- Nạn nhân không ngờ rằng ẩn sau bức ảnh trẻ trung, phong độ của bạn trai mình là gã đàn ông ngoại ngũ tuần mang đầy âm mưu đồi bại.

Ngày 1/4, công an quận Hồng Bàng (Hải Phòng) cho biết đã ra lệnh bắt giam đối với Hoàng Văn Sơn (sinh 1989, số 3/6/40 Quang Đàm) cùng cậu ruột là Vương Đình Minh (sinh 1965, ở số 5 An Trực, cùng phường Sở Dầu) để điều tra làm rõ về hành vi hiếp dâm.

Đối tượng Minh

Đối tượng Sơn

Theo điều tra của công an, Vương Đình Minh vờ làm trai trẻ nên đã mượn hình ảnh của Hoàng Văn Sơn làm ảnh đại diện trên Zalo nhằm tán tỉnh thiếu nữ mới lớn.

Khoảng giữa năm 2015, Minh làm quen với cháu Nguyễn Thu T. (SN 1996), cùng ở phường Sở Dầu (TP Hải Phòng). Trong quá trình trò chuyện, tán tỉnh T. trên mạng, Minh nhận mình là Sơn, người Hải Dương, có chú ruột nhà ở Hải Phòng.

Khi thấy T. đã “cắn câu”, Minh thông đồng với Sơn dựng lên một vở kịch gặp mặt. Theo đó, Minh bảo Sơn đứng ra hẹn T. về nhà chơi để “ra mắt chú”. Nếu chú đồng ý cho mối quan hệ của 2 đứa thì sẽ cùng nhau đi xem bói, xem ngày tổ chức đám cưới.

Thấy ảnh người bạn quen qua mạng đẹp trai, ăn nói hoạt bát, tình cảm, tưởng Sơn có tình cảm với mình thật nên T. đã đồng ý hẹn gặp.

Sáng ngày 20/3, theo lời hẹn, Sơn đến khu vực Metro đón T. về nhà Minh chơi và thay nhau chuốc rượu…

Khi thấy T. chuếnh choáng, Minh lấy lý do có việc ra ngoài để Sơn đưa T. lên gác nghỉ ngơi.

Lợi dụng lúc T. không còn tỉnh táo, Sơn đã thực hiện hành vi đồi bại.

Khi quay trở về nhà, Minh thấy T. nằm trên giường thì cũng lao vào hòng thỏa mãn dục vọng.

Đúng lúc này vợ của Minh đi làm về phát hiện sự việc có người lại nằm bất tỉnh trong nhà nên đã hô hoán hàng xóm đưa nạn nhân đi cấp cứu.

Q.Minh

 - Nạn nhân không ngờ rằng ẩn sau bức ảnh trẻ trung, phong độ của bạn trai mình là gã đàn ông ngoại ngũ tuần mang đầy âm mưu đồi bại.

Ngày 1/4, công an quận Hồng Bàng (Hải Phòng) cho biết đã ra lệnh bắt giam đối với Hoàng Văn Sơn (sinh 1989, số 3/6/40 Quang Đàm) cùng cậu ruột là Vương Đình Minh (sinh 1965, ở số 5 An Trực, cùng phường Sở Dầu) để điều tra làm rõ về hành vi hiếp dâm.

Đối tượng Minh

Đối tượng Sơn

Theo điều tra của công an, Vương Đình Minh vờ làm trai trẻ nên đã mượn hình ảnh của Hoàng Văn Sơn làm ảnh đại diện trên Zalo nhằm tán tỉnh thiếu nữ mới lớn.

Khoảng giữa năm 2015, Minh làm quen với cháu Nguyễn Thu T. (SN 1996), cùng ở phường Sở Dầu (TP Hải Phòng). Trong quá trình trò chuyện, tán tỉnh T. trên mạng, Minh nhận mình là Sơn, người Hải Dương, có chú ruột nhà ở Hải Phòng.

Khi thấy T. đã “cắn câu”, Minh thông đồng với Sơn dựng lên một vở kịch gặp mặt. Theo đó, Minh bảo Sơn đứng ra hẹn T. về nhà chơi để “ra mắt chú”. Nếu chú đồng ý cho mối quan hệ của 2 đứa thì sẽ cùng nhau đi xem bói, xem ngày tổ chức đám cưới.

Thấy ảnh người bạn quen qua mạng đẹp trai, ăn nói hoạt bát, tình cảm, tưởng Sơn có tình cảm với mình thật nên T. đã đồng ý hẹn gặp.

Sáng ngày 20/3, theo lời hẹn, Sơn đến khu vực Metro đón T. về nhà Minh chơi và thay nhau chuốc rượu…

Khi thấy T. chuếnh choáng, Minh lấy lý do có việc ra ngoài để Sơn đưa T. lên gác nghỉ ngơi.

