bởi đội ngũ giảng viên được đào tạo bài bản, giàu kinh nghiệm thực tế".

Ngọc Minh