Lợi dụng lúc T. không còn tỉnh táo, Sơn đã thực hiện hành vi đồi bại.

Khi quay trở về nhà, Minh thấy T. nằm trên giường thì cũng lao vào hòng thỏa mãn dục vọng.

Đúng lúc này vợ của Minh đi làm về phát hiện sự việc có người lại nằm bất tỉnh trong nhà nên đã hô hoán hàng xóm đưa nạn nhân đi cấp cứu.

Q.Minh

Hệ thống EDR sẽ hỗ trợ nhà chức trách giải quyết các tình huống pháp lý trong các vụ tai nạn giao thông bằng dữ liệu ghi nhận. EDR sẽ thu thập các thông tin như vận tốc, lực đạp phanh, vị trí và độ nghiêng của xe trên mặt đường, cách thức các hệ thống an toàn can thiệp… Ngoài ra, hệ thống này còn ghi nhận việc vận hành của chức năng gọi điện báo trường hợp khẩn cấp eCall, vốn đã là tiêu chuẩn bắt buộc phải có từ năm 2018.

Tương tự hệ thống túi khí, người dùng không thể tự tắt hệ thống giám sát EDR. Hệ thống này sẽ được kích hoạt khi túi khí hay bộ siết dây đai được kích hoạt, nắp capo tự động bật mở chủ động hoặc có sự thay đổi vận tốc phương ngang/dọc hơn 8 km/h trong vòng 0,15 giây.

Tất cả dữ liệu được EDR ghi nhận thuộc quyền sở hữu của chủ xe. Hệ thống hoạt động theo một vòng khép kín, và dữ liệu được thu thập ẩn danh để đảm bảo dữ liệu không bị thao túng nếu rơi vào tay kẻ xấu. Ngoài ra, 4 ký tự cuối của số VIN hay bất kỳ loại thông tin nào khác có thể tiết lộ danh tính của chủ sở hữu cũng không được thu thập.

Dữ liệu chỉ được cung cấp cho các cơ quan có thẩm quyền nhằm hỗ trợ trong quá trình dựng lại hiện trường sau tai nạn. Việc lấy thông tin có thể được thực hiện thông qua giao thức OBD hoặc trực tiếp từ hộp đen nếu cổng kết nối này bị hư hỏng.

Tại Việt Nam, theo Nghị định 10/2020/NĐ-CP, xe ô tô tham gia kinh doanh vận tải lần đầu phải lắp thiết bị giám sát hành trình có tích hợp camera để được cấp phù hiệu, biển hiệu từ tháng 07/2023. Tuy nhiên, Cục Cảnh sát giao thông không bắt buộc mô tô, xe gắn máy và ô tô cá nhân lắp thiết bị giám sát hành trình.

Nhật Hoàng (Theo Motor1)

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hộp đen ô tô là gì và công dụng của chúng ra sao mà bất cứ loại xe nào cũng nên có. Tất cả thắc mắc đó sẽ có trong bài chia sẻ ngay sau đây.

Theo quy định mới nhất từ Liên minh châu Âu (EU), các mẫu xe bán tại những nước thành viên phải được trang bị đầy đủ thiết bị “ghi nhận dữ liệu hành trình” (EDR). Yêu cầu này áp dụng đối với các mẫu xe thuộc phân hạng M1, vốn có số chỗ ngồi tối đa lên đến 9, bao gồm vị trí người lái.

Hơn thế nữa, những mẫu xe thương mại thuộc phân hạng N1, bao gồm bán tải và xe van không vượt quá 3,5 tấn cũng phải được trang bị hệ thống này, vốn được biết đến với tên gọi khác là hộp đen.

Hệ thống EDR sẽ hỗ trợ nhà chức trách giải quyết các tình huống pháp lý trong các vụ tai nạn giao thông bằng dữ liệu ghi nhận. EDR sẽ thu thập các thông tin như vận tốc, lực đạp phanh, vị trí và độ nghiêng của xe trên mặt đường, cách thức các hệ thống an toàn can thiệp… Ngoài ra, hệ thống này còn ghi nhận việc vận hành của chức năng gọi điện báo trường hợp khẩn cấp eCall, vốn đã là tiêu chuẩn bắt buộc phải có từ năm 2018.

Tương tự hệ thống túi khí, người dùng không thể tự tắt hệ thống giám sát EDR. Hệ thống này sẽ được kích hoạt khi túi khí hay bộ siết dây đai được kích hoạt, nắp capo tự động bật mở chủ động hoặc có sự thay đổi vận tốc phương ngang/dọc hơn 8 km/h trong vòng 0,15 giây.

Tất cả dữ liệu được EDR ghi nhận thuộc quyền sở hữu của chủ xe. Hệ thống hoạt động theo một vòng khép kín, và dữ liệu được thu thập ẩn danh để đảm bảo dữ liệu không bị thao túng nếu rơi vào tay kẻ xấu. Ngoài ra, 4 ký tự cuối của số VIN hay bất kỳ loại thông tin nào khác có thể tiết lộ danh tính của chủ sở hữu cũng không được thu thập.

Dữ liệu chỉ được cung cấp cho các cơ quan có thẩm quyền nhằm hỗ trợ trong quá trình dựng lại hiện trường sau tai nạn. Việc lấy thông tin có thể được thực hiện thông qua giao thức OBD hoặc trực tiếp từ hộp đen nếu cổng kết nối này bị hư hỏng.

Tại Việt Nam, theo Nghị định 10/2020/NĐ-CP, xe ô tô tham gia kinh doanh vận tải lần đầu phải lắp thiết bị giám sát hành trình có tích hợp camera để được cấp phù hiệu, biển hiệu từ tháng 07/2023. Tuy nhiên, Cục Cảnh sát giao thông không bắt buộc mô tô, xe gắn máy và ô tô cá nhân lắp thiết bị giám sát hành trình.

Nhật Hoàng (Theo Motor1)

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hộp đen ô tô là gì và công dụng của chúng ra sao mà bất cứ loại xe nào cũng nên có. Tất cả thắc mắc đó sẽ có trong bài chia sẻ ngay sau đây.

Theo Top Gear, năm 2003, Audi tạo tiếng vang trong ngành công nghiệp ô tô khi ra mắt bản concept Audi Le Mans quattro tại triển lãm Frankfurt Motor Show. Chiếc xe đánh dấu chiến thắng 3 năm liên tiếp của Audi tại giải đua danh tiếng 24 Hours of Le Mans vào các năm 2000, 2001 và 2002.

Chiếc xe concept khi ấy mang nhiều công nghệ tân tiến nhất tại thời điểm bấy giờ như khung gầm Audi Space Frame, hệ thống đèn pha hoàn toàn bằng công nghệ LED...

Tại Paris Motor Show 2006, phiên bản thương mại đầu tiên của Audi R8 ra mắt. Chiếc siêu xe thể thao này thường xuyên xuất hiện trên các phương tiện truyền thông đại chúng như một biểu tượng công nghệ của Audi, cũng như góp phần thể hiện địa vị khác biệt của chủ sở hữu.

Đặc biệt, hình ảnh Audi R8 còn gắn liền với chuỗi phim bom tấn Iron Man của Marvel, khi đây là mẫu xe yêu thích của nhân vật tỷ phú công nghệ Tony Stark.

Thông tin về khả năng khai tử dòng siêu xe thể thao này đã manh nha từ năm 2018. Trong một cuộc trả lời phỏng vấn của trang Car and Driver vào năm 2018, ông Peter Mertens, Giám đốc kỹ thuật của Audi lúc bấy giờ, đã nói hãng không có kế hoạch phát triển thế hệ thứ 3 của R8. Nguyên nhân được cho là doanh số không được như mong đợi, trong khi Audi phải dồn lực và tài chính để phát triển các mẫu xe hybrid và xe điện trong tương lai.

Đầu năm 2024, chiếc Audi R8 cuối cùng đã lăn bánh khỏi nhà máy Bollinger Hofe là một chiếc R8 Coupe V10 performance quattro. Đây là phiên bản nâng cấp facelift của mẫu Audi R8 V10 Plus được giới thiệu vào năm 2018. 

Ngay từ thời điểm ra mắt, Audi R8 chia sẻ bộ khung gầm, hệ thống vận hành và nhiều tính năng công nghệ với mẫu siêu xe Lamborghini Gallardo. Tuy nhiên tại thời điểm này, khi Audi R8 bị khai tử, mẫu siêu xe Lamborghini Gallardo sẽ không còn được trang bị động cơ V10 quen thuộc, mà có thể sẽ được thay thế bởi động cơ V8 hybrid.

Trước đó, Audi đã ra mắt mẫu xe thuần điện Audi R8 e-tron.

Tại Việt Nam, Audi R8 thế hệ thứ 2 đã trở thành trào lưu chơi xe trong những năm 2016 - 2018 với mẫu Audi R8 V10 Plus. Ước tính tại Việt Nam có khoảng 6 chiếc đã lăn bánh.

Tháng 4/2019, trong hành trình siêu xe Car & Passion, chiếc Audi R8 V10 Plus gắn liền với hình ảnh hạnh phúc của cặp đôi nổi tiếng Cường Đô-la và Đàm Thu Trang trước khi về chung một nhà.

Gần đây nhất, tháng 10/2023, ông Đặng Lê Nguyên Vũ, Chủ tịch Tập đoàn Cà phê Trung Nguyên bỏ ra tới 9 tỷ đồng để tậu thêm Audi R8 V10 Plus chạy lướt, mới lăn bánh 6.700km.

Hiện tại trên các sàn xe cũ, Audi R8 V10 Plus đang được rao bán với mức giá dao động từ 6 đến 8 tỷ đồng, tùy theo tình trạng và số km thực tế đã đi.

Tin bài cộng tác xin gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Quyết định khai tử Audi R8 của hãng xe thể thao Đức vừa được kênh Top Gear đưa tin.

Audi R8 là mẫu siêu xe thể thao được nhiều dân chơi Việt yêu thích, gắn liền với những cái tên đình đám như doanh nhân Nguyễn Quốc Cường (Cường Đô-la), vợ chồng ca sĩ Đông Nhi - Ông Cao Thắng, "vua cà phê" Đặng Lê Nguyên Vũ,... Xe sử dụng động cơ V10 hút khí tự nhiên, cho công suất 610 mã lực, mô men xoắn cực đại lên đến 560Nm, tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong vòng 3,2 giây. Tốc độ tối đa chiếc xe có thể đạt được lên tới 320km/h.

Theo Top Gear, năm 2003, Audi tạo tiếng vang trong ngành công nghiệp ô tô khi ra mắt bản concept Audi Le Mans quattro tại triển lãm Frankfurt Motor Show. Chiếc xe đánh dấu chiến thắng 3 năm liên tiếp của Audi tại giải đua danh tiếng 24 Hours of Le Mans vào các năm 2000, 2001 và 2002.

Chiếc xe concept khi ấy mang nhiều công nghệ tân tiến nhất tại thời điểm bấy giờ như khung gầm Audi Space Frame, hệ thống đèn pha hoàn toàn bằng công nghệ LED...

Tại Paris Motor Show 2006, phiên bản thương mại đầu tiên của Audi R8 ra mắt. Chiếc siêu xe thể thao này thường xuyên xuất hiện trên các phương tiện truyền thông đại chúng như một biểu tượng công nghệ của Audi, cũng như góp phần thể hiện địa vị khác biệt của chủ sở hữu.

Đặc biệt, hình ảnh Audi R8 còn gắn liền với chuỗi phim bom tấn Iron Man của Marvel, khi đây là mẫu xe yêu thích của nhân vật tỷ phú công nghệ Tony Stark.

Thông tin về khả năng khai tử dòng siêu xe thể thao này đã manh nha từ năm 2018. Trong một cuộc trả lời phỏng vấn của trang Car and Driver vào năm 2018, ông Peter Mertens, Giám đốc kỹ thuật của Audi lúc bấy giờ, đã nói hãng không có kế hoạch phát triển thế hệ thứ 3 của R8. Nguyên nhân được cho là doanh số không được như mong đợi, trong khi Audi phải dồn lực và tài chính để phát triển các mẫu xe hybrid và xe điện trong tương lai.

Đầu năm 2024, chiếc Audi R8 cuối cùng đã lăn bánh khỏi nhà máy Bollinger Hofe là một chiếc R8 Coupe V10 performance quattro. Đây là phiên bản nâng cấp facelift của mẫu Audi R8 V10 Plus được giới thiệu vào năm 2018. 

Ngay từ thời điểm ra mắt, Audi R8 chia sẻ bộ khung gầm, hệ thống vận hành và nhiều tính năng công nghệ với mẫu siêu xe Lamborghini Gallardo. Tuy nhiên tại thời điểm này, khi Audi R8 bị khai tử, mẫu siêu xe Lamborghini Gallardo sẽ không còn được trang bị động cơ V10 quen thuộc, mà có thể sẽ được thay thế bởi động cơ V8 hybrid.

Trước đó, Audi đã ra mắt mẫu xe thuần điện Audi R8 e-tron.

Tại Việt Nam, Audi R8 thế hệ thứ 2 đã trở thành trào lưu chơi xe trong những năm 2016 - 2018 với mẫu Audi R8 V10 Plus. Ước tính tại Việt Nam có khoảng 6 chiếc đã lăn bánh.

Tháng 4/2019, trong hành trình siêu xe Car & Passion, chiếc Audi R8 V10 Plus gắn liền với hình ảnh hạnh phúc của cặp đôi nổi tiếng Cường Đô-la và Đàm Thu Trang trước khi về chung một nhà.

Gần đây nhất, tháng 10/2023, ông Đặng Lê Nguyên Vũ, Chủ tịch Tập đoàn Cà phê Trung Nguyên bỏ ra tới 9 tỷ đồng để tậu thêm Audi R8 V10 Plus chạy lướt, mới lăn bánh 6.700km.

Hiện tại trên các sàn xe cũ, Audi R8 V10 Plus đang được rao bán với mức giá dao động từ 6 đến 8 tỷ đồng, tùy theo tình trạng và số km thực tế đã đi.

Tin bài cộng tác xin gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!